월드드래곤 WORLD DRAGON
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-05-09 (5세) · 레이팅 90
조교사 김영관 · 마주 김형란 · 생산자 고정수 (송정목장)
통산 12전 5승 3·1착 (입상 75%) · 레이팅 90 · 상금 4.5억
통산
12전 5승
3-1
승률 / 복승률
42% / 67%
수득상금
4.5억
최근 출주
2.23(일)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
54
76
31
43
43
46
68
76
78
79
5.12(일) → 2.23(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.19
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 2000m | 2 | 1 | 50% | 2:10.8 |
| 부경 1600m | 2 | 0 | 100% | 1:39.9 |
| 부경 1800m | 2 | 2 | 100% | 1:52.8 |
| 부경 1300m | 2 | 2 | 100% | 1:20.7 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.2 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:14.6 |
| 서울 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:12.8 |
| 서울 1800m | 1 | 0 | 100% | 1:56.9 |
부마 페더럴리스트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,635 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 629 | 10.8% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 165 | 6.1% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 841 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,384 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 454 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 장거리 | 208 | 7.2% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 722 | 8.7% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/23 | 부경 4R | 2000 · 1등급 | 1 | 9 | 서승운 | 52 | 489 (-2) | 2 · 2 · 2 · 2 | 2:12.3 | 2.8 | 79 | ||
| 12/29 | 부경 6R | 2000 · 1등급 | 4 | 9 | 서승운 | 52 | 491 (+6) | 6 · 3 · 2 · 2 | 2:10.8 | 1¼ | 3.7 | 78 | |
| 11/22 | 부경 8R | 1600 · 2등급 | 2 | 12 | 서승운 | 56.5 | 485 (+6) | 2 · · · 3 · 3 | 1:40.2 | 3 | 1.7 | 76 | |
| 07/14 | 부경 8R | 1800 · 2등급 | 1 | 11 | 모준호 | 53.5 | 482 (-4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:52.8 | 3.9 | 68 | ||
| 04/05 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 1 | 12 | 서승운 | 56.5 | 490 | 2 · · · 2 · 2 | 1:57.7 | 3.7 | 46 | ||
| 02/25 | 부경 4R | 1600 · 혼4등급 | 2 | 12 | 서승운 | 54 | 490 (-2) | 3 · · · 3 · 3 | 1:39.9 | 1¾ | 5.4 | 43 | |
| 01/19 | 부경 7R | 1400 · 혼4등급 | 5 | 11 | 서승운 | 54 | 492 | 2 · · · 2 · 2 | 1:28.2 | ¾ | 2.2 | 43 | |
| 12/08 | 부경 6R | 1300 · 국5등급 | 1 | 11 | 서승운 | 54 | 492 (+10) | 4 · · · 4 · 3 | 1:20.7 | 1.3 | 31 | ||
| 11/10 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 1 | 12 | 서승운 | 55 | 482 | 4 · · · 5 · 3 | 1:20.9 | 2.8 | |||
| 10/08 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 3 | 12 | 다실바 | 55 | 482 (+12) | 2 · · · 2 · 1 | 1:14.6 | 2 | 3.4 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.23(일) | 부경 4R | 2000 | 1등급 | 건조 | 1/9 | 2:12.3 | 2-2-2-2-2-1 | 52 | 489(-2) | 서승운 | 79 | 2.8 | 6,050만 | |
| 12.29(일) | 부경 6R | 2000 | 1등급 | 건조 | 4/9 | 2:10.8 | 1¼ | 6-3-3-2-2-2 | 52 | 491(+6) | 서승운 | 78 | 3.7 | 550만 |
| 11.22(금) | 부경 8R | 1600 | 2등급 | 건조 | 2/12 | 1:40.2 | 3 | 2-·-4-3-3-2 | 56.5 | 485(+6) | 서승운 | 76 | 1.7 | 1,980만 |
| 7.14(일) | 부경 8R | 1800 | 2등급 | 불량 | 1/11 | 1:52.8 | 1-·-1-1-1-1 | 53.5 | 482(-4) | 모준호 | 68 | 3.9 | 4,950만 | |
| 4.5(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 1/12 | 1:57.7 | 2-·-1-2-2-1 | 56.5 | 490 | 서승운 | 46 | 3.7 | 3,300만 | |
| 2.25(일) | 부경 4R | 1600 | 혼4등급 | 포화 | 2/12 | 1:39.9 | 1¾ | 3-·-4-3-3-1 | 54 | 490(-2) | 서승운 | 43 | 5.4 | 1,320만 |
| 1.19(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 5/11 | 1:28.2 | ¾ | 2-·-·-2-2-4 | 54 | 492 | 서승운 | 43 | 2.2 | 240만 |
| 12.8(금) | 부경 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:20.7 | 4-·-·-4-3-1 | 54 | 492(+10) | 서승운 | 31 | 1.3 | 2,200만 | |
| 11.10(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 1/12 | 1:20.9 | 4-·-·-5-3-2 | 55 | 482 | 서승운 | 2.8 | 2,200만 | ||
| 10.8(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 3/12 | 1:14.6 | 2 | 2-·-·-2-1-2 | 55 | 482(+12) | 다실바 | 3.4 | 560만 | |
| 10.13(일) | 서울 7R대통령배(G1) | 2000 | 국OPEN | 건조 | 15/15 | 2:12.8 | 1¼ | 5-5-5-5-9-13 | 55 | 479(-3) | 먼로 | 76 | 36.7 | |
| 6.16(일) | 서울 8R농림축산식품부장관배(G2) | 2000 | 국OPEN | 건조 | 취/15 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 483(-3) | 서승운 | 68 | ||||
| 5.12(일) | 서울 8R코리안더비(G1) | 1800 | 국OPEN | 다습 | 2/15 | 1:56.9 | 1¾ | 3-3-4-2-2-1 | 57 | 486(-4) | 서승운 | 54 | 22.3 | 2.2억 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.28(토) | 주행심사연습주행 | 2 | 1:01.6 | 목 | 6-6-1 | 483 | 먼로 | 건조 | ||
| 7.3(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 6.29(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 2.7(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 2.3(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 미티키(주로조교) | ||||||
| 8.26(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:02.6 | 1-1-1 | 470 | 다실바 | 다습 | ||
| 8.9(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 칸와라즈싱(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:14.6 | 1:14.6 |
| 1300m | 2 | 2 | 100% | 1:20.8 | 1:20.7 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.2 | 1:28.2 |
| 1600m | 2 | 0 | 100% | 1:40.0 | 1:39.9 |
| 1800m | 3 | 2 | 100% | 1:55.8 | 1:52.8 |
| 2000m | 3 | 1 | 33% | 2:12.0 | 2:10.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 2 | 67% |
| 다습 | 2 | 1 | 100% |
| 불량 | 1 | 1 | 100% |
| 양호 | 1 | 1 | 100% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11.27(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.26(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(일) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.13(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.12(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.10(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.5(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.2(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(토) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.21(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.20(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.19(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.16(일) | 9분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 11-19(1회), 11-14(1회), 11-13(1회), 11-12(1회), 11-09(1회), 11-07(1회), 11-06(1회), 11-05(1회), 08-22(1회), 08-21(1회), 08-20(1회), 04-25(1회), 04-23(1회), 04-19(1회), 04-16(1회), 04-10(1회), 04-04(1회), 04-02(1회), 03-29(1회) · 출발조교 02-22 양호, 12-28 양호, 12-07 양호, 11-21 양호, 10-05 양호, 10-03 양호, 07-13 양호, 07-11 양호, 07-10 양호, 07-03 양호, 06-29 양호, 06-27 양호, 06-26 양호, 05-08 양호, 04-04 양호, 04-03 양호, 02-24 양호, 02-22 양호, 02-14 출발자세불량, 02-07 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 6.16(일) 출발심사, 6.16(일) 출전제외, 1.19(금) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.23 4R 결승선 통과 직후 ⑨“월드드래곤” 기승기수 서승운의 모자피가 벗겨져 떨어졌음.
- 2025.02.23 4R 출발 직후 ⑧“톱파이어”는 안으로 기대었고, 이후 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“판타스틱맨”과 ⑨“월드드래곤” 사이 공간이 좁혀지자 ⑧“톱파이어” 기승기수 모준호가 가볍게 말을 제어하였음.
- 2025.02.23 4R 경주 후 ⑤“얼라이브스타”와 ⑥“강서자이언트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“얼라이브스타”는 특이사항 없고, ⑥“강서자이언트”는 오른 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑨“월드드래곤”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.12.29 6R 출발 시 ⑤“얼라이브캡틴”이 안으로 기대며 들어가 ④“그랜드선”과 접촉하였고, ⑧“월드드래곤”은 기립하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.29 6R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ③“스타마타”의 주행이 불편했던 것에 대해, 안쪽에서 ④“그랜드선” 기승기수 최시대가 안쪽 채찍을 사용하며 충분한 거리 없이 바깥으로 진로를 변경하였고, 이와 동시에 바깥쪽에서 주행하던 ⑧“월드드래곤” 기승기수 서승운이 안으로 경미하게 들어간 것이 원인이라고 판단, 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 최시대 기수와 서승운 기수에게 각각「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2024.12.29 6R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑧“월드드래곤” 기승기수 서승운이 안쪽 채찍을 사용하는 과정에서 안쪽에서 주행하던 ④“그랜드선”이 바깥으로 나와 ④“그랜드선” 기승기수 최시대의 몸에 채찍이 부딪치며 채찍을 놓쳤음.채찍 · 접촉
- 2024.07.14 8R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“월드드래곤”은 급격히 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.07.14 8R 출발 시 ④“월드드래곤”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“은성위너”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“갤런트워리어”와 ⑥“클린샷”의 주행이 불편하였음.
- 2024.07.14 8R 경주 후 ①“캡틴골드”, ⑦“은성위너”, ⑩“블랙맘바”, ⑪“아르크투루스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“월드드래곤”은 양 뒷다리 외상(양후 구절 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.19 7R 출발 준비과정에서 ⑧“월드드래곤”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.01.19 7R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑥“라이즈더스론” 기승기수 이효식이 바깥으로 진로를 변경하여 후속하던 ⑧“월드드래곤”의 주행이 불편했던 것에 대해, 이효식 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.11.10 1R 출발 시 ②“브레이브루키”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ③“브라운팰컨”은 출발이 늦었음. ⑤“발할라”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“발할라”, ⑥“월드드래곤”과 ⑦“광야의함성”이 서로 접촉하였고, ⑫“라온더천하”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.10 1R 결승선 직선주로에서 ⑥“월드드래곤”은 안으로 기대며 주행하였음.
- 2023.10.08 1R 출발 시 ②“월드드래곤”은 안으로 기대며 들어가 ①“로드스타”와 접촉하였고, ⑥“영광의클래스”는 출발이 늦었음. ⑦“블랙스프링”과 ⑧“크리스모어”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 페더럴리스트
- 모
- 차밍빅센
- 외조부
- BERNSTEIN
이력
- 5.12(일) 마주 김형란
- 5.12(일) 조교사 김영관 서울
- 4.28(월) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 8.1(토) 폐사
- 11.30(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-08 · 용도 폐사 · 경매가 6,700만