마필 ›
0047132
레이팅 51
통산 19전 2승 5·1착 (입상 42%) · 레이팅 51 · 상금 1.2억
통산
19전 2승
5-1
승률 / 복승률
11% / 37%
수득상금
1.2억
최근 출주
5.16(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
46
48
48
52
54
57
57
56
55
54
53
52
11.30(토) → 5.16(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위4회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.57
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 7 | 0 | 57% | 1:26.0 |
| 서울 1200m | 6 | 1 | 17% | 1:15.2 |
| 서울 1600m | 3 | 0 | 33% | 1:42.1 |
| 서울 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:20.0 |
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/16 | 서울 10R | 1200 · 국3등급 | 8 | 11 | 김태훈 | 52.5 | 507 (+3) | 6 · · · 6 · 6 | 1:15.2 | ½ | 94 | 52 | |
| 01/25 | 서울 10R | 1400 · 국3등급 | 7 | 10 | 정정희 | 53.5 | 504 (+14) | 6 · · · 5 · 5 | 1:28.8 | 1½ | 61.5 | 53 | |
| 12/28 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 11 | 11 | 정정희 | 52.5 | 490 (-17) | 9 · · · 8 · 10 | 1:15.4 | ½ | 37.4 | 54 | |
| 08/03 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 8 | 11 | 정정희 | 53.5 | 507 (+5) | 6 · · · 9 · 8 | 1:30.1 | 1½ | 19.6 | 55 | |
| 07/13 | 서울 10R | 1400 · 국3등급 | 7 | 9 | 마이아 | 55 | 502 (-3) | 5 · · · 5 · 6 | 1:28.6 | ¾ | 5.8 | 56 | |
| 06/07 | 서울 9R | 1200 · 혼3등급 | 10 | 11 | 김태훈 | 54 | 505 (-2) | 7 · · · 10 · 11 | 1:15.6 | 1 | 9.3 | 57 | |
| 05/17 | 서울 9R | 1600 · 국3등급 | 5 | 10 | 빅투아르 | 55 | 507 (-6) | 3 · · · 3 · 3 | 1:42.9 | ½ | 3.8 | 57 | |
| 04/12 | 서울 9R | 1600 · 혼3등급 | 2 | 10 | 정정희 | 54 | 513 (+7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:42.1 | 4 | 5.7 | 54 | |
| 03/08 | 서울 8R | 1400 · 국3등급 | 2 | 11 | 빅투아르 | 52 | 506 (-3) | 2 · · · 1 · 1 | 1:26.0 | 4 | 14.4 | 52 | |
| 02/08 | 서울 6R | 1400 · 국4등급 | 2 | 10 | 김태훈 | 57.5 | 509 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.6 | 2 | 3.7 | 48 |
전 출주 이력 19경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.16(토) | 서울 10R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 8/11 | 1:15.2 | ½ | 6-·-·-6-6-7 | 52.5 | 507(+3) | 김태훈 | 52 | 94 | |
| 1.25(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 7/10 | 1:28.8 | 1½ | 6-·-·-5-5-7 | 53.5 | 504(+14) | 정정희 | 53 | 61.5 | |
| 12.28(일) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 다습 | 11/11 | 1:15.4 | ½ | 9-·-·-8-10-11 | 52.5 | 490(-17) | 정정희 | 54 | 37.4 | |
| 8.3(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 8/11 | 1:30.1 | 1½ | 6-·-·-9-8-10 | 53.5 | 507(+5) | 정정희 | 55 | 19.6 | |
| 7.13(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 7/9 | 1:28.6 | ¾ | 5-·-·-5-6-5 | 55 | 502(-3) | 마이아 | 56 | 5.8 | |
| 6.7(토) | 서울 9R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 10/11 | 1:15.6 | 1 | 7-·-·-10-11-11 | 54 | 505(-2) | 김태훈 | 57 | 9.3 | |
| 5.17(토) | 서울 9R | 1600 | 국3등급 | 포화 | 5/10 | 1:42.9 | ½ | 3-·-3-3-3-4 | 55 | 507(-6) | 빅투아르 | 57 | 3.8 | 300만 |
| 4.12(토) | 서울 9R | 1600 | 혼3등급 | 양호 | 2/10 | 1:42.1 | 4 | 2-·-2-2-2-2 | 54 | 513(+7) | 정정희 | 54 | 5.7 | 1,650만 |
| 3.8(토) | 서울 8R | 1400 | 국3등급 | 다습 | 2/11 | 1:26.0 | 4 | 2-·-·-1-1-3 | 52 | 506(-3) | 빅투아르 | 52 | 14.4 | 1,650만 |
| 2.8(토) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/10 | 1:28.6 | 2 | 1-·-·-1-1-1 | 57.5 | 509(+2) | 김태훈 | 48 | 3.7 | 1,320만 |
| 12.28(토) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 6/10 | 1:43.3 | 1 | 1-·-1-2-3-4 | 57 | 507(+2) | 김태훈 | 48 | 7 | |
| 11.30(토) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 2/10 | 1:27.1 | 5 | 4-·-·-1-2-2 | 56.5 | 505(-1) | 김태훈 | 46 | 3.9 | 1,320만 |
| 11.3(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 1/11 | 1:20.8 | 3-·-·-2-2-1 | 57 | 506(-7) | 김태훈 | 35 | 4.7 | 2,475만 | |
| 10.6(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:20.0 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 513(-2) | 김태훈 | 30 | 25.5 | 990만 |
| 8.25(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 1:16.0 | 목 | 5-·-·-4-5-5 | 55 | 515 | 빅투아르 | 30 | 3.6 | |
| 7.14(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 5/8 | 1:15.3 | 4 | 5-·-·-4-5-6 | 54.5 | 515(-2) | 빅투아르 | 30 | 8.5 | 180만 |
