원더풀시킹 WONDERFUL SEEKING
암 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2021-01-16 (5세) · 국5 · 레이팅 29 · 서울
조교사 서범석 · 마주 (주)녹원목장 · 생산자 (주)녹원목장 (녹원목장)
통산 31전 1승 3·3착 (입상 23%) · 레이팅 29 · 국5 · 상금 7,910만
통산
31전 1승
3-3
승률 / 복승률
3% / 13%
수득상금
7,910만
최근 출주
10.4(일)
각질 추입
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
30
32
32
31
31
31
30
31
31
30
30
30
9.21(일) → 10.4(일)
각질 프로필 최근 4경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미2회
최근 배정 각질 추입 · 평균 위치 비율 0.60
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 27 | 1 | 22% | 1:20.6 |
| 서울 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.4 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.2 |
| 서울 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.2 |
부마 테스타마타 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,040 | 9.9% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 267 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 237 | 8% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 536 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 377 | 8.8% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 111 | 5.4% | 0.6배 |
| 부경 장거리 | 66 | 6.1% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 200 | 11.5% | 1.3배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/04 | 서울 5R | 1200 · 국5등급 | 11 | 11 | 정우주 | 53 | 472 (+19) | 5 · · · 7 · 8 | 1:17.2 | 2½ | 65.1 | 30 | |
| 07/07 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 마이아 | 55 | 465 (+5) | · · · · · · · | 1:22.1 | 목 | 9999.9 | 30 | |
| 06/06 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 5 | 11 | 김태훈 | 54.5 | 453 (-12) | 9 · · · 5 · 3 | 1:23.0 | ½ | 14.9 | 30 | |
| 05/09 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 김태훈 | 54.5 | 465 | 8 · · · 7 · 7 | 1:23.6 | ¾ | 12.3 | 31 | |
| 04/11 | 서울 4R | 1300 · 국5등급 | 8 | 11 | 마이아 | 55 | 465 (+5) | 6 · · · 7 · 5 | 1:22.1 | 목 | 6.9 | 31 | |
| 03/07 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 11 | 임다빈 | 54.5 | 460 (-4) | 3 · · · 5 · 5 | 1:21.1 | 머리 | 13.7 | 30 | |
| 02/08 | 서울 5R | 1300 · 국5등급 | 6 | 11 | 임다빈 | 53.5 | 464 (+2) | 8 · · · 7 · 5 | 1:22.0 | 머리 | 19.5 | 31 | |
| 01/10 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 5 | 11 | 임다빈 | 53 | 462 (-1) | 7 · · · 7 · 7 | 1:22.7 | 2½ | 18.5 | 31 | |
| 12/14 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 5 | 10 | 조상범 | 54.5 | 463 (+3) | 2 · · · 4 · 4 | 1:20.8 | ½ | 25.8 | 31 | |
| 11/15 | 서울 8R | 1300 · 국5등급 | 9 | 11 | 디에고 | 54 | 460 (+4) | 10 · · · 10 · 11 | 1:23.7 | 2 | 15.3 | 32 |
전 출주 이력 31경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.4(일) | 서울 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 11/11 | 1:17.2 | 2½ | 5-·-·-7-8-8 | 53 | 472(+19) | 정우주 | 30 | 65.1 | |
| 7.7(화) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:22.1 | 목 | ·-·-·-·-·-· | 55 | 465(+5) | 마이아 | 30 | 9999.9 | |
| 6.6(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:23.0 | ½ | 9-·-·-5-3-2 | 54.5 | 453(-12) | 김태훈 | 30 | 14.9 | 180만 |
| 5.9(토) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:23.6 | ¾ | 8-·-·-7-7-6 | 54.5 | 465 | 김태훈 | 31 | 12.3 | |
| 4.11(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 8/11 | 1:22.1 | 목 | 6-·-·-7-5-9 | 55 | 465(+5) | 마이아 | 31 | 6.9 | |
| 3.7(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 3/11 | 1:21.1 | 머리 | 3-·-·-5-5-4 | 54.5 | 460(-4) | 임다빈 | 30 | 13.7 | 630만 |
| 2.8(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:22.0 | 머리 | 8-·-·-7-5-5 | 53.5 | 464(+2) | 임다빈 | 31 | 19.5 | |
| 1.10(토) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 5/11 | 1:22.7 | 2½ | 7-·-·-7-7-5 | 53 | 462(-1) | 임다빈 | 31 | 18.5 | 180만 |
| 12.14(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 5/10 | 1:20.8 | ½ | 2-·-·-4-4-4 | 54.5 | 463(+3) | 조상범 | 31 | 25.8 | 180만 |
| 11.15(토) | 서울 8R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 9/11 | 1:23.7 | 2 | 10-·-·-10-11-9 | 54 | 460(+4) | 디에고 | 32 | 15.3 | |
