레전드선 LEGENDSUN
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-15 (5세) · 국4 · 레이팅 42 · 서울
조교사 임채덕 · 마주 양순희 · 생산자 김성묵 (서울경마공원) · 옛 이름 레전드루키
통산 26전 2승 1·6착 (입상 35%) · 레이팅 42 (-1) · 국4 · 상금 1.2억
통산
26전 2승
1-6
승률 / 복승률
8% / 12%
수득상금
1.2억
최근 출주
10.3(토)
각질 선행
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
36
36
36
44
45
47
47
46
45
45
44
43
6.28(토) → 10.31(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
최근 배정 각질 선행 · 평균 위치 비율 0.45
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1600m | 9 | 1 | 33% | 1:38.4 |
| 서울 1700m | 5 | 0 | 0% | 1:49.6 |
| 서울 1300m | 5 | 0 | 60% | 1:20.2 |
| 서울 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:14.7 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.9 |
| 서울 1800m | 2 | 0 | 50% | 1:59.2 |
부마 지롤라모 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 776 | 6.2% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 254 | 5.9% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 57 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 465 | 5.6% | 0.6배 |
| 부경 전체 | 227 | 7.9% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 102 | 9.8% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 98 | 5.1% | 0.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/31 | 서울 9R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 11 | 김태현 | 54.5 | 495 (+6) | 6 · 6 · 9 · 9 | 1:53.4 | 목 | 26.1 | 43 → 42 | |
| 10/03 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 7 | 10 | 임다빈 | 56.5 | 489 | 2 · · · 1 · 1 | 1:42.7 | 목 | 26.9 | 44 | |
| 08/17 | 서울 7R | 1700 · 국4등급 | 9 | 11 | 김태현 | 54.5 | 489 (-13) | 8 · 8 · 7 · 7 | 1:53.4 | 3 | 68.8 | 45 | |
| 05/17 | 서울 6R | 1600 · 국4등급 | 5 | 10 | 김태현 | 56 | 502 (-13) | 6 · · · 7 · 6 | 1:44.0 | 4 | 34.7 | 45 | |
| 03/14 | 서울 7R | 1400 · 국4등급 | 11 | 11 | 조성환 | 53 | 515 (-6) | 5 · · · 8 · 8 | 1:32.0 | 1 | 48.1 | 46 | |
| 02/14 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 8 | 10 | 우인철 | 53.5 | 521 (-2) | 2 · · · 3 · 3 | 1:44.5 | 1 | 15.2 | 47 | |
| 01/17 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 9 | 10 | 우인철 | 52 | 523 (-1) | 8 · · · 3 · 3 | 1:45.3 | 8 | 8.1 | 47 | |
| 12/13 | 서울 8R | 1600 · 국4등급 | 3 | 8 | 정정희 | 55.5 | 524 (+24) | 3 · · · 3 · 2 | 1:39.7 | 2 | 7.9 | 45 | |
| 11/01 | 서울 8R | 1600 · 혼4등급 | 3 | 10 | 우인철 | 51 | 500 (+1) | 6 · · · 3 · 3 | 1:44.1 | ½ | 5.7 | 44 | |
| 09/28 | 서울 6R | 1600 · 혼4등급 | 1 | 9 | 정정희 | 52 | 499 (+5) | 2 · · · 2 · 2 | 1:38.4 | 43.7 | 36 |
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.31(토) | 서울 9R | 1700 | 혼4등급 | 양호 | 10/11 | 1:53.4 | 목 | 6-6-6-9-9-10 | 54.5 | 495(+6) | 김태현 | 43 | 26.1 | |
| 10.3(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 7/10 | 1:42.7 | 목 | 2-·-2-1-1-2 | 56.5 | 489 | 임다빈 | 44 | 26.9 | |
| 8.17(월) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:53.4 | 3 | 8-8-10-7-7-10 | 54.5 | 489(-13) | 김태현 | 45 | 68.8 | |
