헬로선샤인 HELLO SUNSHINE
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-03-22 (6세) · 레이팅 41
조교사 김병학 · 마주 신우철 · 생산자 장용석 (대전(일반소재지))
통산 14전 2승 1·3착 (입상 43%) · 레이팅 41 · 상금 8,565만
통산
14전 2승
1-3
승률 / 복승률
14% / 21%
수득상금
8,565만
최근 출주
10.2(목)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
31
31
31
30
31
32
33
40
44
44
43
42
5.19(금) → 10.2(목)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위2회
후미0회
· 평균 위치 비율 0.21
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:56.8 |
| 부경 1200m | 5 | 1 | 60% | 1:13.7 |
| 부경 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.5 |
| 부경 1600m | 1 | 1 | 100% | 1:42.3 |
| 부경 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.7 |
부마 아치아치아치 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 316 | 7.9% | 0.8배 |
| 서울 단거리 | 102 | 5.9% | 0.6배 |
| 서울 중거리 | 168 | 8.9% | 0.9배 |
| 부경 전체 | 170 | 12.4% | 1.4배 |
| 부경 단거리 | 65 | 13.8% | 1.5배 |
| 부경 중거리 | 89 | 12.4% | 1.4배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10/02 | 부경 7R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 12 | 이효식 | 53.5 | 486 (+12) | 6 · · · 6 · 7 | 1:58.5 | 목 | 18.6 | 42 | |
| 08/22 | 부경 5R | 1800 · 혼4등급 | 6 | 8 | 김어수 | 54.5 | 474 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:58.5 | 목 | 17.4 | 43 | |
| 05/02 | 부경 5R | 1800 · 국4등급 | 9 | 9 | 서승운 | 55 | 475 (-5) | 5 · · · 9 · 9 | 2:04.1 | 19 | 4.4 | 44 | |
| 03/23 | 부경 4R | 1800 · 혼4등급 | 5 | 12 | 김어수 | 55 | 480 (-7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:58.8 | ½ | 6 | 44 | |
| 11/22 | 부경 6R | 1800 · 국4등급 | 2 | 12 | 김어수 | 53 | 487 (+2) | 1 · · · 1 · 1 | 1:56.8 | 코 | 37.7 | 40 | |
| 10/25 | 부경 4R | 1600 · 국5등급 | 1 | 10 | 김어수 | 57 | 485 | 1 · · · 1 · 1 | 1:42.3 | 5.5 | 33 | ||
| 09/27 | 부경 5R | 1300 · 국5등급 | 3 | 11 | 김어수 | 55.5 | 485 (+7) | 2 · · · 2 · 2 | 1:21.5 | 1½ | 9.6 | 32 | |
| 08/23 | 부경 4R | 1200 · 국5등급 | 3 | 11 | 다나카 | 55 | 478 (+4) | 6 · · · 6 · 5 | 1:13.7 | 목 | 49.1 | 31 | |
| 01/12 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 3 | 10 | 김어수 | 54.5 | 474 (-4) | 2 · · · 2 · 2 | 1:15.2 | 목 | 10.4 | 30 | |
| 12/15 | 부경 5R | 1200 · 국5등급 | 9 | 11 | 김명신 | 55.5 | 478 (+14) | 6 · · · 5 · 5 | 1:14.5 | 1¾ | 5.7 | 31 |
전 출주 이력 14경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.2(목) | 부경 7R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 6/12 | 1:58.5 | 목 | 6-·-7-6-7-6 | 53.5 | 486(+12) | 이효식 | 42 | 18.6 | |
| 8.22(금) | 부경 5R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 6/8 | 1:58.5 | 목 | 1-·-1-1-1-2 | 54.5 | 474(-1) | 김어수 | 43 | 17.4 | |
| 5.2(금) | 부경 5R | 1800 | 국4등급 | 포화 | 9/9 | 2:04.1 | 19 | 5-·-6-9-9-9 | 55 | 475(-5) | 서승운 | 44 | 4.4 | |
| 3.23(일) | 부경 4R | 1800 | 혼4등급 | 건조 | 5/12 | 1:58.8 | ½ | 2-·-2-2-2-3 | 55 | 480(-7) | 김어수 | 44 | 6 | 240만 |
| 11.22(금) | 부경 6R | 1800 | 국4등급 | 건조 | 2/12 | 1:56.8 | 코 | 1-·-1-1-1-1 | 53 | 487(+2) | 김어수 | 40 | 37.7 | 1,320만 |
| 10.25(금) | 부경 4R | 1600 | 국5등급 | 양호 | 1/10 | 1:42.3 | 1-·-1-1-1-1 | 57 | 485 | 김어수 | 33 | 5.5 | 2,475만 | |
| 9.27(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:21.5 | 1½ | 2-·-·-2-2-3 | 55.5 | 485(+7) | 김어수 | 32 | 9.6 | 630만 |
| 8.23(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 양호 | 3/11 | 1:13.7 | 목 | 6-·-·-6-5-2 | 55 | 478(+4) | 다나카 | 31 | 49.1 | 630만 |
| 1.12(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/10 | 1:15.2 | 목 | 2-·-·-2-2-2 | 54.5 | 474(-4) | 김어수 | 30 | 10.4 | 630만 |
| 12.15(금) | 부경 5R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 9/11 | 1:14.5 | 1¾ | 6-·-·-5-5-8 | 55.5 | 478(+14) | 김명신 | 31 | 5.7 | |
| 7.30(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 6/11 | 1:15.0 | 1 | 10-·-·-10-10-9 | 55 | 464(+1) | 최시대 | 31 | 4.6 | |
| 5.19(금) | 부경 5R | 1300 | 국5등급 | 다습 | 4/10 | 1:21.7 | ½ | 1-·-·-1-1-2 | 55 | 463(-3) | 김어수 | 31 | 4.3 | 200만 |
| 4.9(일) | 부경 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:15.1 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 466(+4) | 김어수 | 4.7 | 2,200만 | ||
| 10.14(금) | 부경 1R | 1000 | 국6등급 | 건조 | 5/8 | 1:03.7 | ½ | 8-·-·-·-8-8 | 55 | 462(+8) | 임성실 | 40.9 | 240만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.8(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 9 | 1:03.9 | ¾ | 4-6-6 | 483 | 김어수 | 양호 | |
