슈퍼블루문 SUPER BLUEMOON
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-15 (5세) · 국3 · 레이팅 61 · 서울
조교사 심승태 · 마주 코리아호스랜드 · 생산자 (주)코리아호스랜드 (서울경마공원)
통산 27전 5승 2·4착 (입상 41%) · 레이팅 61 · 국3 · 상금 2.2억
다음 출전 11.7(토) 서울 9R 1800m 17:25 · 3 3번 · (-2)권중석 · 부담 53.5
패독지수 v1유력 후보우승 8.3% · 3착 안 34%순한 구도 예상4코너 →
통산
27전 5승
2-4
승률 / 복승률
19% / 26%
수득상금
2.2억
최근 출주
10.18(일)
각질 추입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
50
56
56
56
55
55
55
55
55
55
59
61
11.15(토) → 10.18(일) · 다음 출전 61
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
이번 경주 배정 각질 추입 (규칙 F: 출주마 안 상대 순위) · 평균 위치 비율 0.60
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m이번 거리 | 9 | 0 | 22% | 1:55.5 |
| 서울 1700m | 8 | 4 | 88% | 1:47.6 |
| 서울 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:27.9 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:41.6 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.8 |
| 서울 2000m | 1 | 0 | 100% | 2:11.3 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.5 |
부마 인디언킹 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
부마 패턴 자료가 없습니다 (표본 부족).
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
- 패턴 — 직전 착순 6착↓ · 기수 1년 승률 <8%: 우승 3.0% · 3착 안 13.1%
- 패턴 — 직전 착순 6착↓ · 조교사 1년 승률 <8%: 우승 3.3% · 3착 안 14%
- 패턴 — 각질 추입 · 직전 착순 6착↓: 우승 2.9% · 3착 안 12.9%
- 참고 — 순한 구도 예상 — 같은 구도에서 시장 1위 4착 이하 23.5% (서울 전체 30.7%) · 삼쌍승 300배 초과 11.4%
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 서울 10R | 1800 · 혼3등급 | 7 | 11 | 송재철 | 56.5 | 468 (+2) | 9 · 9 · 9 · 9 | 1:55.8 | 머리 | 12.7 | 61 | |
| 09/20 | 서울 10R | 2000 · 2등급 | 3 | 9 | 송재철 | 52.5 | 466 (+4) | 7 · 7 · 7 · 7 | 2:11.3 | 1¼ | 8.4 | 59 | |
| 08/23 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 2 | 9 | 조재로 | 52.5 | 462 (+4) | 4 · 4 · 4 · 3 | 1:55.5 | 4 | 9.4 | 55 | |
| 07/18 | 서울 9R | 1800 · 혼3등급 | 5 | 11 | 임다빈 | 54.5 | 458 | 8 · 8 · 9 · 7 | 1:55.8 | ½ | 32.2 | 55 | |
| 06/14 | 서울 6R | 1800 · 국3등급 | 5 | 11 | 송재철 | 54 | 458 (-7) | 5 · 5 · 6 · 5 | 1:59.0 | 머리 | 5.1 | 55 | |
| 05/16 | 서울 7R | 1800 · 혼3등급 | 3 | 9 | 송재철 | 53 | 465 (-4) | 6 · 7 · 9 · 7 | 1:58.4 | 2½ | 7.7 | 55 | |
| 04/26 | 서울 9R | 1800 · 국3등급 | 4 | 11 | 송재철 | 53.5 | 469 (-3) | 7 · 7 · 7 · 7 | 1:57.8 | ¾ | 25.4 | 55 | |
| 03/21 | 서울 10R | 1800 · 혼3등급 | 4 | 11 | 조재로 | 53 | 472 (+10) | 6 · 6 · 6 · 5 | 1:58.2 | ¾ | 32.7 | 55 | |
| 02/07 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 6 | 11 | 이동하 | 54.5 | 462 (-5) | 6 · · · 5 · 6 | 1:27.9 | 5 | 28.4 | 56 | |
| 01/18 | 서울 8R | 1600 · 혼3등급 | 6 | 10 | 김태훈 | 53.5 | 467 (+1) | 7 · · · 3 · 4 | 1:41.6 | 1¾ | 18.9 | 56 |
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.7(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | ·-·-·-·-·-· | 53.5 | (-2)권중석 | 61 | |||||||
| 10.18(일) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 불량 | 7/11 | 1:55.8 | 머리 | 9-9-9-9-9-9 | 56.5 | 468(+2) | 송재철 | 61 | 12.7 | |
| 9.20(일) | 서울 10R | 2000 | 2등급 | 건조 | 3/9 | 2:11.3 | 1¼ | 7-7-7-7-7-4 | 52.5 | 466(+4) | 송재철 | 59 | 8.4 | 1,260만 |
| 8.31(월) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | /10 | ·-·-·-·-·-· | 52.5 | 조재로 | 59 | |||||
| 8.23(일) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 다습 | 2/9 | 1:55.5 | 4 | 4-4-4-4-3-2 | 52.5 | 462(+4) | 조재로 | 55 | 9.4 | 1,650만 |
| 7.18(토) | 서울 9R | 1800 | 혼3등급 | 포화 | 5/11 | 1:55.8 | ½ | 8-8-9-9-7-5 | 54.5 | 458 | 임다빈 | 55 | 32.2 | 300만 |
