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피엔에스챔프 P N S CHAMP
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-02-17 (5세)
· 생산자 임정균 (홀스메이트)
통산 8전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
8전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
5.5(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.74
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:27.0 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:32.5 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:17.7 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:05.1 |
부마 지롤라모 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 912 | 6% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 511 | 5.5% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 342 | 5.8% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 59 | 11.9% | 1.2배 |
| 부경 전체 | 409 | 10% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 181 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 196 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/05 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 9 | 9 | 이동진 | 54 | 470 (-2) | 7 · · · 5 · 9 | 1:29.4 | 22 | 68.1 | ||
| 04/14 | 서울 1R | 1400 · 국6등급 | 9 | 10 | 오수철 | 54 | 472 (+2) | 10 · · · 10 · 10 | 1:32.5 | 4 | 78.8 | ||
| 03/31 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 10 | 11 | 김태희 | 54 | 470 (-11) | 8 · · · 8 · 8 | 1:33.1 | 1½ | 124.1 | ||
| 03/03 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 11 | 11 | 씨씨웡 | 54.5 | 481 (+7) | 8 · · · 9 · 11 | 1:27.0 | 11 | 28.4 | ||
| 01/20 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 6 | 10 | 조재로 | 54.5 | 474 (+18) | 6 · · · 5 · 7 | 1:17.7 | 코 | 78.4 | ||
| 11/11 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 9 | 9 | 조재로 | 54 | 456 (+17) | 7 · · · 8 · 9 | 1:20.2 | 3 | 83.4 | ||
| 09/09 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 10 | 10 | 김아현 | 52 | 439 (+1) | 10 · · · 10 · 10 | 1:06.0 | 10 | 114.3 | ||
| 06/17 | 서울 1R | 1000 · 국6등급 | 8 | 11 | 조인권 | 53 | 438 (+1) | 9 · · · 9 · 10 | 1:05.1 | 7 | 45.9 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.5(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 9/9 | 1:29.4 | 22 | 7-·-·-5-9-9 | 54 | 470(-2) | 이동진 | 68.1 | ||
| 4.14(일) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/10 | 1:32.5 | 4 | 10-·-·-10-10-9 | 54 | 472(+2) | 오수철 | 78.8 | ||
| 3.31(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 10/11 | 1:33.1 | 1½ | 8-·-·-8-8-10 | 54 | 470(-11) | 김태희 | 124.1 | ||
| 3.3(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 11/11 | 1:27.0 | 11 | 8-·-·-9-11-11 | 54.5 | 481(+7) | 씨씨웡 | 28.4 | ||
| 1.20(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 6/10 | 1:17.7 | 코 | 6-·-·-5-7-5 | 54.5 | 474(+18) | 조재로 | 78.4 | ||
| 11.11(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 9/9 | 1:20.2 | 3 | 7-·-·-8-9-9 | 54 | 456(+17) | 조재로 | 83.4 | ||
| 9.9(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 10/10 | 1:06.0 | 10 | 10-·-·-10-10-10 | 52 | 439(+1) | 김아현 | 114.3 | ||
| 6.17(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:05.1 | 7 | 9-·-·-9-10-10 | 53 | 438(+1) | 조인권 | 45.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.14(목) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 7 | 1:06.0 | 9 | 5-7-7 | 474 | 씨씨웡 | 건조 | |
| 5.19(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:05.1 | ¾ | 5-8-8 | 437 | 건조 | ||
| 5.12(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:06.6 | 2½ | 6-6-9 | 445 | 양호 | 능력미달 | |
| 4.27(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 조광희(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:05.5 | 1:05.1 |
| 1200m | 2 | 0 | 0% | 1:19.0 | 1:17.7 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:28.2 | 1:27.0 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:32.8 | 1:32.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 3 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.2(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.1(수) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.29(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.28(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.27(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.26(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.11(목) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.10(수) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.7(일) | 14분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.6(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 20분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.28(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.27(수) | 24분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.25(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.24(일) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.18(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(토) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.15(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.1(금) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.29(목) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.26(월) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.25(일) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.24(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 05-03 진입불량, 04-12 양호, 04-11 양호, 04-05 양호, 04-03 양호, 03-29 양호, 02-29 양호, 01-18 양호, 11-09 양호, 09-06 양호, 06-15 양호, 05-04 양호, 04-27 양호, 04-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 5.5(일) 출전정지, 5.5(일) 주행심사, 3.3(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.05 2R 출발 시 ①“피엔에스챔프”와 ⑥“이스트퀄리티”는 출발이 늦었고, ③“나올인디”는 ④“댄싱강자”와 접촉한 후 안으로 기대며 들어가 ②“피엔에스주”가 불편하였으며, ⑧“질풍재즈”는 ⑨“크로마이트”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.05 2R 경주 결과 ①“피엔에스챔프”가 1위마와 44.0마신 차로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항이 없어 「주행심사」 및 2024년 5월 6일부터 9월 5일까지 「출전정지 4개월」 처분.수의 검사
- 2024.04.14 1R 출발 시 ③“음성파워”는 출발이 늦었고, ④“탑다이아”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“서부챔프”가 불편하였으며, ⑥“대물삭스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“피엔에스챔프”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.14 1R 출발 후 100m 지점부터 결승선 전방 400m 지점까지 ⑦“피엔에스챔프” 기승기수 오수철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.03.31 2R 출발 시 ②“피엔에스날라”는 바깥으로 기대며 나가 ③“정상히트”, ④“스터닝머니”, ⑤“피엔에스챔프”가 밀려나갔고, ⑧“성실파워”는 안으로 기대며 들어가 뒤로 처졌음.
- 2024.03.03 2R 경주 결과 ③“피엔에스챔프”가 1위마와 32.3마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2024.03.03 2R 출발 후 약 50m 지점에서 ③“피엔에스챔프”, ④“브라이트카이”, ⑤“캡틴타임”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.11.11 2R 출발 시 ④“엘린”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“안양쓰나미”가 밀려나갔고, ⑥“스터닝챔프”는 출발이 늦었으며, ⑦“피엔에스챔프”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑧“금악스타”는 ⑨“마루스타”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.11 2R 경주 후 ①“턴테이블”, ⑦“피엔에스챔프”, ⑨“마루스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.09 1R 경주 후 ①“피엔에스챔프”와 ⑤“제라퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑤“제라퀸”은 특이사항 없고, ①“피엔에스챔프”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.06.17 1R 출발 시 ②“백룡”은 안으로 기대며 들어가 ①“화산귀환”이 불편하였고, ③“내길의캡틴”은 ④“서울최강자”와 접촉하였으며, ⑤“피엔에스챔프”는 ⑥“가나파워”와 접촉하였음. ⑪“대물삭스”는 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
혈통
- 부
- 지롤라모
- 모
- 아르고챔프
- 외조부
- 메니피
이력
- 5.21(일) 휴양 피엔에스팜(군포) ~ 6.6(화) (경주마퇴역)
- 5.5(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-06-17 · 용도 승용 · 경매가 2,500만