| 5.17(일) | 서울 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/10 | 1:44.0 | 4 | 6-·-6-7-6-6 | 56 | 502(-13) | 김태현 | 45 | 34.7 | 240만 |
| 3.14(토) | 서울 7R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 11/11 | 1:32.0 | 1 | 5-·-·-8-8-10 | 53 | 515(-6) | 조성환 | 46 | 48.1 | |
| 2.14(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/10 | 1:44.5 | 1 | 2-·-2-3-3-6 | 53.5 | 521(-2) | 우인철 | 47 | 15.2 | |
| 1.17(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 9/10 | 1:45.3 | 8 | 8-·-8-3-3-9 | 52 | 523(-1) | 우인철 | 47 | 8.1 | |
| 12.13(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 불량 | 3/8 | 1:39.7 | 2 | 3-·-3-3-2-2 | 55.5 | 524(+24) | 정정희 | 45 | 7.9 | 840만 |
| 11.1(토) | 서울 8R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 3/10 | 1:44.1 | ½ | 6-·-6-3-3-2 | 51 | 500(+1) | 우인철 | 44 | 5.7 | 840만 |
| 9.28(일) | 서울 6R | 1600 | 혼4등급 | 불량 | 1/9 | 1:38.4 | 2-·-2-2-2-1 | 52 | 499(+5) | 정정희 | 36 | 43.7 | 3,300만 | |
| 8.17(일) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 5/11 | 1:28.9 | 1¼ | 5-·-·-5-4-4 | 52 | 494(-2) | 정정희 | 36 | 15.9 | 240만 |
| 6.28(토) | 서울 6R | 1700 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 1:54.3 | 5 | 1-1-2-4-4-8 | 52 | 496(+4) | 정정희 | 36 | 42.1 | |
| 5.24(토) | 서울 8R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 6/8 | 1:44.2 | 8 | 4-·-4-4-4-5 | 52 | 492(-1) | 정정희 | 37 | 5.7 | |
| 4.13(일) | 서울 5R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 5/10 | 1:49.6 | 1 | 3-3-3-4-3-4 | 52 | 493(-7) | 정정희 | 37 | 7.9 | 240만 |
| 3.1(토) | 서울 8R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:59.2 | ½ | 2-3-3-4-3-1 | 52 | 500(+7) | 정정희 | 36 | 13 | 840만 |
| 12.14(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 4/7 | 1:43.3 | 1¼ | 3-·-3-5-5-4 | 52 | 493(+4) | 임다빈 | 36 | 18.2 | 300만 |
| 10.27(일) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 9/11 | 1:59.4 | 4 | 1-1-1-1-2-9 | 52 | 489(-8) | 임다빈 | 36 | 29.7 | |
| 9.14(토) | 서울 9R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 7/11 | 1:51.8 | ¾ | 6-6-7-8-8-8 | 52 | 497(+18) | 임다빈 | 36 | 31.3 | |
| 7.28(일) | 서울 9R | 1300 | 국4등급 | 다습 | 7/10 | 1:22.1 | ½ | 9-·-·-10-10-8 | 52 | 479(-19) | 임다빈 | 36 | 16.5 | |
| 6.2(일) | 서울 4R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 10/10 | 1:23.4 | 1 | 3-·-·-3-2-5 | 52 | 498(+3) | 임다빈 | 36 | 5.7 | |
| 5.5(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 2/9 | 1:20.2 | 1½ | 4-·-·-2-2-1 | 56 | 495(+1) | 신형철 | 33 | 2.3 | 990만 |
| 2.17(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 신형철 | 33 | |||||
| 1.14(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/11 | 1:22.8 | ¾ | 2-·-·-2-1-1 | 55 | 494 | 장추열 | 31 | 3.5 | 630만 |
| 12.17(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/11 | 1:21.7 | 6 | 3-·-·-3-3-3 | 54 | 494(-1) | 장추열 | 30 | 6.4 | 560만 |
| 11.5(일) | 서울 8R농협중앙회장배(L) | 1200 | 국OPEN | 다습 | 13/13 | 1:18.2 | 1½ | 5-·-·-7-11-13 | 55 | 495(-1) | 장추열 | 30 | 57.9 | |
