마필 ›
0050268
레이팅 31
통산 11전 1승 0·2착 (입상 27%) · 레이팅 31 · 상금 3,735만
통산
11전 1승
0-2
승률 / 복승률
9% / 9%
수득상금
3,735만
최근 출주
7.27(일)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
29
31
31
31
30
30
31
31
12.28(토) → 7.27(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 2.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m | 7 | 0 | 29% | 1:59.4 |
| 서울 1700m | 2 | 1 | 50% | 1:52.1 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:29.2 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/27 | 서울 7R | 1800 · 국5등급 | 92 | 10 | 이혁 | 55 | 522 | 99 · 99 · 99 · 99 | 5.4 | 31 | |||
| 06/29 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 4 | 9 | 김정준 | 55 | 522 (-5) | 4 · 3 · 3 · 3 | 2:00.0 | ½ | 1.8 | 31 | |
| 05/31 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 3 | 9 | 조재로 | 54.5 | 527 (+8) | 3 · 4 · 4 · 3 | 2:00.0 | 1¾ | 14.1 | 30 | |
| 04/27 | 서울 4R | 1800 · 국5등급 | 4 | 11 | 정정희 | 54.5 | 519 (+4) | 3 · 3 · 4 · 3 | 1:59.4 | 2 | 23.3 | 30 | |
| 03/29 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 7 | 10 | 정정희 | 55 | 515 (+4) | 8 · 8 · 9 · 9 | 2:01.1 | 1¼ | 10.8 | 31 | |
| 02/23 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 4 | 10 | 조재로 | 55 | 511 | 5 · 5 · 7 · 7 | 2:00.9 | 2½ | 13.4 | 31 | |
| 01/26 | 서울 5R | 1700 · 국5등급 | 8 | 11 | 임다빈 | 55 | 511 (-4) | 4 · 4 · 2 · 2 | 1:54.6 | 2½ | 4.6 | 31 | |
| 12/28 | 서울 7R | 1800 · 국5등급 | 3 | 11 | 임다빈 | 54 | 515 (+3) | 2 · 2 · 2 · 2 | 2:01.8 | ¾ | 5.5 | 29 | |
| 11/30 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 1 | 8 | 조재로 | 56 | 512 (+9) | 3 · 3 · 4 · 4 | 1:52.1 | 3.4 | |||
| 10/27 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 4 | 10 | 임다빈 | 56 | 503 (-13) | 5 · · · 7 · 7 | 1:29.2 | 1½ | 15.4 |
전 출주 이력 11경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.27(일) | 서울 7R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 92/10 | 99-99-99-99-99-99 | 55 | 522 | 이혁 | 31 | 5.4 | |||
| 6.29(일) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 4/9 | 2:00.0 | ½ | 4-3-3-3-3-4 | 55 | 522(-5) | 김정준 | 31 | 1.8 | 225만 |
| 5.31(토) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 3/9 | 2:00.0 | 1¾ | 3-4-4-4-3-3 | 54.5 | 527(+8) | 조재로 | 30 | 14.1 | 630만 |
| 4.27(일) | 서울 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:59.4 | 2 | 3-3-3-4-3-4 | 54.5 | 519(+4) | 정정희 | 30 | 23.3 | 225만 |
| 3.29(토) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 2:01.1 | 1¼ | 8-8-9-9-9-8 | 55 | 515(+4) | 정정희 | 31 | 10.8 | |
| 2.23(일) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 4/10 | 2:00.9 | 2½ | 5-5-6-7-7-6 | 55 | 511 | 조재로 | 31 | 13.4 | 225만 |
| 1.26(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:54.6 | 2½ | 4-4-5-2-2-5 | 55 | 511(-4) | 임다빈 | 31 | 4.6 | |
| 12.28(토) | 서울 7R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 2:01.8 | ¾ | 2-2-2-2-2-2 | 54 | 515(+3) | 임다빈 | 29 | 5.5 | 630만 |
| 11.30(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 포화 | 1/8 | 1:52.1 | 3-3-4-4-4-3 | 56 | 512(+9) | 조재로 | 3.4 | 1,650만 | ||
| 10.27(일) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:29.2 | 1½ | 5-·-·-7-7-7 | 56 | 503(-13) | 임다빈 | 15.4 | 150만 | |
| 3.16(토) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:31.2 | 1 | 11-·-·-10-10-10 | 56 | 516(-8) | 임다빈 | 37.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.19(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:02.8 | 머리 | 4-4-3 | 527 | 조재로 | 양호 | |
| 9.26(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:03.6 | 3 | 4-3-3 | 513 | 임다빈 | 양호 | |
| 2.15(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:05.0 | ¾ | 8-5-3 | 524 | 임다빈 | 양호 | |
| 12.13(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 로드리고(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 12.7(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 로드리고(외국인/트랙라이더) | 출발불량 | |||||
| 12.6(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 로드리고(외국인/트랙라이더) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.2 | 1:29.2 |
| 1700m | 2 | 1 | 50% | 1:53.3 | 1:52.1 |
| 1800m | 7 | 0 | 29% | 2:00.5 | 1:59.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 29% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.26(토) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.25(금) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.24(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.23(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.21(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.19(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(토) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.27(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.26(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.23(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(목) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.29(목) | 13분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.26(월) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.25(일) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.23(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(토) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 07-23 양호, 06-26 양호, 05-28 양호, 04-24 양호, 03-27 양호, 02-20 양호, 01-23 양호, 12-26 양호, 11-27 양호, 09-13 양호, 09-12 양호, 03-13 양호, 03-08 양호, 02-02 양호, 01-11 양호, 12-13 양호, 12-07 진입불량, 12-06 출발불량, 12-01 양호, 11-30 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 7.27(일) 경주마등록취소, 7.27(일) 주행중지, 5.31(토) 주행심사, 4.27(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.07.27 7R 출발 시 ②“스피드카라”가 바깥으로 기대며 나오고 ⑤“원더풀폭스”가 안으로 기대며 들어와 ③“최강현마”와 ④“당찬낭보”의 공간이 좁아지며 부딪쳤음. ⑥“내추럴사운드”가 바깥으로 기대며 나와 ⑦“레이디폭스”가 바깥으로 밀렸고, ⑧“패션스타”는 점프하듯이 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.27 7R 1-2코너 중간지점부터 ②“스피드카라”는 바깥으로 기대며 나갔고, 건너편 직선주로 초반부에서 「주행중지」 되었음. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상(우전내측근위종자골분쇄골절)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분.수의 검사
- 2025.05.31 5R 결승선 직선주로에서 ⑥“스피드카라”가 바깥으로 심하게 기대어 나가는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 처분.
