로열플러스 ROYAL PLUS
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-20 (5세) · 레이팅 46
조교사 최용구 · 마주 이장호 · 생산자 이승철 (클래스팜)
통산 29전 4승 1·4착 (입상 31%) · 레이팅 46 · 상금 1.4억
통산
29전 4승
1-4
승률 / 복승률
14% / 17%
수득상금
1.4억
최근 출주
6.21(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
34
41
49
49
49
48
50
50
49
48
47
46
7.12(토) → 6.21(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 2.63
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 20 | 3 | 35% | 1:14.9 |
| 서울 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:42.2 |
| 서울 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:25.5 |
| 서울 1800m | 1 | 0 | 0% | |
| 서울 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:58.4 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.3 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,242 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 666 | 10.1% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 352 | 8.8% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 224 | 10.7% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,139 | 7% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 261 | 6.5% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 255 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 623 | 7.4% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/21 | 서울 6R | 1800 · 국4등급 | 92 | 9 | 김성현 | 53 | 471 (-5) | 99 · 99 · 99 · 99 | 15.2 | 46 | |||
| 05/31 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 10 | 10 | 김효정 | 54 | 476 (-2) | 3 · · · 4 · 5 | 1:46.3 | 4 | 28.9 | 47 | |
| 05/10 | 서울 9R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 김성현 | 54.5 | 478 (-2) | 5 · · · 3 · 3 | 1:17.6 | 머리 | 36.5 | 48 | |
| 03/14 | 서울 8R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 권중석 | 53 | 480 (+4) | 4 · · · 4 · 6 | 1:16.0 | 2½ | 6.2 | 49 | |
| 03/01 | 서울 6R | 1600 · 국4등급 | 6 | 10 | 김성현 | 54.5 | 476 (-16) | 1 · · · 1 · 1 | 1:43.7 | 2 | 30.5 | 50 | |
| 02/08 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 7 | 10 | 조성환 | 52 | 492 (+6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:42.8 | 목 | 7.6 | 50 | |
| 01/03 | 서울 8R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 9 | 조성환 | 51 | 486 (+10) | 1 · · · 1 · 1 | 1:42.2 | 4 | 19.6 | 48 | |
| 12/07 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 9 | 11 | 조성환 | 51.5 | 476 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.1 | 1 | 8.6 | 49 | |
| 10/19 | 서울 10R | 1400 · 혼4등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 56 | 479 (-2) | 1 · · · 2 · 2 | 1:31.5 | 11 | 7.1 | 49 | |
| 10/04 | 서울 7R | 1200 · 국4등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 55.5 | 481 (-2) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.7 | 1 | 3 | 49 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.21(일) | 서울 6R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 92/9 | 99-99-99-99-99-99 | 53 | 471(-5) | 김성현 | 46 | 15.2 | |||
| 5.31(일) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 10/10 | 1:46.3 | 4 | 3-·-3-4-5-6 | 54 | 476(-2) | 김효정 | 47 | 28.9 | |
| 5.10(일) | 서울 9R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/11 | 1:17.6 | 머리 | 5-·-·-3-3-7 | 54.5 | 478(-2) | 김성현 | 48 | 36.5 | |
| 3.14(토) | 서울 8R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:16.0 | 2½ | 4-·-·-4-6-6 | 53 | 480(+4) | 권중석 | 49 | 6.2 | |
| 3.1(일) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:43.7 | 2 | 1-·-1-1-1-3 | 54.5 | 476(-16) | 김성현 | 50 | 30.5 | |
| 2.8(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 7/10 | 1:42.8 | 목 | 1-·-1-1-1-2 | 52 | 492(+6) | 조성환 | 50 | 7.6 | |
| 1.3(토) | 서울 8R | 1600 | 혼4등급 | 다습 | 2/9 | 1:42.2 | 4 | 1-·-1-1-1-1 | 51 | 486(+10) | 조성환 | 48 | 19.6 | 1,320만 |
| 12.7(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 9/11 | 1:16.1 | 1 | 1-·-·-1-1-7 | 51.5 | 476(-3) | 조성환 | 49 | 8.6 | |
| 10.19(일) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 8/11 | 1:31.5 | 11 | 1-·-·-2-2-6 | 56 | 479(-2) | 해리카심 | 49 | 7.1 | |