| 6.14(일) | 서울 6R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 5/11 | 1:59.0 | 머리 | 5-5-5-6-5-4 | 54 | 458(-7) | 송재철 | 55 | 5.1 | 300만 |
| 5.16(토) | 서울 7R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 3/9 | 1:58.4 | 2½ | 6-7-7-9-7-6 | 53 | 465(-4) | 송재철 | 55 | 7.7 | 1,050만 |
| 4.26(일) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 4/11 | 1:57.8 | ¾ | 7-7-7-7-7-6 | 53.5 | 469(-3) | 송재철 | 55 | 25.4 | 375만 |
| 3.21(토) | 서울 10R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 4/11 | 1:58.2 | ¾ | 6-6-6-6-5-4 | 53 | 472(+10) | 조재로 | 55 | 32.7 | 375만 |
| 2.7(토) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 6/11 | 1:27.9 | 5 | 6-·-·-5-6-8 | 54.5 | 462(-5) | 이동하 | 56 | 28.4 | |
| 1.18(일) | 서울 8R | 1600 | 혼3등급 | 건조 | 6/10 | 1:41.6 | 1¾ | 7-·-7-3-4-5 | 53.5 | 467(+1) | 김태훈 | 56 | 18.9 | |
| 12.21(일) | 서울 9R | 1800 | 국3등급 | 다습 | 9/11 | 1:57.7 | 1¼ | 6-6-6-9-7-7 | 55 | 466(-5) | 김태훈 | 56 | 14.4 | |
| 11.15(토) | 서울 10R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 1/11 | 1:51.4 | 6-6-6-6-5-3 | 53.5 | 471(+6) | 우인철 | 50 | 2.8 | 3,300만 | |
| 10.18(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 4/9 | 1:41.7 | 목 | 6-·-6-5-3-1 | 57.5 | 465(+5) | 김태훈 | 50 | 3.9 | 300만 |
| 9.13(토) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 3/9 | 1:47.6 | ½ | 6-6-6-6-6-5 | 57.5 | 460(-1) | 김태훈 | 50 | 3.8 | 840만 |
| 8.24(일) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 1/9 | 1:50.3 | 5-5-5-7-6-4 | 56.5 | 461 | 김태훈 | 44 | 4.3 | 3,300만 | |
| 7.27(일) | 서울 10R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:51.4 | 1 | 6-6-7-8-5-4 | 54.5 | 461(+1) | 임다빈 | 43 | 5.2 | 840만 |
| 6.28(토) | 서울 6R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 2/11 | 1:51.9 | 1¾ | 4-4-5-7-6-4 | 53 | 460(-6) | 김태훈 | 41 | 12.3 | 1,320만 |
| 6.8(일) | 서울 4R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:52.7 | 6-6-6-6-5-2 | 57 | 466(-1) | 김태훈 | 35 | 15.9 | 2,475만 | |
| 5.11(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 4/9 | 1:52.3 | 5 | 4-4-4-5-5-4 | 57 | 467(+1) | 이동하 | 35 | 11.8 | 225만 |
| 4.20(일) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 1/10 | 1:51.1 | 7-7-6-7-7-3 | 53.5 | 466(+2) | 김태훈 | 28 | 56.6 | 2,475만 | |
| 3.22(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:33.2 | 4 | 6-·-·-5-6-9 | 54.5 | 464(+1) | 이용호 | 28 | 24.6 | |
| 2.23(일) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 2:02.0 | 3 | 3-3-3-4-5-7 | 53.5 | 463(+6) | 이동하 | 28 | 30.4 | |
| 1.26(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:29.7 | 4-·-·-4-4-2 | 56.5 | 457(+1) | 이동하 | 19.6 | 1,650만 | ||
| 10.27(일) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:30.3 | 2½ | 10-·-·-10-9-10 | 56 | 456(+6) | 김정준 | 16 | ||
| 9.28(토) | 서울 5R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:16.8 | 3 | 9-·-·-9-7-5 | 56 | 450(-5) | 김정준 | 67.4 | 120만 | |
| 9.1(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/10 | 1:25.5 | 5 | 9-·-·-7-6-7 | 56 | 455(-6) | 김정준 | 23.3 | ||
| 12.30(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 11/11 | 1:19.5 | 3 | 6-·-·-6-7-8 | 55 | 461(-4) | 김정준 | 31.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.16(목) | 주행심사주행불량(연속)(2/2) | 합격 | 1 | 1:03.5 | 3-3-3 | 456 | 이동하 | 건조 | ||
| 1.9(목) | 주행심사주행불량(연속)(1/2) | 합격 | 2 | 1:04.4 | 11 | 4-4-5 | 460 | 이동하 | 양호 | |
| 1.3(금) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 강호원(주로조교) | ||||||
| 1.2(목) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 강호원(주로조교) | ||||||
| 12.27(금) | 출발심사출발불량(연속)(2/2) | 합격 | ·-·-· | 강호원(주로조교) | ||||||
| 12.26(목) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 강호원(주로조교) | ||||||
| 8.1(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:04.4 | 3 | 7-7-7 | 441 | 김정준 | 건조 | |
| 12.15(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:03.9 | 3 | 7-7-6 | 465 | 김정준 | 불량 | |
| 11.30(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:18.2 | 1:16.8 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.5 | 1:25.5 |
| 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:30.3 | 1:27.9 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:41.7 | 1:41.6 |
| 1700m | 8 | 4 | 88% | 1:51.1 | 1:47.6 |
| 1800m | 9 | 0 | 22% | 1:57.8 | 1:55.5 |
| 2000m | 1 | 0 | 100% | 2:11.3 | 2:11.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 16 | 4 | 44% |
| 다습 | 5 | 0 | 40% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
| 포화 | 4 | 0 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.5(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.4(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.2(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.1(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.31(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(금) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.29(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.16(금) | 5분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.15(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.14(수) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.11(일) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.10(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(금) | 8분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.8(목) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(수) | 8분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(월) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(일) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(토) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.17(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.16(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.13(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.12(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.20(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.19(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.15(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-20 양호, 12-19 양호, 10-15 양호, 09-11 양호, 08-21 양호, 07-24 양호, 06-26 양호, 06-06 양호, 05-09 출발자세불량, 04-17 양호, 03-20 양호, 02-21 양호, 01-03 양호, 01-02 양호, 12-27 양호, 12-26 양호, 10-24 양호, 09-26 양호, 08-29 양호, 07-31 양호
진료 · 장구
- 10.16(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 10.11(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 10.7(수) 태하장제
- 10.7(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 9.22(화) 우전지 근육통 에이펙스 홀스 클리닉
- 9.21(월) 우전지 근육통 명성동물병원
- 9.18(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 9.11(금) 태하장제
- 9.9(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 8.26(수) 양전지 근육통 명성동물병원
- 8.25(화) 양전지 근육통 에이펙스 홀스 클리닉
- 8.24(월) 양전지 근육통 명성동물병원
- 8.21(금) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 8.14(금) 용마장제
- 8.12(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 7.16(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 7.9(목) 고구려장제
- 7.8(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 7.5(일) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 6.30(화) 좌후지교돌상 에이펙스 홀스 클리닉
- 6.29(월) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 6.28(일) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 6.19(금) 우전지파행 명성동물병원
- 6.16(화) 우전지파행 에이펙스 홀스 클리닉
- 6.15(월) 우전지파행 명성동물병원
- 6.15(월) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 6.7(일) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 6.4(목) 고구려장제
- 6.4(목) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 5.22(금) 우전지 근육통 명성동물병원
- 5.21(목) 우전지 근육통 명성동물병원
- 5.20(수) 우전지 근육통 명성동물병원
- 5.17(일) 우전지 근육통 명성동물병원
- 5.16(토) 재료판매 명성동물병원
- 5.8(금) 고구려장제
- 5.6(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 4.29(수) 양후지 근육통, 운동기인성 피로회복 명성동물병원
- 4.13(월) 태하장제
- 3.27(금) 요배통 명성동물병원
- 3.26(목) 요배통 명성동물병원
- 3.25(수) 요배통 명성동물병원
- 3.22(일) 요배통 명성동물병원
- 3.7(토) 용마장제
- 1.28(수) 고구려장제
- 1.28(수) 식이성 식욕부진 명성동물병원
- 1.25(일) 정치 명성동물병원
- 1.20(화) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 1.19(월) 좌후지교돌상 명성동물병원
- 1.1(목) 용마장제
- 12.31(수) 식이성 식욕부진 명성동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사눈, 승인편자
제재: 10.27(일) 출발심사, 10.27(일) 주행심사, 10.27(일) 출전정지, 9.1(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.18 10R 경주 후 ⑪“슈퍼블루문”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.08.23 9R 결승선 직선주로에서 ⑦“슈퍼블루문”은 안으로 기대며 주행해 기승기수 조재로의 추진에 어려움이 있었음.
- 2026.04.26 9R 출발 시 ③“슈퍼블루문”은 ④“벌교의스타”와 접촉하였음.접촉
- 2026.02.07 11R 출발 시 ②“더선파이터”와 ③“슈퍼블루문”은 접촉하였고, ④“용비태양”은 안으로 급격히 기대며 나와 출발이 상당히 늦었으며, ⑪“와일드삭스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.12.21 9R 결승선 직선주로에서 ①“슈퍼블루문” 기승기수 김태훈이 채찍을 과다하게 사용한 것은 ‘과태금 10만원’ 처분 대상이나 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」 처분하되, 1주 유예하여 2026년 1월 3일부터 1월 4일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2025.10.18 7R 결승선 직선주로에서 ⑨“슈퍼블루문” 기승기수 김태훈이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.09.13 7R 출발 시 ③“슈퍼블루문”과 ④“바주카보이”는 서로 접촉하였고, ⑦“엘도라도흥부”는 안으로 기대며 나와 ⑥“레이디폭스”가 밀리며 불편하였음. ⑨“탭딘”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.27 10R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ②“슈퍼블루문”과 ③“탐라최강자”가 부딪친 것에 대해, ②“슈퍼블루문”의 기승기수 임다빈이 ③“탐라최강자”와 ⑪“스마일골드” 사이의 공간으로 진입하는 과정에서 발생한 것으로 판단. 동시에 ②“슈퍼블루문” 바깥에 있던 ⑪“스마일골드”가 안으로 기대며 들어갔던 점을 고려하여, ②“슈퍼블루문” 기승기수 임다빈과 ⑪“스마일골드” 기승기수 정정희에게 결승선 직선주로에서 보다 직진성을 유지하여 주행할 것을 각각 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2025.07.27 10R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ②“슈퍼블루문”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“탐라최강자” 기승기수 김정준이 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것으로 판단. 김정준 기수에게 2025년 8월 2일부터 8월 3일까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.07.27 10R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ②“슈퍼블루문”과 ③“탐라최강자”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.06.28 6R 출발 시 ②“레전드선”은 착지가 불량하였고, ③“빅블레드”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ④“오렌지타임”은 점프하며 나와 출발이 늦었음. ⑤“안양천둥”은 출발이 늦었으며, ⑧“슈퍼블루문”과 ⑨“퍼플신화”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.08 4R 건너편 직선주로에서 ②“슈퍼블루문”이 끌며 주행하였음.