| 3.8(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 2 | 1:01.3 | 1¾ | 1-2-1 | 492 | 김어수 | 다습 | |
| 8.1(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:03.3 | 코 | 4-4-3 | 478 | 다나카 | 건조 | |
| 11.18(토) | 주행심사장기휴양도래(재) | 합격 | 1 | 1:02.4 | 1-1-1 | 478 | 김명신 | 양호 | ||
| 3.11(토) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 1 | 1:02.0 | 1-1-1 | 461 | 박재이 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1000m | 1 | 0 | 0% | 1:03.7 | 1:03.7 |
| 1200m | 5 | 1 | 60% | 1:14.7 | 1:13.7 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.6 | 1:21.5 |
| 1600m | 1 | 1 | 100% | 1:42.3 | 1:42.3 |
| 1800m | 5 | 0 | 20% | 1:59.3 | 1:56.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 9 | 1 | 44% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 1 | 0 | 0% |
| 양호 | 2 | 1 | 100% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10.1(수) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.29(월) | 11분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 9.28(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.27(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.26(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.24(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.22(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.21(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.20(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.19(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.20(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.17(일) | 10분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 8.16(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.13(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.6(수) | 9분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.3(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.2(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.1(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.28(월) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.27(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(토) | 7분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.30(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.28(월) | 9분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.27(일) | 9분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 4.26(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.25(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.24(목) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.23(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.21(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.20(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.19(토) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.18(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.17(목) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.16(수) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.21(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.20(목) | 10분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
수영 09-28(2회), 09-27(2회), 09-26(1회), 09-25(2회), 09-24(2회) · 출발조교 01-11 양호, 01-10 양호, 12-14 양호, 12-13 양호, 12-07 양호, 11-16 양호, 11-15 양호, 11-11 양호, 07-28 양호, 07-27 양호, 07-22 양호, 05-18 양호, 05-17 양호, 05-13 통과, 04-08 양호, 04-05 양호, 04-01 양호, 03-09 양호, 03-05 양호, 03-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈, 반가지큰
제재: 5.2(금) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.10.02 7R 출발 시 ⑤“제트선”, ⑥“탐라슈퍼”, ⑦“헬로선샤인”이 서로 부딪쳤고, 직후 ⑦“헬로선샤인”이 ⑧“닥터카렌”과 접촉하였음.접촉
- 2025.05.02 5R 출발 시 ⑥“창창대로”와 ⑦“헬로선샤인”이 접촉하였고, ⑧“팻보이”와 ⑨“판타스틱드림”은 출발이 각각 늦었음.접촉
- 2025.05.02 5R 경주 결과 ⑦“헬로선샤인”이 1위마와 40.7 마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 검사결과 특이사항이 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2025.05.02 5R 경주 후 ⑦“헬로선샤인”의 주행 상태에 대해, 기승기수 서승운은 출발 후 약 150m 지점에서 말이 마체이상이 의심될 정도로 착지가 갑자기 불량하였는데, 이후 다른 말들과 나란히 주행하자 페이스를 따라가며 특별한 문제가 없어 경주를 계속 전개하였고, 이후 4코너 지점부터 말을 추진하기 위해 노력하였으나 반응이 없고 뒤로 처지기 시작하였으며, 하마대에서 확인한 결과 양 뒷다리의 편자가 빠진 것이 확인되었다고 진술.