| 6.23(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 3/11 | 1:28.6 | 3 | 1-·-·-1-1-2 | 55 | 517(-2) | 김태훈 | 29 | 8.3 | 630만 |
| 6.1(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/8 | 1:23.0 | 6 | 4-·-·-3-4-5 | 54.5 | 519(-9) | 김태훈 | 29 | 15.9 | 225만 |
| 4.13(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:16.7 | 2-·-·-2-1-1 | 56 | 528(+20) | 김태훈 | 6.6 | 1,650만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.11(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:01.8 | 1-2-1 | 493 | 김태훈 | 포화 | ||
| 3.7(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 2 | 1:03.6 | ¾ | 1-1-1 | 508 | 김태훈 | 양호 | |
| 12.1(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:07.3 | 1¾ | 2-6-8 | 526 | 정정희 | 양호 | 능력미달 |
| 11.16(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 백문권(주로조교) | ||||||
| 11.9(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 백문권(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 6 | 1 | 17% | 1:15.7 | 1:15.2 |
| 1300m | 3 | 1 | 67% | 1:21.3 | 1:20.0 |
| 1400m | 7 | 0 | 57% | 1:28.3 | 1:26.0 |
| 1600m | 3 | 0 | 33% | 1:42.8 | 1:42.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 1 | 33% |
| 다습 | 3 | 0 | 33% |
| 양호 | 4 | 1 | 50% |
| 포화 | 3 | 0 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.15(금) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.14(목) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.10(일) | 5분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.9(토) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.7(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.6(수) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(일) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 6분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.27(월) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(일) | 5분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.25(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 8분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.20(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.19(일) | 5분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.18(토) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(금) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(목) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.15(수) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.12(일) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.11(토) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.6(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.5(일) | 6분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.4(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(목) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.1(수) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.30(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(일) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-14 양호, 05-06 양호, 04-10 양호, 01-23 양호, 12-26 양호, 12-05 양호, 08-01 양호, 07-11 양호, 06-05 양호, 05-15 양호, 04-10 양호, 03-06 양호, 02-06 양호, 12-26 양호, 11-01 양호, 10-04 양호, 09-26 양호, 08-23 양호, 06-21 양호, 05-30 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 혀끈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.12.28 9R 3-4코너 구간에서 ⑤“한강보스”와 ⑪“골드시대”가 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2025.12.28 9R 출발 시 ②“스타체인저”는 안으로 기대며 들어가 ①“한우리”가 밀린 후 출발이 늦었고, ④“굿해피”는 ⑤“한강보스”와 접촉하였으며, ⑩“월드섀넌스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“골드시대”가 밀린 후 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.03 10R 출발 시 ②“히어로삭스”, ④“골드시대”, ⑧“탱자”는 출발이 늦었고, ⑦“럭키프랭크”는 출발이 늦은 후 전 구간 앞말들과 거리가 벌어진 상태로 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2025.07.13 10R 출발 시 ③“골드시대”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“캡틴피케이”는 안으로 기대며 들어와 ③“골드시대”, ④“코스모런”, ⑤“케이엔라이트”가 서로 부딪쳤음. ⑦“검이불루”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.07.13 10R 3코너 지점에서 ③“골드시대” 기승기수 마이아의 바이저가 주로에 떨어졌음.
