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배다리향기 BAEDARI HYANGGI
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-20 (5세) · 레이팅 28
· 생산자 농업회사법인 주식회사 연학 (연학목장)
통산 9전 1승 0·1착 (입상 22%) · 레이팅 28 · 상금 2,745만
통산
9전 1승
0-1
승률 / 복승률
11% / 11%
수득상금
2,745만
최근 출주
5.19(일)
레이팅 추이 최근 1경주 · 초록은 우승한 경주
28
5.19(일) → 5.19(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위2회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.38
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:29.6 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.8 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.2 |
| 서울 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.3 |
부마 레볼루셔너리 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 379 | 14.8% | 1.6배 |
| 서울 단거리 | 147 | 8.8% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 205 | 17.6% | 1.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 9경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/19 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 10 | 11 | 해리카심 | 52 | 429 (-3) | 6 · · · 5 · 11 | 1:30.4 | 1½ | 63.8 | 28 | |
| 04/07 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 1 | 7 | 해리카심 | 55 | 432 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:31.0 | 1.9 | |||
| 03/02 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 3 | 9 | 해리카심 | 54 | 433 (+8) | 6 · · · 7 · 8 | 1:29.6 | 3 | 25.4 | ||
| 02/04 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 4 | 12 | 문세영 | 54 | 425 (-1) | 2 · · · 1 · 1 | 1:32.0 | 4 | 4.7 | ||
| 12/31 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 이혁 | 53 | 426 (-2) | 8 · · · 8 · 10 | 1:22.3 | 3 | 36.3 | ||
| 11/26 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 빅투아르 | 54 | 428 (+3) | 9 · · · 8 · 8 | 1:17.8 | 코 | 38.4 | ||
| 10/08 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 10 | 10 | 이혁 | 53 | 425 (-8) | 5 · · · 6 · 8 | 1:17.9 | ½ | 48.8 | ||
| 08/26 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 4 | 11 | 빅투아르 | 53 | 433 (-2) | 3 · · · 3 · 2 | 1:03.2 | 5 | 57.4 | ||
| 07/22 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 9 | 11 | 빅투아르 | 53 | 435 (+7) | 10 · · · 10 · 9 | 1:04.1 | 2½ | 63.8 |
전 출주 이력 9경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.19(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 10/11 | 1:30.4 | 1½ | 6-·-·-5-11-10 | 52 | 429(-3) | 해리카심 | 28 | 63.8 | |
| 4.7(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 1/7 | 1:31.0 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 432(-1) | 해리카심 | 1.9 | 1,650만 | ||
| 3.2(토) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 3/9 | 1:29.6 | 3 | 6-·-·-7-8-6 | 54 | 433(+8) | 해리카심 | 25.4 | 420만 | |
| 2.4(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:32.0 | 4 | 2-·-·-1-1-4 | 54 | 425(-1) | 문세영 | 4.7 | 150만 | |
| 12.31(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 4/11 | 1:22.3 | 3 | 8-·-·-8-10-6 | 53 | 426(-2) | 이혁 | 36.3 | 125만 | |
| 11.26(일) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 5/11 | 1:17.8 | 코 | 9-·-·-8-8-6 | 54 | 428(+3) | 빅투아르 | 38.4 | 100만 | |
| 10.8(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:17.9 | ½ | 5-·-·-6-8-9 | 53 | 425(-8) | 이혁 | 48.8 | ||
| 8.26(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 다습 | 4/11 | 1:03.2 | 5 | 3-·-·-3-2-3 | 53 | 433(-2) | 빅투아르 | 57.4 | 300만 | |
| 7.22(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 9/11 | 1:04.1 | 2½ | 10-·-·-10-9-10 | 53 | 435(+7) | 빅투아르 | 63.8 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.7(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 6.5(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 이태호(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 5.31(금) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 박석진(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 6.23(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 1 | 6-2-3 | 428 | 빅투아르 | 다습 | |
| 6.15(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | ||||||
| 6.2(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | 진입불량 | |||||
| 6.1(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 빅투아르(기수) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:03.6 | 1:03.2 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.8 | 1:17.8 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.3 | 1:22.3 |
