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글로벌사랑 GLOBAL SARANG
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-04-25 (6세) · 레이팅 25
· 생산자 박수영 (금오승마장)
통산 14전 0승 1·2착 (입상 21%) · 레이팅 25 · 상금 2,045만
통산
14전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 7%
수득상금
2,045만
최근 출주
10.27(금)
레이팅 추이 최근 3경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
26
9.10(일) → 10.27(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.54
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 8 | 0 | 25% | 1:15.3 |
| 부경 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:22.4 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,475 | 9.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 863 | 9.5% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 289 | 7.6% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,323 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,214 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 400 | 11% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 254 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 560 | 11.1% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/27 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 채상현 | 52.5 | 480 (-2) | 8 · · · 9 · 11 | 1:22.5 | ½ | 72.8 | 26 | |
| 10/13 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 10 | 11 | 이효식 | 54 | 482 | 8 · · · 7 · 8 | 1:22.9 | 1 | 21.8 | 27 | |
| 09/10 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 채상현 | 54 | 482 (-2) | 3 · · · 3 · 4 | 1:22.4 | ½ | 20 | 27 | |
| 08/13 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 채상현 | 56 | 484 (+23) | 6 · · · 6 · 6 | 1:16.0 | 1¾ | 18.8 | ||
| 06/30 | 부경 3R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 전진구 | 56 | 461 (+1) | 7 · · · 5 · 5 | 1:23.5 | 목 | 9.2 | ||
| 06/04 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 9 | 이효식 | 56 | 460 | 5 · · · 5 · 5 | 1:16.1 | 2 | 3.2 | ||
| 04/21 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 박재이 | 56 | 460 (-3) | 11 · · · 10 · 10 | 1:17.6 | ½ | 2.4 | ||
| 03/31 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 박재이 | 56 | 463 (+1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:22.9 | 9 | 4.1 | ||
| 03/03 | 부경 3R | 1200 · 국6등급 | 2 | 11 | 박재이 | 56 | 462 | 4 · · · 4 · 4 | 1:16.0 | 3 | 8 | ||
| 02/05 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 10 | 최은경 | 56 | 462 (-19) | 9 · · · 9 · 9 | 1:16.3 | 코 | 16.4 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.27(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:22.5 | ½ | 8-·-·-9-11-10 | 52.5 | 480(-2) | 채상현 | 26 | 72.8 | |
| 10.13(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 1:22.9 | 1 | 8-·-·-7-8-10 | 54 | 482 | 이효식 | 27 | 21.8 | |
| 9.10(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:22.4 | ½ | 3-·-·-3-4-6 | 54 | 482(-2) | 채상현 | 27 | 20 | |
| 8.13(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:16.0 | 1¾ | 6-·-·-6-6-4 | 56 | 484(+23) | 채상현 | 18.8 | 350만 | |
| 6.30(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 9/11 | 1:23.5 | 목 | 7-·-·-5-5-9 | 56 | 461(+1) | 전진구 | 9.2 | ||
| 6.4(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/9 | 1:16.1 | 2 | 5-·-·-5-5-4 | 56 | 460 | 이효식 | 3.2 | 125만 | |
| 4.21(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:17.6 | ½ | 11-·-·-10-10-9 | 56 | 460(-3) | 박재이 | 2.4 | 100만 | |
| 3.31(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:22.9 | 9 | 2-·-·-2-2-3 | 56 | 463(+1) | 박재이 | 4.1 | 350만 | |
| 3.3(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.0 | 3 | 4-·-·-4-4-5 | 56 | 462 | 박재이 | 8 | 880만 | |
| 2.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.3 | 코 | 9-·-·-9-9-7 | 56 | 462(-19) | 최은경 | 16.4 | ||
| 11.25(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.5 | 1¾ | 4-·-·-5-5-5 | 55 | 481(-3) | 최은경 | 11 | ||
| 10.28(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:16.8 | 3 | 6-·-·-8-7-8 | 55 | 484(+7) | 송경윤 | 21.7 | ||
| 10.2(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:15.3 | 머리 | 7-·-·-7-8-8 | 55 | 477(+9) | 전진구 | 23.7 | 240만 | |
| 8.26(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 6/9 | 1:02.7 | 목 | 7-·-·-·-6-7 | 55 | 468(-2) | 전진구 | 23.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.22(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | ||||||
| 7.19(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 양영봉(주로조교) | ||||||
| 5.27(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) | ||||||
| 5.24(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) | ||||||