- 2025.03.23 4R 출발 시 ⑤“헬로선샤인”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“블루포인트”와 ⑦“톱프렌드”가 밀렸고, ⑪“퀸즈로드“는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2024.11.22 6R 4코너를 돌아나오며 ⑦“오아시스블루”의 주행이 불편했던 상황에 대해, ⑪“헬로선샤인”이 우습보를 사용하면서 바깥으로 밀려 나간 것이 주된 원인으로 판단되고, 이와 동시에 ⑦“오아시스블루”가 안으로 기대어 피해가 커 보인 측면과 장거리 경주에서의 4코너 특성을 고려하여, 김어수 기수에게 「견책」 처분.기승 제재
- 2024.11.22 6R 경주 결과 ⑪“헬로선샤인”이 예상보다 좋은 성적을 거둔 것에 대해, 기승기수 김어수는 이번 경주는 승급전이며 경주 거리가 저번 경주에 비해 늘어나서 초반 무리하지 않고 선두권 뒤쪽에서 경주를 전개하는 것이 작전이었으나, 출발 이후 예상보다 안쪽 말들의 탄력이 좋지 않아 크게 무리하지 않고 선두에서 경주 전개를 할 수 있었고, 이후 3코너 지점까지 편안하게 힘 안배를 하면서 경주를 전개하였으며, 3코너 이후 다른 말들과 경합하는 과정에서 경주 흐름이 빨라졌으나 경주 초중반 힘 안배가 예상보다 잘 되어 결승선 직선주로에서도 탄력이 크게 떨어지지 않은 것이 좋은 성적을 거두게 된 원인인 것 같다고 진술.
- 2024.10.25 4R 출발부터 3코너 지점까지 ②“헬로선샤인”은 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2024.10.25 4R 3-4코너 구간에서 ①“운주챌린지” 기승기수 먼로는 앞서 달리던 ②“헬로선샤인”과 거리가 가까워지자 말을 제어하며 주행하였음.
- 2024.08.23 4R 출발 시 ⑦“헬로선샤인”은 머리를 들며 출발하였고, ⑪“상임볼트”는 바깥으로 기대며 출발하였음.
- 2023.12.15 5R 출발 시 ①“킹애니데이”는 바깥으로 기대며 나가 ②“브레이브캡틴”과 접촉하였고, ⑤“마스터요다”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑥“헬로선샤인”은 안으로 기대며 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.30 3R 출발 시 ②“퀸오브스피릿”은 출발이 늦었음. ⑨“헬로선샤인”은 안으로 기대며 들어가 ⑧“골든선더볼트”와 접촉하였고, 이후 ⑧“골든선더볼트”가 바깥으로 기대며 나가 ⑨“헬로선샤인”과 접촉하며 ⑨“헬로선샤인”이 뒤로 처졌음.출발 지연 · 접촉
- 2023.07.30 3R 3코너 진입지점에서 ⑧“골든선더볼트” 기승기수 다실바가 안으로 진로를 변경하여 ⑨“헬로선샤인”이 밀리며 ②“퀸오브스피릿”의 주행이 불편했던 것에 대해, 다실바 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2023.07.30 3R 경주 후 ⑨“헬로선샤인”의 경주전개에 대해, 기승기수 최시대는 경주 작전은 선행이었으나 출발 시 안쪽에서 주행하던 ⑧“골든선더볼트”가 바깥으로 기대며 나와 밀리며 뒤로 처졌고, 3코너 진입지점에서는 ⑧“골든선더볼트”가 안으로 들어와 주행이 다소 불편하였으며 이후 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하며 머리를 들고 속도가 처지는 등 주행이 좋지 않아 4코너를 돌아나오며 모래를 피하기 위해 바깥으로 진로를 변경하여 경주를 전개하였다고 진술. 심판위원은 기수의 진술을 인정하되 결승선 직선주로에서는 보다 효율적으로 진로를 선택하도록 당부.진로 방해 · 수의 검사
- 2023.07.30 3R 경주 후 ②“퀸오브스피릿”, ⑨“헬로선샤인”과 ⑩“글로벌여신”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ②“퀸오브스피릿”은 양 앞다리 절음이 확인되었고, ⑨“헬로선샤인”은 특이사항 없음. ⑩“글로벌여신”은 오른 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.04.09 1R 출발 시 ②“커널플라잉”은 바깥으로 기대며 나가 ③“신출영웅”과 접촉하였고, 이후 ④“해랑영웅”이 안으로 급하게 기대며 들어와 ③“신출영웅”의 주행이 불편하였음. ⑤“헬로선샤인”은 바깥으로 기대며 출발하였고, ⑥“성실천하”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“석세스풀”과 접촉하였음. ⑪“채스팔팔”은 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2022.10.14 1R 출발 시 ①“비케이론”은 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ⑥“헬로선샤인”은 출발이 다소 늦었음. ⑦“해랑더원”은 바깥으로 기대며 나가 ⑧“한강세이버”가 밀리며 주행이 불편하였음.
혈통
- 부
- 아치아치아치
- 모
- 주스바
- 외조부
- GIANT'S CAUSEWAY
이력
- 10.14(금) 마주 신우철
- 10.14(금) 조교사 김병학 부경
- 10.17(월) 휴양 제이케이트레이닝 ~ 1.7(토) (경주마퇴역)
- 10.4(토) 말소
등록 – · 데뷔 2022-10-14 · 용도 승용