- 2025.05.31 5R 경주 후 ⑥“스피드카라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.27 4R 1~2코너 구간에서 ③“스피드카라”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.04.27 4R 건너편 직선주로에서 ③“스피드카라”는 끌면서 주행하였음.
- 2025.04.27 4R 3~4코너 구간에서 ③“스피드카라”와 ⑥“플랜비”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.04.27 4R 결승선 직선주로에서 ③“스피드카라”가 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최영주에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.03.29 5R 출발 시 ③“강철전사”와 ④“마이티봄”은 서로 부딪쳤고, ⑥“지산포스”는 출발대 안쪽 벽에 부딪치면서 나왔으며, ⑦“스피드카라”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑧“컬트트리플”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.29 5R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑦“스피드카라” 기승기수 정정희의 모자피가 주로에 떨어졌음.
- 2025.03.29 5R ⑦“스피드카라”의 경주 전개에 대해, 기승기수 정정희는 중간 위치에서 전개하는 작전이었으나, 1코너 진입 전 지점부터 모래를 맞자 속도가 줄며 바깥으로 기대고 나가 뒤로 처졌고, 2코너 지점부터는 바깥으로 기대지 않았으나 탄력이 나오지 않았으며, 결승선 직선주로에서는 속도가 정상적으로 나왔으나 앞말들을 따라잡기에는 역부족이었다고 진술.
- 2025.03.29 5R 경주 후 ①“비바청수”, ⑦“스피드카라”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.02.23 5R 출발 시 ②“마이티봄”과 ④“드림카드”가 서로 접촉하였고, ⑥“스피드카라”와 ⑦“슈퍼블루문”이 서로 부딪쳤으며, ⑩“슈퍼선더”는 출발이 늦었음. ⑪“지산포스”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.23 5R 1코너 진입 전 지점에서 ⑥“스피드카라”는 안쪽에서 주행하던 ⑤“청량산”과 접촉한 뒤 바깥으로 기대어 나갔음.접촉
- 2025.02.23 5R 2코너 지점에서 ⑤“청량산”, ⑥“스피드카라”, ⑩“슈퍼선더”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“슈퍼블루문” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 이동하 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2025년 3월 8일부터 3월 9일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.26 5R 1코너 진입 지점에서 ⑥“스피드카라”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“엘도라도흥부” 기승기수 이혁이 충분한 거리 없이 안으로 급히 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 안쪽에서 주행하던 말들이 바깥쪽으로 다소 치우치며 주행한 상황을 고려하여, 이혁 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.26 5R 경주 후 ⑥“스피드카라”, ⑧“드림카드”, ⑩“샤프선샤인”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.28 7R 출발 시 ②“스피드카라”와 ③“샤프선샤인”은 부딪쳤고, ⑧“최강나이스”은 출발이 늦었으며, ⑪“신의여인”은 바깥으로 기대며 나갔음. 직후 ⑤“스타러시”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“엘도라도흥부”가 밀리며 ⑦“바람살”, ⑧“최강나이스”, ⑨“당찬낭보”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.28 7R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑦“바람살”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“스피드카라” 기승기수 임다빈이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 임다빈 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.10.27 4R 출발 시 ③“고스트게일”은 바깥으로 기대고 나왔음. ⑤“스피드카라”는 밖으로 기대며 나오고 ⑦“포세이돈블루”는 안으로 기대며 들어오면서 ⑥“플래시골드”와 서로 부딪쳤고 이후 ⑥“플래시골드”는 뒤로 쳐졌음.접촉
- 2024.10.27 4R 3코너 진입지점에서 ⑥“플래시골드”가 속도를 내어 끄는 과정에서 앞서가던 ⑤“스피드카라”가 경미하게 안으로 들어와 ⑤“스피드카라”와 펜스 사이의 공간이 좁아지며 ⑥“플래시골드”가 일시적으로 불편하였음. ⑤“스피드카라” 기승기수 임다빈에게 향후 사고 방지를 위해 좀 더 유의하도록 주의 조치.기승 제재
- 2024.10.27 4R 경주 후 ⑤“스피드카라”, ⑥“플래시골드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.16 1R 출발 시 ③“애플퀸”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“에클레어파워”는 출발이 늦었으며, ⑥“스피드카라”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“하이엔드”와 접촉하였음. ⑦“히어로트리플”은 착지가 불량하였고, ⑨“서부챔프”는 ⑩“나우엘리트”와 접촉하였으며, ⑪“바주카보이”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –