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베스트킹덤 BEST KINGDOM
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-27 (5세)
· 생산자 이경우 (사단법인 경기도말산업협회)
통산 14전 0승 0·2착 (입상 14%) · 상금 1,450만
통산
14전 0승
0-2
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
1,450만
최근 출주
4.13(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위3회
후미2회
· 평균 위치 비율 0.61
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 7 | 0 | 14% | 1:29.4 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:55.4 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.7 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.6 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.4 |
부마 모던카우보이 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 500 | 5.6% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 182 | 2.2% | 0.3배 |
| 서울 중거리 | 293 | 7.8% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 86 | 14% | 1.6배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04/13 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 5 | 10 | 김성현 | 54 | 522 (-1) | 6 · · · 7 · 7 | 1:30.1 | 1½ | 5.2 | ||
| 03/29 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 김성현 | 53.5 | 523 (-3) | 6 · · · 6 · 5 | 1:31.2 | ¾ | 23.5 | ||
| 03/16 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 10 | 11 | 문정균 | 56.5 | 526 (+15) | 6 · 6 · 5 · 5 | 1:57.1 | 5 | 11.5 | ||
| 02/08 | 서울 3R | 1700 · 국6등급 | 3 | 11 | 문정균 | 56.5 | 511 (-5) | 9 · 9 · 8 · 6 | 1:55.4 | 1¾ | 17.3 | ||
| 01/26 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 5 | 11 | 문정균 | 56.5 | 516 (-15) | 8 · · · 7 · 7 | 1:31.4 | 4 | 22.4 | ||
| 12/28 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 6 | 11 | 김성현 | 53 | 531 (+1) | 7 · · · 9 · 9 | 1:31.4 | 1¼ | 21.7 | ||
| 11/16 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 8 | 11 | 송재철 | 56 | 530 (+11) | 7 · · · 9 · 9 | 1:31.3 | 1 | 13.5 | ||
| 09/28 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 4 | 11 | 송재철 | 56 | 519 (-2) | 4 · · · 5 · 3 | 1:29.7 | ½ | 5.6 | ||
| 08/18 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 5 | 11 | 송재철 | 56 | 521 (+11) | 2 · · · 2 · 2 | 1:29.4 | ½ | 7.6 | ||
| 01/20 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 9 | 11 | 조재로 | 56 | 510 (+4) | 10 · · · 10 · 10 | 1:23.7 | 목 | 17 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.1(일) | 서울 2R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 취/7 | ·-·-·-·-·-· | 57 | 빅투아르 | ||||||
| 4.13(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 5/10 | 1:30.1 | 1½ | 6-·-·-7-7-3 | 54 | 522(-1) | 김성현 | 5.2 | 120만 | |
| 3.29(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:31.2 | ¾ | 6-·-·-6-5-3 | 53.5 | 523(-3) | 김성현 | 23.5 | 420만 | |
| 3.16(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 양호 | 10/11 | 1:57.1 | 5 | 6-6-6-5-5-6 | 56.5 | 526(+15) | 문정균 | 11.5 | ||
| 2.8(토) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 3/11 | 1:55.4 | 1¾ | 9-9-8-8-6-4 | 56.5 | 511(-5) | 문정균 | 17.3 | 420만 | |
| 1.26(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:31.4 | 4 | 8-·-·-7-7-6 | 56.5 | 516(-15) | 문정균 | 22.4 | 120만 | |
| 12.28(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:31.4 | 1¼ | 7-·-·-9-9-7 | 53 | 531(+1) | 김성현 | 21.7 | ||
| 11.16(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:31.3 | 1 | 7-·-·-9-9-7 | 56 | 530(+11) | 송재철 | 13.5 | ||
| 9.28(토) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:29.7 | ½ | 4-·-·-5-3-3 | 56 | 519(-2) | 송재철 | 5.6 | 150만 | |
| 8.18(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:29.4 | ½ | 2-·-·-2-2-3 | 56 | 521(+11) | 송재철 | 7.6 | 120만 | |
| 1.20(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:23.7 | 목 | 10-·-·-10-10-10 | 56 | 510(+4) | 조재로 | 17 | ||
| 1.6(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 92/9 | 99-·-·-99-99-99 | 56 | 506(-8) | 신형철 | 3.9 | ||||
| 12.2(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/11 | 1:16.6 | ½ | 11-·-·-8-8-8 | 55 | 514(+1) | 신형철 | 10.8 | 100만 | |
| 10.28(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:16.9 | 1 | 9-·-·-9-9-5 | 55 | 513(-5) | 신형철 | 23.6 | ||
| 10.7(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 8/11 | 1:03.4 | ½ | 11-·-·-11-11-10 | 55 | 518(+5) | 신형철 | 77.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.25(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.8 | 7 | 7-5-4 | 518 | 송재철 | 다습 | |
| 9.15(금) | 주행심사연습주행 | 5 | 1:04.4 | 1¼ | 10-9-6 | 508 | 신형철 | 포화 | ||
| 9.1(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 8 | 1:04.1 | 5 | 6-6-8 | 513 | 정정희 | 다습 | |
| 8.18(금) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 최원준(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.4 | 1:03.4 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.8 | 1:16.6 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.7 | 1:23.7 |
| 1400m | 7 | 0 | 14% | 1:30.6 | 1:29.4 |
| 1700m | 2 | 0 | 50% | 1:56.3 | 1:55.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 29% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7.11(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(목) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.9(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(일) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.2(수) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 12분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.29(목) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.28(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.26(월) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.25(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.24(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.23(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.22(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.21(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.18(일) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.17(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.10(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.9(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.6(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.4(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.2(수) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.27(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.26(수) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.24(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.23(일) | 12분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.22(토) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.21(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.20(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.19(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 11-10(2회), 11-09(2회), 11-08(1회), 11-07(2회), 11-06(1회), 11-03(2회), 11-02(2회), 11-01(2회), 10-31(2회), 10-30(1회), 09-20(2회), 09-15(2회), 09-14(2회), 09-13(2회), 09-12(2회), 09-08(1회), 09-07(1회), 09-06(1회), 09-05(1회), 09-04(1회) · 출발조교 05-30 양호, 04-11 양호, 03-27 양호, 03-21 양호, 03-14 양호, 12-26 양호, 12-19 양호, 11-14 양호, 09-26 양호, 01-17 양호, 01-03 양호, 11-30 양호, 10-05 양호, 09-13 양호, 08-18 양호, 08-17 양호, 08-10 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 6.1(일) 출전제외, 1.6(토) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.01 2R ③“베스트킹덤”은 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2025.04.13 2R 출발 시 ①“그레이트참”, ②“베스트킹덤”, ⑥“레이저런”, ⑦“상임대표”는 각각 출발이 늦었고, ⑤“논스톱서브”는 안으로 기대며 들어가 ④“알파피메일”과 접촉하였으며, ⑩“발키리”는 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.04.13 2R 출발 후 약 250m 지점에서 ⑥“레이저런”의 주행이 불편했던 것에 대해, ①“그레이트참” 기승기수 김태훈이 끌며 주행하는 말을 충분히 제어하지 못하고 바깥으로 진로변경한 것을 원인으로 판단. ①“그레이트참”이 끌며 주행하였고, 앞서 주행하던 ②“베스트킹덤”과 거리가 가까워지자 진로를 변경한 점을 고려하여 김태훈 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2025.01.26 2R 출발 시 ④“케이엔스톰”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었던 ⑤“베스트킹덤”과 부딪쳤고, ⑨“사이클론스타”는 안으로 기대며 들어와 ⑧“우마다치”, ⑦“금성보스”, ⑥“하이폴리”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.28 4R 출발 시 ③“큐피드케이”는 바깥으로 기대고 나가 ④“라온더벨몬트”와 부딪쳤고, ⑥“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑤“베스트킹덤”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“그랜드파크”는 안으로 기대고 들어와 ⑤“베스트킹덤”, ⑥“크레이지창”, ⑦“그랜드파크”는 부딪쳤음. ⑩“화랑산정기”와 ⑪“우마다치”는 부딪치면서 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.16 3R 경주 후 ②“히퍼드롬”, ⑦“피엔에스미”, ⑧“베스트킹덤”, ⑨“투에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“히퍼드롬”, ⑦“피엔에스미”, ⑨“투에이스”는 특이사항 없고 ⑧“베스트킹덤”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전 신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.09.28 4R 출발 후 약 350m 지점에서 ②“나우엘리트” 기승기수 이철경이 앞말의 모래를 피하기 위해 안으로 진로 변경하는 과정에서 ①“베스트킹덤”과 일시적으로 부딪친 것에 대해, 이철경 기수에게 사고방지를 위해 진로변경 시 유의할 것을 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2024.09.28 4R 3코너 지점부터 ①“베스트킹덤”과 ②“나우엘리트”는 앞말로부터 모래를 맞자 머리를 들고 속도가 쳐져 기수들의 추진에 애로가 있었음.
