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채스퀸 CHAS QUEEN
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-04-20 (5세) · 레이팅 23
· 생산자 배병재 (논산승마장)
통산 14전 1승 0·1착 (입상 14%) · 레이팅 23 · 상금 2,380만
통산
14전 1승
0-1
승률 / 복승률
7% / 7%
수득상금
2,380만
최근 출주
4.18(금)
레이팅 추이 최근 8경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
28
27
26
25
24
23
6.23(일) → 4.18(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.77
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 11 | 1 | 18% | 1:15.6 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:22.5 |
부마 TAPWRIT 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 60 | 5% | 0.5배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/18 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 7 | 12 | 김혜선 | 52 | 421 (+14) | 11 · · · 11 · 12 | 1:16.7 | 4 | 77.4 | 23 | |
| 03/14 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 7 | 9 | 최은경 | 52 | 407 (-14) | 7 · · · 7 · 9 | 1:16.4 | 2½ | 39.9 | 24 | |
| 12/08 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 유광희 | 52 | 421 | 11 · · · 11 · 11 | 1:17.2 | 2½ | 108.1 | 25 | |
| 11/03 | 부경 3R | 1300 · 국5등급 | 10 | 12 | 전진구 | 52 | 421 (-5) | 10 · · · 9 · 9 | 1:23.6 | 머리 | 92.9 | 26 | |
| 10/11 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 7 | 10 | 김태현 | 51 | 426 (-3) | 5 · · · 6 · 4 | 1:15.8 | 머리 | 78.9 | 27 | |
| 09/06 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 이효식 | 52 | 429 (+10) | 7 · · · 4 · 5 | 1:18.8 | 3 | 35.2 | 28 | |
| 07/21 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 8 | 11 | 박재이 | 52 | 419 (+2) | 10 · · · 8 · 7 | 1:15.6 | ¾ | 57.1 | 28 | |
| 06/23 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 10 | 10 | 김혜선 | 51.5 | 417 (+4) | 7 · · · 7 · 7 | 1:22.5 | 2½ | 20.7 | 28 | |
| 05/17 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 1 | 12 | 김혜선 | 55 | 413 (+4) | 5 · · · 5 · 5 | 1:16.9 | 4.7 | |||
| 04/26 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 3 | 11 | 우에다 | 54 | 409 (+5) | 7 · · · 5 · 5 | 1:17.1 | 코 | 51 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.18(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/12 | 1:16.7 | 4 | 11-·-·-11-12-12 | 52 | 421(+14) | 김혜선 | 23 | 77.4 | |
| 3.14(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/9 | 1:16.4 | 2½ | 7-·-·-7-9-7 | 52 | 407(-14) | 최은경 | 24 | 39.9 | |
| 12.8(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.2 | 2½ | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 421 | 유광희 | 25 | 108.1 | |
| 11.3(일) | 부경 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 10/12 | 1:23.6 | 머리 | 10-·-·-9-9-11 | 52 | 421(-5) | 전진구 | 26 | 92.9 | |
| 10.11(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:15.8 | 머리 | 5-·-·-6-4-5 | 51 | 426(-3) | 김태현 | 27 | 78.9 | |
| 9.6(금) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:18.8 | 3 | 7-·-·-4-5-8 | 52 | 429(+10) | 이효식 | 28 | 35.2 | |
| 7.21(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:15.6 | ¾ | 10-·-·-8-7-7 | 52 | 419(+2) | 박재이 | 28 | 57.1 | |
| 6.23(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 10/10 | 1:22.5 | 2½ | 7-·-·-7-7-8 | 51.5 | 417(+4) | 김혜선 | 28 | 20.7 | |
| 5.17(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:16.9 | 5-·-·-5-5-1 | 55 | 413(+4) | 김혜선 | 4.7 | 1,650만 | ||
| 4.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:17.1 | 코 | 7-·-·-5-5-4 | 54 | 409(+5) | 우에다 | 51 | 420만 | |
| 3.29(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:24.7 | 2½ | 9-·-·-3-5-7 | 54.5 | 404(-1) | 진겸 | 32.6 | ||
| 2.25(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 4/12 | 1:16.6 | 4 | 8-·-·-7-6-4 | 54.5 | 405(-9) | 윤형석 | 10.4 | 150만 | |
| 1.26(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:18.3 | 1¾ | 5-·-·-5-5-6 | 54 | 414(+6) | 김어수 | 18.2 | ||
| 12.29(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/12 | 1:17.2 | 1 | 11-·-·-10-7-6 | 53 | 408(-7) | 진겸 | 6.6 | 160만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.4(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.4 | ½ | 2-1-1 | 415 | 진겸 | 건조 | |
| 10.28(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 손병직(조교사) | ||||||
| 10.25(수) | 출발심사출발미합(신) | ·-·-· | 손병직(조교사) | 조교불충분 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 11 | 1 | 18% | 1:17.0 | 1:15.6 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:23.6 | 1:22.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 17% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.16(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.14(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(일) | 16분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.12(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.7(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(일) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.5(토) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.31(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(수) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.10(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.9(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.8(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.2(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.1(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.24(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.22(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.16(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.8(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.3(월) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.2(일) | 12분 | 0 | 1 | 조교사 | 금주출전예정 |
