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용건 YONG GUN
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-11 (6세) · 레이팅 45
· 생산자 권용찬 (제주승마스쿨)
통산 24전 1승 4·5착 (입상 42%) · 레이팅 45 · 상금 8,620만
통산
24전 1승
4-5
승률 / 복승률
4% / 21%
수득상금
8,620만
최근 출주
12.20(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
33
34
38
38
37
36
37
42
42
47
47
46
1.5(금) → 12.20(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권4회
중위1회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.19
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1600m | 8 | 0 | 38% | 1:40.8 |
| 부경 1400m | 5 | 1 | 80% | 1:27.8 |
| 부경 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:21.3 |
| 부경 1800m | 3 | 0 | 33% | 1:54.4 |
| 부경 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.1 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.4 |
부마 선더모카신 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,769 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 875 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 855 | 7.5% | 0.8배 |
| 부경 전체 | 1,755 | 9.3% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 776 | 9% | 1.0배 |
| 부경 장거리 | 217 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 중거리 | 762 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12/20 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 12 | 12 | 권오찬 | 54 | 464 (+1) | 2 · · · 4 · 4 | 1:45.3 | 목 | 41.3 | 46 | |
| 11/22 | 부경 7R | 1600 · 혼4등급 | 12 | 12 | 다실바 | 56.5 | 463 (+1) | 4 · · · 4 · 5 | 1:46.0 | 4 | 10.7 | 47 | |
| 10/13 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 11 | 11 | 최은경 | 56.5 | 462 (-2) | 2 · · · 5 · 5 | 1:57.8 | 3 | 5.9 | 47 | |
| 09/08 | 부경 4R | 1800 · 혼4등급 | 2 | 11 | 다실바 | 54 | 464 (+5) | 2 · · · 2 · 1 | 1:54.4 | ½ | 8.4 | 42 | |
| 08/10 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 6 | 9 | 김혜선 | 54 | 459 (-1) | 4 · · · 3 · 3 | 1:41.4 | 2 | 4 | 42 | |
| 07/07 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 2 | 10 | 김혜선 | 52.5 | 460 | 2 · · · 4 · 4 | 1:40.8 | 1½ | 12 | 37 | |
| 05/31 | 부경 6R | 1400 · 국4등급 | 3 | 11 | 이효식 | 52 | 460 (+3) | 4 · · · 1 · 2 | 1:27.8 | ¾ | 41.5 | 36 | |
| 05/10 | 부경 7R | 1600 · 국4등급 | 8 | 8 | 이효식 | 52.5 | 457 (+1) | 5 · · · 7 · 6 | 1:43.3 | 5 | 32.2 | 37 | |
| 04/12 | 부경 6R | 1600 · 국4등급 | 12 | 12 | 김어수 | 52 | 456 (-13) | 8 · · · 8 · 8 | 1:45.1 | 4 | 39.6 | 38 | |
| 03/15 | 부경 7R | 1800 · 국4등급 | 8 | 12 | 이효식 | 52 | 469 (+5) | 1 · · · 1 · 1 | 2:00.8 | 목 | 16.8 | 38 |
전 출주 이력 24경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.20(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:45.3 | 목 | 2-·-2-4-4-12 | 54 | 464(+1) | 권오찬 | 46 | 41.3 | |
| 11.22(금) | 부경 7R | 1600 | 혼4등급 | 건조 | 12/12 | 1:46.0 | 4 | 4-·-5-4-5-12 | 56.5 | 463(+1) | 다실바 | 47 | 10.7 | |
| 10.13(일) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 11/11 | 1:57.8 | 3 | 2-·-3-5-5-9 | 56.5 | 462(-2) | 최은경 | 47 | 5.9 | |
| 9.8(일) | 부경 4R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 2/11 | 1:54.4 | ½ | 2-·-2-2-1-2 | 54 | 464(+5) | 다실바 | 42 | 8.4 | 1,320만 |
| 8.10(토) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 양호 | 6/9 | 1:41.4 | 2 | 4-·-3-3-3-5 | 54 | 459(-1) | 김혜선 | 42 | 4 | |
| 7.7(일) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 2/10 | 1:40.8 | 1½ | 2-·-5-4-4-2 | 52.5 | 460 | 김혜선 | 37 | 12 | 1,320만 |
| 5.31(금) | 부경 6R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:27.8 | ¾ | 4-·-·-1-2-2 | 52 | 460(+3) | 이효식 | 36 | 41.5 | 840만 |
| 5.10(금) | 부경 7R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 8/8 | 1:43.3 | 5 | 5-·-7-7-6-8 | 52.5 | 457(+1) | 이효식 | 37 | 32.2 | |
| 4.12(금) | 부경 6R | 1600 | 국4등급 | 건조 | 12/12 | 1:45.1 | 4 | 8-·-7-8-8-12 | 52 | 456(-13) | 김어수 | 38 | 39.6 | |
| 3.15(금) | 부경 7R | 1800 | 국4등급 | 양호 | 8/12 | 2:00.8 | 목 | 1-·-2-1-1-2 | 52 | 469(+5) | 이효식 | 38 | 16.8 | |
| 2.2(금) | 부경 5R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 2/12 | 1:43.0 | ½ | 1-·-3-3-3-2 | 56.5 | 464(+2) | 최은경 | 34 | 6.4 | 990만 |
| 1.5(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:41.8 | 코 | 2-·-2-2-2-2 | 57 | 462(+3) | 이효식 | 33 | 9.2 | 630만 |
| 11.26(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:28.6 | 1¼ | 9-·-·-4-4-2 | 55 | 459(-7) | 다실바 | 31 | 10.9 | 560만 |
| 10.20(금) | 부경 7R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:28.0 | 목 | 2-·-·-2-2-3 | 54 | 466(-4) | 다실바 | 30 | 9 | 560만 |
| 9.15(금) | 부경 6R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 9/11 | 1:28.7 | 3 | 10-·-·-9-8-9 | 51.5 | 470(+6) | 이홍락 | 30 | 56.3 | |
| 8.20(일) | 부경 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:28.6 | 2-·-·-2-2-1 | 56 | 464(+9) | 다실바 | 1.6 | 1,375만 | ||
