플라잉카라반 FLYING CARAVANE
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2021-01-23 (5세) · 레이팅 49
조교사 송문길 · 마주 김형순 · 생산자 강종우 (전주기전대학부설 전북말산업복합센터)
통산 20전 3승 0·3착 (입상 30%) · 레이팅 49 · 상금 1.2억
통산
20전 3승
0-3
승률 / 복승률
15% / 15%
수득상금
1.2억
최근 출주
9.19(토)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
50
50
53
53
52
51
51
51
51
50
50
50
12.15(일) → 9.19(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.36
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 8 | 1 | 38% | 1:13.3 |
| 서울 1400m | 5 | 1 | 20% | 1:26.5 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:22.0 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:43.4 |
| 서울 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:58.4 |
| 서울 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:02.6 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,149 | 11.1% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,006 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 122 | 8.2% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,021 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,411 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 576 | 10.8% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 170 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 665 | 6.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/19 | 서울 10R | 1200 · 국4등급 | 10 | 10 | 우인철 | 56.5 | 479 (+3) | 10 · · · 10 · 10 | 1:17.5 | 2 | 50.5 | 50 | |
| 08/08 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 5 | 9 | 우인철 | 56.5 | 476 (-1) | 1 · · · 3 · 3 | 1:43.4 | 1 | 9.3 | 50 | |
| 06/21 | 서울 6R | 1800 · 국4등급 | 4 | 9 | 우인철 | 56 | 477 (-10) | 1 · 1 · 2 · 2 | 1:58.4 | 1¼ | 9.5 | 50 | |
| 05/09 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 9 | 11 | 이용호 | 52.5 | 487 (+5) | 6 · · · 4 · 3 | 1:15.7 | ½ | 54.1 | 51 | |
| 04/04 | 서울 11R | 1400 · 국3등급 | 5 | 11 | 이용호 | 52.5 | 482 (-1) | 4 · · · 4 · 3 | 1:28.8 | ½ | 35.9 | 51 | |
| 03/07 | 서울 10R | 1200 · 국3등급 | 6 | 11 | 이용호 | 52.5 | 483 (+9) | 10 · · · 11 · 11 | 1:14.1 | 4 | 46.5 | 51 | |
| 05/25 | 서울 10R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 9 | 김정준 | 52 | 474 (+2) | 8 · · · 9 · 7 | 1:27.7 | 3 | 23.1 | 51 | |
| 04/20 | 서울 11R | 1200 · 국3등급 | 6 | 11 | 김용근 | 52 | 472 (-9) | 9 · · · 9 · 10 | 1:14.9 | ½ | 57.1 | 52 | |
| 03/22 | 서울 9R | 1600 · 국3등급 | 10 | 10 | 유승완 | 52 | 481 (-3) | 5 · · · 4 · 5 | 1:45.0 | 6 | 25.7 | 53 | |
| 02/22 | 서울 9R | 1200 · 국3등급 | 9 | 10 | 조인권 | 52 | 484 (+4) | 6 · · · 4 · 6 | 1:17.1 | 4 | 17.2 | 53 |
전 출주 이력 20경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.19(토) | 서울 10R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 10/10 | 1:17.5 | 2 | 10-·-·-10-10-10 | 56.5 | 479(+3) | 우인철 | 50 | 50.5 | |
| 8.8(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 5/9 | 1:43.4 | 1 | 1-·-1-3-3-3 | 56.5 | 476(-1) | 우인철 | 50 | 9.3 | 240만 |
| 6.21(일) | 서울 6R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 4/9 | 1:58.4 | 1¼ | 1-1-1-2-2-2 | 56 | 477(-10) | 우인철 | 50 | 9.5 | 300만 |
| 5.9(토) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 9/11 | 1:15.7 | ½ | 6-·-·-4-3-4 | 52.5 | 487(+5) | 이용호 | 51 | 54.1 | |
| 4.4(토) | 서울 11R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 5/11 | 1:28.8 | ½ | 4-·-·-4-3-4 | 52.5 | 482(-1) | 이용호 | 51 | 35.9 | 300만 |
| 3.7(토) | 서울 10R | 1200 | 국3등급 | 포화 | 6/11 | 1:14.1 | 4 | 10-·-·-11-11-8 | 52.5 | 483(+9) | 이용호 | 51 | 46.5 | |
| 5.25(일) | 서울 10R | 1400 | 혼3등급 | 양호 | 6/9 | 1:27.7 | 3 | 8-·-·-9-7-5 | 52 | 474(+2) | 김정준 | 51 | 23.1 | |
| 4.20(일) | 서울 11R | 1200 | 국3등급 | 양호 | 6/11 | 1:14.9 | ½ | 9-·-·-9-10-7 | 52 | 472(-9) | 김용근 | 52 | 57.1 | |
| 3.22(토) | 서울 9R | 1600 | 국3등급 | 건조 | 10/10 | 1:45.0 | 6 | 5-·-5-4-5-9 | 52 | 481(-3) | 유승완 | 53 | 25.7 | |
| 2.22(토) | 서울 9R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 9/10 | 1:17.1 | 4 | 6-·-·-4-6-9 | 52 | 484(+4) | 조인권 | 53 | 17.2 | |
| 1.12(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/10 | 1:14.5 | ½ | 3-·-·-4-4-1 | 55 | 480(+7) | 김성현 | 50 | 6.4 | 840만 |
| 12.15(일) | 서울 10R | 1400 | 국3등급 | 양호 | 11/11 | 1:30.0 | 머리 | 4-·-·-4-5-8 | 52 | 473 | 문세영 | 50 | 4.7 | |
| 11.10(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 8/11 | 1:29.9 | 3 | 3-·-·-3-3-6 | 58 | 473(+4) | 장추열 | 50 | 5.3 | |
| 7.14(일) | 서울 6R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 1/9 | 1:26.5 | 7-·-·-4-4-2 | 54 | 469(-5) | 김용근 | 42 | 6.9 | 3,300만 | |
| 6.9(일) | 서울 9R | 1300 | 국4등급 | 양호 | 3/11 | 1:22.0 | 1½ | 7-·-·-4-4-3 | 54.5 | 474(-7) | 김용근 | 41 | 2.4 | 840만 |
