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광야의함성 GWANGYAEUIHAMSUNG
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2021-03-24 (5세) · 레이팅 45
· 생산자 박태자 (JK호스트레이닝공원)
통산 29전 2승 4·2착 (입상 28%) · 레이팅 45 · 상금 1.2억
통산
29전 2승
4-2
승률 / 복승률
7% / 21%
수득상금
1.2억
최근 출주
3.20(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
34
44
44
44
46
46
45
48
48
48
47
46
4.13(일) → 3.20(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미5회
· 평균 위치 비율 0.79
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 18 | 2 | 39% | 1:25.5 |
| 부경 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:20.0 |
| 부경 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:43.5 |
| 부경 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:15.6 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,381 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 1,584 | 10.5% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 3,177 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,268 | 11.2% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 405 | 6.7% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,504 | 10.5% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/20 | 부경 8R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 12 | 손경민 | 52 | 486 | 9 · · · 10 · 10 | 1:15.6 | ½ | 33.5 | 46 | |
| 01/30 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 11 | 12 | 모준호 | 57.5 | 486 (-2) | 9 · · · 12 · 12 | 1:44.2 | 2 | 37.6 | 47 | |
| 01/02 | 부경 3R | 1400 · 혼4등급 | 6 | 10 | 남정혁 | 53 | 488 (+2) | 8 · · · 10 · 10 | 1:29.6 | 3 | 12.2 | 48 | |
| 11/28 | 부경 7R | 1400 · 국4등급 | 5 | 12 | 남정혁 | 53.5 | 486 (+1) | 12 · · · 12 · 12 | 1:29.3 | ½ | 27.2 | 48 | |
| 11/09 | 부경 5R | 1400 · 혼4등급 | 7 | 12 | 손경민 | 53.5 | 485 (+7) | 9 · · · 10 · 10 | 1:27.3 | 머리 | 15.4 | 48 | |
| 09/26 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 2 | 11 | 남정혁 | 51.5 | 478 (-12) | 7 · · · 8 · 8 | 1:27.3 | 코 | 29.1 | 45 | |
| 09/05 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 7 | 11 | 최시대 | 56 | 490 (+9) | 9 · · · 10 · 11 | 1:43.5 | 1½ | 60.3 | 46 | |
| 08/09 | 부경 8R | 1400 · 국4등급 | 7 | 9 | 송경윤 | 57 | 481 (-1) | 7 · · · 7 · 7 | 1:29.1 | ½ | 9.8 | 46 | |
| 07/06 | 부경 1R | 1400 · 혼4등급 | 2 | 9 | 송경윤 | 55.5 | 482 (+1) | 8 · · · 7 · 7 | 1:26.7 | 6 | 20.8 | 44 | |
| 06/13 | 부경 7R | 1400 · 혼4등급 | 4 | 11 | 정도윤 | 55 | 481 (-3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:28.8 | 4 | 20.7 | 44 |
전 출주 이력 29경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.20(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 10/12 | 1:15.6 | ½ | 9-·-·-10-10-11 | 52 | 486 | 손경민 | 46 | 33.5 | |
| 1.30(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 11/12 | 1:44.2 | 2 | 9-·-9-12-12-12 | 57.5 | 486(-2) | 모준호 | 47 | 37.6 | |
| 1.2(금) | 부경 3R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 6/10 | 1:29.6 | 3 | 8-·-·-10-10-8 | 53 | 488(+2) | 남정혁 | 48 | 12.2 | |
| 11.28(금) | 부경 7R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:29.3 | ½ | 12-·-·-12-12-11 | 53.5 | 486(+1) | 남정혁 | 48 | 27.2 | 240만 |
| 11.9(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 포화 | 7/12 | 1:27.3 | 머리 | 9-·-·-10-10-8 | 53.5 | 485(+7) | 손경민 | 48 | 15.4 | |
| 9.26(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:27.3 | 코 | 7-·-·-8-8-6 | 51.5 | 478(-12) | 남정혁 | 45 | 29.1 | 1,320만 |
| 9.5(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:43.5 | 1½ | 9-·-8-10-11-10 | 56 | 490(+9) | 최시대 | 46 | 60.3 | |
