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미스터파워 MR. POWER
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-05-04 (5세) · 레이팅 42
· 생산자 장용석 (유정목장)
통산 22전 2승 2·3착 (입상 32%) · 레이팅 42 · 상금 9,285만
통산
22전 2승
2-3
승률 / 복승률
9% / 18%
수득상금
9,285만
최근 출주
1.25(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
27
30
38
45
45
45
44
43
43
43
43
42
11.9(토) → 1.25(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위1회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.62
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 8 | 0 | 50% | 1:21.2 |
| 서울 1800m | 6 | 0 | 17% | 1:57.1 |
| 서울 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:28.8 |
| 서울 1200m | 2 | 1 | 50% | 1:13.6 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.7 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:05.6 |
부마 미스터크로우 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 231 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 132 | 12.9% | 1.4배 |
| 서울 중거리 | 90 | 7.8% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 89 | 3.4% | 0.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/25 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 7 | 10 | 조상범 | 54 | 517 (-5) | 10 · · · 9 · 8 | 1:42.7 | 2 | 52.5 | 42 | |
| 12/20 | 서울 7R | 1800 · 혼4등급 | 8 | 11 | 해리카심 | 54 | 522 (+6) | 1 · 1 · 4 · 4 | 1:59.3 | 7 | 22.9 | 43 | |
| 11/16 | 서울 10R | 1800 · 국4등급 | 10 | 10 | 빅투아르 | 54 | 516 (+1) | 8 · 7 · 6 · 10 | 2:02.0 | 5 | 15.9 | 43 | |
| 08/31 | 서울 8R | 1800 · 혼4등급 | 8 | 11 | 최범현 | 54 | 515 (+3) | 8 · 8 · 9 · 8 | 1:58.6 | 1 | 6.7 | 43 | |
| 07/20 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 3 | 9 | 최범현 | 55 | 512 (+5) | 6 · 5 · 1 · 1 | 1:57.1 | 5 | 29.1 | 43 | |
| 06/28 | 서울 8R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 11 | 최범현 | 55.5 | 507 (-1) | 3 · 3 · 6 · 7 | 2:00.2 | ½ | 15.2 | 44 | |
| 05/18 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 10 | 10 | 최범현 | 56.5 | 508 (-5) | 8 · · · 8 · 8 | 1:30.8 | ¾ | 5.2 | 45 | |
| 04/06 | 서울 9R | 1800 · 국4등급 | 9 | 9 | 최범현 | 55.5 | 513 (-3) | 2 · 2 · 8 · 8 | 2:01.5 | 6 | 5.8 | 45 | |
| 01/19 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 유승완 | 56.5 | 516 (-3) | 7 · · · 10 · 8 | 1:29.6 | 2½ | 14.2 | 45 | |
| 12/21 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 1 | 11 | 유승완 | 52 | 519 (-3) | 9 · · · 9 · 9 | 1:28.8 | 4.6 | 38 |
전 출주 이력 22경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.25(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 7/10 | 1:42.7 | 2 | 10-·-10-9-8-8 | 54 | 517(-5) | 조상범 | 42 | 52.5 | |
| 12.20(토) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 포화 | 8/11 | 1:59.3 | 7 | 1-1-1-4-4-7 | 54 | 522(+6) | 해리카심 | 43 | 22.9 | |
| 11.16(일) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 10/10 | 2:02.0 | 5 | 8-7-7-6-10-10 | 54 | 516(+1) | 빅투아르 | 43 | 15.9 | |
| 8.31(일) | 서울 8R | 1800 | 혼4등급 | 포화 | 8/11 | 1:58.6 | 1 | 8-8-7-9-8-8 | 54 | 515(+3) | 최범현 | 43 | 6.7 | |
| 7.20(일) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 3/9 | 1:57.1 | 5 | 6-5-5-1-1-1 | 55 | 512(+5) | 최범현 | 43 | 29.1 | 840만 |
| 6.28(토) | 서울 8R | 1800 | 혼4등급 | 다습 | 6/11 | 2:00.2 | ½ | 3-3-3-6-7-6 | 55.5 | 507(-1) | 최범현 | 44 | 15.2 | |
| 5.18(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 10/10 | 1:30.8 | ¾ | 8-·-·-8-8-9 | 56.5 | 508(-5) | 최범현 | 45 | 5.2 | |
| 4.6(일) | 서울 9R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 9/9 | 2:01.5 | 6 | 2-2-2-8-8-9 | 55.5 | 513(-3) | 최범현 | 45 | 5.8 | |
| 1.19(일) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.6 | 2½ | 7-·-·-10-8-6 | 56.5 | 516(-3) | 유승완 | 45 | 14.2 | |
