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천마불패 CHEONMA BULPAE
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-03-04 (5세) · 레이팅 29
· 생산자 김순건 (건영농축)
통산 13전 0승 2·2착 (입상 31%) · 레이팅 29 · 상금 2,770만
통산
13전 0승
2-2
승률 / 복승률
0% / 15%
수득상금
2,770만
최근 출주
9.1(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
27
27
27
26
5.26(일) → 9.1(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.38
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1400m | 8 | 0 | 50% | 1:27.5 |
| 서울 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:51.3 |
| 서울 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.0 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.2 |
부마 크리솔라이트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 358 | 11.2% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 76 | 9.2% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 78 | 14.1% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 204 | 10.8% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 156 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 113 | 7.1% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/01 | 서울 6R | 1400 · 국5등급 | 2 | 10 | 임다빈 | 52.5 | 472 (+1) | 4 · · · 5 · 6 | 1:27.5 | 5 | 8.5 | 26 | |
| 07/20 | 서울 4R | 1400 · 국5등급 | 6 | 10 | 임다빈 | 53 | 471 (+1) | 3 · · · 5 · 4 | 1:28.5 | ¾ | 6.5 | 27 | |
| 06/22 | 서울 7R | 1700 · 국5등급 | 5 | 11 | 신형철 | 53 | 470 (+3) | 4 · 4 · 4 · 4 | 1:51.3 | 2½ | 6.6 | 27 | |
| 05/26 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 6 | 11 | 신형철 | 52.5 | 467 (-1) | 7 · · · 8 · 8 | 1:30.0 | 목 | 18 | 27 | |
| 04/28 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 2 | 10 | 신형철 | 56 | 468 (-10) | 5 · · · 8 · 5 | 1:29.5 | 1 | 3.3 | ||
| 03/31 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 3 | 11 | 신형철 | 56 | 478 (+18) | 6 · · · 7 · 7 | 1:30.8 | 4 | 9.5 | ||
| 02/18 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 6 | 12 | 다비드 | 56 | 460 (-3) | 5 · · · 6 · 8 | 1:31.5 | 2 | 5.8 | ||
| 01/21 | 서울 1R | 1400 · 국6등급 | 3 | 9 | 이현종 | 56 | 463 (+3) | 3 · · · 3 · 4 | 1:29.7 | 2½ | 13.6 | ||
| 12/25 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 9 | 11 | 이현종 | 55 | 460 (-6) | 1 · 1 · 1 · 3 | 1:58.7 | 2 | 5.3 | ||
| 11/19 | 서울 4R | 1400 · 국6등급 | 5 | 11 | 이현종 | 55 | 466 (+3) | 5 · · · 6 · 6 | 1:30.7 | 3 | 20.6 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.1(일) | 서울 6R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:27.5 | 5 | 4-·-·-5-6-3 | 52.5 | 472(+1) | 임다빈 | 26 | 8.5 | 990만 |
| 7.20(토) | 서울 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 6/10 | 1:28.5 | ¾ | 3-·-·-5-4-4 | 53 | 471(+1) | 임다빈 | 27 | 6.5 | |
| 6.22(토) | 서울 7R | 1700 | 국5등급 | 포화 | 5/11 | 1:51.3 | 2½ | 4-4-3-4-4-6 | 53 | 470(+3) | 신형철 | 27 | 6.6 | 180만 |
| 5.26(일) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:30.0 | 목 | 7-·-·-8-8-7 | 52.5 | 467(-1) | 신형철 | 27 | 18 | |
| 4.28(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 2/10 | 1:29.5 | 1 | 5-·-·-8-5-4 | 56 | 468(-10) | 신형철 | 3.3 | 660만 | |
| 3.31(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 3/11 | 1:30.8 | 4 | 6-·-·-7-7-5 | 56 | 478(+18) | 신형철 | 9.5 | 420만 | |
| 2.18(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:31.5 | 2 | 5-·-·-6-8-7 | 56 | 460(-3) | 다비드 | 5.8 | ||
| 1.21(일) | 서울 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 3/9 | 1:29.7 | 2½ | 3-·-·-3-4-3 | 56 | 463(+3) | 이현종 | 13.6 | 420만 | |
| 12.25(월) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 9/11 | 1:58.7 | 2 | 1-1-1-1-3-6 | 55 | 460(-6) | 이현종 | 5.3 | ||
| 11.19(일) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 5/11 | 1:30.7 | 3 | 5-·-·-6-6-7 | 55 | 466(+3) | 이현종 | 20.6 | 100만 | |
| 10.15(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/8 | 1:17.2 | 2 | 8-·-·-8-8-7 | 55 | 463(+1) | 이현종 | 30.9 | ||
| 9.9(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 7/10 | 1:04.0 | 1 | 3-·-·-3-6-7 | 55 | 462(-8) | 임다빈 | 26.7 | ||
| 8.19(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:04.8 | ½ | 9-·-·-9-10-9 | 55 | 470(+18) | 임다빈 | 23.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.21(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | ||||||
| 9.20(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | ||||||
| 9.7(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | ||||||
| 9.6(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 임다빈(기수) | ||||||
