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승리테이큰 SEUNGNI TAKEN
수 · 국산 · 더러브렛 · 흑갈색 · 2020-05-11 (6세) · 레이팅 40
· 생산자 농업회사법인 프리미엄팜 주식회사 (사단법인 경기도말산업협회)
통산 8전 2승 2·0착 (입상 50%) · 레이팅 40 · 상금 5,690만
통산
8전 2승
2-0
승률 / 복승률
25% / 50%
수득상금
5,690만
최근 출주
6.27(금)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
30
33
40
40
1.14(일) → 6.27(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.34
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 4 | 1 | 75% | 1:27.7 |
| 부경 1600m | 2 | 1 | 50% | 1:39.8 |
| 부경 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.4 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.9 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,431 | 11.6% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 577 | 9.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 178 | 15.2% | 1.6배 |
| 서울 중거리 | 676 | 12.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 1,085 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 443 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 171 | 9.9% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 471 | 8.5% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 8경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/27 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 4 | 11 | 김어수 | 53.5 | 515 (+16) | 8 · · · 5 · 6 | 1:39.8 | 4 | 20.1 | 40 | |
| 05/18 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 11 | 11 | 모준호 | 53.5 | 499 (-30) | 7 · · · 10 · 11 | 1:30.9 | 5 | 30.5 | 40 | |
| 02/02 | 부경 5R | 1600 · 국5등급 | 1 | 12 | 서승운 | 56 | 529 | 4 · · · 2 · 2 | 1:42.9 | 5.9 | 33 | ||
| 01/14 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 2 | 8 | 다실바 | 54.5 | 529 (-8) | 2 · · · 5 · 4 | 1:28.7 | 3 | 4.5 | 30 | |
| 12/17 | 부경 1R | 1400 · 국6등급 | 1 | 10 | 채상현 | 56 | 537 (+9) | 1 · · · 1 · 1 | 1:27.7 | 3.7 | |||
| 11/24 | 부경 2R | 1400 · 국6등급 | 2 | 11 | 채상현 | 56 | 528 (+13) | 9 · · · 10 · 10 | 1:30.0 | 3 | 39.4 | ||
| 04/28 | 부경 1R | 1300 · 국6등급 | 10 | 11 | 채상현 | 56 | 515 (+5) | 5 · · · 8 · 8 | 1:24.4 | 목 | 73.6 | ||
| 03/19 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 채상현 | 56 | 510 (+4) | 9 · · · 9 · 9 | 1:17.9 | 5 | 63.5 |
전 출주 이력 8경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.27(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 4/11 | 1:39.8 | 4 | 8-·-7-5-6-5 | 53.5 | 515(+16) | 김어수 | 40 | 20.1 | 300만 |
| 5.18(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 11/11 | 1:30.9 | 5 | 7-·-·-10-11-11 | 53.5 | 499(-30) | 모준호 | 40 | 30.5 | |
| 2.2(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 1/12 | 1:42.9 | 4-·-2-2-2-1 | 56 | 529 | 서승운 | 33 | 5.9 | 2,475만 | |
| 1.14(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 2/8 | 1:28.7 | 3 | 2-·-·-5-4-2 | 54.5 | 529(-8) | 다실바 | 30 | 4.5 | 990만 |
| 12.17(일) | 부경 1R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 1/10 | 1:27.7 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 537(+9) | 채상현 | 3.7 | 1,375만 | ||
| 11.24(금) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:30.0 | 3 | 9-·-·-10-10-6 | 56 | 528(+13) | 채상현 | 39.4 | 550만 | |
| 4.28(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 10/11 | 1:24.4 | 목 | 5-·-·-8-8-10 | 56 | 515(+5) | 채상현 | 73.6 | ||
| 3.19(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 6/11 | 1:17.9 | 5 | 9-·-·-9-9-9 | 56 | 510(+4) | 채상현 | 63.5 | ||
| 3.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 취/8 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 채상현 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.19(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 11 | 1:05.9 | 2½ | 3-4-9 | 496 | 김어수 | 양호 | |
| 4.16(수) | 출발심사출발지정(휴) | 합격 | ·-·-· | 손병직(조교사) | ||||||
| 4.12(토) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 8 | 1:06.5 | 6 | 7-7-8 | 502 | 김어수 | 건조 | 진입불량 |
| 10.21(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:03.1 | 목 | 5-7-8 | 526 | 채상현 | 건조 | |
| 2.11(토) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:03.1 | 2 | 3-4-4 | 506 | 서승운 | 포화 | |
| 1.7(토) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 김현수(주로조교) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:17.9 | 1:17.9 |
| 1300m | 1 | 0 | 0% | 1:24.4 | 1:24.4 |
| 1400m | 4 | 1 | 75% | 1:29.3 | 1:27.7 |
