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스마일킹 SMILE KING
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-05-28 (6세) · 레이팅 28
· 생산자 유철민 (익산시 공공승마장)
통산 6전 1승 0·0착 (입상 17%) · 레이팅 28 · 상금 2,055만
통산
6전 1승
0-0
승률 / 복승률
17% / 17%
수득상금
2,055만
최근 출주
1.14(일)
레이팅 추이 최근 4경주 · 초록은 우승한 경주
29
29
29
28
2.24(금) → 1.14(일)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.22
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:27.9 |
| 부경 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 |
| 부경 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.4 |
| 부경 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.5 |
부마 테이크차지인디 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 1,431 | 11.6% | 1.3배 |
| 서울 단거리 | 577 | 9.4% | 1.1배 |
| 서울 장거리 | 178 | 15.2% | 1.6배 |
| 서울 중거리 | 676 | 12.6% | 1.4배 |
| 부경 전체 | 1,085 | 8.4% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 443 | 7.7% | 0.8배 |
| 부경 장거리 | 171 | 9.9% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 471 | 8.5% | 0.9배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01/14 | 부경 3R | 1400 · 국5등급 | 5 | 8 | 최시대 | 53.5 | 486 (+4) | 6 · · · 7 · 8 | 1:30.2 | 4 | 31.7 | 28 | |
| 04/30 | 부경 4R | 1800 · 국5등급 | 8 | 12 | 최시대 | 56 | 482 (-5) | 1 · · · 1 · 1 | 2:00.6 | 5 | 5.7 | 29 | |
| 03/26 | 부경 4R | 1400 · 국5등급 | 4 | 11 | 최시대 | 53.5 | 487 (+5) | 5 · · · 5 · 5 | 1:27.9 | 코 | 18.4 | 29 | |
| 02/24 | 부경 6R | 1600 · 국5등급 | 8 | 11 | 임성실 | 55.5 | 482 (-2) | 1 · · · 3 · 3 | 1:45.4 | 6 | 22.9 | 29 | |
| 01/27 | 부경 3R | 1400 · 국6등급 | 1 | 12 | 다실바 | 56 | 484 (+4) | 1 · · · 1 · 1 | 1:30.2 | 19.8 | |||
| 12/25 | 부경 1R | 1200 · 국6등급 | 4 | 12 | 다실바 | 55 | 480 (+5) | 11 · · · 9 · 9 | 1:18.5 | 6 | 16.4 |
전 출주 이력 6경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.14(일) | 부경 3R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 5/8 | 1:30.2 | 4 | 6-·-·-7-8-7 | 53.5 | 486(+4) | 최시대 | 28 | 31.7 | 180만 |
| 4.30(일) | 부경 4R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 8/12 | 2:00.6 | 5 | 1-·-1-1-1-7 | 56 | 482(-5) | 최시대 | 29 | 5.7 | |
| 3.26(일) | 부경 4R | 1400 | 국5등급 | 다습 | 4/11 | 1:27.9 | 코 | 5-·-·-5-5-3 | 53.5 | 487(+5) | 최시대 | 29 | 18.4 | 200만 |
| 2.24(금) | 부경 6R | 1600 | 국5등급 | 건조 | 8/11 | 1:45.4 | 6 | 1-·-2-3-3-8 | 55.5 | 482(-2) | 임성실 | 29 | 22.9 | |
| 1.27(금) | 부경 3R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 1/12 | 1:30.2 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 484(+4) | 다실바 | 19.8 | 1,375만 | ||
| 12.25(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/12 | 1:18.5 | 6 | 11-·-·-9-9-7 | 55 | 480(+5) | 다실바 | 16.4 | 300만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12.16(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 6 | 1:03.6 | 목 | 6-4-6 | 498 | 최시대 | 불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:18.5 | 1:18.5 |
| 1400m | 3 | 1 | 33% | 1:29.4 | 1:27.9 |
| 1600m | 1 | 0 | 0% | 1:45.4 | 1:45.4 |
| 1800m | 1 | 0 | 0% | 2:00.6 | 2:00.6 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 1 | 33% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6.14(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.13(목) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.12(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.10(월) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.9(일) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.8(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.6(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(수) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.3(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.2(일) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.1(토) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 22분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(목) | 8분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.12(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.11(목) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.10(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.8(월) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.7(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 1.6(토) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.5(금) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 1.4(목) | 16분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 1.3(수) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.31(일) | 16분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 12.30(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.29(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.28(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.27(수) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.24(일) | 21분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(토) | 18분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(금) | 19분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.15(금) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.14(목) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.13(수) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.11(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.10(일) | 15분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.9(토) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.8(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 |
수영 06-28(3회), 06-27(2회), 06-26(2회), 06-23(2회), 06-22(2회), 06-21(2회), 06-20(2회), 06-19(2회), 06-16(5회), 06-15(3회), 06-14(2회), 06-13(3회), 06-12(2회), 06-09(5회), 06-08(5회), 06-07(5회), 06-05(3회), 06-01(5회), 05-31(2회), 05-30(3회) · 출발조교 01-13 양호, 12-14 양호, 04-27 양호, 03-24 양호, 03-23 양호, 02-23 양호, 02-22 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 계란형큰, 망사, 양털뺨
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.04.30 4R 2코너 지점에서 ②“천마하서”는 앞서 달리던 ①“스마일킹”과 ③“해피블루”와의 거리가 가까워져 기승기수 윤형석이 말을 제어하는 과정에서 기승자세가 일시적으로 부자연스러웠음.
- 2023.04.30 4R 경주 후 ①“스마일킹”과 ⑧“배다리아이콘”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ①“스마일킹”은 특이사항 없고, ⑧“배다리아이콘”은 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2023년 5월 1일부터 5월 31일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2023.02.24 6R 출발 시 ⑤“플렉스신화”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“스마일킹”과 접촉하였으며, ⑧“황우머니”와 ⑨“록앤드롤”은 서로 접촉하였음.접촉
- 2022.12.25 1R 출발 시 ③“에브리킹이지”는 바깥으로 기대며 나가 ④“블루모어”와 접촉하였고, ⑦“스마일킹”은 앞다리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑩“브라이트”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑪“기적의금빛”은 안으로 기대며 들어가 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2022.12.25 1R 3코너 지점에서 ⑦“스마일킹” 기승기수 다실바가 안으로 들어가 ②“히어더퀸”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2022.12.25 1R 결승선 전방 약 400m 지점에서 ⑦“스마일킹”과 ①“채스팔팔”은 서로 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 테이크차지인디
- 모
- 안정성
- 외조부
- 포트스톡턴
이력
- 5.22(월) 휴양 렛츠런팜장수(장수목장운영부) ~ 11.11(토) (경주마퇴역)
- 7.2(화) 말소
등록 – · 데뷔 2022-12-25 · 용도 승용