| 6.30(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:03.9 | 2 | 1-2-2 | 452 | 임다빈 | 불량 | |
| 6.8(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김영훈(주로조교) | ||||||
| 6.2(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 김영훈(주로조교) | 진입불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 0% | 1:04.4 | 1:04.0 |
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.2 | 1:17.2 |
| 1400m | 8 | 0 | 50% | 1:29.8 | 1:27.5 |
| 1700m | 2 | 0 | 0% | 1:55.0 | 1:51.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 33% |
| 다습 | 7 | 0 | 29% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.29(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.26(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.25(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.15(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.14(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(목) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(금) | 15분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.29(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.28(수) | 6분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.25(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.24(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.19(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.17(수) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.15(월) | 8분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.14(일) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.13(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.7(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.6(토) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.19(수) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.17(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-30 양호, 08-29 양호, 07-18 양호, 06-19 양호, 05-23 양호, 04-25 양호, 03-29 양호, 02-15 양호, 01-18 양호, 11-16 양호, 10-13 양호, 09-21 진입자세불량, 09-20 양호, 09-07 양호, 09-06 양호, 09-01 양호, 08-31 양호, 08-18 진입불량, 08-17 출발자세불량, 06-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 1.21(일) 주의, 11.19(일) 주의, 9.9(토) 출발심사, 8.19(토) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.07.20 4R 3~4코너 구간에서 ⑦“천마불패”는 안쪽 말들로 인해 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2024.06.22 7R 경주 후 ②“천마불패”, ④“헤이마마”, ⑨“캠프데이비드”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.05.26 5R 출발 후 약 350m 지점에서 ⑨“천마불패”가 바깥으로 기대며 나가 뒤따르던 ⑩“스마트별”의 주행이 불편하였음.
- 2024.05.26 5R 경주 후 ⑦“인피니트아너”와 ⑨“천마불패”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.04.28 2R 3코너 진입지점에서 ⑦“소프트파워”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑥“천마불패” 기승기수 신형철이 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 신형철 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.04.28 2R 결승선 직선주로에서 ⑥“천마불패” 기승기수 신형철이 채찍을 과다하게 사용한 것에 대해, 최근 1개월내 3회째 해당되어 가중하여 「기승정지 2일」처분하되 2주 유예하여 2024년 5월 18일부터 5월 19일까지 적용.기승 제재 · 채찍
- 2024.02.18 2R 출발 시 ④“천마불패”는 안으로 기대었고, ⑥“크레이지창”은 출발이 늦었으며, ⑪“코스모킹”은 바깥으로 기대며 출발이 다소 늦었음.출발 지연
- 2024.01.21 1R 3~4코너 구간에서 ④“천마불패”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 문병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.12.25 4R 출발 시 ①“글로리참”은 ②“탱글이”와 접촉한 후 ③“비트레이서”가 안으로 기대며 들어가 ②“탱글이”와 접촉하였고, ⑤“천마불패”는 ⑥“넥스트레벨”과 접촉하였으며, ⑧“골드참”과 ⑪“캐츠우먼”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.25 4R 경주 후 ③“비트레이서”에 대해 마체검사, ⑤“천마불패”에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ⑧“골드참”은 오른 앞다리 부상(우요골원위단골편골절)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.11.19 4R 출발 시 ①“매직케이”는 출발이 늦었고, ⑦“천마불패”는 바깥으로 기대며 나가 ⑧“비트레이서”와 접촉하였으며, ⑪“샤프선샤인”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.19 4R 출발 후 3코너 지점까지 ⑦“천마불패”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 문병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.09.09 1R 출발 준비 시 ②“천마불패”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.08.19 1R 출발 준비 시 ⑥“천마불패”가 출발대로의 진입 과정 및 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.19 1R 출발 시 ③“흥행불패”는 안으로 기대며 들어가 ②“글라디우스”, ①“클레어골드”와 접촉하였고, ⑦“걸작으뜸”은 출발이 늦었으며, ⑧“원평강자”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“천마불패”와 접촉하였음. ⑩“스톰가이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“브라보플레이”가 밀렸음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 크리솔라이트
- 모
- 일류천
- 외조부
- RUN AWAY AND HIDE
이력
- 10.17(목) 폐사
- 10.2(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-19 · 용도 폐사 · 경매가 5,100만