아서킹이지

최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정

심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다

• 2023.03.24 5R 출발 시 ④“아서킹이지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“킹보스”가 밀려 ⑤“킹보스”, ⑥“노블카우보이”와 ⑦“그레이트원”이 서로 접촉하였음. ⑧“니콜라스지”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“투데이스타”는 안으로 기대며 들어가 공간이 좁혀지며 ⑨“패트리엇”과 ⑩“로즈파이터”의 주행이 불편하였음.접촉
• 2023.02.24 6R 출발 후 약 450m 지점부터 3코너 진입 지점까지 ④“아서킹이지”는 앞서 달리던 ⑫“바람바람”의 속도가 급격히 느려지면서 거리가 가까워지자 기승기수 이성재가 말을 제어하는 과정에서 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 2023.02.24 6R 경주결과 ④“아서킹이지”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 다실바는 이전 경주에서 앞선에서 경주 전개를 하였을 때 결승선에서 탄력이 떨어지는 경향이 있어 이번 경주에서는 두 번째 또는 세 번째 정도의 위치에 자리를 잡는 작전이었고, 경주 초반에는 빠른 말들 뒤에서 정상적으로 경주 전개를 하였으나, 3코너 진입 지점부터 앞서 달리던 말로부터 모래를 맞자 바깥으로 기대며 머리를 드는 등 주행이 불량해지며 뒤로 처졌고 결승선 직선주로에서도 생각보다 탄력이 나오지 않았는데, 5등급으로 승급 후 첫 경주였고, 예상했던 것보다 앞말들의 페이스가 느렸던 점 등이 복합적으로 작용한 것 같다고 진술. 관리 조교사 라이스는 경주작전은 다실바 기수가 진술한 것과 같으며, 본인도 경주 결과가 실망스러웠는데 모래에 민감하게 반응한 것이 경주 성적에 영향을 미친 것 같으며, 향후에는 보다 장거리에서 모래를 맞지 않기 위해 최대한 앞선에서 경주를 전개하는 게 좋을 것 같다고 진술.
• 2023.02.24 6R 경주 후 ④“아서킹이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
• 2023.02.03 4R 결승선 전방 약 70m 지점부터 ⑦“아서킹이지”는 기승기수 다실바가 안쪽 채찍을 사용하자 바깥으로 기대며 주행하여 ③“여수토네이도”가 다소 밀렸던 것에 대해, 다실바 기수에게 향후 유사한 상황에서 보다 신속하게 말을 바로잡기 위해 노력하도록 주의 조치.기승 제재 · 채찍
• 2022.12.16 3R 출발 시 ③“서귀포에이스”는 밖으로 기대며 나갔고, ⑤“아서킹이지”는 안으로 기대며 들어와 ④“파이트패밀리”와 서로 부딪쳤음. ⑥“나이스투데이”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“아서킹이지”가 밀렸고, ⑨“멋진하루”는 착지가 불량하였음.접촉
• 2022.11.27 1R 결승전 직선주로에서 ⑥“아서킹이지”는 기승기수 다실바의 적극적인 추진에도 불구하고 머리를 드는 등 주행이 좋지 못하였음.
• 2022.10.02 1R 출발 시 ③“한센코드걸”은 바깥으로 기대며 나가 ④“해피째즈”와 부딪쳤고, ⑤“해운대전설”은 출발이 늦은 상황에서 ④“해피째즈”가 바깥으로 기대며 나와 주행이 불편하였음. ⑨“게미진”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“아서킹이지”는 안으로 기대며 들어가 ⑨“게미진”, ⑩“구디”와 ⑪“아서킹이지”가 서로 접촉하며 ⑩“구디”의 출발이 다소 늦었음.출발 지연 · 접촉
• 2022.10.02 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑧“창창대로” 기승기수 채상현이 바깥으로 나가 ⑪“아서킹이지”의 주행이 불편했던 것에 대해, 채상현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2022.08.26 1R 4코너를 돌아나오며 ⑦“아서킹이지”는 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 머리를 드는 등 주행이 일시적으로 좋지 못하였음.
• 2022.08.26 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“아서킹이지” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ⑥“글로벌사랑”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“아서킹이지”가 머리를 들며 주행이 좋지 못했던 것과 ⑥“글로벌사랑”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
• 2022.08.26 1R 경주 후 ④“실크패션로드”와 ⑦“아서킹이지”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사