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스마트태양 SMART TAEYANG
수 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-15 (6세) · 레이팅 44
· 생산자 신상섭 (흙마축산)
통산 14전 2승 2·0착 (입상 29%) · 레이팅 44 · 상금 6,315만
통산
14전 2승
2-0
승률 / 복승률
14% / 29%
수득상금
6,315만
최근 출주
11.10(일)
레이팅 추이 최근 10경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
27
26
33
44
44
44
44
44
9.24(일) → 11.10(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.44
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 7 | 2 | 43% | 1:20.5 |
| 서울 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:15.4 |
| 서울 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:42.6 |
| 서울 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.3 |
부마 메니피 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,147 | 10.1% | 1.1배 |
| 서울 단거리 | 422 | 14.5% | 1.6배 |
| 서울 장거리 | 129 | 4.7% | 0.5배 |
| 서울 중거리 | 596 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 591 | 8.8% | 1.0배 |
| 부경 단거리 | 154 | 11.7% | 1.3배 |
| 부경 장거리 | 116 | 4.3% | 0.5배 |
| 부경 중거리 | 321 | 9% | 1.0배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11/10 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 7 | 11 | 마이아 | 55 | 483 (+10) | 5 · · · 7 · 10 | 1:29.3 | 4 | 7.5 | 44 | |
| 08/24 | 서울 9R | 1600 · 국4등급 | 7 | 8 | 임다빈 | 54.5 | 473 (-1) | 8 · · · 8 · 8 | 1:44.5 | ½ | 7.1 | 44 | |
| 07/06 | 서울 7R | 1600 · 국4등급 | 5 | 9 | 임다빈 | 55 | 474 (-9) | 3 · · · 2 · 1 | 1:42.6 | 4 | 10 | 44 | |
| 03/17 | 서울 6R | 1300 · 혼4등급 | 6 | 11 | 임다빈 | 55 | 483 (+1) | 4 · · · 5 · 5 | 1:22.3 | ½ | 2.4 | 44 | |
| 02/18 | 서울 8R | 1200 · 국4등급 | 4 | 12 | 임다빈 | 55 | 482 (-4) | 4 · · · 4 · 3 | 1:15.4 | 1½ | 3.7 | 44 | |
| 01/20 | 서울 7R | 1300 · 국5등급 | 1 | 10 | 임다빈 | 56 | 486 (+6) | 5 · · · 6 · 4 | 1:20.5 | 4.1 | 33 | ||
| 12/24 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 1 | 10 | 임다빈 | 52.5 | 480 (-8) | 10 · · · 9 · 6 | 1:22.0 | 14.1 | 26 | ||
| 11/25 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 김동수 | 53 | 488 (+4) | 9 · · · 7 · 7 | 1:23.3 | 2½ | 19.1 | 27 | |
| 10/29 | 서울 3R | 1300 · 국5등급 | 7 | 11 | 임다빈 | 53.5 | 484 (+1) | 6 · · · 7 · 7 | 1:22.1 | 1 | 23.7 | 28 | |
| 09/24 | 서울 6R | 1300 · 국5등급 | 11 | 11 | 이동하 | 54.5 | 483 (-10) | 6 · · · 2 · 2 | 1:24.5 | ¾ | 9.5 | 28 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.10(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 7/11 | 1:29.3 | 4 | 5-·-·-7-10-9 | 55 | 483(+10) | 마이아 | 44 | 7.5 | |
| 8.24(토) | 서울 9R | 1600 | 국4등급 | 다습 | 7/8 | 1:44.5 | ½ | 8-·-8-8-8-8 | 54.5 | 473(-1) | 임다빈 | 44 | 7.1 | |
| 7.6(토) | 서울 7R | 1600 | 국4등급 | 포화 | 5/9 | 1:42.6 | 4 | 3-·-3-2-1-3 | 55 | 474(-9) | 임다빈 | 44 | 10 | 240만 |
| 3.17(일) | 서울 6R | 1300 | 혼4등급 | 건조 | 6/11 | 1:22.3 | ½ | 4-·-·-5-5-3 | 55 | 483(+1) | 임다빈 | 44 | 2.4 | |
| 2.18(일) | 서울 8R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 4/12 | 1:15.4 | 1½ | 4-·-·-4-3-3 | 55 | 482(-4) | 임다빈 | 44 | 3.7 | 300만 |
| 1.20(토) | 서울 7R | 1300 | 국5등급 | 포화 | 1/10 | 1:20.5 | 5-·-·-6-4-1 | 56 | 486(+6) | 임다빈 | 33 | 4.1 | 2,475만 | |
| 12.24(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 1/10 | 1:22.0 | 10-·-·-9-6-3 | 52.5 | 480(-8) | 임다빈 | 26 | 14.1 | 2,200만 | |
| 11.25(토) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:23.3 | 2½ | 9-·-·-7-7-6 | 53 | 488(+4) | 김동수 | 27 | 19.1 | |
