서울돌풍 SEOUL DOLPUNG
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-13 (5세) · 레이팅 44
조교사 이관호 · 마주 황은호 · 생산자 고성남 (솔밭승마클럽(이호섭))
통산 31전 3승 3·2착 (입상 26%) · 레이팅 44 · 상금 1.6억
통산
31전 3승
3-2
승률 / 복승률
10% / 19%
수득상금
1.6억
최근 출주
10.5(월)
각질 선행
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
38
38
42
42
47
49
49
49
48
47
46
45
9.21(일) → 10.5(월)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위2회
후미2회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1700m | 12 | 1 | 25% | 1:51.4 |
| 서울 1800m | 4 | 0 | 50% | 1:57.1 |
| 서울 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:29.0 |
| 서울 1300m | 4 | 2 | 50% | 1:21.0 |
| 서울 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:16.4 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:02.5 |
| 서울 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.2 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,149 | 11.1% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,006 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 122 | 8.2% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,021 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,411 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 576 | 10.8% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 170 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 665 | 6.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/05 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 11 | 11 | 조성환 | 51.5 | 486 (-1) | 6 · 6 · 5 · 4 | 2:02.5 | 1¾ | 46.4 | 45 | |
| 08/17 | 서울 7R | 1700 · 국4등급 | 7 | 11 | 권중석 | 53 | 487 | 5 · 5 · 3 · 4 | 1:52.7 | ½ | 76 | 46 | |
| 06/28 | 서울 7R | 1700 · 국4등급 | 7 | 8 | 권중석 | 55.5 | 487 (+4) | 6 · 6 · 6 · 6 | 1:54.0 | 1½ | 39.1 | 47 | |
| 05/23 | 서울 8R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 11 | 권중석 | 54.5 | 483 (-9) | 3 · 3 · 3 · 4 | 1:54.9 | 4 | 35.5 | 48 | |
| 05/10 | 서울 7R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 11 | 권중석 | 54 | 492 (+6) | 8 · 8 · 8 · 8 | 1:56.4 | 9 | 44.7 | 49 | |
| 04/05 | 서울 8R | 1700 · 국4등급 | 4 | 11 | 권중석 | 54.5 | 486 (+2) | 1 · 1 · 1 · 1 | 1:52.4 | ½ | 5 | 49 | |
| 03/02 | 서울 7R | 1700 · 혼4등급 | 9 | 11 | 권중석 | 53 | 484 (+2) | 6 · 6 · 6 · 5 | 1:52.8 | 1 | 9.4 | 49 | |
| 01/31 | 서울 8R | 1700 · 국4등급 | 2 | 11 | 권중석 | 52.5 | 482 (+3) | 3 · 3 · 2 · 1 | 1:52.3 | 목 | 7.3 | 47 | |
| 01/04 | 서울 6R | 1700 · 국4등급 | 1 | 11 | 권중석 | 51 | 479 (-4) | 3 · 3 · 1 · 1 | 1:52.5 | 7.8 | 42 | ||
| 11/29 | 서울 7R | 1800 · 국4등급 | 4 | 11 | 빅투아르 | 54 | 483 (+1) | 3 · 3 · 2 · 2 | 1:57.1 | 2 | 4.5 | 42 |
전 출주 이력 31경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.5(월) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 11/11 | 2:02.5 | 1¾ | 6-6-4-5-4-11 | 51.5 | 486(-1) | 조성환 | 45 | 46.4 | |
| 8.17(월) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 7/11 | 1:52.7 | ½ | 5-5-4-3-4-5 | 53 | 487 | 권중석 | 46 | 76 | |
| 6.28(일) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 7/8 | 1:54.0 | 1½ | 6-6-6-6-6-6 | 55.5 | 487(+4) | 권중석 | 47 | 39.1 | |
| 5.23(토) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | 10/11 | 1:54.9 | 4 | 3-3-3-3-4-8 | 54.5 | 483(-9) | 권중석 | 48 | 35.5 | |
| 5.10(일) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:56.4 | 9 | 8-8-8-8-8-10 | 54 | 492(+6) | 권중석 | 49 | 44.7 | |
| 4.5(일) | 서울 8R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:52.4 | ½ | 1-1-1-1-1-2 | 54.5 | 486(+2) | 권중석 | 49 | 5 | 300만 |
| 3.2(월) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | 9/11 | 1:52.8 | 1 | 6-6-5-6-5-8 | 53 | 484(+2) | 권중석 | 49 | 9.4 | |
| 1.31(토) | 서울 8R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 2/11 | 1:52.3 | 목 | 3-3-1-2-1-1 | 52.5 | 482(+3) | 권중석 | 47 | 7.3 | 1,320만 |
