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선더스피드 THUNDER SPEED
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-20 (5세) · 레이팅 36
· 생산자 이상영 (스카이팜)
통산 10전 2승 0·0착 (입상 20%) · 레이팅 36 · 상금 4,475만
통산
10전 2승
0-0
승률 / 복승률
20% / 20%
수득상금
4,475만
최근 출주
8.25(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
5.19(일) → 8.25(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.20
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 4 | 1 | 25% | 1:14.9 |
| 서울 1300m | 4 | 1 | 25% | 1:21.8 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.6 |
부마 투아너앤드서브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,023 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 981 | 12.5% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 736 | 12% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 306 | 12.1% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 944 | 9.5% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 382 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 123 | 14.6% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 439 | 10.3% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/25 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 1 | 11 | 해리카심 | 54 | 445 (-2) | 3 · · · 3 · 2 | 1:14.9 | 4.6 | 28 | ||
| 07/27 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 6 | 9 | 정우주 | 54 | 447 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:28.6 | 1 | 36.8 | 29 | |
| 07/06 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 7 | 9 | 정우주 | 54.5 | 448 (+5) | 3 · · · 3 · 4 | 1:16.5 | 6 | 21.5 | 29 | |
| 05/19 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 53 | 443 (-2) | 4 · · · 4 · 3 | 1:22.3 | 목 | 22.8 | 29 | |
| 04/20 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 9 | 해리카심 | 56 | 445 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:21.8 | 8.2 | |||
| 03/16 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 10 | 11 | 씨씨웡 | 56 | 446 (-9) | 6 · · · 8 · 6 | 1:31.5 | 5 | 29.8 | ||
| 02/03 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 10 | 12 | 다비드 | 56 | 455 (+4) | 1 · · · 2 · 4 | 1:25.5 | 4 | 22.8 | ||
| 01/07 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 다비드 | 56 | 451 (+2) | 6 · · · 6 · 5 | 1:24.4 | 2½ | 10.9 | ||
| 12/03 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 12 | 오수철 | 54 | 449 (+7) | 3 · · · 5 · 6 | 1:18.2 | 1½ | 8.3 | ||
| 11/04 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 10 | 김철호 | 55 | 442 (+7) | 7 · · · 10 · 10 | 1:17.7 | 코 | 156.8 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.25(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 1/11 | 1:14.9 | 3-·-·-3-2-2 | 54 | 445(-2) | 해리카심 | 28 | 4.6 | 2,475만 | |
| 7.27(토) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 6/9 | 1:28.6 | 1 | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 447(-1) | 정우주 | 29 | 36.8 | |
| 7.6(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/9 | 1:16.5 | 6 | 3-·-·-3-4-5 | 54.5 | 448(+5) | 정우주 | 29 | 21.5 | |
| 5.19(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:22.3 | 목 | 4-·-·-4-3-4 | 53 | 443(-2) | 해리카심 | 29 | 22.8 | |
| 4.20(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 1/9 | 1:21.8 | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 445(-1) | 해리카심 | 8.2 | 1,650만 | ||
| 3.16(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 10/11 | 1:31.5 | 5 | 6-·-·-8-6-6 | 56 | 446(-9) | 씨씨웡 | 29.8 | ||
| 2.3(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 10/12 | 1:25.5 | 4 | 1-·-·-2-4-6 | 56 | 455(+4) | 다비드 | 22.8 | ||
| 1.7(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:24.4 | 2½ | 6-·-·-6-5-3 | 56 | 451(+2) | 다비드 | 10.9 | 150만 | |
| 12.3(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 11/12 | 1:18.2 | 1½ | 3-·-·-5-6-9 | 54 | 449(+7) | 오수철 | 8.3 | ||
| 11.4(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:17.7 | 코 | 7-·-·-10-10-9 | 55 | 442(+7) | 김철호 | 156.8 | 200만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.13(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.1 | 1¼ | 1-2-2 | 435 | 오수철 | 양호 | |
| 10.6(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.3 | 7 | 1-3-7 | 443 | 오수철 | 포화 | 주행불량 |
| 9.20(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김현민(주로조교) | ||||||
| 9.14(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김현민(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 9.13(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김현민(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 1 | 25% | 1:16.8 | 1:14.9 |
| 1300m | 4 | 1 | 25% | 1:23.5 | 1:21.8 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.0 | 1:28.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 2 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.23(월) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.22(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.21(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.20(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(토) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(토) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.22(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.21(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.19(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.18(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(월) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.25(목) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.24(수) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.21(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.19(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.18(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(금) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.4(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.3(수) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.1(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.30(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.28(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.27(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(토) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 09-22(2회), 09-07(2회) · 출발조교 08-23 양호, 08-22 양호, 07-25 양호, 07-04 출발자세불량, 05-17 양호, 04-18 양호, 03-13 양호, 02-29 양호, 02-01 출발자세불량, 01-05 양호, 12-01 양호, 11-02 출발자세불량, 11-01 양호, 10-12 양호, 09-20 양호, 09-15 양호, 09-14 진입불량, 09-13 진입자세불량, 09-08 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 11.4(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.27 3R 출발 시 ①“뉴질랜드삭스”는 출발이 늦었고, ④“서부특송”, ⑤“선더스피드”, ⑥“유레카”는 서로 부딪쳤음. ⑦“스톰가이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“레전드탑”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.27 3R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑤“선더스피드” 기승기수 정우주의 모자피가 떨어졌음.
- 2024.05.19 4R 출발 시 ③“선더스피드”는 바깥으로 기대며 나가 ④“빅에너지”, ⑤“만대로”, ⑥“용암마렝고”가 밀려나갔고, ⑦“탐라최강자”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.05.19 4R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“선더스피드” 기승기수 해리카심이 오른쪽 고삐를 일시적으로 놓쳤음.
- 2024.03.16 2R 3~4코너 구간에서 ⑦“마이티봄”과 ⑨“선더스피드”가 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.03.16 2R 경주 후 ⑧“선갤런트”와 ⑨“선더스피드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.07 2R 출발 시 ②“미스터파워”와 ⑤“샤크텐”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑦“크레이지창”과 ⑧“논스톱플레이”는 출발이 늦었으며, ⑪“선더스피드”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2023.12.03 1R 출발 시 ①“다나은렉스”는 출발이 늦었고, ③“섀도헌터”는 ④“선더스피드”와 접촉하였으며, ⑪“큐피드미르”와 ⑫“에덴의동쪽”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.03 1R 경주 후 ④“선더스피드”와 ⑫“에덴의동쪽”에 대해 마체검사, ⑧“부강질주”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.11.04 2R 출발 시 ①“선더스피드”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑧“사이클론스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“코리아골드”, ⑥“라이트어블루”, ⑤“글로벌코디”, ④“크로키”가 서로 접촉하였으며, ⑩“서천라이언”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 좋지 못했음.접촉
- 2023.11.04 2R 결승선 직선주로에서 ①“선더스피드”가 채찍에 예민하게 반응하며 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 최용건에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.채찍
혈통
- 부
- 투아너앤드서브
- 모
- 미스퍼펙트
- 외조부
- 채플로열
이력
- 5.23(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 5.3(토) 폐사
- 9.26(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-11-04 · 용도 폐사 · 경매가 3,000만