| 10.15(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 1/8 | 1:15.7 | 2-·-·-6-4-2 | 55 | 496(+13) | 신형철 | 1.5 | 2,200만 | ||
| 9.3(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 3/8 | 1:14.7 | ½ | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 483(-1) | 조재로 | 7.9 | 840만 | |
| 8.5(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:15.8 | 목 | 1-·-·-1-2-1 | 55 | 484(+8) | 조재로 | 3.8 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.5(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 조재로(기수) | ||||||
| 6.30(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:03.2 | ½ | 1-1-3 | 476 | 조재로 | 불량 | |
| 6.28(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 조재로(기수) | ||||||
| 6.23(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 12-12-12 | 475 | 조재로 | 다습 | 진입불량 | |
| 6.15(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 조재로(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 1 | 50% | 1:16.1 | 1:14.7 |
| 1300m | 5 | 0 | 60% | 1:22.0 | 1:20.2 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:30.5 | 1:28.9 |
| 1600m | 9 | 1 | 33% | 1:42.9 | 1:38.4 |
| 1700m | 4 | 0 | 0% | 1:52.3 | 1:49.6 |
| 1800m | 2 | 0 | 50% | 1:59.3 | 1:59.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 0 | 25% |
| 다습 | 9 | 1 | 33% |
| 불량 | 2 | 1 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.29(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.28(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.26(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.25(일) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.24(토) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(금) | 5분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(목) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.21(수) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.18(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.1(목) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.28(월) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.13(일) | 8분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.12(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.6(일) | 19분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.5(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.3(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(수) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.9(일) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.8(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.7(금) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.5(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.2(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.1(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.31(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-05(3회), 07-03(3회), 07-02(3회), 07-01(3회), 06-14(3회), 06-11(1회), 06-10(1회), 06-07(3회), 06-06(3회), 06-05(3회), 06-04(3회), 05-30(3회), 05-29(1회), 05-14(2회), 05-13(2회), 05-10(2회), 05-09(2회), 05-07(2회), 05-06(2회), 05-03(2회) · 출발조교 10-29 양호, 10-02 양호, 10-01 진입불량, 08-14 출발자세불량, 02-12 진입불량, 01-15 진입불량, 12-11 진입불량, 10-30 양호, 08-15 양호, 06-26 양호, 04-11 진입불량, 02-27 진입불량, 02-26 양호, 12-12 양호, 10-24 양호, 09-12 양호, 07-26 양호, 05-30 양호, 05-03 양호, 02-15 양호