| 10.29(일) | 서울 3R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 7/11 | 1:22.1 | 1 | 6-·-·-7-7-5 | 53.5 | 484(+1) | 임다빈 | 28 | 23.7 | |
| 9.24(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 양호 | 11/11 | 1:24.5 | ¾ | 6-·-·-2-2-3 | 54.5 | 483(-10) | 이동하 | 28 | 9.5 | |
| 8.19(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/10 | 1:23.4 | 2½ | 6-·-·-5-4-2 | 56 | 493(+4) | 임다빈 | 3.2 | 550만 | |
| 7.16(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 2/11 | 1:17.6 | 4 | 7-·-·-7-6-4 | 56 | 489(+4) | 임다빈 | 11.9 | 550만 | |
| 4.15(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 8/8 | 1:16.5 | 목 | 5-·-·-5-5-7 | 56 | 485(-9) | 장추열 | 11.8 | ||
| 3.19(일) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 9/12 | 1:17.5 | 1¾ | 5-·-·-7-7-9 | 56 | 494(+8) | 임다빈 | 7.5 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6.19(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 5 | 1:04.7 | 머리 | 3-2-3 | 476 | 조상범 | 양호 | |
| 6.20(목) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 3 | 1:03.4 | 3 | 4-4-4 | 494 | 임다빈 | 건조 | |
| 1.13(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 4 | 1:04.3 | 1 | 6-8-5 | 486 | 장추열 | 불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 4 | 0 | 25% | 1:16.8 | 1:15.4 |
| 1300m | 7 | 2 | 43% | 1:22.6 | 1:20.5 |
| 1400m | 1 | 0 | 0% | 1:29.3 | 1:29.3 |
| 1600m | 2 | 0 | 0% | 1:43.5 | 1:42.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 5 | 0 | 20% |
| 다습 | 4 | 1 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 2 | 1 | 50% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.18(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.16(월) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.15(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.14(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(목) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.11(수) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.4(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(금) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.28(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(월) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(토) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.22(목) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.9(토) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.8(금) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.7(목) | 12분 | 1 | 1 | 금주출전예정 | |
| 11.6(수) | 15분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.4(월) | 21분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 11.3(일) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.2(토) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.1(금) | 19분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.31(목) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.30(수) | 21분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.27(일) | 23분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.26(토) | 28분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.25(금) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.24(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.23(수) | 18분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.20(일) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 10.19(토) | 13분 | 0 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-18(2회), 06-15(2회), 06-14(4회), 06-13(2회), 06-12(2회), 06-08(2회), 06-07(2회), 06-05(2회), 06-04(2회), 06-01(2회), 05-31(2회), 05-30(2회), 05-29(2회), 05-28(2회), 05-25(2회), 05-24(2회), 05-23(2회), 05-22(2회), 05-21(2회), 05-18(2회) · 출발조교 06-18 양호, 06-12 양호, 11-08 양호, 08-22 양호, 07-04 양호, 06-19 양호, 02-15 양호, 12-21 양호, 11-23 양호, 10-26 양호, 09-21 양호, 08-17 양호, 07-13 양호, 04-20 양호, 04-13 양호, 03-16 양호, 01-11 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 망사눈 (+)