| 1.4(일) | 서울 6R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 1/11 | 1:52.5 | 3-3-1-1-1-1 | 51 | 479(-4) | 권중석 | 42 | 7.8 | 3,300만 | |
| 11.29(토) | 서울 7R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 4/11 | 1:57.1 | 2 | 3-3-3-2-2-3 | 54 | 483(+1) | 빅투아르 | 42 | 4.5 | 300만 |
| 10.26(일) | 서울 7R | 1800 | 혼4등급 | 양호 | 2/11 | 1:58.5 | 4 | 1-1-1-1-1-2 | 52 | 482(-1) | 빅투아르 | 38 | 3.8 | 1,320만 |
| 9.21(일) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 3/10 | 1:57.2 | 2½ | 3-3-3-3-3-2 | 53.5 | 483(+1) | 빅투아르 | 38 | 27.7 | 840만 |
| 8.3(일) | 서울 13R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/10 | 1:44.2 | 5 | 2-·-2-3-2-5 | 52.5 | 482(+7) | 빅투아르 | 38 | 15 | 240만 |
| 5.17(토) | 서울 8R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 8/10 | 1:30.3 | 2½ | 2-·-·-2-3-4 | 53 | 475(-1) | 빅투아르 | 38 | 12.9 | |
| 4.19(토) | 서울 6R | 1700 | 혼4등급 | 양호 | 2/11 | 1:51.4 | 6 | 2-2-2-3-3-2 | 52 | 476(-3) | 빅투아르 | 36 | 6.2 | 1,320만 |
| 3.16(일) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 4/11 | 1:52.4 | ¾ | 1-1-1-1-1-4 | 54 | 479(+6) | 빅투아르 | 36 | 22.5 | 300만 |
| 12.21(토) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 7/11 | 1:30.9 | ½ | 2-·-·-7-6-6 | 52 | 473(+2) | 해리카심 | 37 | 29.2 | |
| 11.23(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 5/11 | 1:29.0 | ½ | 6-·-·-7-6-6 | 52 | 471(+1) | 해리카심 | 37 | 29.6 | 240만 |
| 10.19(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 10/11 | 1:29.9 | ¾ | 10-·-·-10-9-9 | 52 | 470(-3) | 김용근 | 37 | 10.4 | |
| 9.1(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:21.0 | 3-·-·-1-1-1 | 54 | 473(+10) | 김용근 | 29 | 9.1 | 2,475만 | |
| 7.20(토) | 서울 6R | 1700 | 국5등급 | 다습 | 4/8 | 1:52.8 | 6 | 1-1-3-5-3-4 | 54 | 463 | 장추열 | 29 | 15.8 | 225만 |
| 6.1(토) | 서울 8R | 1700 | 국5등급 | 건조 | 6/8 | 1:55.1 | 1½ | 3-3-3-3-3-4 | 55.5 | 463(-1) | 김용근 | 29 | 17.2 | |
| 4.20(토) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 1/8 | 1:21.8 | 2-·-·-1-1-1 | 56 | 464(+6) | 김용근 | 6.3 | 1,650만 | ||
| 3.16(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:23.0 | 2½ | 9-·-·-7-5-5 | 56 | 458(-2) | 장추열 | 12.4 | 150만 | |
| 2.3(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 5/12 | 1:24.2 | 1¼ | 5-·-·-5-3-3 | 56 | 460(-10) | 장추열 | 7.2 | 120만 | |
| 12.24(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 4/10 | 1:17.7 | ½ | 6-·-·-5-4-4 | 55 | 470(+4) | 장추열 | 2.9 | 125만 | |
| 11.4(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:16.4 | ½ | 5-·-·-5-6-5 | 55 | 466(-3) | 장추열 | 4.4 | 160만 | |
| 9.24(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/11 | 1:16.9 | 1 | 4-·-·-7-6-5 | 54.5 | 469(-7) | 박태종 | 4.4 | ||
| 8.26(토) | 서울 2R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 4/12 | 1:02.5 | 2 | 7-·-·-7-6-7 | 55 | 476(+9) | 박태종 | 10.1 | 300만 | |
| 7.16(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:17.3 | 4 | 8-·-·-7-5-5 | 55 | 467(-1) | 김덕현 | 73 | 840만 | |
| 6.3(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 8/9 | 1:03.9 | ½ | 5-·-·-5-6-7 | 53 | 468(-3) | 오수철 | 19.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.12(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:04.8 | 목 | 5-5-5 | 471 | 임다빈 | 양호 | |
| 5.4(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | ||||||
| 5.3(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.2 | 1:02.5 |
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:17.1 | 1:16.4 |
| 1300m | 4 | 2 | 50% | 1:22.5 | 1:21.0 |
| 1400m | 4 | 0 | 0% | 1:30.0 | 1:29.0 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:44.2 | 1:44.2 |
| 1700m | 12 | 1 | 25% | 1:53.3 | 1:51.4 |
| 1800m | 4 | 0 | 50% | 1:58.8 | 1:57.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 20% |