| 12.21(토) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 1/11 | 1:28.8 | 9-·-·-9-9-5 | 52 | 519(-3) | 유승완 | 38 | 4.6 | 3,300만 | |
| 11.30(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.6 | 7-·-·-6-2-1 | 55 | 522(+7) | 박현우 | 30 | 7.4 | 2,475만 | |
| 11.9(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.2 | 1½ | 4-·-·-4-4-2 | 53 | 515(+1) | 박현우 | 27 | 62.9 | 990만 |
| 10.13(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/8 | 1:28.9 | 1 | 1-·-·-5-5-4 | 53 | 514(+6) | 이철경 | 27 | 11.7 | 180만 |
| 9.15(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:22.8 | 4 | 4-·-·-5-7-10 | 53.5 | 508(+5) | 박태종 | 27 | 30.4 | |
| 8.24(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:23.2 | ¾ | 8-·-·-3-3-3 | 56 | 503(+2) | 문세영 | 2.5 | 420만 | |
| 7.21(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 2/10 | 1:22.2 | 1¼ | 6-·-·-6-4-3 | 56 | 501(+1) | 문세영 | 3.6 | 660만 | |
| 6.16(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 7/11 | 1:24.5 | ¾ | 3-·-·-1-1-2 | 56 | 500(-3) | 문세영 | 2.5 | ||
| 3.2(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 3/10 | 1:22.8 | 1¼ | 10-·-·-6-5-3 | 56 | 503(+3) | 다비드 | 5.4 | 420만 | |
| 1.27(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:23.2 | 1 | 5-·-·-7-5-5 | 56 | 500(-5) | 다비드 | 18.2 | ||
| 1.7(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 6/11 | 1:24.9 | 1¾ | 8-·-·-8-7-8 | 56 | 505(+1) | 이현종 | 19.5 | ||
| 12.9(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.7 | 2 | 8-·-·-6-7-7 | 55 | 504(+16) | 이현종 | 185.2 | ||
| 8.26(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 11/11 | 1:05.6 | 1 | 6-·-·-6-5-7 | 55 | 488(+8) | 다비드 | 79.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.10(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 조상범(기수) | ||||||
| 12.5(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 김영훈(주로조교) | ||||||
| 11.24(금) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 8 | 1:05.4 | 1½ | 7-7-7 | 513 | 양호 | ||
| 7.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.6 | 1 | 9-9-8 | 480 | 양호 | ||
| 6.28(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 다비드(기수) | ||||||
| 6.16(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:09.2 | 6 | 9-9-10 | 503 | 양호 | 출발불량 | |
| 6.1(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 우재민(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:05.6 | 1:05.6 |
| 1200m | 2 | 1 | 50% | 1:15.2 | 1:13.6 |
| 1300m | 8 | 0 | 50% | 1:23.1 | 1:21.2 |
| 1400m | 4 | 1 | 25% | 1:29.5 | 1:28.8 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:42.7 | 1:42.7 |
| 1800m | 6 | 0 | 17% | 1:59.8 | 1:57.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 0 | 0% |
| 다습 | 7 | 0 | 29% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 2 | 1 | 100% |
| 포화 | 6 | 1 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.24(토) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.23(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.22(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.21(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.19(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.18(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.15(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.10(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.9(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.8(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.7(수) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.5(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