히어로전사 HERO JEONSA
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2021-02-15 (5세) · 레이팅 35
조교사 안해양 · 마주 임재형 · 생산자 이병일 (포니팜)
통산 27전 0승 5·2착 (입상 26%) · 레이팅 35 · 상금 7,425만
통산
27전 0승
5-2
승률 / 복승률
0% / 19%
수득상금
7,425만
최근 출주
5.10(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
40
39
38
38
37
37
36
36
36
36
36
35
4.13(일) → 5.10(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.37
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 9 | 0 | 56% | 1:21.0 |
| 서울 1700m | 8 | 0 | 25% | 1:50.2 |
| 서울 1800m | 3 | 0 | 0% | 1:59.7 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.1 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:27.8 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:45.3 |
부마 프로스펙티브 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 58 | 8.6% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/10 | 서울 3R | 1400 · 국5등급 | 5 | 11 | 권중석 | 54 | 491 (+7) | 4 · · · 4 · 5 | 1:30.3 | 코 | 19.8 | 35 | |
| 04/05 | 서울 7R | 1600 · 혼4등급 | 9 | 10 | 해리카심 | 52.5 | 484 (+2) | 6 · · · 6 · 6 | 1:45.3 | 5 | 24.9 | 36 | |
| 03/08 | 서울 8R | 1700 · 혼4등급 | 5 | 11 | 빅투아르 | 52.5 | 482 | 3 · 3 · 2 · 3 | 1:52.0 | 목 | 38.4 | 36 | |
| 02/01 | 서울 8R | 1800 · 혼4등급 | 5 | 11 | 해리카심 | 52.5 | 482 (-3) | 3 · 4 · 6 · 3 | 2:00.9 | 2½ | 55 | 36 | |
| 12/14 | 서울 9R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 빅투아르 | 52 | 485 (-4) | 7 · · · 10 · 10 | 1:27.8 | ¾ | 26.9 | 36 | |
| 11/15 | 서울 10R | 1700 · 혼4등급 | 10 | 11 | 정우주 | 51 | 489 | 3 · 3 · 4 · 4 | 1:53.4 | ½ | 36.4 | 36 | |
| 11/01 | 서울 8R | 1600 · 혼4등급 | 8 | 10 | 정우주 | 51.5 | 489 (-2) | 4 · · · 5 · 8 | 1:45.4 | 4 | 9.2 | 37 | |
| 10/03 | 서울 8R | 1800 · 국4등급 | 5 | 11 | 정우주 | 51.5 | 491 (-9) | 2 · 2 · 2 · 3 | 1:59.7 | 1½ | 10.9 | 37 | |
| 09/21 | 서울 10R | 1800 · 국4등급 | 8 | 10 | 이동하 | 53.5 | 500 (+9) | 7 · 7 · 8 · 9 | 2:01.2 | 9 | 7.9 | 38 | |
| 08/24 | 서울 7R | 1700 · 혼4등급 | 4 | 9 | 이동하 | 53.5 | 491 (+6) | 2 · 2 · 2 · 2 | 1:51.2 | 1½ | 19.4 | 38 |
전 출주 이력 27경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.10(일) | 서울 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 1:30.3 | 코 | 4-·-·-4-5-6 | 54 | 491(+7) | 권중석 | 35 | 19.8 | 180만 |
| 4.5(일) | 서울 7R | 1600 | 혼4등급 | 양호 | 9/10 | 1:45.3 | 5 | 6-·-6-6-6-9 | 52.5 | 484(+2) | 해리카심 | 36 | 24.9 | |
| 3.8(일) | 서울 8R | 1700 | 혼4등급 | 다습 | 5/11 | 1:52.0 | 목 | 3-3-3-2-3-3 | 52.5 | 482 | 빅투아르 | 36 | 38.4 | 240만 |
| 2.1(일) | 서울 8R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/11 | 2:00.9 | 2½ | 3-4-5-6-3-3 | 52.5 | 482(-3) | 해리카심 | 36 | 55 | 240만 |
| 12.14(일) | 서울 9R | 1400 | 국4등급 | 포화 | 7/11 | 1:27.8 | ¾ | 7-·-·-10-10-8 | 52 | 485(-4) | 빅투아르 | 36 | 26.9 | |
| 11.15(토) | 서울 10R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 10/11 | 1:53.4 | ½ | 3-3-3-4-4-8 | 51 | 489 | 정우주 | 36 | 36.4 | |
| 11.1(토) | 서울 8R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 8/10 | 1:45.4 | 4 | 4-·-4-5-8-8 | 51.5 | 489(-2) | 정우주 | 37 | 9.2 | |
| 10.3(금) | 서울 8R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 5/11 | 1:59.7 | 1½ | 2-2-2-2-3-3 | 51.5 | 491(-9) | 정우주 | 37 | 10.9 | 240만 |
| 9.21(일) | 서울 10R | 1800 | 국4등급 | 다습 | 8/10 | 2:01.2 | 9 | 7-7-7-8-9-8 | 53.5 | 500(+9) | 이동하 | 38 | 7.9 | |
| 8.24(일) | 서울 7R | 1700 | 혼4등급 | 건조 | 4/9 | 1:51.2 | 1½ | 2-2-2-2-2-1 | 53.5 | 491(+6) | 이동하 | 38 | 19.4 | 300만 |
| 7.13(일) | 서울 8R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 7/10 | 1:55.1 | 3 | 7-7-10-10-10-9 | 54 | 485(-8) | 임다빈 | 39 | 12.5 | |
| 4.13(일) | 서울 5R | 1700 | 국4등급 | 포화 | 6/10 | 1:50.2 | 4 | 4-4-4-6-7-7 | 53.5 | 493(+11) | 김태훈 | 40 | 11.2 | |
| 3.16(일) | 서울 7R | 1700 | 국4등급 | 양호 | 5/11 | 1:52.4 | 코 | 2-2-3-5-5-5 | 56 | 482(-4) | 정우주 | 40 | 7.1 | 240만 |
| 1.11(토) | 서울 8R | 1700 | 국4등급 | 건조 | 3/9 | 1:51.8 | 1¼ | 2-2-2-2-2-2 | 52.5 | 486(-2) | 임다빈 | 39 | 4.7 | 840만 |