| 5.17(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이문희(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.13(토) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.11(목) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.6(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.7 | 1:02.7 |
| 1200m | 8 | 0 | 25% | 1:16.3 | 1:15.3 |
| 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:22.8 | 1:22.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 0 | 20% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.26(목) | 6분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.25(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.23(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.21(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(목) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(수) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.8(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.7(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(화) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(일) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(수) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.8(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.6(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.4(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.3(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.2(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(월) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.27(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.25(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 10-22(4회), 10-21(3회), 10-20(3회), 10-19(2회), 10-18(2회) · 출발조교 10-25 양호, 10-12 양호, 09-08 양호, 08-11 양호, 07-22 양호, 07-19 양호, 07-14 양호, 07-13 양호, 07-12 양호, 06-29 출발자세불량, 06-28 양호, 06-21 출발자세불량, 06-17 양호, 06-03 양호, 06-01 양호, 05-27 진입불량, 05-25 양호, 05-24 양호, 05-17 양호, 05-13 출발자세불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 6.30(금) 출발심사, 4.21(금) 출발심사, 8.26(금) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.27 5R 출발 시 ③“글로벌사랑”은 바깥으로 기대며 나가 ④“스타대로”와 접촉하였고, ⑥“베스트챔프”는 출발이 늦었음. ⑦“투투플라잉”과 ⑧“라이즈더스론”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.13 2R 출발 시 ④“핼러윈시티”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑤“하늘불패”는 출발이 늦었음. ⑧“캡틴찰리”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, 이후 4코너 지점까지 앞 말들과 거리를 두고 후미에서 경주를 전개하였음. ⑨“원더풀원”과 ⑩“글로벌사랑”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.30 3R 출발 준비과정에서 ③“글로벌사랑”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.06.30 3R 출발 시 ②“하늘햇살”은 바깥으로 기대며 나가고 ③“글로벌사랑”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였고, ⑥“초이스로드”는 안으로 기대며 들어와 ⑤“피미”와 접촉하였음. ⑨“석세스배틀”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“함안서북산”과 ⑪“리치카우보이”가 밀렸음.접촉
- 2023.06.04 1R 3코너 구간에서 ⑥“글로벌사랑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“핀홀아이”가 밀리며 주행이 다소 불편하였음.
- 2023.04.21 2R 출발 준비과정에서 ②“글로벌사랑”이 출발대 내 준비자세가 불량했고, 출발 시 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연
- 2023.03.31 2R 출발 시 ①“해피블루”는 바깥으로 기대며 나가 ②“글로벌사랑”과 접촉하였고, ③“호랑가시”는 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았음. ④“엑톤파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“스페셜팩트”가 밀리며 ⑤“스페셜팩트”와 ⑥“샤인몬스터”가 부딪치며 주행이 불편하였음.접촉
- 2023.02.05 1R 출발 시 ②“글로벌사랑”, ③“아베라우어”와 ④“해랑장군”은 서로 접촉하였고, ⑨“스페셜리스트”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“웨이팅포유”와 접촉하였음. ⑩“범한골드”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2022.10.28 3R 출발 시 ②“니콜라스지”는 바깥으로 기대며 나가 ③“패스트퓨리”와 접촉하였고, ⑥“헤이모닝”은 출발이 늦었으며, 이후 ⑤“서던조이”가 바깥으로 기대며 나와 ⑥“헤이모닝”의 주행이 불편하였음. ⑦“글로벌사랑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“톱프렌드”의 주행이 불편하였고, ⑨“창창대로”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“절대보스”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“창창대로”, ⑩“닥터넥스트”와 ⑪“절대보스”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.10.28 3R 3코너 구간에서 ⑦“글로벌사랑”은 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2022.08.26 1R 경주 전 ⑥“글로벌사랑”이 출발대 전방 약 100m 지점에서 출발대로의 이동을 거부하는 등 경주로 입장 상태가 불량했던 것에 대해, 관리조교사 임동창에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2022.08.26 1R 출발 시 ③“원마인드”와 ④“실크패션로드”가 접촉하였고, ⑥“글로벌사랑”은 앞다리를 들며 나와 출발이 다소 늦었음. ⑨“케이아이”는 바깥으로 기대며 나왔음.접촉
- 2022.08.26 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“아서킹이지” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑥“글로벌사랑”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“아서킹이지”가 머리를 들며 주행이 좋지 못했던 것과 ⑥“글로벌사랑”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.08.26 1R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑥“글로벌사랑” 기승기수 전진구가 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
혈통
- 부
- 카우보이칼
- 모
- 제마돌풍
- 외조부
- 소셜차터
이력
- 10.28(토) 말소
등록 – · 데뷔 2022-08-26 · 용도 승용 · 경매가 2,300만