.18(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.17(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.15(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.14(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.13(토) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.12(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.11(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.10(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.8(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.7(일) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.6(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.5(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.4(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.14(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.13(목) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.12(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.10(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.9(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.8(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.7(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.6(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.5(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.3(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 03-28(2회), 03-26(2회), 03-23(2회), 03-22(2회), 03-21(2회) · 출발조교 01-23 양호, 01-07 출발자세불량, 12-17 출발자세불량, 12-10 양호, 12-05 양호, 08-29 양호, 07-17 진입불량, 05-16 양호, 04-03 양호, 01-17 출발자세불량, 12-19 양호, 11-07 양호, 09-13 양호, 08-22 양호, 07-19 양호, 06-14 양호, 06-05 양호, 02-28 양호, 01-25 양호, 01-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
제재: 11.16(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.01.25 7R 경주 후 ⑧“자체발광”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“미스터파워”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 정밀검사 지정. 수의위원의 정밀진단 결과 왼 앞다리 질병(좌중수부계인대염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.11.16 10R 출발 시 ④“미스터파워”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.11.16 10R 1-2코너 구간과 3-4코너 구간에서 ④“미스터파워”은 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2025.08.31 8R 출발 시 ④“파워에치드”는 안으로 기대며 나와 ③“미스터파워”가 밀리며 불편하였고, ⑥“스플렌디드”와 ⑪“티즈에너지”는 출발이 늦었으며, ⑧“캉고태양”은 안으로 기대며 나와 ⑦“플라잉크루저”가 밀렸음.출발 지연
- 2025.08.31 8R 경주 결과 ③“미스터파워”의 전개 및 성적에 대해, 기승기수 최범현은 경주 작전은 최대한 앞선에서 모래를 맞지 않고 경주를 전개하는 것이었는데 출발이 좋지 않아 ②“펄포인트”와 ④“파워에치드”의 뒤에 위치하게 되었으며 생각보다 뒤쪽에 위치하게 되어 경주 초반에는 페이스를 안배한 후 결승선 직선주로에서 추입을 시도하였는데, 결승선 직선주로에서 생각보다 탄력이 나오지 않았다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하되 향후 보다 적극적으로 경주에 임해줄 것을 주의 조치. 경주 결과 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.기승 제재 · 수의 검사
- 2025.07.20 7R 1-2코너 구간에서 ⑧“미스터파워”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.07.20 7R 출발 시 ④“퍼펙트건맨”과 ⑧“미스터파워”는 각각 출발이 늦었고, ⑥“슈퍼엑톤”은 출발이 늦은 후 ⑤“원더풀노던”가 바깥으로 기대며 나와 주행이 불편하였음.출발 지연
- 2025.05.18 9R 출발 후 약 200m 지점부터 4코너 지점까지 ⑤“신의반전”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했고, 3코너 지점에서는 동 말이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“라파예트”와 부딪쳤고 이후 ⑦“미스터파워”가 밀려나갔음. 동 말의 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사」 및 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2025년 5월 19일부터 7월 18일까지 「출전정지 2개월」 처분.접촉
- 2025.05.18 9R 경주 후 ④“퀸다이아”와 ⑦“미스터파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.06 9R 출발 시 ④“스톰가이”는 안으로 기대며 나와 ④“스톰가이”, ③“컴플리트리더”, ②“미스터파워”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.04.06 9R 1코너 지점에서 ②“미스터파워”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“원더풀남촌”이 바깥으로 밀리는 등 주행이 불편했음.