| 12.15(일) | 서울 5R | 1700 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:53.7 | 머리 | 3-3-3-4-4-1 | 57 | 488(-9) | 임다빈 | 35 | 4.2 | 990만 |
| 11.3(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.7 | 5 | 9-·-·-5-5-2 | 55.5 | 497(-7) | 임다빈 | 32 | 2.8 | 990만 |
| 10.6(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 4/11 | 1:21.0 | 머리 | 10-·-·-10-9-7 | 55.5 | 504(+2) | 임다빈 | 32 | 9.3 | 225만 |
| 9.1(일) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:21.4 | 목 | 1-·-·-2-2-2 | 54.5 | 502(+5) | 임다빈 | 30 | 4.9 | 630만 |
| 8.3(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 2/9 | 1:21.3 | 1¾ | 8-·-·-8-7-3 | 52.5 | 497(-10) | 임다빈 | 26 | 6.3 | 990만 |
| 6.8(토) | 서울 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:23.6 | 1¼ | 9-·-·-7-8-7 | 53 | 507(+11) | 이동하 | 27 | 4.3 | |
| 5.5(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 6/9 | 1:21.1 | 목 | 4-·-·-4-3-5 | 53.5 | 496(-19) | 이동하 | 28 | 8.1 | |
| 3.10(일) | 서울 2R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 7/11 | 1:23.3 | 3 | 4-·-·-5-5-7 | 53.5 | 515(+8) | 조재로 | 28 | 20.7 | |
| 2.3(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/12 | 1:23.3 | 코 | 2-·-·-4-5-2 | 56 | 507(-6) | 김태희 | 4 | 660만 | |
| 1.6(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 포화 | 2/9 | 1:23.1 | ½ | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 513(-1) | 김태희 | 9.9 | 660만 | |
| 12.2(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 8/11 | 1:17.1 | 코 | 8-·-·-8-8-6 | 55 | 514(+2) | 김태희 | 94.6 | ||
| 9.24(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 7/10 | 1:18.1 | 7 | 10-·-·-10-10-8 | 55 | 512(-9) | 김태희 | 145.8 | ||
| 8.27(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 10/10 | 1:18.5 | ¾ | 10-·-·-10-10-10 | 55 | 521(+36) | 김태희 | 46.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.4(목) | 주행심사연습주행 | 3 | 1:02.5 | 5 | 5-4-4 | 484 | 임다빈 | 양호 | ||
| 4.2(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 3.28(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 1.24(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 1.22(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 12.11(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 12.6(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 12.4(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | 출발자세불량 | |||||
| 11.29(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 11.27(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 11.22(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 예병연(주로조교) | ||||||
| 4.24(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 가간딥(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 4.19(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 가간딥(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 4.17(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 가간딥(외국인/트랙라이더) | 출발자세불량 | |||||
| 5.19(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 11 | 1:06.0 | ¾ | 11-11-11 | 485 | 김효정 | 건조 | |
| 4.26(수) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김효정(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:17.9 | 1:17.1 |
| 1300m | 9 | 0 | 56% | 1:22.2 | 1:21.0 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:29.0 | 1:27.8 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:45.3 | 1:45.3 |
| 1700m | 8 | 0 | 25% | 1:52.5 | 1:50.2 |
| 1800m | 3 | 0 | 0% | 2:00.6 | 1:59.7 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 0 | 30% |
| 다습 | 7 | 0 | 0% |
| 양호 | 7 | 0 | 43% |
