마필 ›
0050686
레이팅 24
통산 9전 0승 2·0착 (입상 22%) · 레이팅 24 · 상금 1,650만
통산
9전 0승
2-0
승률 / 복승률
0% / 22%
수득상금
1,650만
최근 출주
10.19(일)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
27
26
25
24
2.15(토) → 10.19(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.46
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 6 | 0 | 17% | 1:15.2 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:03.2 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.1 |
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/19 | 서울 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 해리카심 | 52 | 477 (+3) | 8 · · · 8 · 6 | 1:17.9 | 3 | 86 | 24 | |
| 09/14 | 서울 9R | 1200 · 국5등급 | 7 | 10 | 해리카심 | 52 | 474 | 3 · · · 3 · 2 | 1:15.2 | 코 | 46.1 | 25 | |
| 08/02 | 서울 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 이동하 | 52 | 474 (+6) | 8 · · · 7 · 6 | 1:19.1 | 6 | 63.8 | 26 | |
| 04/20 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 11 | 이동하 | 52 | 468 (-2) | 7 · · · 7 · 7 | 1:17.2 | 목 | 30.9 | 27 | |
| 03/22 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 53.5 | 470 (-1) | 2 · · · 2 · 1 | 1:18.8 | 4 | 9.4 | 28 | |
| 02/15 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 해리카심 | 52 | 471 (+1) | 6 · · · 7 · 7 | 1:24.1 | 1 | 8.4 | 28 | |
| 01/04 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 이동하 | 54 | 470 (+7) | 10 · · · 10 · 10 | 1:16.1 | 3 | 14.5 | ||
| 10/12 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 9 | 11 | 해리카심 | 54 | 463 (+1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:03.8 | 3 | 9.8 | ||
| 09/08 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 2 | 9 | 해리카심 | 53 | 462 (+5) | 1 · · · 1 · 2 | 1:03.2 | 1¼ | 1.2 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.19(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:17.9 | 3 | 8-·-·-8-6-9 | 52 | 477(+3) | 해리카심 | 24 | 86 | |
| 9.14(일) | 서울 9R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/10 | 1:15.2 | 코 | 3-·-·-3-2-2 | 52 | 474 | 해리카심 | 25 | 46.1 | |
| 8.2(토) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:19.1 | 6 | 8-·-·-7-6-9 | 52 | 474(+6) | 이동하 | 26 | 63.8 | |
| 4.20(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:17.2 | 목 | 7-·-·-7-7-7 | 52 | 468(-2) | 이동하 | 27 | 30.9 | |
| 3.22(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:18.8 | 4 | 2-·-·-2-1-3 | 53.5 | 470(-1) | 해리카심 | 28 | 9.4 | |
| 2.15(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:24.1 | 1 | 6-·-·-7-7-6 | 52 | 471(+1) | 해리카심 | 28 | 8.4 | |
| 1.4(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.1 | 3 | 10-·-·-10-10-4 | 54 | 470(+7) | 이동하 | 14.5 | 660만 | |
| 10.12(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:03.8 | 3 | 5-·-·-5-5-8 | 54 | 463(+1) | 해리카심 | 9.8 | ||
| 9.8(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 2/9 | 1:03.2 | 1¼ | 1-·-·-1-2-1 | 53 | 462(+5) | 해리카심 | 1.2 | 990만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.7(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | ||||||
| 2.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | ||||||
| 1.24(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 1.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 12.20(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | ||||||
| 12.18(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 솔레(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 12.13(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 솔레(외국인/트랙라이더) | 출발자세불량 | |||||
| 12.11(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 솔레(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 8.1(목) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:02.5 | 1-1-1 | 455 | 해리카심 | 건조 | |||
| 7.4(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.4 | 2½ | 2-1-2 | 457 | 해리카심 | 다습 | |
| 6.28(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | ||||||
| 6.14(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 6.12(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.31(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.29(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.24(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김동욱(주로조교) | 발진불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 50% | 1:03.5 | 1:03.2 |