| 7.29(토) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 2/11 | 1:21.3 | 4 | 2-·-·-1-1-2 | 56 | 455(-3) | 다실바 | 8.4 | 550만 | |
| 7.9(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 7/11 | 1:16.3 | 코 | 9-·-·-9-9-7 | 55 | 458(-5) | 윤형석 | 3 | ||
| 6.16(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 3/8 | 1:23.2 | 1¾ | 3-·-·-3-4-4 | 55 | 463(+5) | 윤형석 | 10.5 | 350만 | |
| 4.21(금) | 부경 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/9 | 1:24.4 | 2 | 1-·-·-3-3-3 | 54 | 458(+4) | 윤형석 | 23.1 | 125만 | |
| 3.26(일) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 6/12 | 1:16.1 | ½ | 11-·-·-8-7-5 | 54 | 454(-4) | 윤형석 | 57.9 | ||
| 3.5(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 7/8 | 1:17.4 | 코 | 6-·-·-7-7-7 | 53 | 458(-3) | 윤형석 | 83 | ||
| 1.6(금) | 부경 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/12 | 1:25.8 | 2 | 6-·-·-7-6-7 | 56 | 461 | 전진구 | 146.3 | ||
| 12.9(금) | 부경 2R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 6/9 | 1:03.4 | 2 | 4-·-·-·-5-5 | 55 | 461(-2) | 전진구 | 48.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.23(토) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 4 | 1:03.5 | 1½ | 7-7-6 | 470 | 이효식 | 건조 | |
| 10.7(토) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 양인혁(주로조교) | ||||||
| 10.5(목) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 양인혁(주로조교) | ||||||
| 9.27(수) | 출발심사출발지정(재) | 불합격 | ·-·-· | 양인혁(주로조교) | 출발자세불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.4 | 1:03.4 |
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.6 | 1:16.1 |
| 1300m | 4 | 0 | 50% | 1:23.7 | 1:21.3 |
| 1400m | 5 | 1 | 80% | 1:28.3 | 1:27.8 |
| 1600m | 8 | 0 | 38% | 1:43.3 | 1:40.8 |
| 1800m | 3 | 0 | 33% | 1:57.7 | 1:54.4 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 17 | 0 | 47% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12.19(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.18(수) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.16(월) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.15(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.14(토) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.13(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.12(목) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 12.11(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.9(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.8(일) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.20(수) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.18(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.17(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.16(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.15(금) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.14(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.11(월) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.7(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.11(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.10(목) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.9(수) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 10.6(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 10.5(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.4(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.3(목) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.2(수) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 9.30(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.29(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.28(토) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.27(금) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(목) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 11분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.5(목) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.1(일) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.31(토) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.30(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(목) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 12-18 양호, 11-21 양호, 10-10 양호, 09-05 양호, 08-08 양호, 07-06 양호, 07-04 양호, 05-29 양호, 05-08 양호, 04-11 양호, 03-13 양호, 01-31 양호, 01-04 양호, 12-21 양호, 11-22 양호, 10-05 양호, 10-04 양호, 09-27 출발자세불량, 09-14 통과, 08-18 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
폐출혈 1회 (최근 2023-11-26)
제재: 11.26(일) 출전정지, 11.26(일) 주행심사, 9.15(금) 출발심사, 7.9(일) 주의, 3.5(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.12.20 6R 출발 시 ④“닥터파이터”가 안으로 기대며 들어가 ③“메타프린세스”와 ②“퀸오브드래곤”이 밀렸고, ⑤“원더풀큐티”가 바깥으로 기대며 나가 ⑥“아무르”가 밀렸음. ⑪“용건”은 착지가 불량하였음.
