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마더로드 MOTHER ROAD
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-03 (5세) · 레이팅 64
· 생산자 홍인남 (열린목장)
통산 7전 4승 0·0착 (입상 57%) · 레이팅 64 · 상금 1.4억 · 3연승 중
통산
7전 4승
0-0
승률 / 복승률
57% / 57%
수득상금
1.4억
최근 출주
2.28(금)
레이팅 추이 최근 6경주 · 초록은 우승한 경주
32
32
32
32
45
56
8.27(일) → 2.28(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.03
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 3 | 75% | 1:13.3 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:27.3 |
| 부경 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:00.6 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,378 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 1,581 | 10.6% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 3,075 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,243 | 10.9% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 379 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,453 | 10.6% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/28 | 부경 8R | 1200 · 국3등급 | 1 | 12 | 서승운 | 53.5 | 503 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.3 | 2 | 56 | ||
| 01/26 | 부경 4R | 1200 · 국4등급 | 1 | 12 | 서승운 | 53.5 | 501 (+25) | 2 · · · 1 · 1 | 1:14.2 | 2.1 | 45 | ||
| 01/19 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 정도윤 | 53.5 | 476 (-10) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.5 | 2.2 | 32 | ||
| 12/10 | 부경 5R | 1400 · 국OPEN | 11 | 16 | 정도윤 | 53 | 486 (+10) | 2 · · · 3 · 3 | 1:27.3 | 1 | 93.5 | 32 | |
| 10/06 | 부경 5R | 1400 · 국5등급 | 8 | 11 | 다실바 | 53.5 | 476 (-2) | 1 · · · 2 · 10 | 1:29.7 | 1¾ | 1.6 | 32 | |
| 08/27 | 부경 6R | 1200 · 국OPEN | 5 | 10 | 신윤섭 | 53 | 478 (-3) | 4 · · · 5 · 5 | 1:14.8 | 5 | 9.3 | 32 | |
| 07/21 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 1 | 10 | 신윤섭 | 53 | 481 (+3) | 1 · · · · · 3 | 1:00.6 | 2.5 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.28(금) | 부경 8R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 1/12 | 1:13.3 | 1-·-·-1-1-1 | 53.5 | 503(+2) | 서승운 | 56 | 2 | 4,125만 | |
| 1.26(일) | 부경 4R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/12 | 1:14.2 | 2-·-·-1-1-1 | 53.5 | 501(+25) | 서승운 | 45 | 2.1 | 3,300만 | |
| 1.19(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.5 | 1-·-·-1-1-1 | 53.5 | 476(-10) | 정도윤 | 32 | 2.2 | 2,475만 | |
| 12.10(일) | 부경 5R브리더스컵 루키(G2) | 1400 | 국OPEN | 건조 | 11/16 | 1:27.3 | 1 | 2-·-·-3-3-5 | 53 | 486(+10) | 정도윤 | 32 | 93.5 | |
| 10.6(금) | 부경 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:29.7 | 1¾ | 1-·-·-2-10-9 | 53.5 | 476(-2) | 다실바 | 32 | 1.6 | |
| 8.27(일) | 부경 6RRookie Stakes@부산 | 1200 | 국OPEN | 양호 | 5/10 | 1:14.8 | 5 | 4-·-·-5-5-6 | 53 | 478(-3) | 신윤섭 | 32 | 9.3 | 600만 |
| 7.21(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 1/10 | 1:00.6 | 1-·-·-·-3-1 | 53 | 481(+3) | 신윤섭 | 2.5 | 3,300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.14(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:00.6 | 1-1-1 | 504 | 정도윤 | 건조 | ||
| 11.11(토) | 주행심사연습주행 | 1 | 1:01.0 | 1-2-1 | 476 | 정도윤 | 양호 | |||
| 10.21(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:01.2 | 1-1-1 | 473 | 정도윤 | 건조 | ||
| 8.12(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:02.5 | 4 | 2-2-3 | 476 | 정도윤 | 포화 | |
| 7.8(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:01.4 | ½ | 2-2-1 | 478 | 정도윤 | 불량 | |
| 6.3(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김정현(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:00.6 | 1:00.6 |
| 1200m | 4 | 3 | 75% | 1:14.0 | 1:13.3 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.5 | 1:27.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 4 | 2 | 50% |
| 다습 | 1 | 1 | 100% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.26(수) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.24(월) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(일) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 2.22(토) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.24(금) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.23(목) | 23분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(수) | 19분 | 3 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.20(월) | 18분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.19(일) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.18(토) | 17분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 24분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(수) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.13(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.9(월) | 10분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.8(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.7(토) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.6(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.5(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.2(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(일) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.30(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.28(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.25(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(일) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 11-24(2회), 11-17(2회), 11-16(2회), 11-15(2회), 11-14(2회), 11-13(2회), 11-10(2회), 11-09(2회), 11-08(2회), 11-07(2회), 11-06(2회), 03-27(3회), 03-24(3회), 03-23(2회), 03-21(2회), 03-20(2회), 03-17(2회), 03-16(2회), 03-15(2회), 03-14(1회) · 출발조교 02-26 양호, 01-23 양호, 01-22 양호, 12-12 진입자세불량, 12-11 양호, 01-17 양호, 12-06 양호, 11-08 출발자세불량, 10-19 양호, 10-05 양호, 08-23 양호, 08-09 양호, 07-19 양호, 07-05 양호, 07-01 양호, 06-29 양호, 06-03 양호, 06-02 양호, 06-01 양호, 05-31 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit
제재: 10.6(금) 주행심사, 10.6(금) 출전정지, 8.27(일) 주의, 7.21(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.28 8R 3-4코너 구간에서 ③“마더로드”는 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.01.19 4R 4코너 진입지점에서 ④“마더로드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“킹파이터”가 밀렸음.
- 2023.10.06 5R 3코너 진입지점부터 ⑦“마더로드”는 기승기수 다실바의 제어에도 불구하고 심하게 바깥으로 기대며 나가 ⑪“강서절영”이 밀리는 등 주행이 불편하였음. 이후 ⑦“마더로드”가 4코너 지점까지 바깥으로 심하게 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 동 말이 악벽 정도가 심하고 이전에도 유사하게 바깥쪽으로 기대었던 점 등을 고려하여 2023년 10월 7일부터 12월 6일까지 「출전정지 2개월」 및 「주행심사」 처분.외측 기댐
- 2023.10.06 5R 경주 후 ⑦“마더로드”, ⑧“코너원”과 ⑪“강서절영”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“페가콘”은 오른 앞다리 편자 빠짐 및 오른 앞다리 외상(우전 제구부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2023.08.27 6R 3-4코너 구간에서 ⑨“마더로드”가 기승기수 신윤섭의 제어에도 불구하고 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 강형곤에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.08.27 6R 4코너를 돌아나오며 ⑨“마더로드”와 ⑩“부경라이언”은 일시적으로 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.08.27 6R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑩“부경라이언” 기승기수 송경윤은 오른쪽 채찍을 사용하는 과정에서 바깥에서 주행하던 ⑨“마더로드”와 채찍이 부딪치며 채찍을 놓쳤음.채찍 · 접촉
- 2023.07.21 1R 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑩“마더로드”는 바깥으로 심하게 기대며 나가 기승기수 신윤섭의 정상적인 주행이 어려웠음. 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 기댄 정도가 심한 점을 고려하여 「주행심사」 처분.
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 클립스어브모허
- 외조부
- CUVEE
이력
- 4.8(월) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 3.2(일) 말소
등록 2025-03-08 · 데뷔 2023-07-21 · 용도 번식용 · 경매가 6,000만