| 다습 | 12 | 2 | 33% |
| 양호 | 7 | 0 | 29% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.3(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.2(금) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.1(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.30(수) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.27(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.14(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(일) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.6(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.5(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.2(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.26(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(목) | 8분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.24(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.22(월) | 9분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.21(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.20(토) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.19(금) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.18(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.17(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.14(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.13(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.12(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.11(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-26 양호, 05-21 양호, 05-07 양호, 04-03 출발자세불량, 01-29 출발자세불량, 01-02 출발자세불량, 09-19 출발자세불량, 08-01 양호, 05-15 양호, 04-17 출발자세불량, 03-14 출발자세불량, 12-19 양호, 11-21 양호, 10-17 양호, 08-30 양호, 07-18 양호, 05-30 양호, 04-18 양호, 03-13 양호, 02-01 양호
진료 · 장구
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최근 장구: 계란형큰, 망사눈, 혀끈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.05 7R 출발 시 ④“겨울장미”는 바깥으로 기대며 나왔고, ⑩“벌교알라딘”은 안으로 기대며 나와 ⑨“와일드매직”, ⑧“서울돌풍”, ⑦“칸맥스”, ⑥“고스트크리솔”과 부딪쳤으며, ⑪“태기산킹”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.10.05 7R 경주 후 ①“라이트윙”, ⑧“서울돌풍”, ⑨“와일드매직”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“라이트윙”과 “서울돌풍”은 특이사항 없고, ⑨“와일드매직”는 왼 앞다리 부상(좌중수부계인대외측분지단열)이 확인되어 「경주마등록취소」 처분.수의 검사
- 2026.10.05 7R 1코너 지점에서 ④“겨울장미”는 앞서가는 말들로부터 모래를 맞아 주행이 불안한 과정에 안쪽으로 진로를 변경하던 ⑧“서울돌풍”이 경미하게 들어오며 주행이 다소 불편하였음.진로 방해
- 2026.06.28 7R 4코너를 돌아나오며 ⑤“서울돌풍”이 바깥으로 나가 ⑧“파인핑크”가 다소 밀렸음.
- 2026.05.23 8R 경주 후 ①“학산카이로”, ⑤“서울돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.05.10 7R 출발 시 ②“마이머닝스”는 ③“파워풀임팩트”와 접촉하였고, ⑤“플라잉선더”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“파워에치드”와 접촉하였으며, ⑦“메가스텝”은 기립하며 출발이 늦었음. ⑩“서울돌풍”은 안으로 기대며 들어가 ⑨“크리솔동해”는 출발이 늦은 후 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.05.10 7R 경주 후 ③“파워풀임팩트”, ⑧“파드슈발”, ⑩“서울돌풍”, ⑪“원다이아”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2026.03.02 7R 출발 시 ①“파사스파크”는 출발이 늦었고, ②“젠틀야라”는 다리를 들고 나왔으며, ③“자체발광”과 ⑪“서울돌풍”은 각각 착지가 불량하였음. ⑥“컴플리트브로”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“우승할결심”과 부딪쳤고, ⑧“히어로짱”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.03 13R 출발 시 ③“라파예트”가 안으로 기대며 들어가 ②“케이엔언더킹”와 부딪쳤고, 이로 인해 ②“케이엔언더킹”와 출발이 늦었던 ①“라이징모”이 부딪치며 밀렸음. ⑦“서울돌풍”은 바깥으로 기대며 나와 착지가 불량했던 ⑧“한강글로리”와 부딪쳤고, 이로 인해 옆에 있던 ⑨“어퍼핸드”와 ⑩“캠프데이비드”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.03 13R 경주 후 ⑤“벌교그래미”, ⑦“서울돌풍”, ⑧“한강글로리”, ⑨“어퍼핸드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑧“한강글로리”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하고, ⑤“벌교그래미”, ⑦“서울돌풍”, ⑨“어퍼핸드”는 특이사항 없어, 경주결과 ⑤“벌교그래미”가 1위마와 39.7마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.05.17 8R 경주 후 ⑥“아인슈페너”, ⑧“서울돌풍”, ⑨“레전드케이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.11.23 7R 3~4코너 중간 지점에서 ⑨“백두보이”가 안으로 들어가 ⑪“서울돌풍”과 부딪쳤던 것에 