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가나파워 GANA POWER
수 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2021-03-07 (5세) · 레이팅 34
· 생산자 한라농축영농조합법인 (한라농축영농조합법인)
통산 19전 1승 2·4착 (입상 37%) · 레이팅 34 · 상금 8,665만
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
2.4(일) → 2.8(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
· 평균 위치 비율 0.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 14 | 0 | 29% | 1:14.2 |
| 서울 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:21.4 |
| 서울 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:02.6 |
부마 파워블레이드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 479 | 10.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 141 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 302 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 340 | 14.7% | 1.6배 |
| 부경 단거리 | 113 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 190 | 16.8% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/08 | 서울 4R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 해리카심 | 57 | 472 (+1) | 4 · · · 4 · 6 | 1:23.0 | 23 | 10.6 | 34 | |
| 01/04 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 8 | 해리카심 | 56 | 471 (+2) | 1 · · · 2 · 2 | 1:22.4 | ½ | 4.7 | 33 | |
| 10/12 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 해리카심 | 56.5 | 469 (+6) | 4 · · · 4 · 5 | 1:18.4 | 16 | 28.1 | 33 | |
| 09/14 | 서울 7R | 1200 · 국5등급 | 7 | 11 | 코지 | 57 | 463 (+3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:15.8 | ¾ | 13.3 | 34 | |
| 08/03 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 7 | 9 | 김성현 | 52.5 | 460 (-5) | 9 · · · 9 · 9 | 1:23.0 | 3 | 2.6 | 34 | |
| 07/21 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 5 | 10 | 해리카심 | 57 | 465 (+3) | 2 · · · 3 · 3 | 1:21.5 | 1 | 9.1 | 34 | |
| 06/29 | 서울 3R | 1200 · 국5등급 | 2 | 11 | 해리카심 | 55.5 | 462 (+3) | 1 · · · 3 · 3 | 1:15.4 | 4 | 2.1 | 32 | |
| 06/01 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 2 | 8 | 해리카심 | 54.5 | 459 (-1) | 2 · · · 2 · 2 | 1:21.4 | 8 | 4.8 | 30 | |
| 05/04 | 서울 6R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 해리카심 | 53.5 | 460 (+6) | 1 · · · 2 · 2 | 1:14.2 | 4 | 17.5 | 28 | |
| 03/31 | 서울 3R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 푸르칸 | 53.5 | 454 (-1) | 5 · · · 6 · 5 | 1:17.9 | 3 | 15.6 | 29 |
전 출주 이력 19경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8(토) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:23.0 | 23 | 4-·-·-4-6-11 | 57 | 472(+1) | 해리카심 | 34 | 10.6 | |
| 1.4(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/8 | 1:22.4 | ½ | 1-·-·-2-2-3 | 56 | 471(+2) | 해리카심 | 33 | 4.7 | 630만 |
| 10.12(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:18.4 | 16 | 4-·-·-4-5-9 | 56.5 | 469(+6) | 해리카심 | 33 | 28.1 | |
| 9.14(토) | 서울 7R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:15.8 | ¾ | 10-·-·-10-10-10 | 57 | 463(+3) | 코지 | 34 | 13.3 | |
| 8.3(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/9 | 1:23.0 | 3 | 9-·-·-9-9-9 | 52.5 | 460(-5) | 김성현 | 34 | 2.6 | |
| 7.21(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 5/10 | 1:21.5 | 1 | 2-·-·-3-3-3 | 57 | 465(+3) | 해리카심 | 34 | 9.1 | 180만 |
| 6.29(토) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/11 | 1:15.4 | 4 | 1-·-·-3-3-4 | 55.5 | 462(+3) | 해리카심 | 32 | 2.1 | 990만 |
| 6.1(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/8 | 1:21.4 | 8 | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 459(-1) | 해리카심 | 30 | 4.8 | 990만 |
| 5.4(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.2 | 4 | 1-·-·-2-2-2 | 53.5 | 460(+6) | 해리카심 | 28 | 17.5 | 630만 |
| 3.31(일) | 서울 3R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:17.9 | 3 | 5-·-·-6-5-8 | 53.5 | 454(-1) | 푸르칸 | 29 | 15.6 | |
| 2.24(토) | 서울 7R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 10/12 | 1:17.3 | 1½ | 9-·-·-11-12-10 | 54 | 455(-4) | 임기원 | 30 | 51.4 | |
| 2.4(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 8/10 | 1:17.0 | 4 | 3-·-·-2-5-8 | 54 | 459(-3) | 임기원 | 30 | 7.4 | |