| 10.18(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 5/11 | 1:21.8 | ½ | 7-·-·-8-9-8 | 54.5 | 456(+2) | 박태종 | 32 | 26.7 | 180만 |
| 9.21(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 2/11 | 1:21.2 | 2 | 7-·-·-7-5-4 | 52.5 | 454(+3) | 박태종 | 30 | 11.3 | 990만 |
| 8.24(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:20.6 | 목 | 9-·-·-10-9-7 | 52 | 451(+4) | 김성현 | 30 | 28.5 | 180만 |
| 7.27(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/9 | 1:22.4 | 2 | 8-·-·-8-7-4 | 52.5 | 447(-3) | 박태종 | 30 | 20 | 630만 |
| 6.22(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:23.1 | ¾ | 7-·-·-7-8-6 | 54.5 | 450(-6) | 박태종 | 31 | 28 | |
| 5.18(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/10 | 1:23.8 | 1 | 8-·-·-6-4-5 | 55.5 | 456(-6) | 박태종 | 32 | 23.3 | |
| 4.19(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 6/11 | 1:24.0 | ¾ | 7-·-·-6-6-6 | 55 | 462(+5) | 박태종 | 33 | 45.6 | |
| 3.2(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:23.7 | 3 | 9-·-·-9-8-7 | 54.5 | 457(+4) | 박태종 | 34 | 45.5 | |
| 1.12(일) | 서울 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/10 | 1:23.3 | 1 | 9-·-·-9-9-9 | 55 | 453 | 박태종 | 35 | 19.3 | |
| 12.22(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:24.6 | 2½ | 5-·-·-4-4-5 | 56 | 453(-2) | 박태종 | 35 | 10.8 | |
| 11.30(토) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 7/11 | 1:21.5 | 1 | 9-·-·-8-8-8 | 55 | 455(+5) | 빅투아르 | 35 | 10.3 | |
| 10.13(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:20.9 | 8-·-·-4-4-1 | 52 | 450(-5) | 빅투아르 | 28 | 9.9 | 2,475만 | |
| 8.25(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/8 | 1:22.0 | 목 | 2-·-·-2-1-3 | 52 | 455(+7) | 신형철 | 28 | 2.7 | |
| 7.20(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 3/9 | 1:22.2 | ½ | 3-·-·-5-4-3 | 52 | 448(+8) | 신형철 | 27 | 30.5 | 630만 |
| 4.6(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:23.9 | 4 | 9-·-·-8-6-6 | 52 | 440(-6) | 해리카심 | 27 | 41.3 | |
| 3.9(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.4 | 7 | 4-·-·-3-3-3 | 54.5 | 446(+2) | 해리카심 | 3.7 | 660만 | |
| 1.27(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 5/11 | 1:23.0 | 코 | 3-·-·-3-2-3 | 54 | 444(-2) | 이현종 | 4.2 | 120만 | |
| 12.25(월) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 2/11 | 1:23.7 | 1 | 3-·-·-4-3-4 | 53 | 446(+3) | 이현종 | 10.3 | 550만 | |
| 11.19(일) | 서울 4R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 4/11 | 1:30.2 | 2½ | 3-·-·-4-4-4 | 53 | 443(-7) | 김정준 | 7.5 | 125만 | |
| 10.22(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 4/11 | 1:23.6 | 4 | 5-·-·-7-6-4 | 53 | 450(+13) | 김정준 | 63.1 | 200만 | |
| 7.22(토) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:03.2 | ¾ | 9-·-·-9-8-8 | 53 | 437(+4) | 김철호 | 46.4 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.16(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.8 | 목 | 2-1-1 | 433 | 김철호 | 양호 | |
| 6.1(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김찬영(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.2 | 1:03.2 |
| 1200m | 2 | 0 | 50% | 1:16.8 | 1:16.4 |
| 1300m | 27 | 1 | 22% | 1:22.6 | 1:20.6 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:30.2 | 1:30.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 30% |
| 다습 | 10 | 0 | 30% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 6 | 0 | 0% |