- 2025.04.06 9R 경주 결과 ②“미스터파워”, ⑤“원더풀남촌”이 각각 1위마와 38.0마신, 32.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것은 ‘주행심사’ 처분 대상이나, 1위마의 경주기록(1:55.1)이 해당등급 최고기록(1:54.5)에 근접한 점을 고려하여 제재처분하지 않음. 경주 후 동 말들에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.04.06 9R ②“미스터파워”의 경주 전개 및 예상보다 성적이 좋지 못했던 것에 대해 기승기수 최범현은 동 말이 1800m 경주에 처음 출전하여 최대한 좋은 자리를 잡아 전개하고자 경주 초반 선행마 뒤에 위치하였는데, 1코너 진입 지점부터 말이 심하게 끌며 바깥으로 기대며 주행하였고, 이후 건너편 직선주로에서도 끌며 주행하는 등 경주 초반 기수의 제어에도 불구하고 주행이 좋지 못했다고 진술. 결승선 직선주로에서도 탄력이 살아나지 않았는데, 1800m 경주 첫 출전인 점과 경주 초중반 끌며 힘을 소진한 것이 좋지 못한 성적의 원인인 것 같다고 진술.수의 검사
- 2025.01.19 7R 경주 후 ④“문학보이”, ⑥“천구챗”, ⑧“미스터파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.19 7R 출발 시 ①“기쁨함성”은 바깥으로 기대며 나가 착지가 불량했던 ②“베스트레이스”가 밀려나갔고, ③“용비파워”는 출발이 늦었으며, ⑥“천구챗”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어갔음. ⑦“한강퍼펙트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“울트라망치”는 안으로 기대며 들어와 ⑧“미스터파워”가 불편하였음.출발 지연
- 2024.12.21 9R 출발 후 약 200m 지점부터 3~4코너 중간 지점까지 ⑨“미스터파워”는 앞선 말들 뒤에서 끌면서 주행하였음.
- 2024.11.30 5R 출발 시 ③“한센브레이싱”이 바깥으로 기대며 나가 ④“미스터파워”가 다소 밀렸음. ⑥“맥스골드”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔고, 경주 초반 앞서 주행하던 말들과 거리가 벌어져 주행하였음. ⑪“혁무상”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2024.11.30 5R 3코너 진입지점에서 ④“미스터파워”와 ⑦“메니윈”이 서로 접촉하였고, 이후 3코너 지점에서 ④“미스터파워”가 다리는 바꾸는 과정에서 ④“미스터파워”와 ⑪“혁무상”의 공간이 좁아져 ⑦“메니윈” 기승기수 조재로가 제어하며 바깥으로 진로를 변경하였음.진로 방해 · 접촉
- 2024.11.30 5R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ④“미스터파워”는 기승기수 박현우가 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하여 바깥으로 기대어 나갔음.채찍
- 2024.10.13 3R 출발 시 ②“미스터파워”는 착지가 불량하였고 ⑥“천구챗”과 ⑦“마루장군”이 서로 부딪친 이후 ⑧“원더풀폭스”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“마루장군”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.09.15 5R 출발 시 ②“한강퍼펙트”가 바깥으로 기대며 나가 ③“미스터파워”와 부딪쳤고 ⑧“네이비크롬”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“청량산”과 접촉하였으며 ⑩“엘도라도놀부”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.24 3R 출발 시 ①“미스터파워”, ⑤“맥스탱고”, ⑧“새내파크”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.07.21 2R 출발 시 ②“선더럭키”는 ③“서전트라이트”와 접촉하였고, ⑤“그린콩코드”는 ⑥“미스터파워”와 접촉하였으며, ⑧“비케이벨”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.16 2R 경주 후 ③“피엔에스레이”에 대해 마체검사, ⑪“미스터파워”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.02 2R 출발 시 ①“논스톱플레이”는 ②“피엔에스날라”와 접촉하며 나왔고, ⑥“순천그레이”는 착지가 불량하였으며, ⑨“미스터파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“피엔에스주”와 접촉한 후 바깥으로 기대며 나가 후미에서 경주를 전개하였음.접촉
- 2024.03.02 2R 3~4코너 구간에서 ⑨“미스터파워”가 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2024.01.27 3R 3코너 지점에서 ⑧“미스터파워”가 ③“멋진최강”과 접촉하였음.접촉
- 2024.01.07 2R 출발 시 ②“미스터파워”와 ⑤“샤크텐”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑦“크레이지창”과 ⑧“논스톱플레이”는 출발이 늦었으며, ⑪“선더스피드”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2023.08.26 1R 출발 시 ③“우승콩코드”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“블러드마운틴”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“슈퍼원”, ④“세광파이터”와 서로 접촉하였음. ⑦“은파파트너”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“배다리향기”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“미스터파워”와 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 미스터크로우
- 모
- 포스파워
- 외조부
- COZZENE
이력
- 7.9(일) 휴양 일반소재지(내륙) ~ 8.8(화) (경주마퇴역)
- 5.12(화) 폐사
- 1.28(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-26 · 용도 폐사 · 경매가 2,500만