피스톨스타 PISTOL STAR
거 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-02-23 (6세) · 레이팅 62
조교사 백광열 · 마주 강훈표 · 생산자 강훈표 (운주산승마장)
통산 14전 3승 3·0착 (입상 43%) · 레이팅 62 · 상금 1.3억
통산
14전 3승
3-0
승률 / 복승률
21% / 43%
수득상금
1.3억
최근 출주
3.22(금)
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
34
46
46
46
52
63
63
63
10.30(일) → 3.22(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권2회
중위3회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.27
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 10 | 3 | 40% | 1:53.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.0 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:14.1 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:02.3 |
| 서울 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:13.2 |
부마 카우보이칼 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,475 | 9.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 863 | 9.5% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 289 | 7.6% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,323 | 10.6% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,214 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 400 | 11% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 254 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 560 | 11.1% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03/22 | 부경 8R | 1800 · 혼3등급 | 11 | 12 | 이효식 | 57 | 497 (+9) | 5 · · · 6 · 6 | 2:00.7 | 1¼ | 22.2 | 63 | |
| 11/03 | 부경 8R | 1800 · 2등급 | 10 | 11 | 진겸 | 52 | 488 (+6) | 5 · · · 6 · 8 | 1:57.8 | 8 | 6.7 | 63 | |
| 09/15 | 부경 8R | 1800 · 국3등급 | 11 | 11 | 최시대 | 56.5 | 482 (-7) | 6 · · · 8 · 8 | 1:56.2 | 1 | 3.5 | 63 | |
| 08/18 | 부경 4R | 1800 · 국3등급 | 1 | 11 | 최시대 | 52 | 489 (-8) | 1 · · · 1 · 1 | 1:54.6 | 2.4 | 52 | ||
| 06/25 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 1 | 10 | 이효식 | 57 | 500 (+7) | 2 · · · 6 · 4 | 1:57.5 | 2.5 | 46 | ||
| 04/23 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 8 | 12 | 정도윤 | 57 | 493 (-3) | 3 · · · 4 · 4 | 1:59.3 | 1¾ | 3.3 | 46 | |
| 03/19 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 7 | 12 | 임성실 | 56.5 | 496 (+10) | 3 · · · 5 · 5 | 1:56.6 | 1 | 1.9 | 46 | |
| 02/12 | 부경 3R | 1800 · 국5등급 | 1 | 12 | 임성실 | 56.5 | 486 (-18) | 2 · · · 2 · 2 | 1:53.8 | 2.5 | 34 | ||
| 01/08 | 부경 3R | 1800 · 국5등급 | 2 | 12 | 정도윤 | 55.5 | 504 (+8) | 2 · · · 1 · 1 | 1:57.9 | 머리 | 2.4 | 29 | |
| 12/04 | 부경 6R | 1400 · 국OPEN | 8 | 16 | 임성실 | 55 | 496 (+1) | 14 · · · 14 · 14 | 1:28.0 | 코 | 128.3 | 29 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.22(금) | 부경 8R | 1800 | 혼3등급 | 건조 | 11/12 | 2:00.7 | 1¼ | 5-·-5-6-6-10 | 57 | 497(+9) | 이효식 | 63 | 22.2 | |
| 11.3(금) | 부경 8R | 1800 | 2등급 | 건조 | 10/11 | 1:57.8 | 8 | 5-·-6-6-8-10 | 52 | 488(+6) | 진겸 | 63 | 6.7 | |
| 9.15(금) | 부경 8R | 1800 | 국3등급 | 포화 | 11/11 | 1:56.2 | 1 | 6-·-9-8-8-10 | 56.5 | 482(-7) | 최시대 | 63 | 3.5 | |
| 8.18(금) | 부경 4R | 1800 | 국3등급 | 건조 | 1/11 | 1:54.6 | 1-·-1-1-1-1 | 52 | 489(-8) | 최시대 | 52 | 2.4 | 4,125만 | |
| 6.25(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 1/10 | 1:57.5 | 2-·-3-6-4-1 | 57 | 500(+7) | 이효식 | 46 | 2.5 | 3,300만 | |
| 4.23(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 8/12 | 1:59.3 | 1¾ | 3-·-4-4-4-5 | 57 | 493(-3) | 정도윤 | 46 | 3.3 | |