| 포화 | 4 | 0 | 25% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.2(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.1(목) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.30(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.28(월) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.24(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(월) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(토) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.18(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.17(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.16(수) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.13(일) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.12(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.11(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.10(목) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.15(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(목) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(수) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.5(수) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.8(수) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.5(일) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.4(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(금) | 6분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(목) | 7분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.1(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.31(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.30(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(목) | 12분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.27(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-06(3회), 09-05(3회), 09-04(3회), 09-03(3회), 09-02(3회), 08-30(3회), 08-29(3회), 08-27(3회), 07-26(3회), 07-25(3회) · 출발조교 05-07 양호, 04-09 양호, 03-05 양호, 02-05 양호, 04-17 출발자세불량, 02-28 양호, 01-09 양호, 12-20 양호, 08-22 양호, 07-18 양호, 07-05 양호, 04-03 양호, 03-07 양호, 01-25 양호, 12-21 양호, 11-16 양호, 10-18 양호, 07-19 양호, 07-13 양호, 06-01 양호
진료 · 장구
- 10.5(월) 우전지파행 명성동물병원
- 10.4(일) 우전지파행 명성동물병원
- 9.10(목) 트리플장제
- 8.6(목) 우전지파행 명성동물병원
- 8.5(수) 우전지파행 명성동물병원
- 8.2(일) 트리플장제
- 6.7(일) 좌전구절찰과상, 우전구절찰과상 명성동물병원
- 6.7(일) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 5.28(목) 트리플장제
- 5.3(일) 트리플장제
- 4.2(목) 트리플장제
- 2.26(목) 트리플장제
- 1.29(목) 트리플장제
- 1.2(금) 트리플장제
- 12.5(금) 트리플장제
- 11.29(토) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 명성동물병원
- 11.15(토) 양각막염 명성동물병원
- 11.6(목) 트리플장제
- 10.10(금) 트리플장제
- 9.12(금) 트리플장제
- 8.14(목) 트리플장제
- 7.18(금) 트리플장제
- 6.22(일) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 6.13(금) 트리플장제
- 5.10(토) 트리플장제
- 4.10(목) 트리플장제
- 2.7(금) 트리플장제
- 1.3(금) 트리플장제
- 12.12(목) 트리플장제
- 12.5(목) 인푸렌자예방접종, 선역예방접종 명성동물병원
- 11.16(토) 트리플장제
- 10.31(목) 정치 명성동물병원
- 9.26(목) 트리플장제
- 8.22(목) 운동기인성 피로회복(수액처치) 명성동물병원
- 8.16(금) 트리플장제
- 8.9(금) 트리플장제
- 6.23(일) 더원경마장제
- 6.10(월) 좌상안검 열창 명성동물병원
- 6.9(일) 좌상안검 열창 명성동물병원
- 6.7(금) 인푸렌자예방접종, 일본뇌염예방접종 명성동물병원
- 5.2(목) 좌전지파행 삼포동물병원
- 5.1(수) 좌전지파행 삼포동물병원
- 4.30(화) 좌전지파행 삼포동물병원
- 4.29(월) 좌전지파행 삼포동물병원
- 4.28(일) 좌전지파행 삼포동물병원
- 3.28(목) 더원경마장제
- 3.20(수) 진정(장제) 닥터임동물병원
- 3.12(화) 양후지 근육통 닥터임동물병원
- 3.11(월) 양후지 근육통 닥터임동물병원
- 3.10(일) 양후지 근육통 닥터임동물병원
최근 장구: Triabit, 망사
제재: 8.24(일) 주의, 12.22(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.10.04 5R 출발 시 ①“하이라이트”는 착지가 불량하여 기승기수 김효정이 크게 중심을 잃었고, 동 과정에서 등자가 빠져 출발 후 약 100m 지점에서 다시 등자를 끼웠음. ②“영원한스타”는 출발이 늦었고, ③“마이러너”는 착지가 불량하였으며, ⑦“피어나리”는 출발이 늦었음. ⑨“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 나와 ⑩“이클립스에지”가 밀렸고, ⑪“스터닝볼트”는 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연
- 2026.10.04 5R 3코너 지점 이후 ⑨“원더풀시킹”은 일시적으로 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2026.04.11 4R 결승선 전방 약 300m 지점부터 약 200m 지점까지 ③“원더풀시킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑧“랩처” 기승기수 김성현이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 피해 정도는 적지 않지만 ⑧“랩처”가 바깥으로 기댄 점을 고려하여 김성현 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2026.03.07 5R 결승선 직선주로에서 ③“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 주행해 기승기수 임다빈의 추진에 어려움이 있었음.
- 2026.02.08 5R 출발 시 ⑥“이클립스에지”는 착지가 불량하여 안으로 기대며 나왔고, ⑦“원더풀시킹”과 ⑧“어디든지”는 부딪쳤음.접촉
- 2026.01.10 6R 출발 시 ①“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 나왔고, ②“캡틴라이즈”는 바깥으로 기대며 나와 출발이 늦었음. ⑤“논스톱열차”는 안으로 기대며 나왔고, ⑦“서부스카이”는 출발이 늦었으며, ⑨“학산소드”는 착지가 불량하였음.출발 지연
- 2025.10.18 4R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑨“원더풀시킹”이 바깥으로 기대며 나가 ③“비상벨”이 밀렸고, 이로 인해 ④“보스토크”가 밀리며 속도가 처졌음.
