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스페셜리스트 SPECIALIST
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-27 (6세) · 레이팅 37
· 생산자 이시돌협회 (말세상)
통산 13전 2승 1·1착 (입상 31%) · 레이팅 37 · 상금 5,575만
통산
13전 2승
1-1
승률 / 복승률
15% / 23%
수득상금
5,575만
최근 출주
5.24(금)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
30
31
38
38
38
37
37
6.9(금) → 5.24(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.80
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 8 | 1 | 13% | 1:14.9 |
| 부경 1300m | 4 | 1 | 75% | 1:20.8 |
| 부경 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.3 |
부마 퍼지 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,022 | 10.4% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 245 | 11% | 1.2배 |
| 서울 장거리 | 214 | 9.8% | 1.0배 |
| 서울 중거리 | 563 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 726 | 7.9% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 148 | 6.1% | 0.7배 |
| 부경 장거리 | 205 | 7.3% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 373 | 8.8% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05/24 | 부경 6R | 1200 · 국4등급 | 9 | 10 | 우에다 | 52 | 498 (-4) | 9 · · · 9 · 9 | 1:16.8 | 7 | 52.5 | 37 | |
| 04/28 | 부경 5R | 1200 · 혼4등급 | 11 | 12 | 모준호 | 52 | 502 (+32) | 11 · · · 11 · 12 | 1:16.3 | ¾ | 81.8 | 37 | |
| 09/15 | 부경 7R | 1200 · 국4등급 | 10 | 11 | 정도윤 | 52 | 470 | 11 · · · 11 · 11 | 1:15.3 | 4 | 23.3 | 38 | |
| 08/13 | 부경 5R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 박재이 | 52 | 470 (+5) | 6 · · · 6 · 8 | 1:29.3 | 3 | 26.9 | 38 | |
| 07/21 | 부경 6R | 1200 · 혼4등급 | 6 | 11 | 서승운 | 52 | 465 (-6) | 8 · · · 8 · 8 | 1:15.2 | 머리 | 7 | 38 | |
| 07/02 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 1 | 10 | 조인권 | 55.5 | 471 (+2) | 3 · · · 4 · 4 | 1:14.9 | 2.5 | 31 | ||
| 06/09 | 부경 4R | 1300 · 국5등급 | 3 | 11 | 채상현 | 54.5 | 469 (-5) | 4 · · · 4 · 4 | 1:22.0 | 3 | 3.8 | 30 | |
| 05/05 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 1 | 8 | 서승운 | 56 | 474 (+14) | 2 · · · 4 · 2 | 1:20.8 | 1.6 | |||
| 04/09 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 서승운 | 56 | 460 (+6) | 7 · · · 4 · 5 | 1:16.1 | ¾ | 4.4 | ||
| 03/17 | 부경 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 10 | 모준호 | 56 | 454 (-4) | 3 · · · 3 · 4 | 1:23.2 | 5 | 4.4 |
전 출주 이력 13경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.24(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 9/10 | 1:16.8 | 7 | 9-·-·-9-9-9 | 52 | 498(-4) | 우에다 | 37 | 52.5 | |
| 4.28(일) | 부경 5R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 11/12 | 1:16.3 | ¾ | 11-·-·-11-12-10 | 52 | 502(+32) | 모준호 | 37 | 81.8 | |
| 9.15(금) | 부경 7R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 10/11 | 1:15.3 | 4 | 11-·-·-11-11-11 | 52 | 470 | 정도윤 | 38 | 23.3 | |
| 8.13(일) | 부경 5R | 1400 | 국4등급 | 양호 | 7/11 | 1:29.3 | 3 | 6-·-·-6-8-8 | 52 | 470(+5) | 박재이 | 38 | 26.9 | |
| 7.21(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 양호 | 6/11 | 1:15.2 | 머리 | 8-·-·-8-8-8 | 52 | 465(-6) | 서승운 | 38 | 7 | |
| 7.2(일) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 다습 | 1/10 | 1:14.9 | 3-·-·-4-4-2 | 55.5 | 471(+2) | 조인권 | 31 | 2.5 | 2,200만 | |
| 6.9(금) | 부경 4R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:22.0 | 3 | 4-·-·-4-4-3 | 54.5 | 469(-5) | 채상현 | 30 | 3.8 | 560만 |
| 5.5(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 1/8 | 1:20.8 | 2-·-·-4-2-1 | 56 | 474(+14) | 서승운 | 1.6 | 1,375만 | ||
| 4.9(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:16.1 | ¾ | 7-·-·-4-5-3 | 56 | 460(+6) | 서승운 | 4.4 | 200만 | |