| 8.9(토) | 부경 8R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 7/9 | 1:29.1 | ½ | 7-·-·-7-7-6 | 57 | 481(-1) | 송경윤 | 46 | 9.8 | |
| 7.6(일) | 부경 1R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 2/9 | 1:26.7 | 6 | 8-·-·-7-7-4 | 55.5 | 482(+1) | 송경윤 | 44 | 20.8 | 1,320만 |
| 6.13(금) | 부경 7R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:28.8 | 4 | 10-·-·-10-10-7 | 55 | 481(-3) | 정도윤 | 44 | 20.7 | 300만 |
| 5.18(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 5/11 | 1:28.5 | ½ | 6-·-·-5-5-4 | 54.5 | 484(+1) | 권오찬 | 44 | 16.7 | 240만 |
| 4.13(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 포화 | 1/12 | 1:25.5 | 6-·-·-6-6-2 | 54.5 | 483 | 권오찬 | 34 | 23.5 | 2,475만 | |
| 3.7(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 4/12 | 1:27.5 | 4 | 5-·-·-7-5-4 | 54.5 | 483 | 권오찬 | 34 | 23.8 | 225만 |
| 2.9(일) | 부경 2R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:31.3 | 2½ | 5-·-·-7-8-6 | 54.5 | 483(-4) | 권오찬 | 34 | 18.7 | |
| 1.3(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:30.6 | 목 | 8-·-·-8-6-3 | 54 | 487(+6) | 권오찬 | 33 | 21.8 | 630만 |
| 12.8(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 8/12 | 1:30.2 | 1¾ | 9-·-·-9-9-8 | 56 | 481(+3) | 조창욱 | 33 | 15.7 | |
| 11.1(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 불량 | 2/10 | 1:28.0 | 10 | 6-·-·-6-6-5 | 55 | 478 | 조창욱 | 31 | 10.3 | 990만 |
| 9.13(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:44.4 | 코 | 10-·-9-9-9-7 | 55.5 | 478(+6) | 송경윤 | 32 | 25.6 | |
| 8.16(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 4/8 | 1:28.0 | 목 | 4-·-·-7-7-3 | 55.5 | 472(+2) | 다나카 | 32 | 5.1 | 225만 |
| 7.19(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 6/11 | 1:20.9 | ½ | 8-·-·-6-6-5 | 55.5 | 470(+2) | 다나카 | 32 | 9 | |
| 6.21(금) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/9 | 1:27.7 | 3 | 4-·-·-4-6-3 | 54 | 468(-6) | 최시대 | 29 | 5.8 | 990만 |
| 5.26(일) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:22.1 | 1 | 12-·-·-12-12-11 | 54 | 474(-4) | 최시대 | 29 | 11.2 | 225만 |
| 4.19(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 4/11 | 1:22.7 | 1½ | 5-·-·-6-6-5 | 54 | 478(+4) | 김어수 | 29 | 11.3 | 225만 |
| 3.22(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:29.7 | 7-·-·-7-7-1 | 56 | 474(-8) | 최시대 | 3.1 | 1,650만 | ||
| 2.25(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 5/12 | 1:29.4 | 1 | 3-·-·-4-3-4 | 56 | 482(-7) | 진겸 | 3.2 | 120만 | |
| 1.21(일) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 4/11 | 1:20.0 | 머리 | 9-·-·-5-4-4 | 56 | 489(+11) | 모준호 | 4.5 | 150만 | |
| 12.15(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 3/11 | 1:21.4 | 8 | 5-·-·-6-6-5 | 55 | 478(+8) | 신윤섭 | 20.9 | 350만 | |
| 11.10(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 7/12 | 1:23.6 | 4 | 8-·-·-9-9-7 | 55 | 470(+6) | 모준호 | 174.7 | ||
| 10.8(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:16.7 | ½ | 10-·-·-10-9-9 | 55 | 464(+10) | 신윤섭 | 52.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.3 | 3 | 5-5-5 | 454 | 최시대 | 다습 | |
| 8.12(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 서창효(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:16.2 | 1:15.6 |
| 1300m | 6 | 0 | 17% | 1:21.8 | 1:20.0 |
| 1400m | 18 | 2 | 39% | 1:28.6 | 1:25.5 |
| 1600m | 3 | 0 | 0% | 1:44.0 | 1:43.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 16 | 1 | 31% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 3 | 0 | 67% |
