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대성플라이 DAESUNG FLY
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-02-10 (5세) · 레이팅 31
· 생산자 김성묵 (삼성목장)
통산 10전 1승 1·0착 (입상 20%) · 레이팅 31 · 상금 3,090만
통산
10전 1승
1-0
승률 / 복승률
10% / 20%
수득상금
3,090만
최근 출주
6.15(일)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
29
28
31
31
11.15(금) → 6.15(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.05
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 1 | 22% | 1:14.7 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.6 |
부마 올드패션드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,793 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 827 | 9.2% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 143 | 10.5% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 823 | 10.4% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,659 | 13.4% | 1.5배 |
| 부경 단거리 | 748 | 14.7% | 1.6배 |
| 부경 장거리 | 187 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 724 | 13% | 1.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/15 | 부경 3R | 1200 · 국5등급 | 9 | 9 | 정동철 | 55 | 488 (-9) | 1 · · · 1 · 1 | 1:18.8 | 12 | 6.4 | 31 | |
| 05/02 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 7 | 9 | 정동철 | 54 | 497 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.5 | 4 | 9.7 | 31 | |
| 03/28 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 2 | 12 | 정동철 | 51.5 | 495 (+7) | 1 · · · 1 · 1 | 1:16.1 | 1½ | 41.6 | 28 | |
| 02/21 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 12 | 이현종 | 52 | 488 (-1) | 4 · · · 4 · 5 | 1:17.4 | 1½ | 14.8 | 29 | |
| 01/12 | 부경 2R | 1200 · 국5등급 | 4 | 12 | 이성재 | 53 | 489 (-1) | 1 · · · 3 · 2 | 1:17.8 | 1 | 12.2 | 29 | |
| 12/15 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 10 | 11 | 정동철 | 51 | 490 (+1) | 5 · · · 5 · 4 | 1:18.4 | 6 | 17.6 | 29 | |
| 11/15 | 부경 6R | 1200 · 국5등급 | 4 | 9 | 정동철 | 54 | 489 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:15.9 | ¾ | 3.1 | 29 | |
| 10/11 | 부경 4R | 1200 · 국6등급 | 1 | 11 | 정동철 | 54 | 487 (+18) | 1 · · · 1 · 1 | 1:14.7 | 5 | |||
| 10/22 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 12 | 김어수 | 53 | 469 (-11) | 1 · · · 2 · 3 | 1:17.9 | 7 | 16.8 | ||
| 09/01 | 부경 1R | 1000 · 국6등급 | 7 | 11 | 윤형석 | 52 | 480 | 1 · · · · · 1 | 1:02.6 | 1¼ | 3.9 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.15(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 9/9 | 1:18.8 | 12 | 1-·-·-1-1-9 | 55 | 488(-9) | 정동철 | 31 | 6.4 | |
| 5.2(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 포화 | 7/9 | 1:15.5 | 4 | 1-·-·-1-1-6 | 54 | 497(+2) | 정동철 | 31 | 9.7 | |
| 3.28(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:16.1 | 1½ | 1-·-·-1-1-1 | 51.5 | 495(+7) | 정동철 | 28 | 41.6 | 990만 |
| 2.21(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.4 | 1½ | 4-·-·-4-5-7 | 52 | 488(-1) | 이현종 | 29 | 14.8 | |
| 1.12(일) | 부경 2R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/12 | 1:17.8 | 1 | 1-·-·-3-2-1 | 53 | 489(-1) | 이성재 | 29 | 12.2 | 225만 |
| 12.15(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:18.4 | 6 | 5-·-·-5-4-10 | 51 | 490(+1) | 정동철 | 29 | 17.6 | |
| 11.15(금) | 부경 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 4/9 | 1:15.9 | ¾ | 1-·-·-1-1-2 | 54 | 489(+2) | 정동철 | 29 | 3.1 | 225만 |
| 10.11(금) | 부경 4R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:14.7 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 487(+18) | 정동철 | 5 | 1,650만 | ||
| 10.22(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/12 | 1:17.9 | 7 | 1-·-·-2-3-9 | 53 | 469(-11) | 김어수 | 16.8 | ||
| 9.1(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:02.6 | 1¼ | 1-·-·-·-1-3 | 52 | 480 | 윤형석 | 3.9 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7.13(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.3 | 3 | 2-2-2 | 481 | 다나카 | 양호 | |
| 7.19(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 윤기정(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 7.15(토) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 윤기정(외국인/트랙라이더) | 진입불량 | |||||
| 7.1(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 1 | 1:02.2 | 2-2-1 | 480 | 윤형석 | 포화 | ||
