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광야의함성 GWANGYAEUIHAMSUNG

거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-24 (5세) · 레이팅 45

· 생산자 박태자 (JK호스트레이닝공원)

통산 29전 2승 4·2착 (입상 28%) · 레이팅 45 · 상금 1.2억

통산
29전 2승
4-2
승률 / 복승률
7% / 21%
수득상금
1.2억
최근 출주
3.20(금)

레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주

34
44
44
44
46
46
45
48
48
48
47
46

4.13(일) → 3.20(금)

각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치

선두권0회
중위0회
후미5회

· 평균 위치 비율 0.79

거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록

구간출전1착입상률최고
부경 1400m18239%1:25.5
부경 1300m6017%1:20.0
부경 1600m300%1:43.5
부경 1200m200%1:15.6

함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률

기수기승1착입상률
권오찬5140%
최시대4150%
모준호300%
남정혁3033%
송경윤3033%
손경민200%
조창욱2050%
다나카200%

부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비

구간출주우승%기대 대비
서울 전체3,38111.4%1.2배
서울 중거리1,58410.5%1.1배
서울 단거리1,63612.6%1.4배
서울 장거리1617.5%0.8배
부경 전체3,17710.3%1.1배
부경 단거리1,26811.2%1.2배
부경 장거리4056.7%0.7배
부경 중거리1,50410.5%1.2배

이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주

다음 출전이 잡히면 채워집니다.

최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

날짜경주조건착순두수기수부담마체중코너기록착차단승레이팅계단
03/20부경 8R1200 · 혼4등급1012손경민524869 · · · 10 · 101:15.6½33.546
01/30부경 7R1600 · 혼4등급1112모준호57.5486 (-2)9 · · · 12 · 121:44.2237.647
01/02부경 3R1400 · 혼4등급610남정혁53488 (+2)8 · · · 10 · 101:29.6312.248
11/28부경 7R1400 · 국4등급512남정혁53.5486 (+1)12 · · · 12 · 121:29.3½27.248
11/09부경 5R1400 · 혼4등급712손경민53.5485 (+7)9 · · · 10 · 101:27.3머리15.448
09/26부경 6R1400 · 혼4등급211남정혁51.5478 (-12)7 · · · 8 · 81:27.3코29.145
09/05부경 7R1600 · 국4등급711최시대56490 (+9)9 · · · 10 · 111:43.51½60.346
08/09부경 8R1400 · 국4등급79송경윤57481 (-1)7 · · · 7 · 71:29.1½9.846
07/06부경 1R1400 · 혼4등급29송경윤55.5482 (+1)8 · · · 7 · 71:26.7620.844
06/13부경 7R1400 · 혼4등급411정도윤55481 (-3)10 · · · 10 · 101:28.8420.744
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
일자경주거리등급주로착순기록착차코너부담마체중기수레이팅단승상금
3.20(금)부경 8R1200혼4등급건조10/121:15.6½9-·-·-10-10-1152486손경민4633.5
1.30(금)부경 7R1600혼4등급건조11/121:44.229-·-9-12-12-1257.5486(-2)모준호4737.6
1.2(금)부경 3R1400혼4등급건조6/101:29.638-·-·-10-10-853488(+2)남정혁4812.2
11.28(금)부경 7R1400국4등급건조5/121:29.3½12-·-·-12-12-1153.5486(+1)남정혁4827.2240만
11.9(일)부경 5R1400혼4등급포화7/121:27.3머리9-·-·-10-10-853.5485(+7)손경민4815.4
9.26(금)부경 6R1400혼4등급건조2/111:27.3코7-·-·-8-8-651.5478(-12)남정혁4529.11,320만
9.5(금)부경 7R1600국4등급건조7/111:43.51½9-·-8-10-11-1056490(+9)최시대4660.3
8.9(토)부경 8R1400국4등급양호7/91:29.1½7-·-·-7-7-657481(-1)송경윤469.8
7.6(일)부경 1R1400혼4등급건조2/91:26.768-·-·-7-7-455.5482(+1)송경윤4420.81,320만
6.13(금)부경 7R1400혼4등급건조4/111:28.8410-·-·-10-10-755481(-3)정도윤4420.7300만
5.18(일)부경 5R1400국4등급양호5/111:28.5½6-·-·-5-5-454.5484(+1)권오찬4416.7240만
4.13(일)부경 2R1400국5등급포화1/121:25.56-·-·-6-6-254.5483권오찬3423.52,475만
3.7(금)부경 4R1400국5등급다습4/121:27.545-·-·-7-5-454.5483권오찬3423.8225만
2.9(일)부경 2R1400국5등급건조6/111:31.32½5-·-·-7-8-654.5483(-4)권오찬3418.7
1.3(금)부경 4R1400국5등급건조3/121:30.6목8-·-·-8-6-354487(+6)권오찬3321.8630만
12.8(일)부경 3R1400국5등급건조8/121:30.21¾9-·-·-9-9-856481(+3)조창욱3315.7
11.1(금)부경 4R1400국5등급불량2/101:28.0106-·-·-6-6-555478조창욱3110.3990만
9.13(금)부경 5R1600국5등급양호7/111:44.4코10-·-9-9-9-755.5478(+6)송경윤3225.6
8.16(금)부경 4R1400국5등급건조4/81:28.0목4-·-·-7-7-355.5472(+2)다나카325.1225만
7.19(금)부경 4R1300국5등급불량6/111:20.9½8-·-·-6-6-555.5470(+2)다나카329
6.21(금)부경 4R1400국5등급건조2/91:27.734-·-·-4-6-354468(-6)최시대295.8990만
5.26(일)부경 5R1300국5등급건조4/121:22.1112-·-·-12-12-1154474(-4)최시대2911.2225만
4.19(금)부경 5R1300국5등급양호4/111:22.71½5-·-·-6-6-554478(+4)김어수2911.3225만
3.22(금)부경 2R1400국6등급건조1/121:29.77-·-·-7-7-156474(-8)최시대3.11,650만
2.25(일)부경 1R1400국6등급포화5/121:29.413-·-·-4-3-456482(-7)진겸3.2120만
1.21(일)부경 2R1300국6등급포화4/111:20.0머리9-·-·-5-4-456489(+11)모준호4.5150만
12.15(금)부경 3R1300국6등급불량3/111:21.485-·-·-6-6-555478(+8)신윤섭20.9350만
11.10(금)부경 1R1300국6등급양호7/121:23.648-·-·-9-9-755470(+6)모준호174.7
10.8(일)부경 1R1200국6등급건조9/121:16.7½10-·-·-10-9-955464(+10)신윤섭52.6