| 양호 | 5 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 1 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.12(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.11(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.10(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.9(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.8(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.16(월) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.15(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.14(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.12(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.7(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.6(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.20(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.11(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.28(수) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.25(일) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 1.24(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.23(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.22(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.21(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.19(월) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.18(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.17(토) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.16(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.1(목) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 12.31(수) | 19분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 04-15(3회), 04-12(3회), 04-11(3회), 04-10(3회), 04-09(3회), 04-08(3회), 04-05(3회), 04-03(3회), 04-02(3회), 04-01(1회), 03-19(5회), 03-18(5회), 03-15(5회), 03-14(3회), 03-13(3회), 03-12(3회), 03-11(3회), 03-08(3회), 03-07(3회), 03-06(3회) · 출발조교 03-18 양호, 11-27 양호, 09-03 양호, 08-07 양호, 07-03 양호, 06-12 양호, 05-15 양호, 04-09 양호, 03-06 양호, 02-06 양호, 01-02 양호, 12-05 양호, 10-30 양호, 09-11 양호, 08-15 양호, 07-17 양호, 06-20 양호, 05-23 양호, 04-17 양호, 03-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.09.26 6R 경주 결과 ③“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 남정혁은 경주 작전은 중간정도에 자리를 잡고 결승선 직선주로에서 외곽으로 위치를 선정하여 추입하는 것이었는데, 경주 초중반 계획대로 경주가 전개되었고, 3코너 진입 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 예민하게 반응하며 다소 뒤로 처졌지만 무리하게 추진할 경우 체력이 소진될 것을 우려하여 차분하게 따라갔으며, 결승선 직선주로에서 작전대로 외곽으로 진로를 선택하여 추입을 하였던 것이 주요한 원인인 것 같다고 진술.
- 2025.08.09 8R 출발 시 ⑤“레인보우로드”와 ⑦“광야의함성”은 각각 착지가 불량하며 출발이 좋지 못하였음.
- 2025.08.09 8R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ④“블랙스피드”가 바깥으로 급하게 기대며 나가 ⑦“광야의함성”이 밀렸음.
- 2025.07.06 1R 경주 결과 ⑧“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 송경윤은 동 말은 모래를 맞으면 잘 뛰지 않는 습성이 있어 가능한 앞선에 자리를 잡으려고 노력하였으나 여의치 못하였고, 이후 앞서 달리던 ①“맨오브더킹”과 거리가 멀어지며 모래를 맞지 않자 편안하게 주행하여 앞서 달리던 말과 거리를 유지하며 4코너 지점까지 주행하였으며, 이후 안쪽에 공간이 열리며 모래를 맞지 않자 탄력이 살아났는데 결승선 전방 약 300m 지점에서 ①“맨오브더킹”이 안으로 들어가 모래를 맞게 되자 일시적으로 말이 균형이 흐트러지며 주행이 불안하였지만 이후 모래를 맞지 않자 탄력이 꾸준히 살아나서 좋은 성적을 거둔 것 같다고 진술.
- 2025.05.18 5R 출발 시 ③“광야의함성”은 착지가 좋지 못하였음.
- 2025.04.13 2R 경주 결과 ⑩“광야의함성”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 권오찬은 경주 작전은 앞선이 빠르면 보내주고 이전 경주와 같이 중간정도에 자리를 잡고 따라가는 작전이었고, 경주 초중반 계획대로 위치하여 따라가는 과정에서 페이스가 적절하여 체력 소모가 적어서인지 결승선 직선주로에서는 탄력이 개선되었다고 진술.
- 2025.03.07 4R 출발 시 ③“서귀오름”은 출발이 늦었고, 이후 바깥으로 기대며 나가 ④“광야의함성”의 후구와 접촉하였음. ⑫“라온더마스커”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“플래시데이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.07 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑤“벌교마술사”가 안으로 기대어 ④“광야의함성”이 밀렸고, 이후 ②“기적의금빛”과 ④“광야의함성” 사이 공간이 좁혀져 ③“서귀오름” 기승기수 다실바가 말을 제어하였음.