| 1600m | 2 | 1 | 50% | 1:41.3 | 1:39.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 1 | 60% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.25(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(토) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.22(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.21(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.18(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(토) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.25(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.23(월) | 13분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.22(일) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.21(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.20(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.19(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.18(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(월) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(목) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(금) | 15분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 5.15(목) | 15분 | 1 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 5.14(수) | 13분 | 2 | 0 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 5.12(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(일) | 15분 | 0 | 1 | 조교사 | 금주출전예정 |
| 5.10(토) | 14분 | 2 | 0 | 조교사 | 차주출전예정 |
| 5.9(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.8(목) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.7(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(목) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.14(월) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 07-23(3회), 07-17(3회), 07-16(3회), 07-09(1회), 07-03(1회), 06-12(2회), 06-06(2회), 06-01(2회), 05-31(2회), 05-30(2회), 05-29(1회), 05-24(1회), 04-26(2회), 03-30(1회), 03-28(3회), 03-27(3회), 03-26(2회), 03-23(3회), 03-22(2회), 03-21(1회) · 출발조교 06-25 양호, 06-18 양호, 05-15 양호, 05-08 양호, 04-17 양호, 04-16 양호, 04-10 양호, 04-09 통과, 04-03 양호, 03-15 진입불량, 03-13 양호, 03-06 양호, 03-05 양호, 03-01 통과, 02-27 통과, 01-31 진입불량, 01-13 양호, 11-22 양호, 11-11 양호, 11-08 진입불량
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사
제재: 4.28(금) 주의, 3.5(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.05.18 5R 경주 후 ④“승리테이큰”, ⑤“다모아”와 ⑪“부경라이언”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ④“승리테이큰”과 ⑪“부경라이언”은 특이사항 없고, ⑤“다모아”는 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2025.05.18 5R 경주 전 ④“승리테이큰”의 마체중이 직전경주(‘2024.02.02 5R) 대비 30kg가 감소한 것에 대해, 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 정상 출전함.수의 검사
- 2024.01.14 3R 출발 시 ①“퀸즈로드”는 바깥으로 기대며 나가고, ③“알파하트”는 안으로 기대며 들어가 ②“승리테이큰”과 서로 접촉하였음. ⑥“희망캔디”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“용산큰별”과 접촉하였음.접촉
- 2024.01.14 3R 출발 후 약 350m 지점에서 ④“매직스위티” 기승기수 이효식이 안으로 진로를 변경하는 과정에서 후속하던 ②“승리테이큰”의 주행이 일시적으로 불편했던 것에 대해, 피해정도가 크지 않은 점을 고려하여 이효식 기수에게 향후 유사한 상황에서 충분한 거리를 두고 진로를 변경하도록 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.01.14 3R 3-4코너 구간에서 ②“승리테이큰”은 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 머리를 들며 탄력이 떨어졌음.
- 2023.12.17 1R 3코너 진입지점에서 ⑦“승리테이큰” 기승기수 채상현이 안으로 들어가 후속하던 ④“레인보우로드”의 앞다리가 ⑦“승리테이큰”의 뒷다리에 걸리며 ④“레인보우로드” 기승기수 정도윤이 일시적으로 균형을 잃는 등 주행이 불편하였고, 이로 인해 바깥에서 주행하던 ⑤“새비지걸”과 ⑥“원더풀차차”가 서로 부딪치며 밀리는 등 주행이 불편하였음. 동 상황에 대해 심판위원은 순위확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나, 경주화면 분석결과 주행방해 정도 및 도착차를 고려하여 심의경주로 지정하지 않고 도착순위대로 확정. 동 건에 대해 심판위원은 경주화면 및 기수진술 분석결과 채상현 기수가 충분한 거리 없이 안쪽으로 진로를 변경한 것을 원인으로 판단하고, 부주의 정도 및 피해정도가 큰 점을 고려하여 채상현 기수에게 「기승정지 4일」 처분하고 2주 유예하여 2024년 1월 5일부터 1월 14일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.12.17 1R 출발 시 ①“최강위크”는 출발이 늦었고, ④“레인보우로드”는 안으로 기대며 들어가 ③“애니싱스”와 접촉하였음. ⑥“원더풀차차”와 ⑦“승리테이큰”은 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.24 2R 출발 시 ④“원더풀체로키”는 바깥으로 기대며 나갔음. ⑤“크리솔시에라”, ⑥“승리테이큰”과 ⑨“로드투톱”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.11.24 2R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑥"승리테이큰" 기승기수 채상현은 오른쪽 등자를 손으로 교정하였음.
- 2023.04.28 1R 3코너 진입지점에서 ⑪“더퓨어맨” 기승기수 서강주가 안으로 진로를 변경하여 ⑧“퀸오브조이”와 ⑦“승리테이큰”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑦“승리테이큰”이 머리를 들며 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 서강주 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.04.28 1R 3코너 진입지점부터 결승선 지점까지 ⑦“승리테이큰”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 라이스에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.03.19 1R 출발 시 ③“매직스위티”는 착지가 불량하였고, ⑤“블랙볼트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“신출영웅”과 접촉하였음. ⑦“승리테이큰”은 머리를 들며 나와 출발이 늦었고, ⑧“석세스영광”은 바깥으로 기대며 나가 ⑨“아너로드”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.05 1R ⑧“승리테이큰”은 산통(배앓이)로, ⑨“해랑장군”은 오른 앞다리 절음으로 각각 「출전취소」 조치.
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 승리스타
- 외조부
- 메니피
이력
- 6.5(월) 휴양 함안휴양조련시설 ~ 9.10(일) (경주마퇴역)
- 9.25(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-03-19 · 용도 승용 · 경매가 4,020만