데뷔 전 기록 주행심사·출발심사

일자심사판정순위기록착차S1F-G3F-G1F마체중기수주로사유
8.26(토)주행심사주행미합(신)합격31:04.335-5-5454최시대다습
8.12(토)출발심사출발미합(신)합격·-·-·서창효(주로조교)

거리별

거리출주1착입상평균최고
1200m200%1:16.21:15.6
1300m6017%1:21.81:20.0
1400m18239%1:28.61:25.5
1600m300%1:44.01:43.5

주로 상태별

주로출주1착입상률
건조16131%
다습100%
불량3067%
양호500%
포화4125%

조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수

일자시간구보습보기승예정
4.12(일)12분10금주출전예정
4.11(토)12분10차주출전예정
4.10(금)15분10차주출전예정
4.9(목)15분10차주출전예정
4.8(수)12분10차주출전예정
4.6(월)16분10차주출전예정
4.5(일)11분10차주출전예정
3.18(수)12분10기수금주출전예정
3.16(월)17분10금주출전예정
3.15(일)14분10금주출전예정
3.14(토)13분10차주출전예정
3.13(금)9분10차주출전예정
3.12(목)9분10차주출전예정
3.8(일)10분10금주출전예정
3.7(토)9분10차주출전예정
3.6(금)10분10차주출전예정
3.4(수)10분10차주출전예정
3.1(일)12분10차주출전예정
2.28(토)12분10차주출전예정
2.22(일)12분10차주출전예정
2.21(토)10분10차주출전예정
2.20(금)16분20차주출전예정
2.19(목)10분20차주출전예정
2.15(일)14분20차주출전예정
2.14(토)15분20차주출전예정
2.13(금)14분10차주출전예정
2.12(목)12분10차주출전예정
2.11(수)12분10차주출전예정
1.28(수)16분20금주출전예정
1.25(일)17분20금주출전예정
1.24(토)15분20차주출전예정
1.23(금)15분20차주출전예정
1.22(목)14분20차주출전예정
1.21(수)14분20차주출전예정
1.19(월)18분20차주출전예정
1.18(일)18분20차주출전예정
1.17(토)20분20차주출전예정
1.16(금)11분10차주출전예정
1.1(목)16분10금주출전예정
12.31(수)19분20기수금주출전예정

