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그레이퀸 GRAY QUEEN
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-04-26 (5세) · 레이팅 50
· 생산자 현대영 (대한목장)
통산 13전 2승 4·3착 (입상 69%) · 레이팅 50 · 상금 1.1억
통산
13전 2승
4-3
승률 / 복승률
15% / 46%
수득상금
1.1억
최근 출주
10.27(일)
레이팅 추이 최근 9경주 · 초록은 우승한 경주
31
34
34
35
38
42
43
43
42
1.26(금) → 10.27(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.55
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1300m | 4 | 0 | 75% | 1:22.1 |
| 부경 1800m | 3 | 1 | 33% | 1:54.7 |
| 부경 1200m | 3 | 1 | 67% | 1:14.5 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 100% | 1:26.9 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.4 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,381 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 1,584 | 10.5% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 3,177 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,268 | 11.2% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 405 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,504 | 10.5% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/27 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 1 | 12 | 전진구 | 51 | 492 (+3) | 6 · · · 3 · 3 | 1:54.7 | 8.1 | 42 | ||
| 09/15 | 부경 4R | 1800 · 국4등급 | 7 | 11 | 박재이 | 52 | 489 | 8 · · · 5 · 5 | 1:55.5 | 1 | 12.1 | 43 | |
| 08/16 | 부경 7R | 1800 · 국4등급 | 4 | 11 | 이효식 | 52.5 | 489 (+9) | 2 · · · 1 · 2 | 1:55.7 | 1¾ | 4.1 | 43 | |
| 07/07 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 3 | 10 | 이효식 | 53 | 480 (-5) | 9 · · · 8 · 8 | 1:41.4 | 4 | 7.1 | 42 | |
| 06/07 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 2 | 11 | 전진구 | 51 | 485 (+4) | 7 · · · 6 · 5 | 1:26.9 | 목 | 14.8 | 38 | |
| 05/05 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 2 | 11 | 우에다 | 55 | 481 (-7) | 4 · · · 4 · 2 | 1:27.8 | 4 | 6.8 | 35 | |
| 04/07 | 부경 2R | 1300 · 국5등급 | 3 | 12 | 전진구 | 55.5 | 488 (+5) | 7 · · · 6 · 5 | 1:22.1 | 1½ | 7.5 | 34 | |
| 03/03 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 정도윤 | 55 | 483 (-2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:23.2 | 목 | 5.8 | 34 | |
| 01/26 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 2 | 10 | 모준호 | 53.5 | 485 (-9) | 5 · · · 4 · 5 | 1:22.7 | 1½ | 23.4 | 31 | |
| 12/24 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 1 | 11 | 정도윤 | 54 | 494 (+6) | 8 · · · 7 · 5 | 1:14.5 | 2.5 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.27(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 1/12 | 1:54.7 | 6-·-4-3-3-1 | 51 | 492(+3) | 전진구 | 42 | 8.1 | 3,300만 | |
| 9.15(일) | 부경 4R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:55.5 | 1 | 8-·-6-5-5-7 | 52 | 489 | 박재이 | 43 | 12.1 | |
| 8.16(금) | 부경 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:55.7 | 1¾ | 2-·-1-1-2-3 | 52.5 | 489(+9) | 이효식 | 43 | 4.1 | 300만 |
| 7.7(일) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 3/10 | 1:41.4 | 4 | 9-·-9-8-8-4 | 53 | 480(-5) | 이효식 | 42 | 7.1 | 840만 |
| 6.7(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:26.9 | 목 | 7-·-·-6-5-2 | 51 | 485(+4) | 전진구 | 38 | 14.8 | 1,320만 |
| 5.5(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 2/11 | 1:27.8 | 4 | 4-·-·-4-2-2 | 55 | 481(-7) | 우에다 | 35 | 6.8 | 990만 |
| 4.7(일) | 부경 2R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 3/12 | 1:22.1 | 1½ | 7-·-·-6-5-5 | 55.5 | 488(+5) | 전진구 | 34 | 7.5 | 630만 |
| 3.3(일) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:23.2 | 목 | 6-·-·-6-6-7 | 55 | 483(-2) | 정도윤 | 34 | 5.8 | |
| 1.26(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/10 | 1:22.7 | 1½ | 5-·-·-4-5-3 | 53.5 | 485(-9) | 모준호 | 31 | 23.4 | 990만 |
| 12.24(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.5 | 8-·-·-7-5-2 | 54 | 494(+6) | 정도윤 | 2.5 | 1,375만 | ||
| 12.1(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:23.4 | ½ | 4-·-·-4-4-4 | 53 | 488 | 김혜선 | 4.1 | 350만 | |
| 11.3(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.2 | 10 | 10-·-·-9-9-3 | 54 | 488(+15) | 김혜선 | 39.1 | 550만 | |
| 9.8(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/9 | 1:16.8 | ½ | 6-·-·-6-7-7 | 53 | 473(+3) | 박재이 | 72.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.13(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 6 | 1:03.7 | 목 | 8-8-8 | 486 | 정도윤 | 건조 | |
| 8.19(토) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 리야즈 알람(주로조교) | ||||||
| 8.12(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:04.3 | ¾ | 10-7-6 | 470 | 최은경 | 포화 | |
| 7.26(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 서도수(주로조교) | ||||||
| 7.22(토) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 서도수(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 1 | 67% | 1:15.8 | 1:14.5 |
| 1300m | 4 | 0 | 75% | 1:22.8 | 1:22.1 |
| 1400m | 2 | 0 | 100% | 1:27.3 | 1:26.9 |
| 1600m | 1 | 0 | 100% | 1:41.4 | 1:41.4 |
