크리솔메이저 CHRYSOL MAJOR
거 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-15 (6세) · 레이팅 29
조교사 전승규 · 마주 요시다 가츠미 · 생산자 홍승오 (지산홀스랜드)
통산 15전 1승 2·1착 (입상 27%) · 레이팅 29 · 상금 4,500만
통산
15전 1승
2-1
승률 / 복승률
7% / 20%
수득상금
4,500만
최근 출주
8.8(토)
레이팅 추이 최근 7경주 · 초록은 우승한 경주
28
28
30
31
31
31
30
3.15(토) → 8.8(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.72
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1800m | 6 | 0 | 17% | 1:58.8 |
| 서울 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:22.1 |
| 서울 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.4 |
| 서울 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:29.0 |
| 서울 1700m | 1 | 1 | 100% | 1:54.2 |
부마 크리솔라이트 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 356 | 11.2% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 74 | 9.5% | 1.0배 |
| 서울 장거리 | 78 | 14.1% | 1.5배 |
| 서울 중거리 | 204 | 10.8% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 156 | 7.1% | 0.8배 |
| 부경 중거리 | 113 | 7.1% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08/08 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 10 | 11 | 코지 | 54.5 | 481 (-6) | 7 · 7 · 8 · 8 | 2:04.4 | 21 | 15.5 | 30 | |
| 05/24 | 서울 6R | 1800 · 국5등급 | 6 | 11 | 코지 | 56.5 | 487 (-23) | 11 · 10 · 9 · 9 | 2:01.8 | 2 | 4.9 | 31 | |
| 03/28 | 서울 6R | 1800 · 국5등급 | 5 | 11 | 코지 | 55 | 510 (+9) | 8 · 8 · 8 · 9 | 2:00.7 | 코 | 10.8 | 31 | |
| 12/14 | 서울 7R | 1800 · 국5등급 | 10 | 11 | 이동하 | 55 | 501 (+2) | 5 · 5 · 11 · 11 | 2:01.2 | 머리 | 3.5 | 31 | |
| 11/22 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 3 | 11 | 이동하 | 55 | 499 (+14) | 10 · · · 7 · 7 | 1:29.0 | 2 | 11.5 | 30 | |
| 04/27 | 서울 4R | 1800 · 국5등급 | 2 | 11 | 코지 | 53.5 | 485 (-3) | 6 · 4 · 3 · 4 | 1:58.8 | 2½ | 17.4 | 28 | |
| 03/15 | 서울 5R | 1800 · 국5등급 | 9 | 11 | 코지 | 53.5 | 488 (+10) | 7 · 6 · 6 · 7 | 2:02.5 | 1 | 5.1 | 28 | |
| 02/22 | 서울 4R | 1700 · 국6등급 | 1 | 11 | 코지 | 56.5 | 478 (+1) | 9 · 9 · 8 · 7 | 1:54.2 | 1.9 | |||
| 01/19 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 코지 | 56.5 | 477 (-9) | 9 · · · 7 · 7 | 1:23.5 | ½ | 12.5 | ||
| 10/20 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 8 | 9 | 김철호 | 56 | 486 (+4) | 9 · · · 6 · 8 | 1:33.5 | ½ | 8.2 |
전 출주 이력 15경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.8(토) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 10/11 | 2:04.4 | 21 | 7-7-7-8-8-10 | 54.5 | 481(-6) | 코지 | 30 | 15.5 | |
| 5.24(일) | 서울 6R | 1800 | 국5등급 | 다습 | 6/11 | 2:01.8 | 2 | 11-10-11-9-9-7 | 56.5 | 487(-23) | 코지 | 31 | 4.9 | |
| 3.28(토) | 서울 6R | 1800 | 국5등급 | 건조 | 5/11 | 2:00.7 | 코 | 8-8-9-8-9-7 | 55 | 510(+9) | 코지 | 31 | 10.8 | 180만 |
| 12.14(일) | 서울 7R | 1800 | 국5등급 | 포화 | 10/11 | 2:01.2 | 머리 | 5-5-5-11-11-11 | 55 | 501(+2) | 이동하 | 31 | 3.5 | |
| 11.22(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 건조 | 3/11 | 1:29.0 | 2 | 10-·-·-7-7-5 | 55 | 499(+14) | 이동하 | 30 | 11.5 | 630만 |
| 4.27(일) | 서울 4R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 2/11 | 1:58.8 | 2½ | 6-4-4-3-4-3 | 53.5 | 485(-3) | 코지 | 28 | 17.4 | 990만 |
| 3.15(토) | 서울 5R | 1800 | 국5등급 | 양호 | 9/11 | 2:02.5 | 1 | 7-6-6-6-7-9 | 53.5 | 488(+10) | 코지 | 28 | 5.1 | |
| 2.22(토) | 서울 4R | 1700 | 국6등급 | 건조 | 1/11 | 1:54.2 | 9-9-8-8-7-3 | 56.5 | 478(+1) | 코지 | 1.9 | 1,650만 | ||
| 1.19(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:23.5 | ½ | 9-·-·-7-7-6 | 56.5 | 477(-9) | 코지 | 12.5 | 150만 | |
| 10.20(일) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 포화 | 8/9 | 1:33.5 | ½ | 9-·-·-6-8-8 | 56 | 486(+4) | 김철호 | 8.2 | ||
| 9.29(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:22.1 | 3 | 11-·-·-9-9-6 | 56 | 482(+2) | 김철호 | 7.4 | 660만 | |