수영 04-15(3회), 04-12(3회), 04-11(3회), 04-10(3회), 04-09(3회), 04-08(3회), 04-05(3회), 04-03(3회), 04-02(3회), 04-01(1회), 03-19(5회), 03-18(5회), 03-15(5회), 03-14(3회), 03-13(3회), 03-12(3회), 03-11(3회), 03-08(3회), 03-07(3회), 03-06(3회) · 출발조교 03-18 양호, 11-27 양호, 09-03 양호, 08-07 양호, 07-03 양호, 06-12 양호, 05-15 양호, 04-09 양호, 03-06 양호, 02-06 양호, 01-02 양호, 12-05 양호, 10-30 양호, 09-11 양호, 08-15 양호, 07-17 양호, 06-20 양호, 05-23 양호, 04-17 양호, 03-21 양호

진료 · 장구

진료 기록이 없습니다.

최근 장구: 계란형큰, 망사

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

  • 2025.09.26 6R 경주 결과 ③“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 남정혁은 경주 작전은 중간정도에 자리를 잡고 결승선 직선주로에서 외곽으로 위치를 선정하여 추입하는 것이었는데, 경주 초중반 계획대로 경주가 전개되었고, 3코너 진입 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 다소 뒤로 처졌지만 무리하게 추진할 경우 체력이 소진될 것을 우려하여 차분하게 따라갔으며, 결승선 직선주로에서 작전대로 외곽으로 진로를 선택하여 추입을 하였던 것이 주요한 원인인 것 같다고 진술.
  • 2025.08.09 8R 출발 시 ⑤“레인보우로드”와 ⑦“광야의함성”은 각각 착지가 불량하며 출발이 좋지 못하였음.
  • 2025.08.09 8R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“블랙스피드”가 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑦“광야의함성”이 밀렸음.
  • 2025.07.06 1R 경주 결과 ⑧“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말은 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있어 가능한 앞선에 자리를 잡으려고 노력하였으나 여의치 못하였고, 이후 앞서 달리던 ①“맨오브더킹”과 거리가 멀어지며 모래를 맞지 않자 편안하게 주행하여 앞서 달리던 말과 거리를 유지하며 4코너 지점까지 주행하였으며, 이후 안쪽에 공간이 열리며 모래를 맞지 않자 탄력이 살아났는데 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“맨오브더킹”이 안으로 들어가 모래를 맞게 되자 일시적으로 말이 균형이 흐트러지며 주행이 불안하였지만 이후 모래를 맞지 않자 탄력이 꾸준히 살아나서 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
  • 2025.05.18 5R 출발 시 ③“광야의함성”은 착지가 좋지 못하였음.
  • 2025.04.13 2R 경주 결과 ⑩“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 권오찬은 경주 작전은 앞선이 빠르면 보내주고 이전 경주와 같이 중간정도에 자리를 잡고 따라가는 작전이었고, 경주 초중반 계획대로 위치하여 따라가는 과정에서 페이스가 적절하여 체력 소모가 적어서인지 결승선 직선주로에서는 탄력이 개선되었다고 진술.
  • 2025.03.07 4R 출발 시 ③“서귀오름”은 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ④“광야의함성”의 후구와 접촉하였음. ⑫“라온더마스커”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“플래시데이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
  • 2025.03.07 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“벌교마술사”가 안으로 기대어 ④“광야의함성”이 밀렸고, 이후 ②“기적의금빛”과 ④“광야의함성” 사이 공간이 좁혀져 ③“서귀오름” 기승기수 다실바가 말을 제어하였음.
  • 2024.09.13 5R 출발 시 ④“블랙팰컨”은 출발이 늦었고, 이와 동시에 ⑤“고투더발할라”가 안으로 기대며 들어가 ④“블랙팰컨”의 출발이 불편하였으며, ⑪“광야의함성”은 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