- 2025.09.21 4R 3코너 진입 전 지점에서 ④“히트플라이”와 ⑧“원더풀시킹”은 끌면서 주행하였음.
- 2025.09.21 4R 출발 시 ④“히트플라이”, ⑥“원더풀엔비”, ⑪“비케이벨”은 출발이 늦었고, ⑤“안양쓰나미”는 바깥으로 기대며 나왔으며, ⑦“왕최고”는 안으로 기대며 나왔음. ⑨“로열베스트”는 ⑩“브리도킹스타”와 부딪친 후 ⑧“원더풀시킹”과 부딪쳤음.출발 지연 · 접촉
- 2025.08.24 5R 결승선 직선주로에서 ⑧“원더풀시킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 서범석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2025.07.27 5R 결승선 직선주로 후반부에서 ⑧“원더풀시킹”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2025.07.27 5R 결승선 직선주로 진입지점에서 ④“카리즈마”와 ⑧“원더풀시킹”은 일시적으로 접촉하였음.접촉
- 2025.07.27 5R 출발 시 ②“문학벨”은 ①“거센폭주”과 부딪친 후 뒤로 처졌으며, ⑤“쌍옥루”는 바깥으로 기대며 나와 ⑥“세명다이아”, ⑦“러브스칼렛”, ⑧“원더풀시킹”이 연쇄적으로 부딪쳤음.접촉
- 2025.04.19 4R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑤“원더풀시킹”과 ⑩“여왕삭스”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.03.02 5R 경주 후 ④“레인스타”, ⑥“샤인볼트”, ⑧“원더풀시킹”, ⑪“비바청수”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.01.12 2R 출발 시 ④“원더풀시킹”은 착지가 불량한 상태로 나왔고, ③“댄싱강자”는 이에 반응하여 안으로 기대며 들어가 ②“세명레이디”가 ①“큐피드하트”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.01.12 2R 경주 후 ④“원더풀시킹”, ⑤“청계기상”, ⑥“제축일호”, ⑧“주링스카이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.12.22 5R 경주 후 ②“그냥가라”, ④“원더풀시킹”, ⑥“태평무”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“원더풀시킹”, ⑥“태평무”는 특이사항 없고, ②“그냥가라”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.12.22 5R 결승선 직선주로에서 ④“원더풀시킹”이 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 서범석에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2024.11.30 6R 경주 후 ①“원더풀시킹”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 추가로 ②“카스”는 양 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.08.25 5R 경주 후 ②“원더풀시킹”, ⑦“제로백포”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.08.25 5R 3~4코너 중간지점에서 ④“스마트캣”은 박태종 기수가 앞선 ②“원더풀시킹”과 거리가 가까워져 제어하자 머리를 들며 주행이 불량하였음.
- 2024.07.20 3R 출발 시 ①“다운더존”은 안으로 기대며 들어갔고, ③“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나가 ④“장군마루”와 접촉하였으며, ⑥“에덴의동쪽”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“원더풀시킹”이 밀려들어가 ④“장군마루”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.04.06 4R 출발 시 ①“우주전쟁”은 ②“슬램드래곤”과 접촉하였고, ⑦“플라잉카라반”은 ⑥“원더풀시킹”과 접촉한 후 출발이 늦었던 ⑧“메니샤크”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.25 2R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ③“내길의리더”가 안으로 기대어 들어가 ②“원더풀시킹”과 부디쳤고, 결승선 전방 약 100m 지점에서 ③“내길의리더”와 ②“원더풀시킹”은 서로 접촉하였음. 이후 ②“원더풀시킹”이 바깥으로 기대며 나가 ③“내길의리더”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“원더풀시킹” 기승기수 이현종에게 사고 방지를 위해 말이 기대는 것을 방지하여 주행할 것을 주의 조치.기승 제재 · 접촉
- 2023.10.22 2R 출발 후 약 300m 지점에서 ⑦“일링크스” 기승기수 김철호가 안으로 진로변경하여 ⑤“원더풀시킹”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“원더풀시킹”이 예민하게 반응한 점을 감안하여 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
혈통
- 부
- 테스타마타
- 모
- 쉬즈어버드걸
- 외조부
- GIANT'S CAUSEWAY
이력
- 7.22(토) 마주 (주)녹원목장
- 7.22(토) 조교사 서범석 서울
- 10.8(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (휴양)
등록 – · 데뷔 2023-07-22 · 용도 경주용