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오버더트리플 OVER THE TRIPLE
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-22 (5세) · 레이팅 31
· 생산자 김정두 (퍼스트팜)
통산 12전 1승 1·1착 (입상 25%) · 레이팅 31 · 상금 3,675만
통산
12전 1승
1-1
승률 / 복승률
8% / 17%
수득상금
3,675만
최근 출주
3.16(일)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
30
33
33
32
32
31
30
30
32
32
2.16(금) → 3.16(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.18
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:28.6 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.7 |
| 부경 1800m | 3 | 0 | 33% | 1:56.2 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.3 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.8 |
부마 오버애널라이즈 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 405 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 224 | 10.7% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 116 | 8.6% | 0.9배 |
| 서울 장거리 | 65 | 12.3% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 225 | 5.8% | 0.6배 |
| 부경 단거리 | 69 | 2.9% | 0.3배 |
| 부경 중거리 | 126 | 7.1% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/16 | 부경 3R | 1600 · 국5등급 | 9 | 10 | 다나카 | 55.5 | 512 (+5) | 3 · · · 3 · 4 | 1:46.3 | 3 | 15.2 | 32 | |
| 08/30 | 부경 6R | 1800 · 국5등급 | 11 | 11 | 유광희 | 55.5 | 507 (-6) | 2 · · · 3 · 3 | 2:01.6 | 1¼ | 5 | 32 | |
| 08/03 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 3 | 10 | 유광희 | 54.5 | 513 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:56.2 | 1½ | 9.2 | 30 | |
| 07/05 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 5 | 10 | 먼로 | 54.5 | 509 (-8) | 4 · · · 5 · 5 | 1:43.7 | ¾ | 8.5 | 30 | |
| 06/21 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 6 | 9 | 서승운 | 55 | 517 | 3 · · · 2 · 1 | 1:28.6 | 1½ | 3.1 | 31 | |
| 05/26 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 6 | 12 | 유광희 | 55.5 | 517 (-9) | 7 · · · 10 · 11 | 1:22.3 | 목 | 20.8 | 32 | |
| 05/03 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 4 | 11 | 다실바 | 55.5 | 526 (+7) | 9 · · · 4 · 4 | 2:00.0 | 머리 | 6.9 | 32 | |
| 04/12 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 10 | 12 | 다실바 | 56 | 519 (-1) | 3 · · · 4 · 4 | 1:30.0 | 1 | 2.4 | 33 | |
| 03/22 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 9 | 12 | 정도윤 | 55.5 | 520 (-7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:44.1 | 1¾ | 1.6 | 33 | |
| 02/16 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 2 | 12 | 서승운 | 54.5 | 527 (-5) | 5 · · · 4 · 1 | 1:29.0 | ¾ | 3.2 | 30 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.16(일) | 부경 3R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 9/10 | 1:46.3 | 3 | 3-·-5-3-4-9 | 55.5 | 512(+5) | 다나카 | 32 | 15.2 | |
| 8.30(금) | 부경 6R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 2:01.6 | 1¼ | 2-·-3-3-3-10 | 55.5 | 507(-6) | 유광희 | 32 | 5 | |
| 8.3(토) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 3/10 | 1:56.2 | 1½ | 1-·-1-1-1-2 | 54.5 | 513(+4) | 유광희 | 30 | 9.2 | 630만 |
| 7.5(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 5/10 | 1:43.7 | ¾ | 4-·-4-5-5-4 | 54.5 | 509(-8) | 먼로 | 30 | 8.5 | 180만 |
| 6.21(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/9 | 1:28.6 | 1½ | 3-·-·-2-1-4 | 55 | 517 | 서승운 | 31 | 3.1 | |
| 5.26(일) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/12 | 1:22.3 | 목 | 7-·-·-10-11-8 | 55.5 | 517(-9) | 유광희 | 32 | 20.8 | |
| 5.3(금) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 2:00.0 | 머리 | 9-·-5-4-4-2 | 55.5 | 526(+7) | 다실바 | 32 | 6.9 | 225만 |
| 4.12(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 10/12 | 1:30.0 | 1 | 3-·-·-4-4-6 | 56 | 519(-1) | 다실바 | 33 | 2.4 | |
| 3.22(금) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:44.1 | 1¾ | 1-·-1-1-1-3 | 55.5 | 520(-7) | 정도윤 | 33 | 1.6 | |
| 2.16(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:29.0 | ¾ | 5-·-·-4-1-2 | 54.5 | 527(-5) | 서승운 | 30 | 3.2 | 990만 |
| 1.12(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:29.0 | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 532(-12) | 서승운 | 3.6 | 1,650만 | ||
| 11.12(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:17.8 | 5 | 10-·-·-10-9-9 | 55 | 544(+19) | 서승운 | 6.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.1(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 8 | 1:03.1 | 목 | 5-4-4 | 513 | 유광희 | 양호 | |
| 1.25(토) | 주행심사주행지정(재) | 불합격 | 11 | 1:06.1 | 7 | 7-9-10 | 495 | 우에다 | 건조 | 능력미달 |
| 10.14(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:02.3 | 8-5-3 | 525 | 정도윤 | 건조 | ||
| 10.7(토) | 주행심사주행미합(신) | 출전취소 | 11-11-11 | 서승운 | 건조 | 조교불충분 | ||||
| 8.31(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김현수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.8 | 1:17.8 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.3 | 1:22.3 |