| 5.4(토) | 서울 6R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.3 | 3-·-·-4-4-3 | 55.5 | 481 | 김용근 | 32 | 4.3 | 2,475만 | |
| 4.6(토) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 8/11 | 1:24.4 | 3 | 3-·-·-2-3-3 | 57 | 481(+10) | 이용호 | 33 | 7.5 | |
| 10.15(일) | 서울 4R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 11/11 | 1:25.8 | 1½ | 11-·-·-11-11-11 | 55 | 471(-1) | 장추열 | 33 | 2.9 | |
| 9.3(일) | 서울 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 3/8 | 1:14.6 | ¾ | 4-·-·-4-5-1 | 53 | 472(-1) | 장추열 | 30 | 5.8 | 560만 |
| 7.23(일) | 서울 1R | 1000 | 국6등급 | 불량 | 1/10 | 1:02.6 | 6-·-·-6-4-3 | 55 | 473(+6) | 이용호 | 54.3 | 3,300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.18(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.3 | ¾ | 2-1-1 | 480 | 이용호 | 포화 | |
| 3.7(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:03.5 | 2-2-2 | 482 | 이용호 | 양호 | ||
| 6.22(목) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 최민석(주로조교) | ||||||
| 6.9(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 6 | 1:05.3 | 2½ | 4-5-6 | 467 | 이용호 | 건조 | |
| 5.11(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 최민석(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 1 | 100% | 1:02.6 | 1:02.6 |
| 1200m | 8 | 1 | 38% | 1:15.2 | 1:13.3 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:24.1 | 1:22.0 |
| 1400m | 5 | 1 | 20% | 1:28.6 | 1:26.5 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:44.2 | 1:43.4 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 1:58.4 | 1:58.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 8 | 1 | 25% |
| 다습 | 2 | 0 | 50% |
| 불량 | 1 | 1 | 100% |
| 양호 | 7 | 1 | 29% |
| 포화 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.18(금) | 13분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.17(목) | 10분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.16(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.13(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.12(토) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.9(수) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(토) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.5(수) | 8분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.3(월) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.2(일) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.1(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.31(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 7.30(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(일) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.19(금) | 16분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.18(목) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.17(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.15(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(일) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.13(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.12(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.11(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.10(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 08-06 양호, 06-19 양호, 05-07 양호, 04-02 양호, 03-05 양호, 12-17 양호, 05-23 양호, 04-18 출발자세불량, 03-20 양호, 02-20 양호, 01-10 출발자세불량, 11-08 양호, 07-12 양호, 06-07 양호, 05-02 양호, 04-04 출발자세불량, 03-06 양호, 10-13 양호, 09-01 양호, 07-21 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 10.15(일) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.09.19 10R 출발 시 ⑦“손에손잡고”는 착지가 불량하였고, ⑨“플라잉카라반”은 바깥으로 기대며 나와 ⑩“레베랑스”와 접촉하였으며, ⑪“라온더케이샤”는 바깥으로 기대며 나왔음.접촉
- 2026.08.08 7R 출발 시 ①“플라잉카라반”이 바깥으로 기대며 나와 ②“선더마블”이 밀렸고, ③“최강스피드”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2026.06.21 6R 출발 시 ③“로열플러스”는 바깥으로 기대며 나와 ④“한강캡틴”이 불편하였고, ⑦“고스트크리솔”은 ⑧“플라잉카라반”과 접촉하였음.접촉
- 2026.06.21 6R 1-2코너 중간 지점에서 ③“로열플러스”가 마체이상 추정으로 정상적인 주행이 불가한 상황에서 뒤로 처지자 뒤따르던 ⑧“플라잉카라반”이 ③“로열플러스”를 피해 바깥으로 진로를 변경하였고, 뒤따르던 ⑨“블랙시대”와 ⑤“호명퀸”도 진로를 변경하였으며, 이후 뒤따르던 ④“한강캡틴”이 ③“로열플러스”의 후구와 부딪히면서 ④“한강캡틴” 기승기수 조상범이 말을 제어하는 과정에서 균형을 잃고 낙마되어 「주행중지」 되었고, ③“로열플러스”는 2코너 지점에서 「주행중지」 되었음.진로 방해 · 낙마 · 접촉
- 2026.04.04 11R 출발 시 ⑤“원더풀제트”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑦“청룡의칼”은 안으로 기대며 나와 출발이 늦은 ⑥“카우보이탱고”가 불편하였고, ⑩“라온사일런스”는 안으로 기대며 나와 ⑨“물레방아”와 ⑧“플라잉카라반”이 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2026.03.07 10R 출발 시 ⑨“와일드삭스”는 출발이 늦었고, ⑪“플라잉카라반”은 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연
- 2026.03.07 10R 3코너 지점에서 ⑦“라온티모스”가 바깥으로 기대며 나가 ⑪“플라잉카라반”이 밀렸음.