- 2025.05.11 5R 건너편 직선주로에서 ③“슈퍼블루문”은 끌며 주행하던 ⑤“라이트어블루”와 거리가 가까워져 ③“슈퍼블루문” 기승기수 이동하가 제어하자 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
- 2025.04.20 6R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“슈퍼블루문” 기승기수 김태훈의 바이저(안면마스크)가 떨어졌음.
- 2025.04.20 6R 출발 시 ⑨“청룡의칼”이 안으로 기대며 들어와 ⑧“슈퍼블루문”과 부딪쳤고, ⑪“코탑”은 바깥으로 기대며 나가며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.22 4R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑪“슈퍼블루문”이 바깥으로 나가 ⑧“천지마켓”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑪“슈퍼블루문” 기승기수 이용호가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. 이용호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.03.22 4R 경주 후 ④“학산대세”, ⑨“메니참”, ⑩“레이디블루”, ⑪“슈퍼블루문”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.22 4R 3~4코너 구간에서 ⑦“파사킹”, ⑩“레이디블루”, ⑪“슈퍼블루문”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.02.23 5R 2코너 지점에서 ⑤“청량산”, ⑥“스피드카라”, ⑩“슈퍼선더”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“슈퍼블루문” 기승기수 이동하가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단. 이동하 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 1주 유예하여 2025년 3월 8일부터 3월 9일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.02.23 5R 출발 시 ②“마이티봄”과 ④“드림카드”가 서로 접촉하였고, ⑥“스피드카라”와 ⑦“슈퍼블루문”이 서로 부딪쳤으며, ⑩“슈퍼선더”는 출발이 늦었음. ⑪“지산포스”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.26 2R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ①“크리솔동해”와 ②“슈퍼블루문”은 동시에 안으로 기대며 들어갔음.
- 2024.10.27 4R 출발 시 ④“슈퍼블루문”이 고착되며 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사 연속 2회」, 「주행심사 연속 2회」, 및 2024년 10월 28일부터 2024년 12월 27일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2024.09.28 5R 출발 시 ①“레전드탄생”과 ②“용암칸타카”가 서로 부딪쳤고, ③“비트도깨비”는 기대며 나가고 ⑤“킹워리어”는 기대며 들어오면서 ③“비트도깨비”, ④“용비태양”, ⑤“킹워리어”가 서로 부딪쳤음. ⑦“슈퍼블루문”은 출발이 늦었고, ⑩“해맞이”는 기대며 나가 ⑪“걸작스타”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.01 2R 경주 후 ③“논스톱열차”, ⑥“슈퍼블루문”, ⑦“아이언레그”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.09.01 2R 출발 시 ③“논스톱열차”와 ④“맥스에어리얼”이 서로 접촉하였고, ④“맥스에어리얼”이 바깥으로 기대며 나가 안으로 기대며 들어온 ⑥“슈퍼블루문”과 부딪쳤음. 이후 ⑥“슈퍼블루문”의 착지가 크게 불량하였고 바깥으로 기대며 나갔으며, 동 과정에서 기승기수 김정준의 왼쪽 등자가 일시적으로 빠졌음. ⑦“아이언레그”와 ⑧“이스트스카이”가 서로 접촉하였고 이후 ⑦“아이언레그”는 앞선 말들과 거리가 벌어지며 안으로 기대어 들어갔음.접촉
- 2024.09.01 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“슈퍼블루문”은 기승기수 김정준이 채찍을 사용하자 바깥으로 급격히 기대어 나갔고, 뒤따르던 ⑦“아이언레그”의 주행이 불편하였음. 결승선 직선주로에서 ⑥“슈퍼블루문”이 채찍에 예민하게 반응하여 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 심승태에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.채찍
- 2023.12.30 1R 경주 후 ①“슈퍼블루문”, ②“스페셜힐”, ⑨“엘리트피스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
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