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스웨이 SWAY
수 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-03-07 (6세)
· 생산자 (주)코리아호스랜드 (영지농장)
통산 1전 0승 0·0착 (입상 0%)
통산
1전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
0
최근 출주
10.14(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 1경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위0회
후미1회
· 평균 위치 비율 12.25
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% |
함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률
| 기수 | 기승 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 김태훈 | 1 | 0 | 0% |
부마 인디밴드 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 273 | 8.8% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 163 | 9.2% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 79 | 3.8% | 0.4배 |
| 부경 전체 | 304 | 12.2% | 1.4배 |
| 부경 단거리 | 79 | 8.9% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 53 | 20.8% | 2.3배 |
| 부경 중거리 | 172 | 11% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 1경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
전 출주 이력 1경주 · 펼치기
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.6(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 칸(외국인/트랙라이더) | ||||||
| 9.22(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 7 | 1:04.9 | 1½ | 10-9-9 | 502 | 김태훈 | 포화 | |
| 8.31(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 양현우(주로조교) | ||||||
| 8.23(수) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 양현우(주로조교) | 출발불량 | |||||
| 8.18(금) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 양현우(주로조교) | 출발불량 | |||||
| 8.17(목) | 출발심사출발미합(신) | 불합격 | ·-·-· | 양현우(주로조교) | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.12(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.11(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.9(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.8(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.7(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 10.6(금) | 22분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.5(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.20(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.18(월) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.17(일) | 15분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.16(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.15(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.14(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.13(수) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.11(월) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.10(일) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.9(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.4(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.3(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.2(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.1(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.31(목) | 26분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(수) | 16분 | 0 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.27(일) | 21분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.26(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.25(금) | 21분 | 1 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.24(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.23(수) | 20분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(일) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.19(토) | 13분 | 1 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.18(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(목) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(일) | 17분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.12(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.11(금) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.10(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.9(수) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(일) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 10-04(1회) · 출발조교 10-06 양호, 09-20 양호, 09-14 양호, 09-13 양호, 08-31 양호, 08-25 진입불량, 08-23 출발불량, 08-18 출발불량, 08-17 출발불량, 08-10 양호, 08-03 진입불량, 01-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 10.14(토) 주행중지
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.10.14 3R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ③“스웨이”는 마체이상으로 「주행중지」 조치. 경주 후 동 말에 대해 정밀 마체검사 결과 양 앞다리 질병(양 제3중수골 배측면 피로골절)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
혈통
- 부
- 인디밴드
- 모
- 나르자
- 외조부
- UNBRIDLED ENERGY
이력
- 1.6(금) 휴양 코리아호스랜드 ~ 6.30(금) (경주마퇴역)
- 10.16(월) 말소
등록 – · 데뷔 2023-10-14 · 용도 승용