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눈부신길 NUNBUSINGIL
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-04-20 (5세) · 레이팅 27
· 생산자 강승연 (렛츠런파크서울(승마활성화부))
통산 13전 1승 0·0착 (입상 8%) · 레이팅 27 · 상금 1,650만
통산
13전 1승
0-0
승률 / 복승률
8% / 8%
수득상금
1,650만
최근 출주
10.18(금)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
7.19(금) → 10.18(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.40
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:14.8 |
| 부경 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:24.4 |
| 부경 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:29.5 |
| 부경 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:45.5 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.7 |
부마 언캡처드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 745 | 10.3% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 269 | 9.7% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 82 | 13.4% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 394 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 363 | 18.2% | 2.0배 |
| 부경 단거리 | 146 | 24% | 2.6배 |
| 부경 장거리 | 52 | 15.4% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 165 | 13.9% | 1.5배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/18 | 부경 5R | 1800 · 국5등급 | 10 | 11 | 최은경 | 53.5 | 526 (+10) | 2 · · · 5 · 7 | 2:03.7 | 26 | 21.2 | 28 | |
| 09/15 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 정도윤 | 54 | 516 (+2) | 8 · · · 9 · 9 | 1:17.2 | 6 | 34.3 | 29 | |
| 08/25 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 6 | 11 | 정도윤 | 54.5 | 514 (-1) | 5 · · · 5 · 5 | 1:14.8 | 4 | 6.5 | 29 | |
| 07/19 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 유광희 | 54 | 515 (-8) | 3 · · · 3 · 3 | 1:24.4 | 11 | 51.6 | 29 | |
| 06/02 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 1 | 9 | 김태희 | 56 | 523 (+2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:29.5 | 16.2 | |||
| 05/03 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 6 | 9 | 유광희 | 56 | 521 (+15) | 1 · · · 2 · 2 | 1:31.6 | ½ | 12.5 | ||
| 03/29 | 부경 3R | 1600 · 국6등급 | 6 | 10 | 장추열 | 56 | 506 (+2) | 4 · · · 1 · 1 | 1:48.2 | 3 | 3.6 | ||
| 03/10 | 부경 2R | 1600 · 국6등급 | 6 | 11 | 유광희 | 56 | 504 (-13) | 2 · · · 2 · 2 | 1:45.5 | 3 | 26.1 | ||
| 02/02 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 7 | 12 | 유광희 | 56 | 517 (-12) | 2 · · · 3 · 4 | 1:24.5 | ½ | 74.8 | ||
| 01/12 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 11 | 11 | 이성재 | 56 | 529 (+9) | 9 · · · 10 · 11 | 1:33.9 | 3 | 28.7 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.18(금) | 부경 5R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 10/11 | 2:03.7 | 26 | 2-·-3-5-7-10 | 53.5 | 526(+10) | 최은경 | 28 | 21.2 | |
| 9.15(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:17.2 | 6 | 8-·-·-9-9-9 | 54 | 516(+2) | 정도윤 | 29 | 34.3 | |
| 8.25(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:14.8 | 4 | 5-·-·-5-5-5 | 54.5 | 514(-1) | 정도윤 | 29 | 6.5 | |
| 7.19(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 11/11 | 1:24.4 | 11 | 3-·-·-3-3-11 | 54 | 515(-8) | 유광희 | 29 | 51.6 | |
| 6.2(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/9 | 1:29.5 | 6-·-·-6-6-1 | 56 | 523(+2) | 김태희 | 16.2 | 1,650만 | ||
| 5.3(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 6/9 | 1:31.6 | ½ | 1-·-·-2-2-4 | 56 | 521(+15) | 유광희 | 12.5 | ||
| 3.29(금) | 부경 3R | 1600 | 국6등급 | 포화 | 6/10 | 1:48.2 | 3 | 4-·-1-1-1-3 | 56 | 506(+2) | 장추열 | 3.6 | ||
| 3.10(일) | 부경 2R | 1600 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:45.5 | 3 | 2-·-2-2-2-5 | 56 | 504(-13) | 유광희 | 26.1 | ||
| 2.2(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/12 | 1:24.5 | ½ | 2-·-·-3-4-6 | 56 | 517(-12) | 유광희 | 74.8 | ||
| 1.12(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:33.9 | 3 | 9-·-·-10-11-11 | 56 | 529(+9) | 이성재 | 28.7 | ||
| 12.10(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.8 | 7 | 9-·-·-9-8-6 | 55 | 520(-3) | 이성재 | 62.7 | ||
| 11.24(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:27.5 | 7 | 2-·-·-2-2-9 | 55 | 523(+7) | 정동철 | 161.9 | ||
| 10.20(금) | 부경 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 12/12 | 1:19.4 | 8 | 8-·-·-9-10-12 | 55 | 516(+28) | 유광희 | 76.2 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.9(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 2 | 1:01.0 | ½ | 2-2-2 | 520 | 정도윤 | 포화 | |
| 9.16(토) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:03.7 | ¾ | 3-4-5 | 502 | 유광희 | 불량 | ||
| 8.26(토) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:04.9 | 목 | 8-7-7 | 493 | 유광희 | 다습 | ||
| 8.23(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 이제열(주로조교) | ||||||
| 8.19(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:05.3 | 4 | 4-3-2 | 488 | 유광희 | 양호 | |
| 8.17(목) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 이제열(주로조교) | ||||||
| 8.12(토) | 주행심사주행미합(신) | 심사제외 | 12-12-12 | 485 | 유광희 | 포화 | 진입불량 | |||
| 7.22(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 사와이 싱(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 0% | 1:17.0 | 1:14.8 |
| 1300m | 3 | 0 | 0% | 1:25.5 | 1:24.4 |
| 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:31.7 | 1:29.5 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:46.8 | 1:45.5 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:03.7 | 2:03.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 13% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.16(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.14(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.13(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.12(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.10(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.12(목) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.11(수) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.9(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.22(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.21(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.19(월) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.18(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.17(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.8(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.4(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.17(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.14(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-27(2회), 06-26(1회), 05-25(2회), 05-24(1회), 05-23(1회), 05-22(1회), 05-19(1회), 05-18(1회), 05-17(1회) · 출발조교 03-09 통과, 02-01 통과, 10-19 양호, 08-23 양호, 08-17 양호, 08-16 양호, 08-09 양호, 07-22 양호, 07-20 양호, 07-19 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사 (-)
제재: 10.18(금) 출전정지, 10.18(금) 주행심사, 7.19(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.10.18 5R 4코너 전 지점에서 ⑨“부미스타” 기승기수 박태종은 앞서 달리던 ⑩“눈부신길”과 ⑪“에브리킹이지”와 거리가 가까워져 일시적으로 말을 제어하는 과정에서 주행이 불편하였음.