- 2024.09.13 5R 출발 시 ④“블랙팰컨”은 출발이 늦었고, 이와 동시에 ⑤“고투더발할라”가 안으로 기대며 들어가 ④“블랙팰컨”의 출발이 불편하였으며, ⑪“광야의함성”은 점프하며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.09.13 5R 4코너를 돌아나오며 ⑥“푸에르테” 기승기수 정도윤은 앞서 달리던 ⑪“광야의함성”이 바깥으로 나가자 바깥으로 진로를 변경하였고, 이후 ⑪“광야의함성”이 다시 안으로 들어오는 것을 보고 바깥으로 재차 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2024.08.16 4R 출발 시 ①“판타스틱드림”은 착지가 불량하였고, ③“라온더천하”는 머리를 들며 출발이 늦었으며, ④“부미스타”는 출발대에 부딪치며 바깥으로 나갔음. ⑦“광야의함성”과 ⑧“일출골드”는 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.07.19 4R 경주 후 ⑥“월드위너스맨”, ⑦“광야의함성”과 ⑪“서귀오름”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ③“빅뮤지컬스타”는 양 뒷다리 외상(양후 계부 외상)이 확인되었고, ④“천하사랑”은 왼 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“원더풀비더”는 왼 뒷다리 외상(좌후 구절부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.05.26 5R 출발 후 약 50m 지점에서 ⑦“베스트프라임”은 안으로 기대며 들어가 ⑥“마하맨”이 밀리며 ⑤“광야의함성”의 주행이 불편하였음.
- 2024.05.26 5R 출발 시 ②“장산레몬”과 ③“플라잉다누”는 출발이 늦었고, ④“캡틴에브리싱”은 다리를 들며 나왔음. ⑤“광야의함성”과 ⑥“마하맨”은 서로 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.03.22 2R 출발 후 약 150m 지점에서 ①“백투더헌터”가 경미하게 바깥으로 기대며 나가고, 이와 동시에 ⑥“하늘신화”가 안으로 기대는 과정에서 ④“광야의함성”의 주행이 일시적으로 불편하였음.
- 2024.03.22 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑧“천하사랑” 기승기수 김태현이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 진로를 변경하여 ④“광야의함성”이 밀린 상황에 대해, 김태현 기수 군 복귀 후 기승 경험이 적은 점을 고려하여 김태현 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2024.01.21 2R 출발 시 ④“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ③“브리도위저드”와 접촉하였고, ⑥“핫찬스”와 ⑦“돌아온제타”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2023.12.15 3R 출발 시 ②“광야의함성”은 바깥으로 기대며 나가 ③“국대히어로”와 부딪치며 ③“국대히어로”의 주행이 불편하였고, ⑤“베스트프라임”과 ⑥“렉스킹”은 서로 접촉하였음. ⑦“어메이징무브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“스파크러너”와 접촉하였고, ⑪“러닝패션”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.10 1R 4코너를 돌아나오며 ⑪“불의제왕” 기승기수 윤형석이 안쪽으로 진로를 변경하여 ⑦“광야의함성”이 밀리며 ②“브레이브루키”의 주행이 불편했던 것에 대해, 윤형석 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.11.10 1R 출발 시 ②“브레이브루키”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ③“브라운팰컨”은 출발이 늦었음. ⑤“발할라”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑦“광야의함성”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“발할라”, ⑥“월드드래곤”과 ⑦“광야의함성”이 서로 접촉하였고, ⑫“라온더천하”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.08 1R 3코너 지점에서 ⑪“석세스백파”는 앞쪽에서 주행하던 ⑨“스트라이딩맨”과 가까워지자 민감하게 반응하며 바깥으로 급하게 기대며 나갔고, 이로 인해 ⑫“광야의함성”이 밀리며 주행이 불편하였음.
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 웨이팅포아스파크
- 외조부
- BODEMEISTER
이력
- 4.21(화) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-08 · 용도 승용 · 경매가 4,000만