| 3.17(금) | 부경 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/10 | 1:23.2 | 5 | 3-·-·-3-4-4 | 56 | 454(-4) | 모준호 | 4.4 | 200만 | |
| 2.24(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:22.5 | ½ | 3-·-·-3-3-2 | 56 | 458(-4) | 모준호 | 12.2 | 880만 | |
| 2.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/10 | 1:16.3 | 2 | 3-·-·-4-4-5 | 56 | 462(-8) | 모준호 | 87.6 | 160만 | |
| 1.13(금) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 불량 | 8/12 | 1:16.2 | 목 | 11-·-·-9-10-10 | 56 | 470(-2) | 모준호 | 91.1 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.3(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 3 | 1:03.4 | ¾ | 3-3-4 | 496 | 박재이 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 8 | 1 | 13% | 1:15.9 | 1:14.9 |
| 1300m | 4 | 1 | 75% | 1:22.1 | 1:20.8 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.3 | 1:29.3 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 0 | 29% |
| 다습 | 2 | 1 | 50% |
| 불량 | 2 | 1 | 50% |
| 양호 | 2 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.22(수) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.19(일) | 13분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.18(토) | 20분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.16(목) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.15(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.13(월) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(토) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.10(금) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 20분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.24(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.22(월) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.20(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.17(수) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 4.14(일) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.13(토) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.12(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.11(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.8(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.7(일) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.6(토) | 9분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 4.5(금) | 15분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.3(수) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.31(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 3.30(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.27(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 12분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 3.22(금) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.20(수) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.16(토) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.13(수) | 12분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.11(월) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.10(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.7(목) | 9분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.4(월) | 4분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.3(일) | 14분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 05-23(3회), 05-22(2회), 05-19(2회), 05-18(2회), 05-17(2회), 05-12(1회), 05-11(1회), 05-05(2회), 04-26(2회), 04-25(1회), 04-24(1회), 04-21(2회), 04-14(1회), 04-12(1회), 04-04(1회), 04-03(1회), 03-31(1회), 03-30(1회), 03-29(1회), 03-28(1회) · 출발조교 05-22 양호, 04-24 양호, 03-20 양호, 01-31 양호, 06-28 양호, 06-01 양호, 05-04 양호, 04-26 양호, 04-07 양호, 02-03 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.05.24 6R 출발 시 ⑦“마이멜로디”는 안으로 기대며 들어가고 ③“담양의신”이 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ④“아베라우어”, ⑤“글로리크라운”과 ⑥“플라잉에이스”가 서로 접촉하였음. ⑧“스페셜리스트”와 ⑩“하늘질주”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.05.24 6R 경주 후 ⑧“스페셜리스트”와 ⑩“하늘질주”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑧“스페셜리스트”는 양 앞다리 절음이 확인되었고, ⑩“하늘질주”는 특이사항 없음. 추가로 ⑦“마이멜로디”는 구강출혈이 확인됨.수의 검사