- 2025.04.20 11R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑪“와일드삭스” 기승기수 조상범이 안쪽 채찍을 사용하며 바깥으로 나가 ⑩“플라잉카라반”이 밀리며 주행이 다소 불편했던 것에 대해, 조상범 기수에게 향후 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 채찍
- 2025.02.22 9R 결승선 직선주로 초반 지점에서 ①“플라잉카라반”과 ②“파르키우스”는 두 차례 부딪쳤음.접촉
- 2025.01.12 6R 출발 시 ④“플라잉카라반”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“예술이야”와 부딪쳤고, ①“보름달빛”과 ⑦“한강글로리”, ⑪“바로다나은”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.15 10R 출발 시 ⑤“우승콩코드”는 안으로 기대고 들어가 ④“플라잉카라반”과 부딪쳤고, 동 반발로 인해 ④“플라잉카라반”은 ③“와일드삭스”의 후구에 부딪쳤으며, 이후 ⑤“우승콩코드”가 바깥으로 나가 출발이 늦었던 ⑥“비야리카”가 밀리며 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2024.12.15 10R 결승선 통과 직전 ④“플라잉카라반”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“금아파이어리” 기승기수 장추열이 채찍에 반응해 바깥으로 기대는 말을 바로잡으려는 노력이 부족했다고 판단. 장추열 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.12.15 10R 경주 후 ②“금아파이어리”, ④“플라잉카라반”, ⑤“우승콩코드”, ⑩“라온더찰리”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“금아파이어리”, ④“플라잉카라반”은 특이사항 없고, ⑤“우승콩코드”는 왼 앞다리 절음, ⑩“라온더찰리”는 오른 앞다리 절음, 추가로 ⑥“비야리카”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.11.10 5R 출발 시 ③“천마평정”은 안으로 기대며 출발이 늦었고, ⑥“블랙건”은 머리를 들며 불안하게 출발하였으며, ⑦“라온티모스”가 안으로 기대며 나와 ⑦“라온티모스”, ⑥“블랙건”, ⑤“아르고공주”가 서로 부딪쳤음. ⑨“천마챗”과 ⑩“플라잉카라반”은 부딪치면서 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.11.10 5R 경주 후 ②“스마트태양”, ⑨“천마챗”, ⑩“플라잉카라반”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“천마챗”, ⑩“플라잉카라반”은 특이사항 없고, ②“스마트태양”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전 신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑥“블랙건”은 왼 앞다리 질병(좌전구절퇴행성관절염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.07.14 6R 결승선 직선주로에서 ①“플라잉카라반” 기승기수 김용근이 채찍을 과도하게 사용한 것에 대해 「과태금 10만원」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2024.04.06 4R 출발 시 ①“우주전쟁”은 ②“슬램드래곤”과 접촉하였고, ⑦“플라잉카라반”은 ⑥“원더풀시킹”과 접촉한 후 출발이 늦었던 ⑧“메니샤크”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.10.15 4R 경주 초반 ⑥“플라잉카라반”이 뒤로 처졌음. 전 구간에서 동 말이 주행을 거부하는 경향을 보인 것에 대해 「주행심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.23 1R 출발 시 ⑤“태평히어로”는 안으로 기대며 들어가 ④“제축이호”가 밀려들어가 ②“플라잉카라반”과 접촉하였고, 이후 ④“제축이호”는 바깥으로 밀려나가 ⑤“태평히어로”와 접촉하였으며, ⑦“여왕삭스”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑩“학산대세”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 한센
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이력
- 7.23(일) 마주 김형순
- 7.23(일) 조교사 송문길 서울
- 7.28(금) 휴양 흙마축산 ~ 8.16(수) (경주마퇴역)
- 4.6(토) 성별 거
- 9.21(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-07-23 · 용도 기타