| 3.19(일) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 7/12 | 1:56.6 | 1 | 3-·-4-5-5-5 | 56.5 | 496(+10) | 임성실 | 46 | 1.9 | |
| 2.12(일) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 포화 | 1/12 | 1:53.8 | 2-·-2-2-2-1 | 56.5 | 486(-18) | 임성실 | 34 | 2.5 | 2,200만 | |
| 1.8(일) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:57.9 | 머리 | 2-·-1-1-1-1 | 55.5 | 504(+8) | 정도윤 | 29 | 2.4 | 880만 |
| 12.4(일) | 부경 6R브리더스컵(GⅡ) | 1400 | 국OPEN | 양호 | 8/16 | 1:28.0 | 코 | 14-·-·-14-14-10 | 55 | 496(+1) | 임성실 | 29 | 128.3 | |
| 10.30(일) | 부경 3R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 7/12 | 1:59.7 | ½ | 3-·-2-2-2-6 | 55 | 495(-2) | 최시대 | 29 | 4.9 | |
| 10.2(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/12 | 1:14.1 | ¾ | 4-·-·-2-2-2 | 55 | 497(+9) | 최시대 | 6.2 | 1,320만 | |
| 7.10(일) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 2/7 | 1:02.3 | 목 | 2-·-·-·-2-2 | 55 | 488(+12) | 서승운 | 5.1 | 1,320만 | |
| 7.22(토) | 서울 7R농림축산식품부장관배(G2) | 2000 | 국OPEN | 양호 | 12/16 | 2:13.2 | ¾ | 4-6-5-6-10-9 | 57 | 497(-3) | 이효식 | 52 | 71.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.2(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 6 | 1:03.0 | 목 | 3-3-4 | 508 | 다나카 | 다습 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 100% | 1:02.3 | 1:02.3 |
| 1200m | 1 | 0 | 100% | 1:14.1 | 1:14.1 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:28.0 | 1:28.0 |
| 1800m | 10 | 3 | 40% | 1:57.4 | 1:53.8 |
| 2000m | 1 | 0 | 0% | 2:13.2 | 2:13.2 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 2 | 50% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.20(수) | 24분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.18(월) | 21분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.17(일) | 23분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.16(토) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.15(금) | 25분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.14(목) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.13(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(월) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.10(일) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.9(토) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.8(금) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.4(월) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.3(일) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.29(목) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.28(수) | 25분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.26(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.25(일) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.24(토) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.23(금) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.22(목) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.21(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.19(월) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.18(일) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.17(토) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.16(금) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.15(목) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.14(수) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(화) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.2(토) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.1(금) | 