진료 · 장구
- 11.3(화) 양후지 근육통 에이펙스 홀스 클리닉
- 11.2(월) 양후지 근육통 에이펙스 홀스 클리닉
- 10.29(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 에이펙스 홀스 클리닉
- 10.14(수) 서울경마공원 부속장제소
- 10.14(수) 진정(장제) 에이펙스 홀스 클리닉
- 10.5(월) 운동기인성 피로회복(수액처치) 에이펙스 홀스 클리닉
- 10.4(일) 좌전지파행 마음동물병원
- 10.1(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 에이펙스 홀스 클리닉
- 9.11(금) 태하장제
- 8.15(토) 운동기인성 피로회복(수액처치) 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.26(일) 태하장제
- 7.25(토) 좌전지파행 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.16(목) 우전지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.15(수) 우전지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.14(화) 우전지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.13(월) 우전지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.12(일) 우전지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.8(수) 양후지 부종 명성동물병원
- 7.7(화) 양후지 부종 에이펙스 홀스 클리닉
- 7.6(월) 양후지 부종 명성동물병원
- 7.5(일) 양후지 부종 명성동물병원
- 7.4(토) 양후지 부종 명성동물병원
- 6.29(월) 좌전지 부종 명성동물병원
- 6.27(토) 좌전지 부종 명성동물병원
- 6.26(금) 좌전지 부종 명성동물병원
- 6.25(목) 좌전지 부종 명성동물병원
- 6.24(수) 좌전지 부종 명성동물병원
- 6.17(수) 태하장제
- 6.12(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 5.22(금) 정치 명성동물병원
- 5.21(목) 좌전지파행 명성동물병원
- 5.20(수) 좌전지파행 명성동물병원
- 5.19(화) 좌전지파행 에이펙스 홀스 클리닉
- 5.18(월) 좌전지파행 명성동물병원
- 5.2(토) 트리플장제
- 4.26(일) 양전지파행 명성동물병원
- 4.25(토) 양전지파행 명성동물병원
- 4.24(금) 양전지파행 명성동물병원
- 4.20(월) 양전지 근육통 명성동물병원
- 4.19(일) 양전지 근육통 명성동물병원
- 4.18(토) 양전지 근육통 명성동물병원
- 4.8(수) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 4.6(월) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 4.5(일) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 4.2(목) 트리플장제
- 3.29(일) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 3.28(토) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 3.27(금) 양후지 근육통, 침치료(수침) 삼포동물병원
- 3.22(일) 양후지 근육통 삼포동물병원
- 3.21(토) 양후지 근육통 삼포동물병원
최근 장구: 계란형큰, 망사, 승인편자, 양털코, 망사눈 (+)
제재: 11.1(토) 주의, 2.17(토) 출전제외, 10.15(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.05.17 6R 출발 시 ②“이클립스탱고”와 ③“글로벌챔프”는 서로 부딪쳤고, ⑤“레전드선”은 착지가 불량하였으며, ⑥“슈퍼엑톤”은 다리를 들고 나와 출발이 늦었음. ⑧“비상벨”은 ⑨“문학축제”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2026.01.17 8R 출발 후 100m 지점에서 ⑨“레베랑스”와 ⑩“레전드선”은 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2026.01.17 8R 경주 결과 ⑨“레베랑스”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 씨씨웡은 이번 경주에서의 작전은 선두권에서 경주 전개를 하는 것이었으나 안쪽 공간의 진로가 여의치 않았고, 그 이후 힘 안배를 위해 제어를 하였으나 말이 끌어 제어가 원활하지 않았으며, 2코너 진입 이후 앞서가던 ⑦“달맞이”와 ⑩“레전드선” 사이의 진로가 여의치 않아 제어를 할 수 밖에 없었다고 진술. 3코너 지점부터는 말이 차분해졌으나 이미 앞선 말들과 거리가 떨어져 있었고 거리를 좁히려 적극적으로 추진하였으나 경주 초중반 힘 안배가 적절히 되지 않아 결승선 직선주로에서 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 경주 후 경주 초반에 좀 더 적극적으로 추진해 보다 앞쪽에서 경주 전개를 했으면 좋았을 것 같다는 아쉬움이 있다고 진술.
