타이거케이 TIGER K

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.10.04 5R 4코너 지점 선회 이후 ④“타이거케이”는 바깥으로 나가고 ⑥“랩처”는 안으로 들어가 두어 차례 부딪치며 주행하였음.접촉
• 2026.08.23 6R 4코너 선회 이후 ⑦“위즈크라운” 기승기수 송재철은 앞서 주행하던 ⑤“라온더플루마”와 ⑩“타이거케이” 사이의 공간이 여의치 않아 추진에 어려움이 있었음. 이후 ⑦“위즈크라운”이 안으로 기대며 주행하여 송재철 기수가 ⑩“타이거케이”의 바깥으로 진로를 변경하여 추진하였음. 동 말이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 문세영에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.진로 방해
• 2025.12.21 5R 3-4코너 구간에서 ⑦“타이거케이”와 ⑨“용암사랑”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.08.30 6R 출발 준비 시 ⑤“타이거케이”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2025.07.26 1R 3코너 진입 지점에서 ⑪“과천보스”가 안으로 들어가 ④“타이거케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“과천보스” 기승기수 마이아가 충분한 거리 없이 안으로 들어간 것을 원인으로 판단. 마이아 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2025.06.22 2R 출발 시 ①“세인트위너”는 바깥으로 기대며 나갔고, ②“록펀치”는 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였으며, ④“화랑산정기”는 출발이 늦었음. ⑤“블랙러시안”은 ⑥“스텝바이스텝”과 부딪쳤고, ⑨“타이거케이”가 바깥으로 기대며 나가 ⑩“망파”와 ⑪“서부스카이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.04.13 1R 경주 후 ③“레전드룰즈”, ④“타이거케이”, ⑧“모던파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“타이거케이”와 ⑧“모던파티”는 특이사항 없고, ③“레전드룰즈”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2025.04.13 1R 출발 시 ①“미스터카라“, ⑥”두레이쇼“, ⑧“모던파티”는 출발이 늦었고, ②“레이스로즈”는 바깥으로 기대며 나가 ②“레이스로즈”, ③“레전드룰즈”, ④“타이거케이”는 서로 접촉하였으며, ⑩“용암기쁨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑪“영광의스카이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.08 1R 출발 시 ①“나이스위너”는 출발이 늦었고, ④“달빛그림자”는 출발이 늦은 이후 ③“타이거케이”와 부딪쳤으며, 동 반발로 다시 바깥으로 기대며 나와 ⑤“자존심공주”와 부딪쳤음. ⑥“용암기쁨”은 바깥으로 기대며 나와 ⑦“아이언사운드”가 밀리며 ⑧“용암스타”와 부딪쳤고, ⑨“머니포시즌”은 출발이 늦은 후에 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
• 2025.02.09 1R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑩“타이거케이”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“달빛그림자” 기승기수 이상규가 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 이상규 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
• 2025.02.09 1R 출발 시 ②“달빛그림자”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 ①“스터닝스텝”의 후구에 부딪쳤고 이로 인해 ①“스터닝스텝”이 크게 틀어졌으며, 이후 ②“달빛그림자”는 뒤로 처졌음. ⑤“원페이머스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“과천보스”와 접촉하였고, ⑨“히어로초이스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“타이거케이”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.12.28 1R 출발 이후 ④“타이거케이”가 점차 속도를 내어 끌기 시작하였고, 3코너 진입 전 지점에서 바깥으로 기대고 나가 ⑦“비에스스톰”이 밀렸으며, 3~4코너 중간 지점에서는 바깥으로 기대고 나가 ⑩“골드스피닝”이 밀리며 불편하였음. ④“타이거케이”가 3코너 지점부터 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 송문길에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
• 2024.12.28 1R 출발 시 ②“관악산체크인”은 착지가 불량한 채로 출발하였고, ④“타이거케이”는 점프하듯이 출발해 안으로 기대고 들어갔으며, ⑥“과천보스”는 출발이 현저하게 늦었음. ⑧“사하라칸”은 출발 후부터 바깥으로 기대며 나와 ⑩“골드스피닝”과 ⑪“쏘아라스타”가 밀렸고, ⑨“캡틴라이즈”는 안쪽으로 기대며 들어가 출발이 현저하게 늦었으며, 출발 후 약 50m 지점에서 ⑩“골드스피닝”과 ⑪“쏘아라스타”는 부딪쳤음.내측 기댐 · 접촉