- 2024.11.22 7R 출발 시 ⑥“아카라카”가 바깥으로 기대며 나가 ⑦“함평이즈백”과 부딪쳤고, ⑧“스타퓨리”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“크레이지칸”과 ⑩“용건”이 불편하였으며 , ⑫“카디널포스”가 안으로 기대며 들어가 ⑪“황제”가 불편하였음.접촉
- 2024.11.22 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑩“용건”의 주행이 불편하였던 상황에 대해, ⑫“카디널포스” 기승기수 모준호가 안으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑪“황제”가 밀려들어가 발생했다고 판단하고, 다만 출발 시 ⑧“스타퓨리”와 ⑨“크레이지칸”이 바깥으로 기대며 나와 공간이 좁아졌던 것을 감안하여 모준호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.11.22 7R 경주 후 ⑩“용건”에 대해 마체검사 지정, 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑨“크레이지칸”은 오른 뒷다리 외상(우후 제관부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.10.13 5R 출발 시 ②“아리온퀸”은 머리를 들며 출발하였고, ③“닥터위키”는 안으로 기대며 출발하였으며, ⑧“러닝워리어”와 ⑨“용건”이 부딪쳤음.접촉
- 2024.10.13 5R 경주 후 ④“베스트챔프”와 ⑨“용건”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑩“아델보스”는 오른 앞다리 외상(우전 구절부 외상)이 확인됨.수의 검사
- 2024.08.10 7R 경주 후 ⑥“용건”과 ⑨“레이디골든”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.07.07 6R 출발 시 ③“자이언트마린”은 늦었고, ⑦“용건”은 점프를 하며 나와 늦었음. ⑩“장산레몬”은 앞다리를 들고 안으로 기대며 들어가 ⑨“차밍에이스”와 부딪쳤음.접촉
- 2024.05.10 7R 출발 시 ②“원더풀보브캣”은 출발이 늦었고, ⑤“용건”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“함평이즈백”과 부딪쳤으며, 이후 ④“블랙볼트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑤“용건”의 주행이 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2024.04.12 6R 출발 시 ②“영광의프린스”는 점프하며 나와 출발하였고, ③“라이트세이버”는 출발이 늦었으며, ⑩“용건”은 다리를 들며 나와 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.04.12 6R 경주 후 ④“범이내려온다”와 ⑩“용건”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.03.15 7R 출발 시 ④“상상그이상”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑤“용건”과 부딪쳤음.접촉
- 2023.11.26 3R 경주 후 ⑦“스타대로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“용건”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 11월 27일부터 2023년 12월 26일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.09.15 6R 출발 준비과정에서 ②“용건”이 출발대 내 준비자세가 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분.
- 2023.09.15 6R 출발 시 ②“용건”은 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.07.29 3R 출발 시 ④“록스”는 안으로 기대며 들어가 ③“어나더원”과 접촉하였고, 이후 ④“록스”는 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 ⑤“용건”과 ⑥“벨로시랩터”의 주행이 불편해지며 ⑥“벨로시랩터”가 뒤로 처졌음.접촉
- 2023.07.09 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“용건”은 기승기수 윤형석의 제어에도 불구하고 바깥으로 기대며 나가 ⑥“금손클래스”와 부딪쳐 ⑥“금손클래스”가 밀리는 등 주행이 일시적으로 좋지 못하였음. 이후 3-4코너 구간에서 ⑤“용건”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이정표에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.접촉
- 2023.07.09 2R 출발 후 약 50m 지점에서 ④“히어로제이”는 바깥으로 기대며 나가 ④“히어로제이”, ⑤“용건”, ⑥“금손클래스”와 ⑦“뉴커넥트”가 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.03.26 2R 출발 시 ①“용건”은 바깥으로 기대며 나가고 ④“스피드마스트”는 안으로 기대며 들어가 ①“용건”, ②“월드포인트”, ③“벨로시랩터”와 ④“스피드마스트”가 서로 접촉하였고, ⑥“미라쿨룸”과 ⑦“판타스틱챔프”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2023.03.26 2R 3코너 지점에서 ⑧“레이디버그” 기승기수 정우주가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 ②“월드포인트”와 ①“용건”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“월드포인트”와 ①“용건”이 바깥으로 기대며 주행이 좋지 못했던 점을 고려하여 정우주 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.03.05 1R 전 구간에서 ①“용건”이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 이정표에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.03.05 1R 경주 후 ⑥“운주글로벌”과 ⑦“칼잡이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ⑥“운주글로벌”은 특이사항이 없고, ⑦“칼잡이”는 왼 앞다리 절음이 확인됨. 추가로 ①“용건”은 구강 출혈이 확인됨.수의 검사
- 2023.01.06 1R 출발 시 ④“플라잉아론”은 안으로 기대며 들어가 ③“슈퍼카넬”과 접촉하였고, ⑨“나인포스원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑩“록앤드롤”이 밀리며 ⑩“록앤드롤”과 ⑪“용건”이 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.12.09 2R 출발 시 ④“다함께달리자”는 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었고, ⑤“올오어낫싱”은 안으로 기대며 출발하였음. ⑥“해랑장군”은 바깥쪽으로 기대며 나갔고, ⑦“용건”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 외측 기댐
혈통
- 부
- 선더모카신
- 모
- 쾌한명품
- 외조부
- 엑톤파크
이력
- 12.26(목) 말소
등록 – · 데뷔 2022-12-09 · 용도 승용