16분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(수) | 21분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.30(월) | 17분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.29(일) | 18분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 10.28(토) | 17분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 10.27(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(목) | 24분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(수) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.22(일) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 08-26(2회), 08-13(2회), 08-06(2회), 08-05(2회), 08-04(2회), 08-02(2회), 07-29(2회), 07-01(2회), 06-28(2회), 06-22(2회), 06-10(2회), 06-08(2회), 06-03(2회), 05-31(2회), 05-25(2회), 05-24(3회), 05-20(2회), 05-19(3회), 05-18(2회), 05-17(2회) · 출발조교 03-20 양호, 02-28 양호, 11-01 양호, 09-13 양호, 08-17 양호, 06-22 양호, 03-18 양호, 02-11 양호, 01-07 양호, 01-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.03.22 8R 경주 후 ②“영천솔레미오”, ⑥“라온더파워”와 ⑦“피스톨스타”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.09.15 8R 출발 시 ②“신진강호”와 ④“원더풀시크릿”은 출발이 늦었고, ⑩“퀸할리”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“퀸할리”, ⑨“피스톨스타”와 ⑧“은성위너”가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.15 8R 경주 후 ⑨“피스톨스타”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선행에 자리를 잡고 최대한 모래를 맞지 않는 것이었는데 출발 시 ⑩“퀸할리”, ⑧“은성위너”와 서로 부딪치며 출발이 좋지 않았고, 경주초반 적극적으로 말을 추진하였으나 안쪽에서 주행하던 말들의 페이스가 빨라 선행에 위치하지 못하였으며 이후 1-2코너 구간에서는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하여 이를 피해 바깥쪽으로 진로를 변경하여 경주를 전개하였으나 생각했던 것보다 탄력이 나오지 않았는데 부담중량이 늘어난 점과 선행에 자리 잡지 못해 모래를 맞았던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 오른 앞다리 절음이 확인됨.진로 방해 · 수의 검사 · 접촉
- 2023.06.25 5R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ①“피스톨스타” 기승기수 이효식이 바깥으로 나가 ⑨“알파토르”가 밀리는 등 주행이 불편했던 것에 대해 이효식 기수에게 「견책」 처분기승 제재
- 2023.04.23 5R 경주 결과 ⑦“윈드위너”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 송경윤은 경주 작전은 출발이 빠른 ⑤“소리태풍” 옆에서 선입으로 편안하게 경주를 전개하는 것이었는데, 출발 후 예상치 못하게 ⑥“록앤드롤”이 안쪽에 나란히 위치하게 되었고 1코너 지점부터는 ⑩“피스톨스타”가 바깥에서 경주를 전개하였으며 3코너 지점에서는 ⑩“피스톨스타”에게 자리를 내주지 않기 위해 ⑥“록앤드롤”의 바깥에서 경주를 전개하였는데, 본인이 느끼기에는 이전 경주에 비해 생각보다 페이스가 빨라 4코너까지 체력을 소모한 것이 경주에 영향을 미친 것 같다고 진술.
- 2023.03.19 5R 경주 후 ⑨“피스톨스타”와 ⑫“뉴크라운”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.02.12 3R ③“러닝워리어”의 경주 전개 및 경주 성적에 대해, 기승기수 최시대는 동 말이 모래에 민감하게 반응하는 경향이 있어 경주 작전은 최대한 선행에서 경주를 전개하는 것이었으나 출발 시 바깥에서 주행하던 ⑤“인디불패”와 ⑩“피스톨스타”가 빨라 선행에 위치하지 못하였고, 이후 안쪽 펜스 쪽에 붙어 주행하며 바깥으로 진로를 변경하기 여의치 않았으며 3코너 진입지점에서는 앞서 달리던 ⑤“대망의길”로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 속도가 나지 않았고, 이후 채찍을 사용하며 적극적으로 말을 독려하였으나 탄력이 살아나지 않았던 것이 성적이 좋지 못한 요인인 것 같다고 진술.진로 방해 · 채찍
- 2022.12.04 6R 출발 시 ③“바람바람”은 착지가 불량하여 출발이 다소 늦었고, ⑦“아르크투루스”는 착지가 불량하였고, 이후 ⑥“즐거운여정”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“나노메타”는 안으로 기대며 들어가 ⑥“즐거운여정”, ⑦“아르크투루스”와 ⑧“나노메타”가 서로 접촉하며 ⑦“아르크투루스”의 주행이 불편하였음. ⑪“자이언트펀치”는 안으로 기대며 들어가 ⑩“피스톨스타”의 주행이 불편하였음.접촉
- 2022.10.30 3R 출발 시 ⑤“투투브레인”은 출발이 늦었고, 이후 ④“윈드위너”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“투투브레인”의 주행이 불편하였음. ⑧“스마일리래리”가 안으로 기대며 들어와 ⑦“피스톨스타”가 밀리며 ⑥“할리우드퀸”과 ⑦“피스톨스타”가 서로 접촉하였고, ⑨“선샤인스타”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
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- 모
- 스토미튜스데이
- 외조부
- MALIBU MOON