| 10.4(토) | 서울 7R제1회 동물보호의 날 기념경주 | 1200 | 국4등급 | 다습 | 8/11 | 1:15.7 | 1 | 2-·-·-2-2-3 | 55.5 | 481(-2) | 해리카심 | 49 | 3 | |
| 9.6(토) | 서울 10R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 1/10 | 1:25.5 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 483(+14) | 해리카심 | 41 | 11 | 3,300만 | |
| 7.12(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/10 | 1:14.9 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 469(+1) | 해리카심 | 34 | 5.8 | 2,475만 | |
| 6.28(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/11 | 1:15.2 | 코 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 468(-2) | 해리카심 | 33 | 17 | 630만 |
| 5.24(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/9 | 1:16.1 | 1 | 2-·-·-2-2-3 | 55 | 470(+9) | 이혁 | 33 | 13.6 | |
| 4.20(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:16.0 | 2 | 3-·-·-2-2-2 | 54.5 | 461(+13) | 이혁 | 33 | 6 | 630만 |
| 3.16(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 1/10 | 1:15.2 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 448(-7) | 문세영 | 26 | 2.7 | 2,475만 | |
| 2.8(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:16.5 | 3 | 2-·-·-2-2-2 | 52 | 455(-3) | 이혁 | 25 | 14.6 | 630만 |
| 1.11(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:16.8 | ½ | 2-·-·-2-2-5 | 52 | 458(-5) | 김아현 | 26 | 8.2 | |
| 12.7(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 4/8 | 1:15.1 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 52 | 463(+2) | 김아현 | 26 | 8.3 | 225만 |
| 11.17(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 4/10 | 1:15.7 | 머리 | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 461(-9) | 김아현 | 26 | 67.3 | 225만 |
| 10.6(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 10/10 | 1:58.4 | 11 | 1-1-1-3-3-8 | 52 | 470(+4) | 김아현 | 27 | 19.6 | |
| 8.18(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:16.7 | 2 | 4-·-·-4-4-5 | 52 | 466(+6) | 김태희 | 27 | 53 | |
| 7.20(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 9/9 | 1:25.3 | 8 | 2-·-·-2-3-6 | 52 | 460(-6) | 해리카심 | 28 | 24.3 | |
| 6.23(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:16.9 | 6 | 8-·-·-8-8-10 | 52.5 | 466(-2) | 조인권 | 28 | 21.5 | |
| 5.12(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 7/8 | 1:17.0 | 10 | 1-·-·-1-1-4 | 53 | 468(+10) | 다실바 | 28 | 9.7 | |
| 3.23(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/10 | 1:16.9 | 1-·-·-1-1-1 | 54.5 | 458(+12) | 조인권 | 3.2 | 1,650만 | ||
| 2.4(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 3/12 | 1:18.0 | 1¼ | 1-·-·-1-1-2 | 54.5 | 446(+10) | 조인권 | 5.6 | 420만 | |
| 12.23(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:17.5 | 1½ | 9-·-·-5-3-2 | 53 | 436(-17) | 장추열 | 18.7 | 125만 | |
| 11.18(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/12 | 1:17.8 | ¾ | 3-·-·-4-2-4 | 54 | 453(+7) | 다실바 | 8.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.30(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 김아현(기수) | ||||||
| 10.25(금) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 이현(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 10.23(수) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 이현(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 10.17(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:02.2 | 2-2-1 | 463 | 김아현 | 건조 | ||
| 10.6(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:03.2 | ¾ | 3-1-2 | 446 | 이동하 | 포화 | |
| 9.8(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:06.9 | 6 | 5-4-4 | 449 | 임다빈 | 다습 | 능력미달 |
| 8.31(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 이세영(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 20 | 3 | 35% | 1:16.4 | 1:14.9 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:25.3 | 1:25.3 |
| 1400m | 2 | 1 | 50% | 1:28.5 | 1:25.5 |
| 1600m | 4 | 0 | 25% | 1:43.8 | 1:42.2 |
| 1700m | 1 | 0 | 0% | 1:58.4 | 1:58.4 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 25% |
| 다습 | 8 | 0 | 25% |
| 양호 | 9 | 2 | 44% |
