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비케이도미네 B.K. DOMINER
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-22 (5세) · 레이팅 27
· 생산자 농업회사법인 프리미엄팜 주식회사 (프리미엄팜)
통산 7전 0승 1·2착 (입상 43%) · 레이팅 27 · 상금 1,710만
통산
7전 0승
1-2
승률 / 복승률
0% / 14%
수득상금
1,710만
최근 출주
7.21(일)
레이팅 추이 최근 1경주 · 초록은 우승한 경주
27
7.21(일) → 7.21(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위0회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.78
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 4 | 0 | 75% | 1:22.4 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.9 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.7 |
부마 투아너앤드서브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,021 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 736 | 12% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 306 | 12.1% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 979 | 12.6% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 944 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 382 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 123 | 14.6% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 439 | 10.3% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/21 | 부경 2R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 채상현 | 52 | 467 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.9 | 2 | 44.3 | 27 | |
| 06/30 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 2 | 11 | 정도윤 | 55 | 463 (+5) | 11 · · · 10 · 11 | 1:22.4 | ¾ | 24.9 | ||
| 05/26 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 7 | 11 | 김태현 | 52 | 458 (-14) | 11 · · · 11 · 10 | 1:31.2 | 5 | 19.4 | ||
| 03/29 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 정도윤 | 54.5 | 472 (+9) | 10 · · · 10 · 10 | 1:24.9 | ¾ | 8.5 | ||
| 02/04 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 3 | 12 | 정도윤 | 54.5 | 463 (-2) | 12 · · · 12 · 10 | 1:23.5 | 3 | 12.2 | ||
| 01/19 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 3 | 12 | 정도윤 | 54 | 465 (+3) | 8 · · · 9 · 9 | 1:23.5 | 코 | 118.8 | ||
| 12/29 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 진겸 | 53 | 462 (-1) | 4 · · · 2 · 3 | 1:18.7 | 7 | 115 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.21(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:28.9 | 2 | 1-·-·-1-1-4 | 52 | 467(+4) | 채상현 | 27 | 44.3 | |
| 6.30(일) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 2/11 | 1:22.4 | ¾ | 11-·-·-10-11-7 | 55 | 463(+5) | 정도윤 | 24.9 | 660만 | |
| 5.26(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:31.2 | 5 | 11-·-·-11-10-8 | 52 | 458(-14) | 김태현 | 19.4 | ||
| 4.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 윤형석 | ||||||
| 3.29(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:24.9 | ¾ | 10-·-·-10-10-9 | 54.5 | 472(+9) | 정도윤 | 8.5 | ||
| 2.4(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 3/12 | 1:23.5 | 3 | 12-·-·-12-10-5 | 54.5 | 463(-2) | 정도윤 | 12.2 | 420만 | |
| 1.19(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 3/12 | 1:23.5 | 코 | 8-·-·-9-9-3 | 54 | 465(+3) | 정도윤 | 118.8 | 630만 | |
| 12.29(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:18.7 | 7 | 4-·-·-2-3-7 | 53 | 462(-1) | 진겸 | 115 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.9(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.5 | 7 | 7-4-7 | 463 | 건조 | ||
| 11.11(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 박종승(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.7 | 1:18.7 |
| 1300m | 4 | 0 | 75% | 1:23.6 | 1:22.4 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.0 | 1:28.9 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 2 | 0 | 50% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.15(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(금) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.18(목) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.17(수) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.15(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.14(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 7.13(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(금) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.27(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.26(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.24(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.23(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.22(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 18분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.23(목) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.22(수) | 20분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.20(월) | 25분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.19(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.18(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 21분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.22(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 04-14(2회), 04-13(2회), 04-12(2회), 04-11(2회), 04-07(2회), 04-06(2회), 04-05(2회), 04-04(2회) · 출발조교 07-17 양호, 06-26 양호, 05-22 양호, 05-16 양호, 04-24 양호, 03-27 출발자세불량, 01-31 양호, 01-17 양호, 01-13 양호, 12-28 양호, 12-23 양호, 12-09 양호, 12-07 진입불량, 12-06 양호, 11-11 양호, 11-09 양호, 11-08 양호, 11-04 양호, 11-02 양호, 11-01 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 4.26(금) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.21 2R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ①“대호나라” 기승기수 다실바는 앞서 달리던 ⑦“비케이도미네”와 ⑧“바라던바다” 사이의 공간이 여의치 않아 안으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.07.21 2R 경주 결과 ⑦“비케이도미네”의 경주 전개에 대해, 기승기수 채상현은 동 말이 출발이 늦는 말이어서 이전 경주에서 불가피하게 후미권에서 경주를 전개하였던 말인데 이번 경주를 준비하며 조교 중에 출발 상태가 좋아졌고, 경주 작전은 출발이 좋으면 선두권에서 경주를 전개하는 것이었으며 예상보다 출발이 훨씬 좋아 지난 경주와 다르게 선두권에서 경주를 전개하였는데 이전 경주와 경주 전개가 달랐던 점과 승급 후 첫 출전이었던 점 등이 결승선 직선주로에서 동 말의 탄력이 떨어진 원인인 것 같다고 진술.출발 지연
- 2024.07.21 2R 경주 후 ④“브레이브루키”, ⑦“비케이도미네”와 ⑪“화이트팰컨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“브레이브루키”는 경주 중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 7월 22일부터 8월 21일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ⑦“비케이도미네”와 ⑪“화이트팰컨”은 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.30 1R 출발 시 ③“비케이도미네”는 늦었음.
- 2024.06.30 1R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“비케이도미네” 기승기수 정도윤이 안쪽 채찍 사용하자 ③“비케이도미네”가 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나가 ⑧“골드마스크”가 경미하게 밀렸음. 동 건에 대해 정도윤 기수에게 향후 사고방지를 위해 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2024.05.26 2R 출발 시 ⑧“사이먼스타”는 출발이 늦었고 이후 ⑦“비케이도미네”가 바깥으로 기대며 나와 부딪쳤으며, ⑩“도쿄케이”는 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.26 1R ①“비케이도미네”는 오른 뒷다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2024.02.04 2R 출발 시 ②“마더원더풀”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔고, ③“대지의여전사”와 ④“운주톱”은 서로 부딪쳤으며, ⑥“홀리윙즈”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“블랙질주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“브라운팰컨”이 밀리며 ⑨“브라운팰컨”, ⑩“브레이브루키”, ⑪“비케이도미네”와 ⑫“하늘평정”이 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.01.19 1R 출발 시 ③“미스터키맨”은 다리를 들며 바깥으로 나가고, 이와 동시에 ④“로드투워리어”는 안으로 기대며 들어가 ③“미스터키맨”, ②“성실챔피언”과 ①“플라잉아이스”는 밀렸음. ⑨“스톰그릿”은 출발이 늦었고, ⑩“비케이도미네”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연
혈통
- 부
- 투아너앤드서브
- 모
- 퍼리지안
- 외조부
- GRAND LODGE
이력
- 7.23(화) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 9.4(수) 폐사
- 8.18(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-12-29 · 용도 폐사 · 경매가 2,520만