수영 04-11(1회), 04-05(1회), 04-04(2회), 04-03(2회), 04-02(2회), 03-30(2회), 03-29(2회), 03-28(2회), 03-27(2회), 03-26(2회), 03-23(1회), 03-22(2회), 03-21(1회), 03-20(1회), 03-19(1회) · 출발조교 04-16 양호, 04-09 양호, 03-12 양호, 12-05 양호, 10-30 양호, 10-10 양호, 09-04 양호, 07-20 양호, 07-18 양호, 07-17 양호, 06-20 양호, 05-16 양호, 04-24 양호, 03-27 양호, 02-22 양호, 02-21 양호, 01-25 양호, 01-24 양호, 12-28 양호, 12-23 통과
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 4.18(금) 출전정지, 4.18(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.04.18 4R 출발 시 ⑥“퀸티케”가 안으로 기대며 들어가 ⑤“동남강타자”와 부딪쳤고, 그 반동으로 ⑥“퀸티케”가 바깥으로 밀려나가며 ⑦“채스퀸”과 부딪쳤음. ⑪“크레이지레오”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.18 4R 경주 후 ②“블랙웨이브”, ④“천관”과 ⑪“크레이지레오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“블랙웨이브”와 ⑪“크레이지레오”는 특이사항 없고, ④“천관”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 정밀진단 결과 왼 앞다리 부상(좌전내측 근위종자골 분쇄골절)이 확인됨. 추가로 ⑦“채스퀸”은 경주중 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2025년 4월 19일부터 5월 18일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.03.14 4R 출발 시 ①“브라운루키”와 ②“서귀스타”가 부딪쳤고, ③“그레이트톱”과 ④“채스퀸”이 부딪쳤으며, ⑤“텐그레”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“천수시대”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.03.14 4R 경주 후 ①“브라운루키”의 경주 전개에 대해, 기승기수 이현종은 경주 작전은 가능한 앞쪽에 위치하는 것이었으나, 출발이 다소 매끄럽지 못하였고, 이후 추진을 하였으나 탄력이 붙지 않으며 뒤로 처졌고, 3코너 진입지점에서는 바깥쪽에서 주행하던 ④“채스퀸”이 순간적으로 안으로 기대는 모습을 보여 말이 다소 위축된 느낌이었으며, 이후에도 3-4코너 중간지점까지 ④“채스퀸”이 안으로 기대는 것이 우려되어 적극적으로 추진하기가 어려웠으며, 이로 인해 앞서 달리던 ②“서귀스타”와의 거리를 다소 좁히지 못한 점은 있지만, 이전 경주 분석 결과 동 말이 머리를 들며 바깥으로 기대는 경향이 있어 코너 구간에서 강하게 추진하기는 어려웠고, 말 또한 재갈을 물지 않고 잘 뛰려하지 않았으며 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나기는 하였지만 체력 안배를 했던 만큼은 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 심판위원은 이현종 기수의 진술을 인정하되 향후에는 보다 적극적으로 경주를 전개하도록 엄중 주의 조치.기승 제재 · 수의 검사
- 2024.11.03 3R 출발 시 ②“승리깃발”은 다리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ③“희망라니”와 접촉하였고, ⑥“운주질주”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“채스퀸”과 부딪쳤음. ⑨“아침의희망”은 점프하며 나왔고, 이와 동시에 ⑧“스카이승”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑩“베스트리더”가 안으로 기대며 들어와 ⑨“아침의희망”이 불편하였으며 ⑫“위라이크머니”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.03 3R 경주 후 ⑥“운주질주”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“채스퀸”은 구강출혈이 확인되었고, ⑧“스카이승”은 양 앞다리 질병(양전구절 만성증식성활막염)이 확인되었으며, ⑩“베스트리더”는 왼 뒷다리 외상(좌후 제관부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.09.06 3R 경주 후 ③“해랑진주”, ⑥“채스퀸”과 ⑧“하늘으뜸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“해랑진주”와 ⑧“하늘으뜸”은 특이사항 없고, ⑥“채스퀸”은 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.06.23 2R 경주 후 ④“탑드림”, ⑥“벌마브라운”과 ⑩“채스퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“탑드림”은 오른 앞다리 외상(우 완슬부 외상)이 확인되었고, ⑥“벌마브라운”과 ⑩“채스퀸”은 특이사항 없음. 추가로 ②“마스터로드”는 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑤“국대히어로”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.04.26 1R 출발 시 ②“슈프림퀸”은 바깥으로 기대며 나가 ③“블루하트”와 부딪치며 ③“블루하트”의 주행이 불편하였고, ⑧“채스퀸”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“폼페이”와 ⑥“대성라이크”가 서로 부딪쳤음. ⑨“스페셜메이트”는 바깥으로 기대며 나가 출발하였고, ⑩“호명신화”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.25 2R 출발 시 ②“스페셜클래스”와 ③“우상륭”은 바깥으로 기대며 나갔으며, ⑥“런투퀸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“진주빛”은 안으로 기대며 들어와 ⑦“탄탄”과 ⑧“고스트아마존”은 서로 부딪치며 ⑧“고스트아마존”이 불편하였음. ⑩“채스퀸”은 착지가 불량하였고, ⑪“파이널랩”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.25 2R 3코너 지점에서 ⑦“탄탄”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“채스퀸”이 밀렸음.
- 2024.01.26 1R 출발 시 ④“캡틴에브리싱”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑤“패션스카이”는 출발이 늦었으며, ⑥“채스퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ⑦“진주빛”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.26 1R 경주 후 ④“캡틴에브리싱”, ⑤“패션스카이”와 ⑥“채스퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.12.29 1R 출발 시 ③“댄싱보이”와 ④“오션원탑”은 서로 접촉하였고, ⑥“채스퀸”은 출발이 늦었음. ⑩“판타스틱휴머”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“플라잉더포드”와 ⑫“진주빛”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- TAPWRIT
- 모
- 미스벨오즈테일
- 외조부
- TALE OF THE CAT
이력
- 4.20(일) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
- 4.19(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-12-29 · 용도 승용 · 경매가 2,700만