- 2024.10.18 5R 경주 결과 ⑩“눈부신길”이 1위마와 50.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 최근 1년 이내 2회 째인 점을 고려하여 2024년 10월 19일부터 2025년 2월 18일까지 「출전정지 4개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.08.25 2R 3코너 진입 이후 지점에서 ①“눈부신길”과 ⑥“상임스타”가 여러 차례 부딪치며 주행한 것에 대해, ⑧“레몬트리”가 앞서 달리던 말들의 주행이 좋지 못한 상태에서 안으로 기대며 들어가 ①“눈부신길”과 ⑥“상임스타”가 부딪친 것으로 판단하고, 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 말의 직진성 유지를 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2024.07.19 4R 경주 결과 ⑧“눈부신길”이 1위마와 31.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.06.02 1R 출발 시 ⑤“눈부신길”은 착지가 불량하였고, ⑨“터보여걸”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.06.02 1R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ①“용비천왕” 기승기수 송경윤은 앞서 달리던 ⑩“승리깃발”과 ⑤“눈부신길” 사이의 공간이 좁아져 바깥으로 말을 유도하여 주행하였음.
- 2024.05.03 3R 경주 후 ④“호호바”, ⑥“돌아온제타”와 ⑧“눈부신길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.29 3R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ②“눈부신길” 기승기수 장추열이 바깥으로 나가 ③“프라우드로즈”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해, 장추열 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.03.29 3R 경주 후 ②“눈부신길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.10 2R 출발 시 ①“강서루다”와 ②“블랙이글”은 서로 접촉하였고, ⑥“눈부신길”은 안으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2024.03.10 2R 3코너 지점에서 ⑥“눈부신길” 기승기수 유광희가 안으로 진로를 변경하여 ⑧“일념신화”의 주행이 불편했던 것에 대해, 유광희 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.02 2R 출발 시 ①“눈부신길”, ②“국대위풍”과 ③“아이엠레전드”는 서로 접촉하였고, ⑨“상임볼트”는 안으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2024.01.12 3R 경주 후 ⑧“스카이영웅”과 ⑨“눈부신길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“문막우상”은 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.01.12 3R 출발 시 ③“오버더트리플”은 안으로 기대며 들어가 ②“최강총알”과 부딪쳤고, ⑤“스프릿파이터”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“문막우상”이 밀렸으며, ⑦“앨리스마린”은 착지가 불량하였음. ⑧“스카이영웅”은 안으로 기대며 출발하였고, ⑩“운주레전드”가 안으로 기대며 들어가 ⑨“눈부신길”과 접촉하였음.접촉
- 2024.01.12 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ⑨“눈부신길”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“운주레전드” 기승기수 최시대가 안으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고, ⑨“눈부신길” 의 제어가 원활하지 않아 주행이 좋지 못했던 점을 감안하여 최시대 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.12.10 1R 출발 시 ③“불의전사”는 안으로 기대며 들어가 ②“라온바이브맨”과 접촉하였고, ④“도쿄케이”는 앞다리를 들며 출발이 늦었음. ⑦“선더머신”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“선더머신”, ⑧“벌교프란체”와 ⑨“눈부신길”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.24 1R 경주 후 ⑥“눈부신길”과 ⑪“빅와일드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.20 3R 경주 후 ①“머제스틱댄서”와 ⑨“눈부신길”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“불의통치”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑫“플라잉레이서”는 양 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.10.20 3R 출발 시 ⑦“데이투데이”는 출발이 늦었고, ⑥“브리도위저드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“환희의문”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“브리도위저드”, ⑦“데이투데이”와 ⑧“환희의문”이 서로 접촉하였음. ⑨“눈부신길”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ⑪“월드위너스맨”은 바깥으로 기대며 나가 ⑫“플라잉레이서”와 접촉하여 ⑫“플라잉레이서”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 언캡처드
- 모
- 타하우르
- 외조부
- STREET SENSE
이력
- 10.24(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-20 · 용도 승용 · 경매가 4,000만