| 1800m | 3 | 1 | 33% | 1:55.3 | 1:54.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 63% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 3 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.1(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.30(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.29(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.28(목) | 20분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.25(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.23(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.22(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.21(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.11(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.25(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.24(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.23(수) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.21(월) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.20(일) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.19(토) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.18(금) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.17(목) | 16분 | 1 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 10.16(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.14(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.13(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.12(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.6(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.12(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.11(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.9(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.8(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.7(토) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.6(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 10-26 양호, 09-14 양호, 08-15 양호, 08-09 양호, 07-06 양호, 06-05 양호, 05-04 출발자세불량, 05-02 양호, 04-06 양호, 04-04 양호, 03-02 양호, 02-29 양호, 01-11 양호, 12-21 양호, 11-30 양호, 11-02 양호, 09-07 양호, 08-19 양호, 08-18 양호, 07-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
폐출혈 1회 (최근 2023-12-24)
제재: 12.24(일) 주행심사, 12.24(일) 출전정지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.10.27 5R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“그레이퀸”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.09.15 4R 출발 시 ③“닥터위키”, ⑤“최강마린”과 ⑦“포스트맨”은 출발이 늦었고, ⑨“그레이퀸”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑪“미스터키맨”은 출발대에 부딪치며 바깥으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.08.16 7R 출발 시 ③“더베스트에버”가 착지가 불량하여 안으로 기대며 들어가 ②“비케이헌터”와 ①“그레이퀸”의 출발이 불편하였고, ⑧“장산레몬”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었으며, ⑨“최강마린”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.08.16 7R 결승선 직선주로에서 ①“그레이퀸”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.06.07 6R 경주 결과 ⑤“그레이퀸”의 성적이 예상보다 좋았던 것에 대해, 기승기수 전진구는 동 말이 하위 등급에서는 호흡이 짧아 조교를 약하게 했었으나, 이전 경주들에서는 결승선 마지막 구간에서 걸음이 좋지 않아 경주 성적이 아쉬움이 많이 남아 이번 경주에서는 조교를 강하게 하였고 다리가 약한 말이지만 조교를 강하게 했음에도 다리상태에 문제가 없었으며 조교를 잘 소화한 것이 좋은 경주 성적을 거두게 된 원인인 것 같다고 진술.
- 2024.04.07 2R 출발 시 ③“조이준마”와 ④“운주투하츠”는 서로 부딪쳤고, ⑥“그레이퀸”은 다리를 들며 나와 늦었으며, ⑦“스카이그릿”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“그레이퀸”과 부딪쳤음.접촉
- 2024.03.03 4R 경주 후 ②“드림런”, ④“그레이퀸”, ⑥“동남위너”와 ⑩“코이누르”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.26 5R 4코너 진입 전 지점에서 ⑦“전설의순간” 기승기수 유현명이 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑧“그레이퀸”이 밀린 것에 대해, 유현명 기수에게 사고 방지를 위해 향후 진로 변경 시 유의할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.01.26 5R 경주 후 ⑤“초이스로드”와 ⑨“닥터레오”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“그레이퀸”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.12.24 1R 출발 시 ③“스카이그릿”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나가 ④“천하건강”과 부딪치며 ④“천하건강”이 밀렸고, 이후 ⑧“그레이퀸”이 안으로 기대며 들어가 ④“천하건강”, ⑤“그랜드체이서”, ⑥“골든나이스”, ⑦“승리파티”와 ⑧“그레이퀸”이 서로 부딪치며 ⑥“골든나이스”가 뒤로 처졌음. ⑩“슈프림퀸”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑪“브레이브루키”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.24 1R 경주 후 ②“보람”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ④“천하건강”은 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑧“그레이퀸”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 12월 25일부터 2024년 1월 24일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.12.01 3R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑪“그레이퀸” 기승기수 김혜선이 안으로 들어가 ⑩“추이”의 주행이 불편했던 것에 대해, 김혜선 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2023.11.03 2R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑪“그레이퀸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“더빅샷” 기승기수 박재이가 바깥쪽으로 진로를 변경하는 과정에서 ③“씽가” 기승기수 다실바가 왼쪽 채찍을 사용하자 ③“씽가”가 이에 민감하게 반응하며 바깥으로 기대며 발생한 것으로 판단하고, 박재이 기수와 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 진로 변경 시 유의하도록 각각 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2023.09.08 1R 출발 시 ③“월드선더맨”은 출발이 늦었고, ⑤“그레이퀸”은 착지가 불량하였고, 이후 안으로 기대며 들어가 ④“레몬파이”와 접촉하였음. ⑦“더빅샷”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 호니미에르
- 외조부
- FASLIYEV
이력
- 12.29(일) 말소
등록 2025-01-24 · 데뷔 2023-09-08 · 용도 번식용 · 경매가 3,000만