대해, ⑨“백두보이” 기승기수 박태종이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 박태종 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2024.10.19 7R 출발 시 ①“서울돌풍”과 ⑩“월드킹맨”은 출발이 늦었음. ③“하트케이”는 바깥으로 기대며 나갔고 ⑤“흥행불패”와 ⑥“캡틴타임”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.10.19 7R 경주 후 ①“서울돌풍”, ④“스마트삭스”, ⑥“캡틴타임”, ⑨“플라이데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“서울돌풍”, ④“스마트삭스”, ⑨“플라이데이”는 특이사항 없고, ⑥“캡틴타임”은 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑦“올포유어드림”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.09.01 5R 출발 시 ③“강서브이”와 ④“서울돌풍”이 서로 부딪쳤고, ⑥“용비퀸”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.20 6R 출발 시 ②“서울돌풍”은 ③“캠프데이비드”와 접촉하였고, ⑥“매직프린스”는 ⑦“서머파티”와 접촉하였음.접촉
- 2024.06.01 8R 출발 시 ⑤“음성파워”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“서울돌풍”과 접촉하였음.접촉
- 2024.04.20 1R 출발 후 약 350m 지점에서 ⑤“볼린”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“서울돌풍” 기승기수 김용근이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김용근 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.02.03 2R 출발 시 ③“서울돌풍”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“골든볼”은 출발이 늦었으며, ⑦“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“산방봄날”은 출발이 늦었고, ⑨“크로키” 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어갔으며, ⑪“그린콩코드”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.12.24 2R 결승선 전방 약 200m 지점부터 결승선 전방 약 100m 지점까지 ⑥“서울돌풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“선더에이원” 기승기수 조인권이 바깥으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족했던 것으로 판단. 조인권 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 1월 13일부터 1월 14일까지 적용. 결승선 직선주로에서 ⑦“선더에이원”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 함완식에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.기승 제재 · 수의 검사
- 2023.12.24 2R 경주 후 ②“금성여제”와 ⑥“서울돌풍”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.24 3R 출발 후 약 150m 지점에서 ②“서울돌풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“스카이텐” 기승기수 박현우와 ⑥“천행챗” 기승기수 문세영이 각각 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 및 피해 정도를 고려하여 박현우 기수에게 2023년 10월 7일부터 10월 8일까지 「기승정지 2일」 처분하고 문세영 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.09.24 3R 경주 후 ②“서울돌풍”과 ④“지니어스퀸”에 대해 마체검사, ③“스카이텐”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.24 3R 결승선 전방 약 150m 지점부터 ②“서울돌풍”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“용비천” 기승기수 이상규가 충분한 거리 없이 지속적으로 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 이상규 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 10월 14일부터 10월 15일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.26 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑥“서울돌풍”이 앞서가던 ⑩“히어로질주”의 탄력이 떨어지는 과정에서 거리가 가까워져 일시적으로 박태종 기수의 추진에 어려움이 있었음.수의 검사
- 2023.08.26 2R 출발 시 ④“장군마루”는 안으로 기대며 들어가 ③“금성모닝”이 밀렸고, ⑥“서울돌풍”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“제축이호”와 접촉하였으며, ⑨“학산대세”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“럭키파티”와 접촉하였음. ⑪“일링크스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑫“태평비전”이 밀렸음.접촉
- 2023.07.16 1R 출발 시 ③“크레이지창”은 안으로 기대며 들어가 ②“토르의망치”와 접촉한 후 다시 안으로 기대며 들어가 후미에서 경주를 전개하였고, ⑤“백두대물”은 바깥으로 기대며 나가 ⑥“퍼지킹”이 밀린 후 ⑦“스마트캣”과 접촉하였으며, ⑨“거센반격”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“스터닝머니”와 ⑪“서울돌풍”이 밀렸음.접촉
- 2023.06.03 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑤“청파의꿈”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“서울돌풍”이 밀려난 것에 대해, ⑤“청파의꿈”의 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 임다빈 기수에게 주의 조치.기승 제재
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 명서돌풍
- 외조부
- 양키빅터
이력
- 6.3(토) 마주 황은호
- 6.3(토) 조교사 이관호 서울
- 6.5(월) 휴양 (주)궁평캠프 ~ 6.20(화) (경주마퇴역)
- 10.7(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-03 · 용도 승용 · 경매가 5,100만