논스톱열차 NONSTOP YEOLCHA

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2026.01.10 6R 출발 시 ①“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 나왔고, ②“캡틴라이즈”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었음. ⑤“논스톱열차”는 안으로 기대며 나왔고, ⑦“서부스카이”는 출발이 늦었으며, ⑨“학산소드”는 착지가 불량하였음.출발 지연
• 2025.10.19 4R ②“논스톱열차”는 산통(배앓이)로 「출전취소」 조치.
• 2025.08.31 4R 출발 시 ②“글로벌함성”은 출발이 늦었고, ④“라온더어펌드”는 안으로 기대며 나와 출발이 늦었던 ③“최강스피드”와 접촉하였으며, ⑧“논스톱열차”는 안으로 기대며 나와 ⑧“논스톱열차”, ⑦“챔프함성”, ⑥“호세”가 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.07.27 5R 출발 후 약 100m 지점에서 ③“논스톱열차”가 바깥으로 나가 ④“카리즈마”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“논스톱열차” 기승기수 조한별이 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단, 다만 ④“카리즈마”의 피해가 크지 않았던 점과 ③“논스톱열차”가 바깥으로 기대는 경향이 있었던 점을 감안하여, 조한별 기수에게 주의 조치.기승 제재
• 2025.07.27 5R 경주결과 ③“논스톱열차”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조한별은 경주는 작전대로 선행에서 잘 전개되었으나 경주 초반부 이후 ①“거센폭주”, ⑨“말스고”와 경합하며 체력을 소진하였고, 이로 인해 결승선 직선주로 중반부부터 속도가 현저히 저하되었다고 진술.
• 2025.07.27 5R 경주 후 ①“거센폭주”, ③“논스톱열차”, ⑦“러브스칼렛”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“거센폭주”와 ⑦“러브스칼렛”은 특이사항 없고, ③“논스톱열차”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 경주결과 ①“거센폭주”가 1위마와 31.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
• 2025.06.15 2R 출발 시 ①“나소챗”은 출발이 늦었고, ②“코탑”은 착지가 불량하였으며, ③“논스톱열차”와 ④“세광질주”가 서로 부딪쳤음. ⑤“퀸아비게일”은 출발이 다소 늦었고 ⑥“빈체로큐”와 부딪친 이후 착지가 불량하였음.출발 지연 · 접촉
• 2025.05.25 3R 3~4코너 구간에서 ⑩“논스톱열차”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
• 2025.03.30 4R 출발 시 ②“투아레그나인”은 출발이 늦은 ③“당대초월”과 부딪쳤고 이후 ③“당대초월”은 뒤로 처졌으며, ⑥“그랜드쾌마”는 안으로 기대며 들어와 ⑤“논스톱열차”, ④“여왕삭스”가 서로 부딪쳤음. ⑧“카일리”는 머리를 들며 출발이 좋지 못했음.출발 지연 · 접촉
• 2025.03.30 4R 경주 후 ②“투아레그나인”, ③“당대초월”, ⑤“논스톱열차”, ⑪“머니터치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“투아레그나인”, ③“당대초월”, ⑪“머니터치”는 특이사항 없고, ⑤“논스톱열차”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
• 2024.12.21 3R 출발 시 ②“케이사이먼”은 출발이 늦었고, ④“뷰티풀화성”과 ⑤“거마의기적”은 부딪치면서 나왔으며, ⑧“레이디폭스”와 ⑨“용비킹”은 부딪치면서 나왔음. ⑦“트레비트”는 착지가 불량한 채로 나왔고, 이후 ⑥“창조의기둥”과 접촉하였으며, ⑪“논스톱열차”는 착지가 불량한 채로 출발하였음.출발 지연 · 접촉
• 2024.10.26 4R 출발 준비 시 ⑧“논스톱열차”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
• 2024.09.28 6R 출발 시 ④“새내파크”와 ⑤“논스톱열차”가 서로 부딪쳤고 ⑦“강철파워”와 ⑧“블랙시대”가 서로 부딪쳤음.접촉
• 2024.09.01 2R 출발 시 ③“논스톱열차”와 ④“맥스에어리얼”이 서로 접촉하였고, ④“맥스에어리얼”이 바깥으로 기대며 나가 안으로 기대며 들어온 ⑥“슈퍼블루문”과 부딪쳤음. 이후 ⑥“슈퍼블루문”의 착지가 크게 불량하였고 바깥으로 기대며 나갔으며, 동 과정에서 기승기수 김정준의 왼쪽 등자가 일시적으로 빠졌음. ⑦“아이언레그”와 ⑧“이스트스카이”가 서로 접촉하였고 이후 ⑦“아이언레그”는 앞선 말들과 거리가 벌어지며 안으로 기대어 들어갔음.접촉
• 2024.09.01 2R 경주 후 ③“논스톱열차”, ⑥“슈퍼블루문”, ⑦“아이언레그”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.28 3R 경주 후 ③“클레어골드”, ④“논스톱열차”, ⑨“플라잉럭키” 에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2024.07.28 3R ④“논스톱열차”가 신청된 승인장구인 블루본드 편자가 아닌 일반편자를 착용한 것을 장구점검위원이 확인하였고, 일반편자 착용을 허용하여 경주 출전. 동 건에 대해 관리조교사 신삼영에게 장구기준위반으로 「과태금 10만원」 처분.기승 제재
• 2024.05.05 3R 출발 시 ①“라온히트맨”은 바깥으로 기대며 나가 ②“흥행불패”와 접촉하였고, ④“탱글이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“음성파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“히어로질주”와 ⑥“피엔에스날라”가 불편하였으며, ⑧“논스톱열차”와 ⑩“이클립스아너”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2024.05.05 3R ⑧“논스톱열차”의 경주 전개에 대해, 기승기수 신형철은 3~4위권에서 가능한 모래를 맞지 않는 작전이었는데 출발이 늦었고 이후 효율적 전개를 위해 안쪽으로 이동하여 주행했으며 결승선 직선주로에서는 말의 탄력이 살아나지 않았고 결승선 전방 약 200m 지점에서는 말이 서려는 경향을 보여 추진에 어려움이 있었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.출발 지연 · 수의 검사
• 2024.03.23 3R 결승선 직선주로에서 ⑪“논스톱열차”가 안으로 기대며 주행하였음.
• 2023.11.12 1R 경주 후 ④“강철드래곤”과 ⑦“논스톱열차”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사