- 2026.01.17 8R 경주 후 ⑨“레베랑스”에 대해 약물 및 마체검사, ⑦“달맞이”와 ⑩“레전드선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.11.01 8R 출발 시 ③“대박스타”와 ④“테마탄생”은 부딪쳤고, ⑥“리걸하이”는 출발이 늦었으며, ⑧“레전드선”은 안으로 기대며 나와 ⑦“정성바이스”가 밀렸고, ⑤“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“히어로전사”와 ⑦“정성바이스”가 서로 부딪쳤음. ⑨“박차라”와 ⑩“글로벌하트”는 각각 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.11.01 8R 결승선 직선주로에서 ⑧“레전드선”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 김동철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.06.28 6R 출발 시 ②“레전드선”은 착지가 불량하였고, ③“빅블레드”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ④“오렌지타임”은 점프하며 나와 출발이 늦었음. ⑤“안양천둥”은 출발이 늦었으며, ⑧“슈퍼블루문”과 ⑨“퍼플신화”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2025.06.28 6R 경주 후 ②“레전드선”, ③“빅블레드”, ④“오렌지타임”, ⑩“참좋은질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.05.24 8R 경주 후 ①“케이엔언더킹”과 ④“레전드선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.01 8R 1코너 지점에서 ⑩“레전드선”이 안으로 들어와 후속하던 ③“은파조이”가 바깥으로 나가며 ⑤“라온스프린터”, ⑥“블랙건”까지 불편했던 것에 대해, ⑩“레전드선” 기승기수 정정희가 바깥으로 기대는 말을 안으로 담아내는 과정에서 속도를 줄여 뒤따르던 ③“은파조이” 기승기수 임다빈이 바깥으로 진로변경 할 수밖에 없었던 상황으로 판단. ③“은파조이”의 주행이 좋지 않았던 점과 ⑤“라온스프린터”가 바깥으로 기대는 말을 안으로 담아내는 과정에서 경미하게 안으로 들어온 점을 고려하여 정정희 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.12.14 7R 3~4코너 구간에서 ⑤“레전드선”은 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.09.14 9R 출발 시 ①“스파크선더”가 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ②“레전드선”과 부딪쳤고 ⑦“케이엔티즈원”이 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었던 ⑥“퍼펙트건맨”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.28 9R 출발 시 ②“스마트삭스”와 ③“레전드선”은 서로 부딪쳤고, ④“그린비바체”, ⑤“드론킬러”, ⑥“트리스탄왕자”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.06.02 4R 출발 시 ④“우루스칸”은 ②“더페이버릿”과 접촉한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“시선집중”과 접촉하였고, ⑥“천마평정”는 ⑦“파워풀삭스”와 접촉하였으며, ⑧“올포유어드림”, ⑨“레전드선”, ⑩“스파크선더”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.06.02 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“레전드선”이 바깥으로 나가고 뒤따르던 ⑪“히트파워”가 안으로 들어가 ⑪“히트파워”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2024.06.02 4R 경주 후 ⑨“레전드선”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.02.17 5R ②“레전드선”은 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 양 앞다리 질병(우전관골류, 좌제3중수골골막염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.01.14 4R 출발 시 ②“한강차르”는 안으로 심하게 기대며 ①“피엔에스빌”과 부딪쳤고 ⑤“테마탄생”은 안으로 기대었음. ⑦“모닝볼드”는 출발 시 안으로 기대었고 출발 후 약 30m 지점에서 ⑥“레전드선”과 접촉하였음. ⑧“탐라최강자”가 출발이 늦는 등 출발과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.17 4R 출발 시 ④“히어아이엠”은 안으로 기대며 들어가 ③“레전드선”, ②“럭키허니”와 접촉하였고, ⑤“하이파크”는 안으로 기대며 들어갔음.접촉
- 2023.11.05 8R 출발 시 ⑤“라라케이”는 출발이 늦었고, ⑨“거센반격”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“스페셜포스”, ⑦“레전드선”, ⑥“브라보플레이”, ⑤“라라케이”가 불편하였으며, ⑬“원평리스트”는 착지가 불량하여 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였음.출발 지연
- 2023.11.05 8R 경주 후 ⑥“브라보플레이”와 ⑦“레전드선”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.15 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ②“스터닝스카이”는 바깥으로 나가고 ⑧“레전드선”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음. 결승선 직선주로에서 ⑧“레전드선”이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 김동철에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2023.09.03 1R 출발 후 약 250m 지점에서 ①“매직플레저”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“레전드선” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조재로 기수에게 「기승정지 2일」 처분하고, 이전 제재에 이어 2023년 9월 23일부터 9월 24일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
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