| 1400m | 4 | 1 | 50% | 1:30.8 | 1:29.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 다습 | 3 | 0 | 33% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 5 | 1 | 20% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.7(금) | 28분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.5(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.16(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.15(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.13(월) | 8분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.12(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.11(토) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.10(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.9(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.8(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.2(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.1(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.6(토) | 9분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.5(금) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.4(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.29(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.24(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.23(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.22(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.1(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.31(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.29(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.28(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-07 출발자세불량, 06-05 출발자세불량, 05-31 출발자세불량, 04-04 진입불량, 03-01 진입불량, 02-29 양호, 02-02 양호, 11-23 양호, 08-24 양호, 07-20 양호, 06-15 진입불량, 06-09 양호, 06-08 진입불량, 06-02 진입불량, 06-01 진입불량, 05-26 양호, 05-19 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 5.19(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.19 3R 출발 준비 시 ①“배다리향기”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.05.19 3R 출발 시 ①“배다리향기”, ③“거센챔프”, ④“더선파이터”는 출발이 늦었고, 이후 ③“거센챔프”가 ④“더선파이터”와 접촉하였음. ⑨“골든스나이퍼”는 착지가 불량하였고, ⑩“우승콩코드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.19 3R 3코너 진입지점부터 3코너 지점까지 ⑤“원평강자”, ②“유레카”, ①“배다리향기”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑩“우승콩코드” 기승기수 문세영이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 문세영 기수에게 2024년 5월 25일부터 6월 1일까지 「기승정지 3일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.03.02 3R 출발 시 ④“드림카드”는 ⑤“자이언트엠”과 접촉한 후 안으로 밀리며 후미에서 경주를 전개하였고, ⑥“탱글이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“배다리향기”와 접촉하였으며, ⑨“미스콩코드”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.02.04 3R 출발 시 ①“슛업스파크”, ②“배다리향기”, ③“대물삭스”는 서로 접촉하였고, ⑤“행복한버미”는 착지가 불량하였우며, ⑧“제축일호”는 ⑨“함평파이터”와 접촉하였음. ⑪“아치신”은 출발이 늦어 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 3R 출발 시 ②“샤우트쿠로”는 안으로 기대며 들어가 ①“토종글로리”과 접촉하였고, ④“선라이즈고”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“성실파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“배다리향기”와 서로 접촉하였으며, ⑦“네이비크롬”은 ⑧“갈색도전자”와 접촉하였음. ⑩“아치신”은 ⑪“원평강자”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.26 4R 출발 시 ⑥“선라이즈고”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“배다리향기”와 접촉하였고, ⑩“플라잉커맨드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“제라퀸”이 예민하게 반응하며 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2023.10.08 1R 경주 후 ②“참좋은질주”와 ⑦“배다리향기”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.08 1R 출발 시 ①“대물삭스”는 머리를 들고 나와 출발이 좋지 못한 후 후미권에서 경주를 전개하였고, ⑥“창조의기둥”은 출발이 늦었으며, ⑦“배다리향기”는 착지가 불량하였음. ⑧“안양천둥”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“스마트클레어”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.08.26 1R 출발 시 ③“우승콩코드”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑥“블러드마운틴”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“슈퍼원”, ④“세광파이터”와 서로 접촉하였음. ⑦“은파파트너”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑨“배다리향기”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“미스터파워”와 접촉하였음.접촉
- 2023.08.26 1R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑨“배다리향기” 기승기수 빅투아르가 진로를 변경한 것에 대해 「기승정지 1일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 9월 16일 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.22 1R 출발 시 ③“미스파이널”은 안으로 기대며 들어갔고, ⑦“배다리향기”는 출발이 늦었으며, ⑧“신의여제”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“행복한승자”는 출발이 늦은 후 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.22 1R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ④“매직사운드”가 안으로 기대며 들어가 ⑦“배다리향기”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“매직사운드”가 안으로 기댄 점과 ⑦“배다리향기”가 예민하게 반응한 점을 감안하여 김태희 기수에게 주의 조치.기승 제재
혈통
- 부
- 레볼루셔너리
- 모
- 월드퀵
- 외조부
- 디디미
이력
- 8.31(목) 휴양 흙마축산 ~ 9.19(화) (경주마퇴역)
- 7.4(목) 폐사
- 6.8(토) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-22 · 용도 폐사 · 경매가 2,000만