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.11.10 5R 경주 후 ②“스마트태양”, ⑨“천마챗”, ⑩“플라잉카라반”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“천마챗”, ⑩“플라잉카라반”은 특이사항 없고, ②“스마트태양”은 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전 신청 전 마체검사 지정. 추가로 ⑥“블랙건”은 왼 앞다리 질병(좌전구절퇴행성관절염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.08.24 9R 출발 시 ①“원더풀폭스”와 ②“용암마렝고”가 서로 접촉하였고, ⑥“만대로”와 ⑦“스마트태양”이 서로 부딪쳤음.접촉
- 2024.08.24 9R 결승선 전방 약 50m 지점에서 ⑦“스마트태양”의 주행이 불편했던 것에 대해, ④“황우최강” 기승기수 김성현이 바깥으로 기대는 말을 바로잡는 노력이 부족했다고 판단. ④“황우최강”이 바깥으로 기댄 점을 고려하여 김성현 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.08.24 9R 경주 후 ⑦“스마트태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 양 뒷다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정. 추가로 ④“황우최강”은 수의위원의 마체검사 결과 왼 앞다리 질병(좌전구절만성증식성활막염 및 좌전구절퇴행성관절염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.07.06 7R 출발 후 약 100m 지점에서 ⑦“스마트태양”과 ⑧“킹다이아”가 접촉하였음.접촉
- 2023.12.24 3R 출발 시 ②“용비파워”는 출발이 늦었고, ③“멋진기록”은 안으로 기대며 들어갔으며, ④“보스베이비”, ⑤“천은총”, ⑥“젤로스”는 서로 접촉하였음. ⑧“스마트태양”은 안으로 기대며 들어가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.11.25 3R 출발 후 100m 이내 구간에서 ⑧“스마트태양” 기승기수 김동수가 채찍을 사용한 것에 대해 2023년 12월 2일 「기승정지 1일」 처분.기승 제재 · 채찍
- 2023.11.25 3R 경주 후 ②“퍼플윙크”, ③“신의여인”, ⑤“원더풀우먼”, ⑧“스마트태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.10.29 3R 경주 후 ⑨“런던에이스”, ⑩“세명레이디”, ⑪“스마트태양”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“런던에이스”와 ⑪“스마트태양”은 특이사항 없고, ⑩“세명레이디”는 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.09.24 6R 출발 시 ③“에이스티아라”는 안으로 기대며 들어가 ②“스마트별”과 접촉한 후 ④“글로벌진격”은 안으로 기대며 들어가 ③“에이스티아라”와 접촉하였고, ⑥“스마트태양”은 바깥으로 기대며 나가 ⑦“큐피드보우”와 접촉하였음.접촉
- 2023.09.24 6R 결승선 전방 약 200m 지점에서 ⑥“스마트태양” 기승기수 이동하가 추진 중 마체이상을 느껴 추진을 하지 못하였음. 경주 후 수의위원의 마체검사 결과, 동 말은 양 앞다리 질병(양제3중수골골막염)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.16 2R 출발 시 ③“맥스마”는 ④“레이싱퀸”과 접촉하였고, ⑤“질풍재즈”는 안으로 기대며 들어갔으며, ⑧“스마트태양”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“메니윈”이 ⑥“피엔에스별”과 접촉하였음. ⑨“파토스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“럭키허니”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 출발 시 ②“강철블레이드”는 안쪽 출발대 문을 스치며 나갔고, ③“블랙이글스”는 바깥으로 기대며 나갔으며, ④“그래티튜드”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“밴프”는 안으로 기대며 들어가 접촉하였음. ⑧“미르포인트”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“스마트태양”과 접촉하였고, ⑩“플라이데이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“골든스나이퍼”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 결승선 전방 약 350m 지점에서 ⑨“스마트태양”이 안으로 기대며 들어가 ①“제이와이코코”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.19 1R 경주 후 ③“블랙이글스”, ⑨“스마트태양”, ⑩“플라이데이”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
혈통
- 부
- 메니피
- 모
- 스마티코타
- 외조부
- SMARTY JONES
이력
- 11.14(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 6.19(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-03-19 · 용도 승용 · 경매가 1.3억