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집시퀸 GYPSY QUEEN
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-05-14 (6세)
· 생산자 김영석 (우영목장)
통산 7전 0승 0·0착 (입상 0%) · 상금 160만
통산
7전 0승
0-0
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
160만
최근 출주
8.26(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.34
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:17.6 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:23.5 |
부마 콩코드포인트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,009 | 11.5% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 460 | 10.7% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 50 | 12% | 1.3배 |
| 서울 중거리 | 499 | 12.2% | 1.3배 |
| 부경 전체 | 944 | 11.8% | 1.3배 |
| 부경 단거리 | 306 | 11.4% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 189 | 14.8% | 1.6배 |
| 부경 중거리 | 449 | 10.7% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 7경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/26 | 서울 4R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 조상범 | 54 | 478 (-8) | 11 · · · 11 · 9 | 1:20.0 | ½ | 35.1 | ||
| 07/01 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 8 | 11 | 이동진 | 54 | 486 (+6) | 4 · · · 3 · 5 | 1:17.6 | 1¼ | 27.1 | ||
| 06/18 | 서울 1R | 1300 · 국6등급 | 8 | 8 | 이동진 | 54 | 480 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:25.7 | 6 | 8.5 | ||
| 05/27 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 5 | 11 | 이동진 | 54 | 478 (-10) | 1 · · · 1 · 1 | 1:23.5 | ¾ | 69 | ||
| 05/14 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 조인권 | 54 | 488 (-9) | 5 · · · 5 · 6 | 1:18.7 | 3 | 27 | ||
| 04/16 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 9 | 10 | 이동진 | 54 | 497 (+14) | 1 · · · 1 · 1 | 1:18.8 | 1 | 38.9 | ||
| 03/11 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 이동진 | 54 | 483 (+3) | 8 · · · 8 · 8 | 1:18.1 | ½ | 56.3 |
전 출주 이력 7경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.26(토) | 서울 4R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 11/11 | 1:20.0 | ½ | 11-·-·-11-9-11 | 54 | 478(-8) | 조상범 | 35.1 | ||
| 7.1(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 8/11 | 1:17.6 | 1¼ | 4-·-·-3-5-5 | 54 | 486(+6) | 이동진 | 27.1 | ||
| 6.18(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:25.7 | 6 | 1-·-·-1-1-4 | 54 | 480(+2) | 이동진 | 8.5 | ||
| 5.27(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:23.5 | ¾ | 1-·-·-1-1-3 | 54 | 478(-10) | 이동진 | 69 | 160만 | |
| 5.14(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:18.7 | 3 | 5-·-·-5-6-10 | 54 | 488(-9) | 조인권 | 27 | ||
| 4.16(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/10 | 1:18.8 | 1 | 1-·-·-1-1-8 | 54 | 497(+14) | 이동진 | 38.9 | ||
| 3.11(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:18.1 | ½ | 8-·-·-8-8-10 | 54 | 483(+3) | 이동진 | 56.3 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.17(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 3 | 1:04.3 | 1¼ | 1-1-2 | 480 | 이동진 | 건조 | |
| 2.10(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 6 | 1:06.3 | 1¾ | 4-5-5 | 483 | 이동진 | 건조 | 능력미달 |
| 2.3(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 7 | 1:06.9 | 2 | 8-8-7 | 479 | 이동진 | 양호 | 능력미달 |
| 1.13(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 10 | 1:17.3 | 65 | 5-10-10 | 497 | 조상범 | 불량 | 능력미달 |
| 1.4(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 조상범(기수) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.6 | 1:17.6 |
| 1300m | 2 | 0 | 0% | 1:24.6 | 1:23.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 0% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.24(목) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.23(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.20(일) | 16분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.19(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.18(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.17(목) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(수) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.12(토) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(목) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.19(수) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.16(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 7.15(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.14(금) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(목) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.29(목) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.28(수) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.26(월) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.25(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.24(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.23(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.15(목) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.14(수) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.12(월) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.11(일) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 6.10(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.9(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.24(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.22(월) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.20(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.19(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.12(금) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.11(목) | 21분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 06-21(3회), 05-18(3회), 05-17(3회), 05-07(3회), 05-04(2회), 05-03(3회), 04-30(2회), 04-29(3회), 04-28(3회), 04-27(3회), 04-26(3회), 03-31(2회), 03-30(1회), 03-29(1회) · 출발조교 06-15 양호, 05-11 양호, 04-13 양호, 03-10 양호, 01-26 양호, 01-11 양호, 01-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
제재: 5.14(일) 주의, 3.11(토) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.08.26 4R 출발 후 약 150m 지점에서 ①“질풍선더”와 ②“집시퀸”의 주행이 불편했던 것에 대해, ③“팬시플래이” 기승기수 조재로가 충분한 거리 없이 안으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. ①“질풍선더”이 다소 예민하게 반응한 점을 고려하여 조재로 기수에게 「기승정지 2일」 처분하되, 2주 유예하여 2023년 9월 16일부터 9월 17일까지 적용.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.26 4R 3코너 진입 지점에서 ②“집시퀸”의 주행이 다소 불편했던 것에 대해, ⑤“선더갤러퍼” 기승기수 조인권이 충분한 거리 없이 안으로 경미하게 진로변경한 것이 원인으로 판단. 조인권 기수에게 주의 조치.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.08.26 4R 경주 후 ①“질풍선더”와 ②“집시퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ①“질풍선더”는 왼 앞다리 절음, ②“집시퀸”은 오른 앞다리 절음이 확인되어 각각 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.01 2R 출발 시 ②“집시퀸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“원더풀폭스”는 안으로 기대며 들어가 ②“집시퀸”, ③“천지의빛”, ④“카지노스타”, ⑤“원더풀폭스”가 서로 접촉하였고, ⑩“넥스트레벨”는 출발이 좋지 못한 후 ⑨“엔비전사”와 접촉하였음.접촉
- 2023.07.01 2R 경주 후 ②“집시퀸”, ⑥“열정아르고”, ⑨“엔비전사”, ⑩“넥스트레벨”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ②“집시퀸”, ⑥“열정아르고”, ⑩“넥스트레벨”은 특이사항 없고, ⑨“엔비전사”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.06.18 1R 경주 후 ⑦“마이원”과 ⑧“집시퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.05.14 2R 출발 시 ⑥“민트플레이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“집시퀸”과 접촉하였고, ⑨“투아레그나인”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“블랙이글스”과 접촉하였으며, ⑪“행운바람”은 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.05.14 2R 결승선 직선주로에서 ⑦“집시퀸”이 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 안병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.03.11 1R 출발 시 ⑥“내추럴클래스”는 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였고, ④“피지블레이드”와 ⑪“집시퀸”은 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연
- 2023.03.11 1R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑪“집시퀸”이 안으로 기대고 ⑦“용비천” 기승기수 방춘식이 안쪽 채찍을 사용하여 바깥쪽으로 나가 ⑪“집시퀸”이 일시적으로 불편하였음. 동 상황에 대해 방춘식 기수에게 주의 조치.기승 제재 · 채찍
- 2023.03.11 1R 전 구간에서 ⑪“집시퀸”이 안팎으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 안병기에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 콩코드포인트
- 모
- 콰이어트터치
- 외조부
- QUIET AMERICAN
이력
- 7.30(수) 폐사
- 8.30(수) 말소
등록 – · 데뷔 2023-03-11 · 용도 폐사