- 2024.04.28 5R 경주 전 ⑥“스페셜리스트”의 마체중이 직전 경주(‘2023.09.15. 7R) 대비 32kg이 증가한 것에 대해, 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 정상 출전함.수의 검사
- 2024.04.28 5R 출발 시 ⑥“스페셜리스트”는 다리를 들며 나와 착지가 불량하였고, ⑧“일강파이터”는 출발이 늦었음. ⑪“마더마운틴”이 바깥으로 기대며 나가 ⑫“팀퍼펙트”가 밀렸음.출발 지연
- 2024.04.28 5R 경주 후 ⑥“스페셜리스트”와 ⑫“팀퍼펙트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“스페셜리스트”는 양 앞다리 절음이 확인되었고, ⑫“팀퍼펙트”는 양 앞다리 부상(양 요완골 원위단 골편골절)이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.15 7R 출발 시 ⑥“감동에너지”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“스페셜리스트”와 접촉하였고, 이로 인해 ⑦“스페셜리스트”가 뒤로 처졌음.접촉
- 2023.09.15 7R 경주 후 ⑦“스페셜리스트”와 ⑩“퀄리티퀸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“그랜드선”은 왼 앞다리 편자 빠짐이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.02 4R 3코너 진입지점에서 ①“스카이마운틴”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“스페셜리스트” 기승기수 조인권이 충분한 거리없이 안으로 진로를 변경한 것이 원인으로 판단하여 「기승정지 2일」 처분하고 2주 유예하여 2023년 7월 22일부터 7월 23일까지 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.06.09 4R 출발 시 ②“스페셜리스트”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“이터널에이스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“아델축배”와 접촉하였음.접촉
- 2023.05.05 2R 출발 시 ①“핀홀아이”는 착지가 불량하며 출발이 다소 늦었고, ③“록스”는 바깥으로 기대며 나가 ③“록스”, ④“스페셜리스트”와 ⑤“함안서북산”이 서로 접촉하였음. ⑥“윈스팅”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“아델호랑이”와 접촉하였고, 이후 ⑥“윈스팅”은 ⑤“함안서북산”과 접촉하였음. ⑧“스페셜팩트”는 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2023.04.09 1R 경주 후 ③“신출영웅”과 ⑨“스페셜리스트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“성실천하”는 오른 앞다리 외상(우전 외측 제구부 열창)이 확인됨.수의 검사
- 2023.03.17 2R 경주결과 ⑦“레몬도끼”의 경주성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 서승운은 동 말이 출발이 느린 말이라 최대한 앞선에 자리를 잡는 작전이었는데 출발 시 ⑧“스페셜리스트”가 급하게 안으로 기대며 들어와 말을 제어하며 후미에서 경주를 전개하게 되었고, 이후에도 채찍을 적극적으로 사용하며 말을 독려하였으나 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하였고 이전 경주와는 달리 앞선 말들의 페이스가 빨라 뒤쪽에서 경주를 전개하였으며 결승선 직선주로에서도 생각보다 탄력이 살아나지 않았다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 및 약물검사 지정하여 수의위원의 마체검사결과 특이사항이 없어 1위마와 30.0 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해 「주행심사」 처분.수의 검사 · 채찍
- 2023.03.17 2R 출발 시 ④“성실양구”는 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“아라산”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“레몬도끼”와 접촉하였고, 이후 안으로 기대며 들어가 ⑤“슈넬블리츠”와 접촉하며 출발이 늦었음. ⑦“레몬도끼”는 출발이 늦었고, ⑧“스페셜리스트”는 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.24 1R 결승선 전방 약 300m 지점부터 ⑦“라온더할리”는 바깥으로 기대며 주행하였고, 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑦“라온더할리”가 바깥으로 기대며 나가, ⑫“스페셜리스트”와 접촉한 상황에 대해서 순의확정 전 심의경주 지정을 고려하였으나, 주행방해 정도 및 도착차를 고려하여 심의경주로 지정하지 않고 도착순위대로 확정. 동 건에 대해 ⑦“라온더할리” 기승기수 박재이가 바깥으로 나가 발생한 것으로 판단하고 피해정도가 크지 않고 ⑫“스페셜리스트”가 안으로 기대었던 점을 고려하여 박재이 기수에게 「견책」 처분.기승 제재 · 접촉
- 2023.02.05 1R 출발 시 ②“글로벌사랑”, ③“아베라우어”와 ④“해랑장군”은 서로 접촉하였고, ⑨“스페셜리스트”는 안으로 기대며 들어가 ⑧“웨이팅포유”와 접촉하였음. ⑩“범한골드”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 출발하였음.접촉
- 2023.01.13 1R 출발 시 ⑤“모닝플로우”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“해랑장군”과 부딪쳤고, ⑨“스페셜리스트”는 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑫“에이스런”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
혈통
- 부
- 퍼지
- 모
- 에버그린트리
- 외조부
- 샤프휴머
이력
- 9.26(화) 휴양 밀양승마장 (구 흙마축산 ) ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 5.26(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-01-13 · 용도 승용