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함평맨 HAMPYEONG MAN
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-21 (6세) · 레이팅 37
· 생산자 김선식 (금오승마장)
통산 15전 1승 2·2착 (입상 33%) · 레이팅 37 · 상금 8,440만
통산
15전 1승
2-2
승률 / 복승률
7% / 20%
수득상금
8,440만
최근 출주
6.30(일)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
29
36
36
36
36
37
37
37
38
38
38
37
6.16(금) → 6.30(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권5회
중위0회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.17
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 9 | 1 | 22% | 1:13.0 |
| 부경 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:28.1 |
| 부경 1000m | 2 | 0 | 100% | 1:01.1 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.8 |
부마 머스킷맨 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 907 | 17.4% | 1.9배 |
| 서울 단거리 | 420 | 18.1% | 1.9배 |
| 서울 장거리 | 78 | 23.1% | 2.6배 |
| 서울 중거리 | 409 | 15.6% | 1.7배 |
| 부경 전체 | 337 | 18.4% | 2.0배 |
| 부경 단거리 | 109 | 14.7% | 1.6배 |
| 부경 장거리 | 83 | 18.1% | 1.9배 |
| 부경 중거리 | 145 | 21.4% | 2.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/30 | 부경 5R | 1200 · 국4등급 | 4 | 10 | 채상현 | 52 | 481 (-2) | 1 · · · 2 · 2 | 1:13.0 | 1 | 5.6 | 37 | |
| 06/07 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 6 | 11 | 이홍락 | 51 | 483 (+3) | 4 · · · 5 · 6 | 1:14.4 | 목 | 4.1 | 38 | |
| 05/17 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 5 | 12 | 김태현 | 51 | 480 (+1) | 4 · · · 4 · 3 | 1:28.4 | 목 | 6.7 | 38 | |
| 04/19 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 5 | 12 | 이홍락 | 51 | 479 (-2) | 3 · · · 5 · 8 | 1:14.9 | 코 | 7.6 | 38 | |
| 03/22 | 부경 6R | 1400 · 혼4등급 | 3 | 12 | 이홍락 | 51 | 481 (-8) | 2 · · · 2 · 2 | 1:28.1 | 7 | 17.2 | 37 | |
| 12/29 | 부경 8R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 진겸 | 52 | 489 (+8) | 2 · · · 2 · 3 | 1:14.6 | 코 | 5.5 | 37 | |
| 11/19 | 부경 5R | 1400 · 혼4등급 | 4 | 11 | 진겸 | 52 | 481 (-3) | 1 · · · 1 · 1 | 1:28.1 | 5 | 5.3 | 37 | |
| 10/27 | 부경 8R | 1200 · 혼4등급 | 3 | 11 | 채상현 | 52 | 484 (+7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:13.8 | 1 | 18.1 | 36 | |
| 09/15 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 5 | 11 | 채상현 | 52 | 477 (+8) | 1 · · · 1 · 3 | 1:13.4 | ½ | 7.2 | 36 | |
| 08/20 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 6 | 11 | 채상현 | 52 | 469 (-4) | 4 · · · 4 · 4 | 1:14.3 | 목 | 10.9 | 36 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.30(일) | 부경 5R | 1200 | 국4등급 | 불량 | 4/10 | 1:13.0 | 1 | 1-·-·-2-2-3 | 52 | 481(-2) | 채상현 | 37 | 5.6 | 300만 |
| 6.7(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 6/11 | 1:14.4 | 목 | 4-·-·-5-6-5 | 51 | 483(+3) | 이홍락 | 38 | 4.1 | |
| 5.17(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 5/12 | 1:28.4 | 목 | 4-·-·-4-3-5 | 51 | 480(+1) | 김태현 | 38 | 6.7 | 240만 |
| 4.19(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 5/12 | 1:14.9 | 코 | 3-·-·-5-8-5 | 51 | 479(-2) | 이홍락 | 38 | 7.6 | 240만 |
| 3.22(금) | 부경 6R | 1400 | 혼4등급 | 건조 | 3/12 | 1:28.1 | 7 | 2-·-·-2-2-3 | 51 | 481(-8) | 이홍락 | 37 | 17.2 | 840만 |
| 12.29(금) | 부경 8R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:14.6 | 코 | 2-·-·-2-3-3 | 52 | 489(+8) | 진겸 | 37 | 5.5 | 300만 |
| 11.19(일) | 부경 5R | 1400 | 혼4등급 | 양호 | 4/11 | 1:28.1 | 5 | 1-·-·-1-1-3 | 52 | 481(-3) | 진겸 | 37 | 5.3 | 300만 |
| 10.27(금) | 부경 8R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 3/11 | 1:13.8 | 1 | 2-·-·-2-2-3 | 52 | 484(+7) | 채상현 | 36 | 18.1 | 840만 |
| 9.15(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 5/11 | 1:13.4 | ½ | 1-·-·-1-3-1 | 52 | 477(+8) | 채상현 | 36 | 7.2 | 240만 |
| 8.20(일) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 포화 | 6/11 | 1:14.3 | 목 | 4-·-·-4-4-3 | 52 | 469(-4) | 채상현 | 36 | 10.9 | |
| 7.21(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 4/11 | 1:14.9 | ¾ | 1-·-·-1-1-1 | 52 | 473(+8) | 채상현 | 36 | 9.9 | 300만 |
| 6.16(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.3 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 465(-23) | 채상현 | 29 | 3.2 | 2,200만 | |
| 9.23(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 12/12 | 1:22.8 | 1¾ | 9-·-·-8-6-5 | 52.5 | 488(+12) | 송경윤 | 29 | 4.8 | |
| 8.21(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 포화 | 2/12 | 1:01.1 | 1 | 1-·-·-·-1-1 | 55 | 476(-1) | 조인권 | 2 | 1,320만 | |
| 7.3(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 양호 | 2/7 | 1:02.5 | 5 | 1-·-·-·-1-1 | 55 | 477(+21) | 조인권 | 13.5 | 1,320만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.20(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:03.3 | 2½ | 2-2-3 | 460 | 채상현 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 2 | 0 | 100% | 1:01.8 | 1:01.1 |