| 포화 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.19(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.17(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.14(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.13(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.28(목) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.27(수) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.25(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.7(목) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.6(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.4(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.3(일) | 10분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.2(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.1(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.20(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.19(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.18(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.13(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(일) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(월) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.5(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.4(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-02(3회), 04-30(3회), 04-29(3회), 04-26(3회), 04-25(3회), 04-24(3회), 04-23(3회), 04-22(2회), 04-19(3회), 04-18(3회), 04-17(3회), 04-16(3회), 04-15(3회), 04-12(3회), 04-11(3회), 04-10(3회), 04-09(3회), 04-08(3회), 04-05(3회), 04-04(3회) · 출발조교 05-28 양호, 03-12 양호, 02-27 양호, 02-06 양호, 12-05 양호, 10-02 양호, 09-04 양호, 07-10 양호, 06-26 양호, 04-18 양호, 03-14 양호, 02-06 양호, 01-09 양호, 12-05 양호, 11-15 양호, 10-30 양호, 10-25 출발자세불량, 10-23 양호, 08-16 양호, 07-18 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰, 승인편자
제재: 6.21(일) 경주마등록취소, 6.21(일) 주행중지, 12.7(토) 주의, 10.6(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.06.21 6R 1-2코너 중간 지점에서 ③“로열플러스”가 마체이상 추정으로 정상적인 주행이 불가한 상황에서 뒤로 처지자 뒤따르던 ⑧“플라잉카라반”이 ③“로열플러스”를 피해 바깥으로 진로를 변경하였고, 뒤따르던 ⑨“블랙시대”와 ⑤“호명퀸”도 진로를 변경하였으며, 이후 뒤따르던 ④“한강캡틴”이 ③“로열플러스”의 후구와 부딪히면서 ④“한강캡틴” 기승기수 조상범이 말을 제어하는 과정에서 균형을 잃고 낙마되어 「주행중지」 되었고, ③“로열플러스”는 2코너 지점에서 「주행중지」 되었음.진로 방해 · 낙마 · 접촉
- 2026.06.21 6R 출발 시 ③“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나와 ④“한강캡틴”이 불편하였고, ⑦“고스트크리솔”은 ⑧“플라잉카라반”과 접촉하였음.접촉
- 2026.06.21 6R 경주 후 ③“로열플러스”와 ⑥“탭딘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑥“탭딘”은 특이사항 없고, ③“로열플러스”는 왼 앞다리 부상(좌전양측근위종자골분쇄골절)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분.수의 검사
- 2026.05.31 7R 4코너를 돌면서 ⑦“한마디말도”의 후구가 ⑨“로열플러스”와 부딪쳤음.접촉
- 2026.03.14 8R 경주 후 ③“로열플러스”, ⑧“글로벌코디”, ⑩“울트라망치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.02.08 7R 출발 시 ①“로열플러스”는 ②“퍼펙트다나은”과 접촉하였고, ④“창창삭스”는 ⑤“하남엘도라도”와 접촉하였으며, ⑨“글로벌파로아”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.02.08 7R 경주 후 ①“로열플러스”, ⑥“최고벨트”, ⑧“캔버스엔고”, ⑩“에어포스원”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“하남엘도라도”는 구강 출혈이 확인되었음.수의 검사
- 2025.12.07 6R 경주 후 ②“로열플러스”, ⑤“걸작시대”, ⑦“기쁨함성”, ⑧“벌교차돌”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.10.19 10R 출발 시 ⑥“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나와 ⑦“아트캐처”가 밀렸고, 이로 인해 ⑦“아트캐처”는 ⑧“아카펠”과 부딪쳤으며, ⑩“퍼지스텝”과 ⑪“골드캐처”는 부딪쳤음.접촉
- 2025.10.19 10R 경주 후 ①“민트플레이”, ②“송암스카이”, ⑥“로열플러스”, ⑦“아트캐처”, ⑪“골드캐처”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“민트플레이”, ②“송암스카이”, ⑥“로열플러스”, ⑪“골드캐처”는 특이사항 없고, ⑦“아트캐처”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.10.04 7R 경주 후 ④“로열플러스”에 대해 약물 및 마체검사 지정하고, ⑦“라온이클립스”와 ⑩“풍운지마”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없으나, ⑦“라온이클립스”는 오른 앞다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
- 2025.09.06 10R 출발 시 ②“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑤“금악진주”, ⑦“굿카보”는 각각 출발이 늦었음.출발 지연