| 6.15(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 윤기정(외국인/트랙라이더) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:02.6 | 1:02.6 |
| 1200m | 9 | 1 | 22% | 1:16.9 | 1:14.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 29% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.13(금) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.11(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(일) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.7(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(토) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(목) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.30(수) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.28(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.27(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(금) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(월) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(목) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.26(수) | 6분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.24(월) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.23(일) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.22(토) | 6분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(월) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.16(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(수) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.16(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.15(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(금) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.12(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.9(일) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.11(토) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 |
수영 06-14(3회), 06-13(4회), 06-12(5회), 06-08(3회), 06-07(4회), 06-06(4회), 06-05(4회), 06-01(3회), 05-31(1회), 05-30(3회), 05-29(2회), 04-30(3회), 04-27(4회), 04-26(3회), 04-25(4회), 04-23(3회), 04-19(3회), 04-18(4회), 04-17(4회), 04-16(2회) · 출발조교 04-30 양호, 03-27 양호, 01-09 양호, 12-12 양호, 10-10 양호, 07-11 양호, 10-21 양호, 09-08 양호, 08-30 양호, 08-16 양호, 07-21 양호, 07-20 양호, 07-19 양호, 07-17 양호, 07-15 양호, 06-29 양호, 06-15 양호, 06-14 양호, 06-07 양호, 06-03 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.06.15 3R 경주 후 ①“대성플라이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 부상(우중간완골 골편골절, 우제3완골 골편골절)이 확인됨. 추가로 ⑧“매직스위티”는 오른 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2025.05.02 4R 경주 후 ①“서귀레이디”와 ⑤“대성플라이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.12 2R 출발 시 ③“위라이크머니”는 출발이 늦었고, ⑦“백투더레이디”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“블랙웨이브”와 부딪쳤으며, 이후 ⑥“블랙웨이브”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“백투더레이디”와 재차 부딪쳤음. ⑧“국대미라클”은 착지가 좋지 못하였고, ⑫“강서불패”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“대성플라이”와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.15 4R 출발 시 ①“부산투데이”는 착지가 불량하였고, ⑧“히어더퀸”이 바깥으로 기대며 나가 ⑨“퀸앤드서브”와 접촉하였음. ⑪“메타퀸”이 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, 이와 동시에 ⑩“대성플라이”가 바깥으로 기대며 나와 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.15 6R 경주 후 ③“강서불패”, ④“대성플라이”와 ⑥“투투라임”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑤“기적의금빛”은 왼 앞다리 외상(좌전 제구부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.10.11 4R 출발 후 약 100m지점에서 ④“모닝듀”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑤“그레이트마루”가 안으로 기대어 들어가 발생한 것으로 판단하고, ⑤“그레이트마루”가 바깥에서 주행하던 ⑦“대성플라이”를 보고 예민하게 반응하며 순간적으로 기댄 점은 있으나, 최은경 기수가 안으로 기대는 말을 똑바로 하려는 노력이 부족하여 하다고 판단하여 최은경 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.10.11 4R 결승선 직선주로에서 ⑦“대성플라이”는 안으로 기대며 주행하였음.
- 2023.10.22 1R 출발 시 ③“브리도펠”은 앞다리를 들며 출발이 늦었고, ⑥“대성플라이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“하비스트문”과 접촉하였음. ⑨“월드선더맨”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.01 1R 결승선 직선주로에서 ⑤“대성플라이”는 안으로 기대며 주행하였음.
- 2023.09.01 1R 경주 후 ⑤“대성플라이”와 ⑩“크리솔히어로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑤“대성플라이”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“크리솔히어로”는 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑥“하늘만점”은 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
혈통
- 부
- 올드패션드
- 모
- 버터플라이
- 외조부
- PIONEERING
이력
- 10.28(토) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 11.8(수) (경주마퇴역)
- 2.11(수) 말소
등록 2026-03-01 · 데뷔 2023-09-01 · 용도 번식용