| 12.24(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/10 | 1:16.8 | 2½ | 3-·-·-3-3-1 | 54 | 462(-1) | 이동하 | 29 | 6.1 | 560만 |
| 11.25(토) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:16.3 | 2½ | 10-·-·-10-10-8 | 53.5 | 463(+3) | 빅투아르 | 30 | 7.8 | |
| 11.4(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/10 | 1:16.7 | 4 | 6-·-·-7-7-9 | 54 | 460(-2) | 빅투아르 | 31 | 4 | |
| 10.8(일) | 서울 8R문화일보배(L) | 1200 | 국OPEN | 다습 | 10/11 | 1:17.4 | 1¾ | 1-·-·-2-2-7 | 55 | 462(+2) | 장추열 | 31 | 56.1 | |
| 9.10(일) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/10 | 1:14.8 | 1½ | 1-·-·-1-1-1 | 53 | 460(+16) | 장추열 | 30 | 15.6 | 560만 |
| 7.22(토) | 서울 8R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:18.7 | 1¾ | 1-·-·-1-1-9 | 53 | 444(+5) | 이동하 | 30 | 10.7 | |
| 6.17(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:02.6 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 439(+9) | 이동하 | 1.5 | 4,125만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.22(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 1 | 1:02.5 | 3-3-3 | 461 | 해리카심 | 건조 | ||
| 9.5(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 3 | 1:03.6 | 2 | 2-2-3 | 464 | 코지 | 건조 | |
| 8.22(목) | 주행심사주행지정(재) | 출전취소 | ·-·-· | 문세영 | 포화 | 조교불충분 | ||||
| 8.16(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이현(주로조교) | ||||||
| 8.14(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이현(주로조교) | ||||||
| 9.7(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이동국(기수) | ||||||
| 9.6(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 이동국(기수) | ||||||
| 5.19(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:03.8 | 1-1-1 | 430 | 오수철 | 건조 | ||
| 5.11(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김덕현(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:02.6 | 1:02.6 |
| 1200m | 14 | 0 | 29% | 1:17.1 | 1:14.2 |
| 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:22.1 | 1:21.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 1 | 56% |
| 다습 | 4 | 0 | 25% |
| 양호 | 4 | 0 | 25% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.6(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.5(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.3(월) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.2(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.1(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.31(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.30(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.27(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.26(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.25(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.24(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.1(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.30(월) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.29(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.28(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.23(월) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.22(일) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.21(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.19(목) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.18(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.15(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.14(토) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.13(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.20(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.18(월) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.17(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.16(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.14(목) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.13(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.10(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.9(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.8(금) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.7(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 10-11(2회), 10-10(3회), 10-06(3회), 10-05(3회), 09-11(3회), 08-01(1회), 07-31(3회), 07-28(3회), 07-27(3회), 07-26(3회), 07-25(3회), 07-19(3회), 07-17(3회), 07-14(3회), 07-13(3회), 07-12(3회), 07-11(3회), 06-27(3회), 06-26(3회), 06-23(3회) · 출발조교 02-06 출발자세불량, 01-02 양호, 10-10 양호, 09-04 양호, 08-16 양호, 08-14 양호, 08-01 양호, 07-19 양호, 06-27 양호, 05-30 양호, 05-02 양호, 03-29 출발자세불량, 02-02 양호, 12-22 양호, 12-21 양호, 11-23 진입불량, 10-05 출발자세불량, 09-07 양호, 09-06 양호, 07-20 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면, 반가지큰