| 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:29.2 | 1:28.6 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:44.7 | 1:43.7 |
| 1800m | 3 | 0 | 33% | 1:59.3 | 1:56.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 25% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.14(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.13(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.12(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.10(월) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.9(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.8(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(목) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.5(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(수) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.20(월) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.19(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 9분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.25(일) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.23(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.22(목) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.21(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.19(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.18(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.17(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.16(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.1(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.31(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.29(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.28(일) | 8분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.27(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.26(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.25(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 04-11 양호, 03-20 양호, 02-28 양호, 02-14 양호, 01-10 양호, 12-23 양호, 11-09 양호, 09-15 양호, 08-31 양호, 08-30 양호, 08-23 양호, 08-18 양호, 08-16 양호, 08-13 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 망사눈 (+)
제재: 8.30(금) 주행심사, 11.12(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.03.16 3R 출발 시 ①“플라잉더칸”과 ②“금아브리스크”는 각각 출발이 늦었고, ④“토함산타이거”와 ⑤“오버더트리플”이 부딪쳤으며, ⑨“서부이글”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.30 6R 4코너를 돌아나오며 ⑥“오버더트리플”은 바깥으로 크게 돌며 주행한 것에 대해, 유광희 기수에게 효율적으로 전개할 수 있도록 노력할 것을 주의 조치.기승 제재
- 2024.08.30 6R 경주 결과 ⑥“오버더트리플”이 1위마와 30.2 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.08.03 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑤“오버더트리플”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“블레이징맨”이 경미하게 밀렸음.
- 2024.07.05 5R 출발 시 ④“롤리”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“퀸앤드서브”와 접촉하였고, ⑦“모로”와 ⑧“오버더트리플”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.07.05 5R 결승선 전방 약 450m 지점에서 ⑥“블레이징맨”은 앞서 달리던 ③“연승브라보”와 ⑤“퀸앤드서브”가 바깥으로 나오자 ⑥“블레이징맨”이 ⑤“퀸앤드서브” 기승기수 다실바의 채찍에 놀라 예민하게 반응하며 바깥으로 나가 ⑧“오버더트리플”이 밀렸음.채찍
- 2024.06.21 4R 경주 후 ④“오버더트리플”, ⑧“스카이승”과 ⑨“용비칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.03 4R 2코너 지점에서 ②“마운틴대디”가 발을 바꾸는 과정에서 경미하게 바깥으로 기대며 나갔고, 이와 동시에 ③“오버더트리플”이 안으로 기대며 들어와 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2024.05.03 4R 출발 시 ③“오버더트리플”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑥“파이트패밀리”, ⑦“닥터위키”와 ⑧“서귀오름”이 서로 접촉하였으며, ⑩“원더풀임팩트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“부미스타”가 밀렸음.접촉
- 2024.04.12 4R 경주 후 ②“오버더트리플”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.22 4R 경주 결과 ②“오버더트리플” 기승기수 정도윤의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 정도윤은 경주 작전은 선두권에서 경주를 전개하는 것이었고, 출발 지점부터 4코너 지점까지 크게 무리를 했다고는 생각지 않지만, ④“톱프렌드”와 나란히 주행하여 불필요한 경합이 이루어진 것이 결승선 직선주로에서 탄력이 떨어지게 된 것이 저조한 경주성적의 원인인 것 같다고 진술.
- 2024.03.22 4R 경주 후 ②“오버더트리플”, ⑧“하마”와 ⑪“원더풀케이랜”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.16 4R 출발 시 ④“오버더트리플”은 출발이 늦었고, 이후 안으로 기대며 들어가 ③“로드투톱”의 후구와 부딪쳤으며, ⑥“스카이질주”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“캡틴찰리”와 부딪쳤음. ⑦“동부스타”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.12 3R 출발 시 ③“오버더트리플”은 안으로 기대며 들어가 ②“최강총알”과 부딪쳤고, ⑤“스프릿파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“문막우상”이 밀렸으며, ⑦“앨리스마린”은 착지가 불량하였음. ⑧“스카이영웅”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑩“운주레전드”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“눈부신길”과 접촉하였음.접촉
- 2023.11.12 1R 3-4코너 구간에서 ⑪“오버더트리플”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 오버애널라이즈
- 모
- 가속트리플
- 외조부
- 포리스트캠프
이력
- 9.10(화) 휴양 부산경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 3.17(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-11-12 · 용도 승용