| 포화 | 3 | 0 | 33% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.8(금) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.7(목) | 9분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.6(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.4(월) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.3(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.1(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.29(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.27(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(일) | 10분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.25(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.23(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.22(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.2(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.29(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.28(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.26(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.22(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(토) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.6(금) | 23분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.5(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.4(수) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.2(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.1(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.28(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.27(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(목) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.25(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.23(월) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.22(일) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 2.21(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 05-17(1회), 05-16(1회), 07-20(3회), 07-16(3회), 07-15(3회), 07-14(3회) · 출발조교 04-03 양호, 03-06 양호, 01-29 양호, 12-12 출발자세불량, 11-13 양호, 10-30 양호, 10-01 출발자세불량, 09-19 양호, 08-22 양호, 04-10 양호, 04-02 양호, 03-28 양호, 03-13 양호, 01-24 양호, 01-22 양호, 01-08 양호, 12-11 양호, 12-06 양호, 12-04 출발자세불량, 11-29 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 3.16(일) 출발심사, 1.11(토) 출발심사, 1.11(토) 출전정지, 11.3(일) 출발심사, 3.10(일) 출발심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.05.10 3R 출발 시 ②“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나갔고, ③“세인트위너”는 착지가 불량하였으며, ⑥“스터닝스텝”은 출발이 늦었고 ⑤“알리페르”가 바깥으로 기대며 나와 불편하였음. ⑨“승리바로우즈”는 머리를 들고 바깥으로 기대며 나가 ⑩“투어펠릭스”가 밀렸고, ⑪“핵다이아”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2025.11.15 10R 3-4코너 구간에서 ⑥“원더풀웰스”와 ⑦“히어로전사”는 각각 안쪽 공간이 여의치 않아 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2025.11.01 8R 출발 시 ③“대박스타”와 ④“테마탄생”은 부딪쳤고, ⑥“리걸하이”는 출발이 늦었으며, ⑧“레전드선”은 안으로 기대며 나와 ⑦“정성바이스”가 밀렸고, ⑤“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나와 ⑤“히어로전사”와 ⑦“정성바이스”가 서로 부딪쳤음. ⑨“박차라”와 ⑩“글로벌하트”는 각각 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2025.09.21 10R 출발 시 ③“이클립스블랙”은 바깥으로 기대며 나오고 ⑤“히어로전사”와 ⑥“안양천둥”은 안으로 기대며 나와 ③“이클립스블랙”, ④“거센진격”, ⑤“히어로전사”, ⑥“안양천둥”은 서로 부딪쳤고, 이로 인해 ④“거센진격”과 ⑥“안양천둥”은 뒤로 처졌으며, ⑨“퍼플신화”와 ⑩“오섬퀸”은 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.09.21 10R 결승선 전방 약 300m 지점에서 ⑤“히어로전사” 기승기수 이동하가 채찍을 놓친 것에 대해 「과태금 5만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2025.09.21 10R 경주 후 ⑤“히어로전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.08.24 7R 건너편 직선주로 중간 지점에서 ⑦“오섬퀸”, ⑧“브라이트위너”, ⑩“히어로전사”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2025.07.13 8R 출발 시 ②“용비파워”는 출발이 늦었고, ③“그레이스루트”는 바깥으로 기대며 나가 ④“천궁스톰”과 접촉하였으며, ④“천궁스톰”은 앞다리를 들며 출발하였음. ⑧“히어로전사”는 ⑨“인피니트아너”와 부딪쳤고, ⑩“옥천윈스타”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.16 7R 출발 준비 시 ⑨“히어로전사”가 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2025.03.16 7R 출발 시 ⑥“서머파티”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“새로운빛깔”과 부딪쳤고, ⑨“히어로전사”와 ⑩“브라이트카이”가 서로 부딪쳤음.접촉
- 2025.03.16 7R ⑪“머스킷데이”의 경주 전개에 대해, 기승기수 임다빈은 바깥쪽 출발번호였지만 선행 또는 선입 위치에서 서는 작전이었고 가능하면 안쪽 자리를 원했는데, 1700m 구간 특성상 앞선에 섰지만 안쪽에 위치할 수 없었다고 진술. 1~2코너를 크게 돌았고 이후 건너편 직선주로에서는 안쪽에서 주행하던 ⑨“히어로전사”의 밖에서 주행하였고 3~4코너 역시 크게 돌 수밖에 없었는데, 이로 인해 체력을 소진하게 되어 아쉽다고 진술. 또한 임다빈 기수는 동 말이 원활히 선입권에서 전개할 수 있다면 1700m 경주거리에서도 충분히 경쟁력을 가질 수 있을 것 같다고 진술.