- 2025.07.13 10R 경주 후 ③“골드시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.08 8R 출발 시 ②“학산마초”, ④“쾌향”, ⑤“한우리”는 출발이 늦었고, ⑪“골드시대”는 안으로 기대고 들어가 ⑩“금세”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.02.08 6R 출발 시 ⑤“골드시대”는 바깥으로 기대며 나왔다가 다시 안으로 기대며 들어가 ④“파이널고”가 밀렸고, ⑥“미스윈스타”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“어메이징스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“왈츠의여왕”과 ⑧“어메이징스타”가 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.28 9R 출발 시 ②“골드시대”는 바깥으로 기대고 나가 ③“찬이고”가 밀려 ③“찬이고”와 ④“한강퍼펙트”는 부딪쳤고, ⑥“제타마스터”와 ⑦“남산무적”은 부딪치며 나왔으며 직후 ⑤“검이불루”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“남산무적”이 밀렸음. ⑧“프린스데이”가 안으로 기대며 들어가는 과정에서 기수가 말을 바깥으로 유도하여 ⑨“파워풀삭스”가 밀렸음.접촉
- 2024.12.28 9R 경주 후 ②“골드시대”, ⑥“제타마스터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.11.30 9R 경주 결과 ③“러브카우걸”의 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 이동하는 작전은 선입에 위치하는 것이었고 경주 초반 속도가 빨랐던 ②“스마트삭스”와 ⑤“골드시대”의 뒤에 위치하였는데, 이후 3코너 지점부터 동 말이 바깥으로 기대며 나가 이를 막아내는 과정에서 앞서 주행하던 말들과 점차 거리가 벌어졌으며, 결승선 직선주로에서도 말의 체력이 소진되었는지 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 동 말이 3-4코너 구간에서 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 서범석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.11.30 9R 출발 시 ④“시티킹”과 ⑤“골드시대”가 서로 부딪쳤음. ⑩“슈팅리버스”는 출발이 늦었고 이후 경주 초반 앞선 말들과 거리가 벌어진 상태로 전개하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.06 6R 출발 시 ③“영원하라”와 ④“항구스타”가 서로 부딪쳤고 ⑥“트라움킹”, ⑦“샤인볼트”, ⑧“골드시대”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.10.06 6R 출발 이후 3-4코너 중간지점까지 ⑧“골드시대”는 끌면서 주행하였음.
- 2024.08.25 6R 출발 시 ④“파티파워”는 출발이 늦었고 ⑨“맥스골드”, ⑩“플라잉제스트”, ⑪“골드시대”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.25 6R 3~4코너 구간에서 ⑨“맥스골드”, ⑪“골드시대”는 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽으로 주행하였음.
- 2024.08.25 6R 경주 후 ⑩“플라잉제스트”, ⑪“골드시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑩“플라잉제스트”는 특이사항 없고, ⑪“골드시대”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.07.14 4R 출발 시 ⑤“원평축제”와 ⑥“선더에이원”이 서로 접촉하였고, ⑦“골드시대”와 ⑧“스터닝챔프”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.06.23 3R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ③“골드시대”가 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“핑크윈드”가 안으로 기대며 들어가 거리가 가까워졌음.
- 2024.06.01 3R ④“골드시대” 기승기수 김태훈이 부담중량을 당초 54kg에서 54.5kg으로 500g 증량 신청하여 이를 허용. 김태훈 기수에게 검량규정위반으로 「과태금 20만원」 처분. 경주 후 ④“골드시대”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.기승 제재 · 수의 검사
- 2024.06.01 3R 출발 시 ②“청계기상”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“용암세상”과 ④“골드시대”는 안으로 기대며 들어가 ③“스터닝챔프”가 불편하였음.
- 2024.06.01 3R 3코너 진입지점에서 ④“골드시대”는 펜스 안쪽의 모래가 두꺼운 부분을 밟아 일시적으로 주행이 불량하였음.
- 2024.04.13 1R 출발 시 ④“캔버스엔고”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑤“골드시대”는 ⑥“라온더파르타”와 접촉하였으며, ⑧“타이거킹”은 착지가 불량하였음. ⑨“베스트마야”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“나우엘리트”가 밀렸고, ⑪“히어로골드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –