마필 ›
큐피드라이즈 CUPID RISE
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-05-10 (5세) · 레이팅 26
· 생산자 정병철 (홀리랜드목장)
통산 12전 0승 2·0착 (입상 17%) · 레이팅 26 · 상금 1,590만
통산
12전 0승
2-0
승률 / 복승률
0% / 17%
수득상금
1,590만
최근 출주
10.5(토)
레이팅 추이 최근 2경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
8.25(일) → 10.5(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.20
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 6 | 0 | 33% | 1:28.8 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.7 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.3 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 |
부마 오버애널라이즈 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 252 | 9.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 87 | 8% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 133 | 9.8% | 1.0배 |
| 부경 전체 | 135 | 5.9% | 0.7배 |
| 부경 단거리 | 52 | 1.9% | 0.2배 |
| 부경 중거리 | 68 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/05 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 11 | 11 | 조인권 | 52 | 439 (-2) | 3 · · · 4 · 6 | 1:30.0 | ¾ | 7.7 | 27 | |
| 08/25 | 서울 9R | 1400 · 국5등급 | 7 | 11 | 신형철 | 52 | 441 (+4) | 7 · · · 7 · 6 | 1:30.0 | 4 | 7.8 | 27 | |
| 07/13 | 서울 5R | 1400 · 국6등급 | 2 | 11 | 해리카심 | 54 | 437 (+9) | 2 · · · 2 · 1 | 1:29.6 | 1½ | 5.2 | ||
| 06/02 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 2 | 10 | 다비드 | 54 | 428 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:29.4 | 1½ | 12.3 | ||
| 04/21 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 4 | 8 | 다비드 | 54 | 432 (+7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.8 | 2½ | 22.9 | ||
| 03/16 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 7 | 11 | 박태종 | 54 | 425 (-2) | 6 · · · 9 · 7 | 1:24.3 | 1½ | 83.7 | ||
| 02/17 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 5 | 12 | 박태종 | 54 | 427 (-1) | 6 · · · 6 · 5 | 1:25.3 | 4 | 41.7 | ||
| 01/07 | 서울 1R | 1400 · 국6등급 | 8 | 9 | 이현종 | 54 | 428 (-5) | 9 · · · 9 · 9 | 1:33.2 | 1¼ | 49.3 | ||
| 12/09 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 8 | 11 | 이현종 | 54 | 433 (+13) | 6 · · · 7 · 7 | 1:17.7 | ½ | 46.1 | ||
| 10/28 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 6 | 8 | 김철호 | 53 | 420 (-20) | 8 · · · 8 · 8 | 1:17.8 | 코 | 29.4 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.7(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 51 | 이철경 | 26 | |||||
| 10.5(토) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:30.0 | ¾ | 3-·-·-4-6-10 | 52 | 439(-2) | 조인권 | 27 | 7.7 | |
| 8.25(일) | 서울 9R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 7/11 | 1:30.0 | 4 | 7-·-·-7-6-7 | 52 | 441(+4) | 신형철 | 27 | 7.8 | |
| 7.13(토) | 서울 5R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:29.6 | 1½ | 2-·-·-2-1-1 | 54 | 437(+9) | 해리카심 | 5.2 | 660만 | |
| 6.2(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:29.4 | 1½ | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 428(-4) | 다비드 | 12.3 | 660만 | |
| 4.21(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 4/8 | 1:28.8 | 2½ | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 432(+7) | 다비드 | 22.9 | 150만 | |
| 3.16(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:24.3 | 1½ | 6-·-·-9-7-6 | 54 | 425(-2) | 박태종 | 83.7 | ||
| 2.17(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/12 | 1:25.3 | 4 | 6-·-·-6-5-5 | 54 | 427(-1) | 박태종 | 41.7 | 120만 | |
| 1.7(일) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 8/9 | 1:33.2 | 1¼ | 9-·-·-9-9-9 | 54 | 428(-5) | 이현종 | 49.3 | ||
| 12.9(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:17.7 | ½ | 6-·-·-7-7-9 | 54 | 433(+13) | 이현종 | 46.1 | ||
| 10.28(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/8 | 1:17.8 | 코 | 8-·-·-8-8-6 | 53 | 420(-20) | 김철호 | 29.4 | ||
| 9.10(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/9 | 1:17.8 | 2½ | 8-·-·-8-8-8 | 53 | 440(-3) | 신형철 | 60.5 | ||
| 8.5(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:03.5 | 1 | 9-·-·-9-8-8 | 53 | 443(+8) | 이혁 | 84.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:05.3 | 1 | 5-4-4 | 435 | 이혁 | 양호 | |
| 6.28(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김찬영(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.5 | 1:03.5 |
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.8 | 1:17.7 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.8 | 1:24.3 |
| 1400m | 6 | 0 | 33% | 1:30.2 | 1:28.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.5(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.4(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.2(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.1(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.21(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.3(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.30(월) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.29(일) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.22(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.21(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.19(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.18(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.17(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.10(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.8(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.7(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-29(1회), 06-28(2회), 06-27(3회), 06-26(1회), 06-23(2회) · 출발조교 10-04 양호, 08-22 양호, 07-11 양호, 05-30 출발불량, 04-17 출발자세불량, 03-14 출발자세불량, 02-14 출발자세불량, 01-04 출발자세불량, 12-06 양호, 10-26 양호, 10-19 양호, 09-07 양호, 08-04 출발자세불량, 07-06 양호, 07-05 양호, 06-28 양호, 06-23 양호, 06-09 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰
제재: 12.7(토) 경주부적격마, 12.7(토) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.12.07 4R ⑤“큐피드라이즈”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 질병 및 부상(좌중수부계인대염/좌제2중수골골절)이 확인되어 「경주부적격」 처분.수의 검사
- 2024.10.05 6R 출발 시 ①“킹고태양”과 ②“은성노을”은 서로 부딪쳤고 ⑤“프로미스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“빅에너지”와 부딪쳤으며 ⑦“스타러시”는 ⑧“큐피드라이즈”와 부딪힌 후 안으로 들어가 ⑥“빅에너지”과 부딪쳤음. 이후 ⑥“빅에너지”는 뒤로 처졌음.접촉
- 2024.10.05 6R 경주 후 ⑧“큐피드라이즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.25 9R 출발 시 ②“백룡”과 ③“큐피드라이즈”가 부딪쳤고, ⑦“위즈러버”가 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑥“바람살”이 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.13 5R 결승선 직선주로에서 ⑤“큐피드라이즈” 기승기수 해리카심이 채찍을 과도하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.06.02 2R 출발 시 ⑦“큐피드라이즈”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“탱글이”와 접촉하였고, ⑩“내추럴사운드”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2024.04.21 2R 출발 시 ②“산방봄날”은 ③“하이엔드”와 접촉하였고, ④“큐피드라이즈”는 ⑥“인피니트아너”와 접촉하였으며, ⑧“강철드래곤”은 ⑦“창조의기둥”과 접촉한 후 ⑨“브리도킹스타”와 접촉하였음.접촉
- 2024.04.21 2R 3코너 진입지점에서 ①“금성리비어”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“큐피드라이즈” 기승기수 다비드가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 다비드 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2024년 5월 11일부터 5월 12일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.01.07 1R 출발 시 ③“제축일호”는 바깥으로 기대며 나갔고, ④“큐피드라이즈”는 출발이 늦었으며, ⑤“슛업스파크”는 ⑥“하트케이”와 접촉하였음. ⑧“비트레이서”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.07 1R 경주 초중반 ④“큐피드라이즈” 기승기수 이현종이 앞말들과 떨어져 후미에서 경주를 전개한 것에 대해, 추후 심의하기로 함.
- 2024.01.07 1R 추가심판사항 지난 1월 7일(일) 제1경주 ④“큐피드라이즈” 기승기수 이현종의 경주 초중반 경주전개에 대해 심의를 재개. 이현종 기수는 동 말이 모래에 예민한 말이기 때문에 출발이 좋으면 앞선에 위치하고 출발이 좋지 않으면 후미권 바깥쪽에서 전개하는 작전이었는데 출발이 좋지 않아 후미에 자리를 잡았고 이후 모래 피하는 것을 의식한 나머지 생각보다 더 후미 바깥쪽에서 경주를 전개한 것 같다고 진술. 심판위원은 경주화면 분석 및 기수 진술 청취 결과, 기수가 결승선 건너편 직선주로에서 지나치게 외곽으로 주행하고 4코너까지 과도하게 앞말들과 떨어져 후미에서 경주를 전개를 하였으나 가급적 모래를 피하라는 조교사의 작전지시를 수행하는 과정에서 발생한 점을 고려하여 이현종 기수에게 태만착오기승(페이스 판단 착오)으로 「기승정지 4일」 처분하되, 2주 유예하여 2024년 2월 3일부터 2월 18일까지 적용.기승 제재
- 2023.12.09 2R 출발 시 ④“큐피드라이즈”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑦“강철여걸”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“넥스트레벨”, ⑨“용비퀸”과 접촉하였음.접촉
- 2023.09.10 2R 출발 시 ②“금악이글”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“러브문막”은 ⑤“해피익투스”와 접촉하였으며, ⑥“안양천둥”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“큐피드라이즈”와 접촉하였음. ⑧“스페셜포스”는 착지가 불량하였음.접촉
- 2023.09.10 2R 경주 후 ②“금악이글”, ⑦“큐피드라이즈”, ⑧“스페셜포스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.05 1R 출발 시 ②“참좋은인연”은 ③“송암스카이”와 접촉하였고, ④“신의운명”은 ⑤“큐피드라이즈”와 접촉하였으며, ⑤“큐피드라이즈”는 ⑥“라온더판타”와 접촉하였음. ⑦“정성타이거”는 ⑧“창조의기둥”과 접촉하였고, ⑩“히어아이엠”은 출발이 늦었으며, ⑪“히어로챔프”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 오버애널라이즈
- 모
- 가니쉬드웨이지스
- 외조부
- SCAT DADDY
이력
- 12.13(금) 폐사
- 12.11(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-05 · 용도 폐사 · 경매가 2,000만