- 2025.01.11 8R 출발 준비 시 ⑤“히어로전사”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분 및 최근 반복적으로 발생한 점을 고려하여 2025년 1월 12일부터 3월 11일까지 「출전정지 2개월」 처분.
- 2025.01.11 8R 출발 시 ④“라온히트맨”과 ⑤“히어로전사”는 부딪쳤음.접촉
- 2024.12.15 5R 출발 시 ③“페더럴킹”은 바깥으로 기대고 나가 ④“히어로전사”와 ⑤“엠케이리”가 밀렸고, ⑦“스마트월드”는 안으로 기대고 들어와 ⑥“성실여걸”이 불편하였으며, ⑨“라온히트맨”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.11.03 5R 출발 준비 시 ⑩“히어로전사”가 출발대로의 진입 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.08.03 4R 출발 시 ④“카스”는 바깥으로 기대어 나갔고 ⑦“함평파이터”는 안으로 기대며 들어와 ⑥“클로버파티”와 부딪쳤으며, 이후 ⑤“히어로전사”의 앞쪽 공간이 좁아졌음.접촉
- 2024.06.08 5R 출발 시 ①“꿈의향기”는 착지가 불량하여 출발이 늦었고, ④“히어로전사”는 점프하며 나와 출발이 늦었으며, ⑥“붉은폭풍”은 출발이 늦었음. ⑨“함평파이터”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“용비수”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.06.08 5R 경주 후 ①“꿈의향기”, ④“히어로전사”, ⑤“제우시대”, ⑦“호명에이스”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.08 5R 경주 결과 ①“꿈의향기”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 ④“히어로전사”등 빠른 말들이 있어 선입으로 전개하는 작전이었는데 출발 시 뒤가 주저앉는 느낌이 있어 뒤를 돌아보았고 앞말들을 따라붙기 위해 추진을 하였는데 강하게 끌고 가는 느낌이 없는 상황에서 바깥쪽의 ③“원더풀남촌”이 안으로 들어와 뚫고 나가기 여의치 않았으며 출발 후 약 200m 지점에서는 앞말로부터 모래를 맞지 않기 위해 바깥으로 진로를 변경하였고 ④“히어로전사”의 속도가 빨라 앞서나간 이후 모래를 맞으면서 전개하게 되었는데 그로 인해 ①“꿈의향기”가 점차 뒤로 처졌으며 결승선 직선주로에서는 말을 바깥으로 유도하여 채찍을 치며 적극적으로 추진하였으나 탄력이 개선되지 않았다고 진술.진로 방해 · 채찍
- 2024.03.10 2R 출발 준비 시 ⑧“히어로전사”가 출발대내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2024.02.03 2R 출발 시 ③“서울돌풍”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“골든볼”은 출발이 늦었으며, ⑦“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“산방봄날”은 출발이 늦었고, ⑨“크로키” 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어갔으며, ⑪“그린콩코드”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.02.03 2R 3~4코너 구간에서 ⑦“히어로전사”는 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2023.12.02 3R 출발 시 ⑤“히어로전사”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“마루스타”가 밀려나갔고, ⑧“왈츠의여왕”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“호명에이스”가 밀려들어갔음.
- 2023.09.24 1R 경주 후 ④“런던골드”와 ⑦“히어로전사”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.08.27 1R 출발 시 ⑦“여왕삭스”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“히어로전사”, ⑤“화산귀환”, ④“그레이트스톰”, ③“엘린”과 접촉하였고, ⑩“물레방아”는 다리를 들며 나와 출발이 좋지 못했음.접촉
- 2023.08.27 1R 경주 후 ③“엘린”, ⑥“히어로전사”, ⑨“토르의망치”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 프로스펙티브
- 모
- 제이알스타
- 외조부
- ESKENDEREYA
이력
- 8.27(일) 마주 임재형
- 8.27(일) 조교사 안해양 서울
- 10.5(목) 휴양 렛츠런팜장수 ~ 11.10(금) (경주마퇴역)
- 5.13(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-27 · 용도 승용