- 2024.08.18 3R 경주 후 ⑥“마루별”, ⑦“베스트킹덤”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.01.20 3R 출발 시 ⑤“테스타블루”는 착지가 불량하였고 이후 ⑥“내길의리더”와 접촉하였음. ⑧“베스트킹덤”은 출발이 늦었으며, ⑨“맥스마”는 불안하게 출발한 이후 ⑩“강철드래곤”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.06 3R 3코너 지점에서 ④“베스트킹덤” 기승기수 신형철이 낙마하여 「주행중지」 된 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ④“베스트킹덤”이 다른 말들의 방해와 관계없이 앞선 말의 뒷다리에 걸려 신형철 기수가 균형을 잃고 낙마한 것으로 판단하여 도착순위대로 최종 확정. 경주 후 신형철 기수는 낙마부상으로 잔여 경주 기수변경 조치.낙마
- 2024.01.06 3R 출발 시 ①“산방봄날”은 바깥으로 기대며 나가 ③“솔레어”가 밀려나가 ④“베스트킹덤”이 불편하였고, ⑧“금악진주”는 ⑨“스트롱블루”와 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ⑦“에버더크라운”과 접촉하였음.접촉
- 2024.01.06 3R 3코너 진입지점에서 ④“베스트킹덤”이 안쪽에서 주행하던 ③“솔레어”에 예민하게 반응하여 바깥으로 기대며 나가 ⑦“에버더크라운”이 밀려나갔음.
- 2023.12.02 2R 결승선 전방 약 150m 및 100m 지점에서 ⑥“메니윈”이 바깥으로 나가 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 상황에 대해 심의경주로 지정. 심의결과 ⑥“메니윈” 기승기수 이상규가 바깥으로 진로변경하여 ⑨“베스트킹덤”의 주행을 방해하였고, 두 마리간의 도착차이와 피해마인 ⑨“베스트킹덤”의 탄력 등을 고려하였을 때, 동 방해가 없었다면 6위로 도착한 피해마인 ⑨“베스트킹덤”이 4위로 도착한 가해마인 ⑥“메니윈”를 이겼을 것이라고 판단하여 가해마 ⑥“메니윈”을 피해마 ⑨“베스트킹덤”의 다음 순위인 6위로 「순위변경」 하여 도착순위 확정. 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“메니윈” 기승기수 이상규가 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 부주의 정도와 피해 정도가 적지 않은 점을 고려하여 이상규 기수에게 「기승정지 3일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 12월 23일부터 12월 25일까지 적용. 결승선 전방 약 100m 지점에서 ⑤“페더럴프레스”가 바깥으로 나가 ⑥“메니윈”이 밀려나가 ⑨“베스트킹덤”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“메니윈”이 예민하게 반응한 점을 감안하여 박현우 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2023.12.02 2R 출발 시 ⑤“페더럴프레스”과 ⑨“베스트킹덤”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.10.07 1R 출발 시 ⑧“베스트킹덤”은 출발이 늦었고, ⑦“스페셜힐”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“베스트킹덤”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.07 1R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑫“은파조이”는 유승완 기수가 안쪽 채찍을 사용하자 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나가 ⑧“베스트킹덤”의 주행이 일시적으로 불편하였음.채찍
혈통
- 부
- 모던카우보이
- 모
- 스페셜킹덤
- 외조부
- 디디미
이력
- 11.2(목) 휴양 (주)궁평캠프 ~ 11.11(토) (경주마퇴역)
- 7.12(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-07 · 용도 승용