| 1200m | 9 | 1 | 22% | 1:14.3 | 1:13.0 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:22.8 | 1:22.8 |
| 1400m | 3 | 0 | 33% | 1:28.2 | 1:28.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 1 | 50% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 5 | 0 | 20% |
| 포화 | 2 | 0 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.28(금) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.27(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.26(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.24(월) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.23(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 6.22(토) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.21(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(수) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.17(월) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(일) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(토) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.5(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.3(월) | 16분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.2(일) | 16분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.1(토) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(목) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 11분 | 0 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.15(수) | 20분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(월) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.12(일) | 17분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.11(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(수) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(일) | 24분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(토) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(수) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.15(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.14(일) | 18분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.13(토) | 17분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.12(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.11(목) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.10(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.8(월) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 06-05(1회), 06-02(1회), 06-01(4회), 05-31(1회), 05-30(1회), 05-29(1회), 05-26(1회), 05-16(2회), 05-12(2회), 05-11(2회), 05-10(2회), 05-09(2회), 05-08(1회), 05-05(1회), 05-03(1회), 05-02(1회), 04-28(1회), 04-27(1회), 04-26(1회), 04-17(2회) · 출발조교 06-27 양호, 05-16 양호, 04-17 양호, 03-20 양호, 12-28 진입불량, 11-16 양호, 10-25 진입불량, 09-13 양호, 08-17 양호, 07-19 양호, 06-15 양호, 05-18 양호, 05-17 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.06.30 5R 출발 시 ①“올오어낫싱”과 ②“메타퀸”은 서로 부딪쳤고, ④“볼케이노그릿”은 바깥으로 기대며 나가 ⑤“함평맨”과 부딪쳤으며, ⑥“플라잉에이스”와 ⑦“영광의탱크”는 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.04.19 6R 출발 시 ⑩“글로벌최고”는 말의 악벽으로 말 머리가 왼쪽 출발대의 문을 눌러서 왼쪽 출발대의 문이 미세하게 일찍 열렸고, 이와 동시에 ⑨“함평맨”의 출발대의 오른쪽 문이 정상적으로 열렸으나, ⑩“글로벌최고”의 출발대 문과 ⑨“함평맨”의 출발대 문이 서로 흡착이 되지 못한 상황에서 반동으로 튕겨 나와 ⑩“글로벌최고”의 출발에 일부 영향이 있었음. 동 상황에 대해 10번 출발대의 문이 일찍 열려 ⑩“글로벌최고”의 출발이 경미하게 지장을 받았으나 경마시행규정에 따라 말의 악벽으로 인해 발생하였기 때문에 출발 불성립 상황에 해당되지 않는 것으로 결정. ⑩“글로벌최고”의 출발대 내 준비자세 및 출발이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.출발 불량
- 2024.03.22 6R 경주 후 ⑤“함평맨” 기승기수 이홍락은 현기증으로 인해 잔여경주 기수변경 조치.
- 2023.11.19 5R 3코너 진입지점에서 ①“서던슈퍼원”은 기승기수 정도윤의 제어 노력에도 불구하고 끌며 바깥으로 기대며 나가 주행이 좋지 않았고, 이와 동시에 앞서 달리던 ⑧“함평맨”의 페이스가 뒷말들에 비해 빠르지 않아 후속하던 ③“버럭”이 ⑧“함평맨”과 거리가 급격히 가까워져 ③“버럭” 기승기수 최시대가 말을 제어하며 바깥쪽으로 진로를 변경하였음.진로 방해
- 2023.06.16 4R 출발 시 ②“플레이더인디”는 바깥으로 기대었고, ③“스트리트록”은 출발이 늦었음. ⑥“마르카브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“골든캠프”와 접촉하였고, ⑧“아쿠아매직”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“함평맨”과 접촉하였음. ⑩“남도일등”은 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.06.16 4R 출발 후 약 200m 지점에서 ⑨“함평맨” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 ④“패션포스원”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.09.23 5R 경주 후 ③“함평맨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ⑥“소리태풍”은 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2022.08.21 1R 4코너를 돌아나오며 ⑦“드림오브퀸” 기승기수 이성재가 바깥으로 진로를 변경한 것에 대해, 이성재 기수는 동 말이 안으로 기대는 습성이 있어 안에서 주행하던 ②“함평맨”의 주행에 방해를 주지 않기 위해 바깥으로 진로를 선택하여 추진하였다고 진술. 심판위원은 이성재 기수의 진술을 인정하되 향후에는 지나치게 외곽에서 전개하지 않고 보다 효과적으로 진로를 선택하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재 · 수의 검사
- 2022.07.03 1R 결승선 직선주로에서 ⑥“함평맨”은 채찍에 반응하며 안팎으로 기대는 등 주행이 좋지 않았음.채찍
혈통
- 부
- 머스킷맨
- 모
- 라크스
- 외조부
- DANEHILL DANCER
이력
- 10.24(월) 휴양 일반소재지(내륙) ~ 4.29(토) (경주마퇴역)
- 7.3(수) 말소
등록 – · 데뷔 2022-07-03 · 용도 기타