폐출혈 1회 (최근 2024-10-12)
제재: 2.8(토) 출전정지, 2.8(토) 주행심사, 10.12(토) 출전정지, 10.12(토) 주행심사, 8.3(토) 주행심사, 8.3(토) 출발심사, 7.22(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.02.08 4R 경주 후 ⑩“가나파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 경주 중 폐출혈 2회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2025년 2월 9일부터 4월 8일까지 「출전정지 2개월」 처분하고, 1위마와 43.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것은 ‘주행심사’ 및 ‘출전정지 2개월’ 처분 대상이나 폐출혈 때문에 발생한 것을 고려하여 별도 제재 미처분.수의 검사
- 2025.02.08 4R 출발 시 ③“캔버스엔고”는 출발이 늦었고, ②“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“글로벌서브”는 안으로 기대며 들어가 사이 말들의 공간이 좁혀지면서 ③“캔버스엔고”는 뒤로 처졌음. ⑧“솔레어”와 ⑨“연희히어로”는 서로 부딪쳤으며, ⑩“가나파워”는 바깥으로 기대며 나와 ⑪“남산미남”이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.01.04 5R 출발 시 ①“가나파워”와 ②“네모스피릿”은 부딪쳤고, ⑤“쌍옥루”, ⑥“천마챗”, ⑦“함평파이터”는 부딪쳤으며, 이후 ⑥“천마챗”은 뒤로 처졌음.접촉
- 2025.01.04 5R 경주 후 ①“가나파워”, ⑧“쇠와꽃”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.10.12 6R 출발 시 ④“부강질주”가 바깥으로 기대며 나가며 ⑤“가나파워”, ⑥“엘도라도놀부”, ⑦“휘파람”이 서로 부딪쳤고 ⑧“그로우”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.12 6R 경주 결과 ⑤“가나파워”가 1위마와 32.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 경주 중 폐출혈 1회 째 발생이 확인되어 「주행심사」 및 2024년 10월 13일부터 11월 12일까지 「출전정지 1개월」 처분.수의 검사
- 2024.09.14 7R 출발 시 ②“내길의위너”가 바깥으로 기대며 나가 ③“바로다나은”과 부딪쳤고 이후 ③“바로다나은”이 바깥으로 밀려나가 ④“송암스카이”와 부딪쳤음. ⑥“솔레어”는 출발이 늦은 이후 바깥으로 기대며 나가 안으로 기대며 들어온 ⑦“마루장군”과 부딪쳤으며, ⑨“가나파워”는 출발이 늦은 후 ⑩“이스트라이징”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.14 7R 경주 후 ④“송암스카이”, ⑤“크레이지샤”, ⑥“솔레어”, ⑧“아카펠”, ⑨“가나파워”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.03 4R 경주 후 ①“가나파워”, ③“글로벌클래스”, ⑥“클로버파티”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.03 4R 출발 시 ①“가나파워”가 급하게 안으로 기대며 들어가는 등 발진과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 및 「주행심사」 처분. 동 상황으로 인해 기승기수 김성현은 일시적으로 균형을 잃었고, 동 말은 경주 초반 뒤로 처지며 주행하였음.출발 불량
- 2024.07.21 5R 출발 시 ⑦“선더여걸”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“찬이고”와 부딪친 후 ⑥“찬이고”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“가나파워”와 부딪쳤음. 이후 ⑥“찬이고”는 후미에서 경주를 전개하였음. 출발 시 ⑨“마이티봄”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“금악진주”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.25 5R 출발 시 ②“베스트클론”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“용천지상”은 출발이 늦은 상태에서 바깥으로 기대며 나가 ④“가나파워”와 접촉하였으며, ⑦“문학이글”은 착지가 불량하였음. ⑧“라온더탑”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“멋진기록”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.04 6R 3코너 지점에서 ④“청파의꿈”이 바깥쪽에 위치한 ⑩“배다리쾌검”에 예민하게 반응하며 안으로 기대며 들어가 ②“가나파워”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2023.11.04 6R 결승선 직선주로에서 ②“가나파워” 기승기수 빅투아르가 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.11.04 6R 경주 후 ②“가나파워”, ⑥“글로벌찬가”, ⑩“배다리쾌검”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“가나파워”와 ⑩“배다리쾌검”은 특이사항 없고, ⑥“글로벌찬가”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.11.04 6R 출발 시 ①“비전파워”와 ②“가나파워”는 바깥으로 기대며 나가 ③“스타트렉”과 접촉하였고, ④“청파의꿈”은 ⑤“화산귀환”과 접촉하였으며, ⑥“글로벌찬가”는 착지가 불량하였음. ⑦“뉴포인트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“당찬대보”와 접촉하였음.접촉
- 2023.07.22 8R 출발 준비 시 ③“가나파워”가 출발대로의 진입과정이 불량했던 것과 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.06.17 1R 출발 시 ②“백룡”은 안으로 기대며 들어가 ①“화산귀환”이 불편하였고, ③“내길의캡틴”은 ④“서울최강자”와 접촉하였으며, ⑤“피엔에스챔프”는 ⑥“가나파워”와 접촉하였음. ⑪“대물삭스”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
혈통
- 부
- 파워블레이드
- 모
- 셔플러너
- 외조부
- 록하드텐
이력
- 10.17(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 6.24(수) 폐사
- 2.9(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-17 · 용도 폐사 · 경매가 2,000만