  • 2024.09.13 5R 4코너를 돌아나오며 ⑥“푸에르테” 기승기수 정도윤은 앞서 달리던 ⑪“광야의함성”이 바깥으로 나가자 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후 ⑪“광야의함성”이 다시 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 재차 진로를 변경하였음.진로 방해
  • 2024.08.16 4R 출발 시 ①“판타스틱드림”은 착지가 불량하였고, ③“라온더천하”는 머리를 들며 출발이 늦었으며, ④“부미스타”는 출발대에 부딪치며 바깥으로 나갔음. ⑦“광야의함성”과 ⑧“일출골드”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
  • 2024.07.19 4R 경주 후 ⑥“월드위너스맨”, ⑦“광야의함성”과 ⑪“서귀오름”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ③“빅뮤지컬스타”는 양 뒷다리 외상(양후 계부 외상)이 확인되었고, ④“천하사랑”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“원더풀비더”는 왼 뒷다리 외상(좌후 구절부 외상)이 확인됨.수의 검사
  • 2024.05.26 5R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“베스트프라임”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“마하맨”이 밀리며 ⑤“광야의함성”의 주행이 불편하였음.
  • 2024.05.26 5R 출발 시 ②“장산레몬”과 ③“플라잉다누”는 출발이 늦었고, ④“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 나왔음. ⑤“광야의함성”과 ⑥“마하맨”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
  • 2024.03.22 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ①“백투더헌터”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가고, 이와 동시에 ⑥“하늘신화”가 안으로 기대는 과정에서 ④“광야의함성”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
  • 2024.03.22 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“천하사랑” 기승기수 김태현이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 진로를 변경하여 ④“광야의함성”이 밀린 상황에 대해, 김태현 기수 군 복귀 후 기승 경험이 적은 점을 고려하여 김태현 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
  • 2024.01.21 2R 출발 시 ④“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ③“브리도위저드”와 접촉하였고, ⑥“핫찬스”와 ⑦“돌아온제타”는 서로 부딪쳤음.접촉
  • 2023.12.15 3R 출발 시 ②“광야의함성”은 바깥으로 기대며 나가 ③“국대히어로”와 부딪치며 ③“국대히어로”의 주행이 불편하였고, ⑤“베스트프라임”과 ⑥“렉스킹”은 서로 접촉하였음. ⑦“어메이징무브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“스파크러너”와 접촉하였고, ⑪“러닝패션”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.11.10 1R 4코너를 돌아나오며 ⑪“불의제왕” 기승기수 윤형석이 안쪽으로 진로를 변경하여 ⑦“광야의함성”이 밀리며 ②“브레이브루키”의 주행이 불편했던 것에 대해, 윤형석 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
  • 2023.11.10 1R 출발 시 ②“브레이브루키”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ③“브라운팰컨”은 출발이 늦었음. ⑤“발할라”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“발할라”, ⑥“월드드래곤”과 ⑦“광야의함성”이 서로 접촉하였고, ⑫“라온더천하”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
  • 2023.10.08 1R 3코너 지점에서 ⑪“석세스백파”는 앞쪽에서 주행하던 ⑨“스트라이딩맨”과 가까워지자 민감하게 반응하며 바깥으로 급하게 기대며 나갔고, 이로 인해 ⑫“광야의함성”이 밀리며 주행이 불편하였음.

혈통

부
한센
모
웨이팅포아스파크
외조부
BODEMEISTER

이력

  • 4.21(화) 말소

등록 – · 데뷔 2023-10-08 · 용도 승용 · 경매가 4,000만