| 1200m | 6 | 0 | 17% | 1:17.4 | 1:15.2 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.1 | 1:24.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.17(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.11(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.10(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.7(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.30(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.28(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.27(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.26(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.17(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.16(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.12(토) | 12분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 07-31 양호, 04-18 양호, 03-20 양호, 02-13 양호, 02-07 양호, 02-05 양호, 01-24 출발자세불량, 01-22 출발자세불량, 01-02 양호, 12-20 양호, 12-18 양호, 12-11 양호, 10-10 양호, 09-06 양호, 07-03 양호, 06-28 양호, 06-27 양호, 06-14 출발자세불량, 06-13 양호, 06-12 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사
제재: 10.19(일) 출발심사, 1.4(토) 출발심사, 10.12(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.10.19 3R 경주 후 ⑥“천마호령”, ⑧“동진특급”, ⑨“학산클리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“천마호령”과 ⑧“동진특급”은 특이사항 없고, ⑨“학산클리어”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.10.19 3R 출발 준비 시 ⑨“학산클리어”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.09.14 9R 출발 시 ②“분당쓰나미”와 ③“관악산체크인”은 서로 부딪쳤고, 동 반발로 ③“관악산체크인”가 바깥으로 기대며 나가 ④“당찬낭보”가 밀렸으며, ⑦“학산클리어”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ⑧“크로마이트”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.02 3R 경주 후 ②“특급파티”, ④“큐피드시크”, ⑥“학산클리어”, ⑪“럭키에이원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“특급파티”, ⑥“학산클리어”, ⑪“럭키에이원”은 특이사항 없고, ④“큐피드시크”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.03.22 5R 출발 시 ①“학산클리어”는 바깥으로 기대며 나와 ②“금성여제”, ③“송암스카이”, ④“조이라이트”가 바깥으로 밀렸고, ⑤“라온더어펌드”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“아이엠고”와 부딪쳤으며, ⑨“마이티러브”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.15 4R 출발 시 ③“학산클리어”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑥“초원돌풍”은 안으로 기대며 들어가 사이에 있던 ④“그레이스루트”, ⑤“메가스텝”의 공간이 좁아져 ④“그레이스루트”, ⑤“메가스텝”이 불편했고, ⑧“핑크골드”는 바깥으로 기대며 나와 ⑨“칸누트”가 밀리며 불편했으며, 최종적으로 ⑧“핑크골드”는 ⑩“파이널질주”와 부딪쳤음. 이와 별개로 ⑨“칸누트”와 ⑪“학산대세”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.15 4R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥“초원돌풍”이 안으로 들어가 ③“학산클리어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“초원돌풍” 기승기수 문세영이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 문세영 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.04 2R 출발 준비 시 ③“학산클리어”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것과 출발 시에 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.01.04 2R 출발 준비 시 ③“학산클리어”가 출발대로 진입하는 과정에서 말이 머리를 들며 굴레가 끊어져 새 굴레로 교체하였고, 동 과정에서 출발이 지연되었음. 경주 후 파손된 굴레 상태를 확인한 결과, 동 장구가 낡거나 관리상태가 불량하지는 않았음이 확인되었고 출발 준비과정에서 말이 머리를 들며 우발적으로 파손된 것으로 판단.
- 2025.01.04 2R 출발 시 ③“학산클리어”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음. ⑤“캡틴뮤직”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“글로벌서브”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ⑥“레이디버드”의 공간이 좁아져 불편하였고, ⑨“라온스필레타”는 바깥으로 기대며 나와 ⑩“레몬케이”는 바깥으로 밀리며 불편하였음.출발 지연
- 2025.01.04 2R 경주 후 ①“원평누리”, ③“학산클리어”, ④“스카이로열”, ⑨“라온스필레타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.12 1R 출발 준비 시 ③“이슬처럼”, ⑩“학산클리어”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 각각 「출발심사」 처분.
- 2024.10.12 1R 출발 시 ②“카라케이”와 ⑪“스위치파워”는 출발이 늦었고 ⑤“월드화합”은 안으로 기대며 들어갔음. ⑧“비케이러브”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“두레이쇼”와 부딪쳤고 이후 ⑨“두레이쇼”는 ⑩“학산클리어”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.12 1R 경주 후 ⑩“학산클리어”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.09.08 1R 출발 시 ④“원페이머스”는 안으로 기대며 출발이 늦었고 ③“걸작해피”의 후구에 부딪쳤음. ⑥“학산클리어”와 ⑦“거센폭주”가 서로 부딪쳤고, ⑧“불의세계”는 안으로 기대며 들어왔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.08 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑥“학산클리어”는 기승기수 해리카심이 바깥쪽 채찍을 사용하자 안으로 기대어 들어가 바깥으로 기대며 나오던 ③“걸작해피”의 주행이 불편하였음. 동 상황에 대해 해리카심 기수에게 향후 진로를 똑바로 유지하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –