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파워풀대쉬 POWERFUL DASH
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-04-17 (5세) · 레이팅 29
· 생산자 (주)위너스팜 (챔프승마클럽)
통산 9전 1승 0·0착 (입상 11%) · 레이팅 29 · 상금 1,675만
통산
9전 1승
0-0
승률 / 복승률
11% / 11%
수득상금
1,675만
최근 출주
3.17(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
31
31
31
30
12.31(일) → 3.17(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.27
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 5 | 1 | 20% | 1:14.2 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:01.8 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:07.2 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.9 |
부마 라이언산타 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 부경 전체 | 161 | 9.3% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 58 | 17.2% | 1.8배 |
| 부경 중거리 | 90 | 5.6% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/17 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 12 | 12 | 최시대 | 54 | 485 (+2) | 2 · · · 1 · 3 | 2:07.2 | 10 | 26.7 | 30 | |
| 02/16 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 유광희 | 55 | 483 | 8 · · · 8 · 8 | 1:16.5 | 1¼ | 93.9 | 31 | |
| 01/19 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 이성재 | 54.5 | 483 (+3) | 5 · · · 9 · 9 | 1:23.9 | 1¼ | 25.4 | 31 | |
| 12/31 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 김어수 | 54.5 | 480 (-7) | 3 · · · 3 · 3 | 1:18.7 | 8 | 10.2 | 31 | |
| 12/10 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 1 | 10 | 장추열 | 55 | 487 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.2 | 7.6 | |||
| 11/12 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 장추열 | 55 | 485 (-7) | 4 · · · 6 · 7 | 1:16.8 | 1 | 15.3 | ||
| 10/20 | 부경 2R | 1200 · 국6등급 | 7 | 12 | 이홍락 | 52 | 492 (+19) | 6 · · · 3 · 3 | 1:18.2 | 2 | 5.2 | ||
| 09/01 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 4 | 11 | 유광희 | 55 | 473 (+5) | 3 · · · · · 3 | 1:01.8 | 머리 | 49.2 | ||
| 07/30 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 8 | 10 | 권오찬 | 52 | 468 (+22) | 4 · · · · · 5 | 1:03.1 | 1 | 66.9 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.17(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 12/12 | 2:07.2 | 10 | 2-·-1-1-3-12 | 54 | 485(+2) | 최시대 | 30 | 26.7 | |
| 2.16(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 9/12 | 1:16.5 | 1¼ | 8-·-·-8-8-11 | 55 | 483 | 유광희 | 31 | 93.9 | |
| 1.19(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 11/11 | 1:23.9 | 1¼ | 5-·-·-9-9-11 | 54.5 | 483(+3) | 이성재 | 31 | 25.4 | |
| 12.31(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 1:18.7 | 8 | 3-·-·-3-3-9 | 54.5 | 480(-7) | 김어수 | 31 | 10.2 | |
| 12.10(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/10 | 1:14.2 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 487(+2) | 장추열 | 7.6 | 1,375만 | ||
| 11.12(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:16.8 | 1 | 4-·-·-6-7-7 | 55 | 485(-7) | 장추열 | 15.3 | ||
| 10.20(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:18.2 | 2 | 6-·-·-3-3-4 | 52 | 492(+19) | 이홍락 | 5.2 | ||
| 9.1(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:01.8 | 머리 | 3-·-·-·-3-5 | 55 | 473(+5) | 유광희 | 49.2 | 300만 | |
| 7.30(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/10 | 1:03.1 | 1 | 4-·-·-·-5-7 | 52 | 468(+22) | 권오찬 | 66.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.17(토) | 주행심사연습주행 | 8 | 1:04.4 | 4 | 1-1-7 | 468 | 권오찬 | 건조 | ||
| 5.13(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.7 | 1¼ | 6-5-5 | 446 | 권오찬 | 다습 | |
| 5.11(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 사와이 싱(주로조교) | ||||||
| 5.6(토) | 출발심사출발미합(신) | ·-·-· | 사와이 싱(주로조교) | 조교불충분 | ||||||
| 5.3(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 사와이 싱(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.5 | 1:01.8 |
| 1200m | 5 | 1 | 20% | 1:16.9 | 1:14.2 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:23.9 | 1:23.9 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:07.2 | 2:07.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 4 | 1 | 25% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.15(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.14(목) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(수) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.10(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.9(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.2(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.14(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.13(화) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.8(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.7(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.4(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.3(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(목) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.17(수) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.15(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.14(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.13(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.30(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.29(금) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.28(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.27(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.25(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.24(일) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.23(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 01-18 통과, 12-30 통과, 12-09 통과, 10-19 통과, 08-31 통과, 07-28 양호, 05-11 양호, 05-04 진입불량, 05-03 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
제재: 3.17(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.17 4R 경주 결과 ⑨“파워풀대쉬”가 1위마와 41.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분. 추가로 ⑩“천수시대”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.03.17 4R 출발 시 ③“투큐트걸”은 바깥으로 기대며 나가 ④“플라잉더럭키”가 밀렸고, ⑤“콩코드파크”, ⑥“위드스타”와 ⑦“용비스타”는 서로 부딪쳤음. ⑨“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 출발하였고, ⑩“천수시대”는 점프를 하며 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.19 5R 출발 시 ①“파워풀대쉬”가 바깥으로 기대며 나가 ②“이캐시”와 부딪쳤고, ⑦“베스트프라임”은 안으로 기대며 들어가고 ⑤“태왕신기”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“불의제왕”과 부딪쳤으며, ⑧“글로벌위크”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 3R 경주 후 ⑧“파워풀대쉬”와 ⑨“강서불패”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.12.31 3R 출발 시 ②“인디언파티”와 ③“드림런”은 서로 접촉하였고, ⑥“기적의금빛”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“매직일레븐”과 접촉하였음. ⑧“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나갔고, ⑨“강서불패”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“동남위너”는 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.12 1R 출발 후 약 200m 지점에서 ③“슈프림퀸” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ②“파워풀대쉬”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“파워풀대쉬”가 끌며 다소 민감하게 반응했던 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.11.12 1R 출발 시 ②“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ③“슈프림퀸”과 접촉하였음. ⑧“원웨이로드”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“닥터에리카”와 접촉하였고, ⑩“라온바이브맨”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.12 1R 3-4코너 중간지점에서 ②“파워풀대쉬”는 앞서 달리던 말들로부터 모래에 맞자 민감하게 반응하며 머리를 들며 속도가 떨어지는 등 주행이 좋지 못하였음.
- 2023.10.20 2R 경주 후 ③“파워풀대쉬”, ⑤“텐그레”와 ⑪“스카이영웅”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑫“테오도르”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.20 2R 3코너 진입지점에서 ②“레인보우로드”와 ①“원웨이로드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“파워풀대쉬” 기승기수 이홍락이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하고 이홍락 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 11월 10일부터 11월 12일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.09.01 1R 출발 시 ②“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ②“파워풀대쉬”, ③“서귀날개”와 ④“팀퍼펙트”가 서로 접촉하였고, ⑥“하늘만점”은 바깥으로 기대며 출발하였음. ⑦“영광의클래스”, ⑧“희망캔디”와 ⑨“스타대로”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.07.30 1R 출발 시 ②“추이”와 ③“피노파워”는 서로 접촉하였고, ⑦“불의제왕”은 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“퓨어댄스”는 출발이 늦었고, ⑩“파워풀대쉬”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“오버에너지”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 라이언산타
- 모
- 신남성
- 외조부
- 슬루오그린
이력
- 3.20(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-30 · 용도 승용