- 2025.04.20 5R 출발 시 ③“로열플러스”는 출발이 늦었고, ⑤“원평강자”는 출발이 늦은 이후 바깥으로 기대며 나가 ⑥“갭처”와 부딪쳤음. ⑨“벌교위수”가 안으로 기대며 들어와 ⑧“솔레어”, ⑦“행복여전사”가 안으로 밀리며 ⑨“벌교위수”, ⑧“솔레어”, ⑦“행복여전사”, ⑥“캡처”가 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.16 5R 출발 시 ①“로열플러스”가 바깥으로 기대며 나가 ③“거센폭주”가 밀렸고, ⑤“머니터치”는 출발이 늦었으며, ⑨“스터닝펄”이 바깥으로 기대며 나가 ⑩“엘리트피스”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.08 4R 출발 시 ③“캔버스엔고”는 출발이 늦었고, ②“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“글로벌서브”는 안으로 기대며 들어가 사이 말들의 공간이 좁혀지면서 ③“캔버스엔고”는 뒤로 처졌음. ⑧“솔레어”와 ⑨“연희히어로”는 서로 부딪쳤으며, ⑩“가나파워”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“남산미남”이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.11 5R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑤“그냥가라”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“로열플러스” 기승기수 김아현이 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했던 것이 원인으로 판단. 김아현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.12.07 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“로열플러스” 기승기수 김아현이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.07 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“로열플러스”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 최용구에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.11.17 3R 출발 시 ②“휘파람”과 ③“걸작선”은 부딪치면서 나왔고, ④“로열플러스”는 바깥으로 기대고 나가 ⑤“라이징모”와 부딪쳤으며, ⑥“미스파이널”은 착지가 불량하면서 바깥으로 기대고 나가 ⑦“원평광야”와 부딪쳤음. ⑧“신의블루”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.17 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서, ④“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“원평광야”와 부딪쳤음. ④“로열플러스” 기승기수 김아현에게는 기대는 말을 바로잡기 위해 더욱 노력할 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2024.10.06 5R 경주 결과 ①“로열플러스”가 1위마와 37.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.08.18 5R 출발 시 ①“원평광야”가 바깥으로 기대며 나가 ②“로열플러스”와 ③“오섬브레인”이 서로 부딪쳤고, ⑨“걸작선”과 ⑩“크레이지샤”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.08.18 5R 경주 후 ②“로열플러스”, ⑨“걸작선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“걸작선”은 특이사항 없고, ②“로열플러스”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.07.20 3R 출발 시 ①“다운더존”은 안으로 기대며 들어갔고, ③“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나가 ④“장군마루”와 접촉하였으며, ⑥“에덴의동쪽”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“원더풀시킹”이 밀려들어가 ④“장군마루”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.07.20 3R 경주 결과 ②“청량산”의 경주 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 경주 작전은 선입권에 서는 것이었는데, 동 말이 앞말로부터 모래를 맞으면 잘 뛰지 않으려는 습성이 있어 경주 초반 속도를 내고자 하였으나 뒤로 처지며 주행하게 되었다고 진술. 출발 후 약 100m 지점부터 앞선 ①“다운더존”과 ③“로열플러스”의 속도가 빨라 선두권에 서기 어려웠고 이후 4코너 지점까지 계속 모래에 예민하게 반응하며 속도가 나지 않았으며, 안쪽 진로에서 주행하였음에도 불구하고 뒤쪽에서 경주를 전개하게 되었고, 이후 결승선 직선주로에서 적극적인 추진에도 불구하고 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 심의 과정 중 결승선 전방 약 230m 지점에서 문세영 기수의 오른쪽 발이 등자에서 빠진 것이 확인되었음. 심판위원은 동 상황이 문세영 기수의 발이 등자에서 미끄러지면서 발생한 것으로 판단. 이는 태만착오기승에 해당하나 기수가 결승선까지 기승자세를 유지하면서 적극적으로 추진한 점을 고려하여 문세영 기수에게 「과태금 20만원」 처분.기승 제재 · 수의 검사
- 2024.07.20 3R 경주 후 ②“청량산”과 ③“로열플러스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.23 5R 출발 시 ①“뉴질랜드삭스”는 출발이 늦었고, ⑤“민트플레이”⑥“로열플러스”와 접촉하였으며, ⑧“배다리쾌검”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.23 5R 출발 후 약 150m 지점부터 3코너 지점까지 ⑥“로열플러스”가 끌며 주행하였음.
- 2024.06.23 5R 경주 후 ③“원더풀섀도우”, ④“크로키”, ⑥“로열플러스”, ⑦“레이디코디”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.12 4R 경주 후 ②“예지몽”과 ⑥“로열플러스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.04 1R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑤“로열플러스” 기승기수 조인권이 진로를 변경한 것에 대해 「기승정지 1일」 처분하되, 2주 유예하여 2024년 2월 24일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.04 1R 3코너 진입지점에서 ③“탑다이아”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“로열플러스” 기승기수 조인권이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조인권 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.04 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑤“로열플러스”, ⑪“이스트킹스톤”, ⑧“핑크골드”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.12.23 2R 출발 시 ⑦“제로백포”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“이스트킹스톤”과 접촉한 후 ⑧“이스트킹스톤”은 ⑨“볼린”과 접촉하였으며, ⑩“로열플러스”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.18 1R 경주 후 ①“뷰티원더풀”, ⑥“로열플러스”, ⑨“컴플리티파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
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