마필 ›
질풍헤븐
통산 1전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
1전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
7.27(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 1경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 1.00
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:20.4 |
함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률
| 기수 | 기승 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 김성현 | 1 | 0 | 0% |
최근 출전 최근 1경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 1경주 · 펼치기
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.6(금) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 9.4(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 8.30(금) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 8.28(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 8.23(금) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 8.21(수) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 8.16(금) | 출발심사출발불량(연속)(0/2) | 불합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | 출발자세불량 | |||||
| 8.14(수) | 출발심사출발불량(연속)(1/2) | 합격 | ·-·-· | 이철경(기수) | ||||||
| 6.27(목) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:04.8 | 2½ | 6-7-8 | 417 | 김성현 | 양호 | |
| 6.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 4 | 1:06.6 | 1 | 4-3-4 | 418 | 김성현 | 건조 | 능력미달 |
| 5.30(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:06.5 | 7 | 5-4-8 | 423 | 김성현 | 건조 | 능력미달 |
| 5.24(금) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | ||||||
| 5.22(수) | 출발심사출발지정(신) | 불합격 | ·-·-· | 이형권(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.17(금) | 출발심사출발지정(신) | 불합격 | ·-·-· | 이형권(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.16(목) | 출발심사출발지정(신) | 불합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | 진입불량 | |||||
| 5.9(목) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 8 | 1:07.1 | 7 | 8-8-8 | 435 | 김성현 | 다습 | 출발자세불량 |
| 4.5(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | ||||||
| 3.29(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | 출발불량 | |||||
| 3.27(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | 출발불량 | |||||
| 3.22(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김성현(기수) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:20.4 | 1:20.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.6(금) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.5(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.1(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.31(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(금) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.29(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 19분 | 3 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.25(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.22(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(수) | 22분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.19(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.14(수) | 20분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.12(월) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.11(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.10(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.9(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.8(목) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.2(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.1(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.31(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.25(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.24(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.22(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.21(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.20(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.24(월) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.23(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 09-06 출발자세불량, 09-05 양호, 09-04 양호, 08-30 출발자세불량, 08-29 양호, 08-28 양호, 08-23 출발자세불량, 08-21 출발자세불량, 08-16 출발자세불량, 08-14 양호, 08-02 양호, 07-25 양호, 06-26 양호, 06-05 양호, 05-29 양호, 05-24 양호, 05-23 진입불량, 05-22 출발자세불량, 05-17 출발자세불량, 05-16 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 7.27(토) 출발심사, 7.27(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.27 2R 출발 시 ⑨“질풍헤븐”이 출발대에서 고착되어 출발대에서 늦게 나오는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해, 「출발심사 연속 2회」 및 「주행심사 연속 2회」 처분.
- 2024.07.27 2R 경주 결과 ⑨“질풍헤븐”이 1위마와 30.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- –
- 모
- –
- 외조부
- –
이력
등록 – · 데뷔 – · 용도 –