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드라이빙포스 DRIVING FORCE
암 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-05-12 (5세)
· 생산자 김을분 (금오승마랜드)
통산 5전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
5전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
11.10(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위1회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.42
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:16.0 |
최근 출전 최근 5경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/10 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 김명신 | 54 | 424 (+12) | 1 · · · 1 · 1 | 1:19.0 | 5 | 76.5 | ||
| 05/05 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 9 | 11 | 모준호 | 54 | 412 (-2) | 10 · · · 10 · 9 | 1:18.5 | 6 | 47.4 | ||
| 03/31 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 12 | 진겸 | 54 | 414 (-8) | 5 · · · 4 · 4 | 1:19.2 | 2 | 10.7 | ||
| 01/28 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 9 | 11 | 이효식 | 54.5 | 422 (+7) | 2 · · · 2 · 3 | 1:22.5 | 12 | 20.5 | ||
| 12/15 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 모준호 | 54 | 415 | 9 · · · 9 · 10 | 1:16.0 | 1¾ | 9.9 |
전 출주 이력 5경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:19.0 | 5 | 1-·-·-1-1-6 | 54 | 424(+12) | 김명신 | 76.5 | ||
| 5.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:18.5 | 6 | 10-·-·-10-9-9 | 54 | 412(-2) | 모준호 | 47.4 | ||
| 3.31(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 10/12 | 1:19.2 | 2 | 5-·-·-4-4-7 | 54 | 414(-8) | 진겸 | 10.7 | ||
| 1.28(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:22.5 | 12 | 2-·-·-2-3-9 | 54.5 | 422(+7) | 이효식 | 20.5 | ||
| 12.15(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 7/12 | 1:16.0 | 1¾ | 9-·-·-9-10-5 | 54 | 415 | 모준호 | 9.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.12(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:04.6 | 1½ | 2-2-2 | 417 | 김명신 | 건조 | |
| 2.24(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:02.7 | 12 | 1-2-2 | 413 | 최은경 | 포화 | |
| 11.18(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.5 | ½ | 1-1-2 | 415 | 진겸 | 양호 | |
| 10.25(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 임귀현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:19.0 | 1:16.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.8(금) | 8분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.7(목) | 8분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.6(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.4(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.3(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.2(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.28(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.5(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.30(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.29(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(토) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(목) | 14분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.2(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.1(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.28(일) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.27(토) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-07 양호, 10-10 양호, 05-02 양호, 03-28 양호, 01-25 양호, 12-13 양호, 11-16 양호, 10-25 양호, 10-19 양호, 10-18 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰
제재: 1.28(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.11.10 2R 출발 시 ①“메가머신”은 기립하며 나와 출발이 늦었고, ②“패스트퀸”은 바깥으로 기대며 나갔음. ③“드라이빙포스”와 ④“스피드보이”는 부딪쳤고, ⑪“오버더앨리”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.10 2R 경주 후 ③“드라이빙포스”와 ⑤“바벨컴온”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.05 1R 출발 시 ④“씽가”는 다리를 들며 출발하였고, 이후 착지가 불량했던 ⑥“유어턴”이 안으로 기대며 들어가 ⑤“드라이빙포스”와 ④“씽가”가 부딪쳤음.접촉
- 2024.05.05 1R 경주 후 ②“판타지스타”, ⑤“드라이빙포스”와 ⑨“뉴리더”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.31 1R 출발 시 ①“골드마스크”와 ②“원스헤이데이”는 서로 접촉하였고, ④“프라임조이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“사이먼스타”가 밀렸음. ⑩“드라이빙포스”와 ⑪“불의통치”은 부딪쳤고, ⑫“심플여걸”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.31 1R 3-4코너 구간에서 ⑩“드라이빙포스”와 ⑪“불의통치”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.01.28 1R 출발 시 ①“드라이빙포스”와 ②“고스트아마존”이 바깥으로 기대며 나가 ③“루비스톤”과 접촉하였고, ⑧“서귀스타”는 바깥으로 기대며 출발하였으며, ⑨“패션”과 ⑩“프라임조이”는 부딪쳤음.접촉
- 2024.01.28 1R 3코너 지점에서 ①“드라이빙포스”가 바깥으로 기대며 나가는 과정에서 ③“루비스톤” 기승기수 진겸이 충분한 거리 없이 경미하게 안으로 진로를 변경하여 ①“드라이빙포스”의 주행이 불편했던 것에 대해, 향후 사고 방지를 위해 진겸 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.01.28 1R 경주 결과 ①“드라이빙포스”가 1위마와 36.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.15 1R 출발 시 ①“드라이빙포스”는 착지가 불량하였고, ⑥“패션”과 ⑩“트로피웨어”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.12.15 1R 3코너 진입지점에서 ①“드라이빙포스” 기승기수 모준호가 말을 제어하자 급하게 바깥으로 기대며 나가 ①“드라이빙포스”의 앞다리가 앞서 달리던 ②“차이밍런”의 뒷다리에 걸려 ①“드라이빙포스” 기승기수 모준호가 일시적으로 균형을 잃는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 경주화면 분석 및 기수 진술 청취결과 바깥쪽에서 주행하던 ⑤“황우여장군” 기승기수 정도윤이 안으로 들어가 공간이 좁아져 발생한 상황으로 판단하였으나 ①“드라이빙포스”가 앞에 공간이 있음에도 불구하고 바깥으로 심하게 기대며 나가 발생한 점을 고려하여 정도윤 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.12.15 1R 경주 후 ①“드라이빙포스”, ⑦“백팔보은”과 ⑫“남해여걸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 다이나믹대시
- 모
- 다이나믹무브
- 외조부
- TIZNOW
이력
- 5.13(월) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 11.14(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-12-15 · 용도 승용