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드래곤파이어 DRAGON FIRE
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-05-05 (5세) · 레이팅 39
· 생산자 삼정 (동백승마클럽)
통산 4전 2승 0·0착 (입상 50%) · 레이팅 39 · 상금 4,565만
통산
4전 2승
0-0
승률 / 복승률
50% / 50%
수득상금
4,565만
최근 출주
5.26(일)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
29
39
4.28(일) → 5.26(일)
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.70
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.4 |
| 부경 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:27.3 |
| 부경 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.9 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.3 |
부마 파워블레이드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 481 | 10.8% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 304 | 10.2% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 141 | 9.9% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 372 | 13.7% | 1.5배 |
| 부경 단거리 | 123 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 207 | 15.5% | 1.7배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 4경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 4경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.26(일) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:42.4 | ½ | 8-·-8-9-9-7 | 52.5 | 478(-4) | 다실바 | 39 | 2.9 | 240만 |
| 4.28(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 1/12 | 1:27.3 | 6-·-·-6-4-1 | 54.5 | 482(-8) | 다실바 | 29 | 2.8 | 2,475만 | |
| 3.3(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 53.5 | 다실바 | 29 | |||||
| 1.28(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:22.9 | 9-·-·-7-5-2 | 56 | 490(+18) | 진겸 | 20.8 | 1,650만 | ||
| 12.29(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:16.3 | 3 | 10-·-·-7-7-4 | 55 | 472(+2) | 모준호 | 67.7 | 200만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.9(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.5 | 4 | 3-3-3 | 470 | 모준호 | 건조 | |
| 11.18(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김경주(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.3 | 1:16.3 |
| 1300m | 1 | 1 | 100% | 1:22.9 | 1:22.9 |
| 1400m | 1 | 1 | 100% | 1:27.3 | 1:27.3 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.4 | 1:42.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 1 | 33% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.7(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(토) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.28(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.24(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(토) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 2.21(금) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.19(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.6(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.5(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.23(목) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.22(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.20(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.19(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.18(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.15(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-22 양호, 04-24 양호, 04-13 양호, 02-21 통과, 01-18 양호, 12-28 양호, 12-07 진입불량, 12-06 양호, 11-29 양호, 11-25 양호, 11-18 양호, 11-15 양호, 11-08 양호, 10-26 양호, 10-19 양호, 10-18 양호, 10-14 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 3.3(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.03 3R ②“드래곤파이어”는 혀 부위 부상(설열창)으로 「출전취소」 조치.
- 2023.12.29 2R 출발 시 ③“레이저그릿”은 출발이 늦었고, ④“논스톱듀티”는 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“플라잉더럭키”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“글로벌스퍼트”와 접촉하였고, ⑦“드래곤파이어”는 출발이 늦었음. ⑨“리버스톤”은 머리를 들며 나왔고, 이후 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 파워블레이드
- 모
- 드림리시어스
- 외조부
- ECCLESIASTIC
이력
- 6.10(월) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 3.17(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-12-29 · 용도 승용