| 7.20(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 5/10 | 1:16.4 | 1 | 5-·-·-3-3-3 | 56 | 480(+7) | 김동수 | 3.4 | 120만 | |
| 6.16(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:24.0 | 1 | 7-·-·-5-4-5 | 56 | 473(-6) | 김동수 | 4 | 120만 | |
| 12.2(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:17.1 | 목 | 9-·-·-7-5-5 | 56 | 479(-1) | 김철호 | 39.8 | ||
| 8.12(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 9/11 | 1:17.0 | ¾ | 9-·-·-8-6-7 | 56 | 480(-5) | 김동수 | 27.7 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.6(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 4 | 1:03.8 | 머리 | 5-4-3 | 516 | 송재철 | 건조 | |
| 1.9(목) | 주행심사주행불량(연속)(2/2) | 합격 | 6 | 1:05.0 | ¾ | 7-8-6 | 473 | 코지 | 양호 | |
| 12.26(목) | 주행심사주행불량(연속)(1/2) | 합격 | 2 | 1:04.4 | 1 | 4-4-3 | 483 | 코지 | 건조 | |
| 5.17(금) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 성상현(주로조교) | ||||||
| 5.16(목) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 최원준(기수) | 출발불량 | |||||
| 5.10(금) | 출발심사출발(합격유보) | 불합격 | ·-·-· | 성상현(주로조교) | 진입불량 | |||||
| 5.9(목) | 주행심사장기휴양(재) | 합격 | 2 | 1:02.4 | ½ | 5-4-2 | 474 | 김동수 | 다습 | 진입불량 |
| 5.2(목) | 출발심사출발지정(휴) | 합격 | ·-·-· | 최원준(기수) | ||||||
| 4.25(목) | 주행심사장기휴양(재) | 불합격 | 93 | 심사제외 | 10-10-10 | 469 | 김동수 | 다습 | 진입불량 | |
| 4.21(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:05.6 | 6 | 7-6-6 | 485 | 이동진 | 건조 | |
| 4.14(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 9 | 1:08.1 | 6 | 6-9-9 | 490 | 양호 | 능력미달 | |
| 4.12(수) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 정하백(주로조교) | ||||||
| 4.7(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 93 | 심사제외 | ·-·-· | 493 | 포화 | 진입불량 | ||
| 3.23(목) | 출발심사출발미합(신) | 합격 | ·-·-· | 하리(외국인/트랙라이더) |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 3 | 0 | 0% | 1:16.8 | 1:16.4 |
| 1300m | 3 | 0 | 33% | 1:23.2 | 1:22.1 |
| 1400m | 2 | 0 | 50% | 1:31.3 | 1:29.0 |
| 1700m | 1 | 1 | 100% | 1:54.2 | 1:54.2 |
| 1800m | 6 | 0 | 17% | 2:01.6 | 1:58.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 7 | 1 | 43% |
| 다습 | 2 | 0 | 0% |
| 양호 | 3 | 0 | 33% |
| 포화 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.6(목) | 7분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.5(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.3(월) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.2(일) | 11분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.1(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.31(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.30(목) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.29(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.26(일) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.25(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.24(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.22(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.20(월) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.19(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.18(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.17(금) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.16(목) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.15(수) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.13(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.12(일) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.11(토) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.10(금) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(토) | 10분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.22(금) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.21(목) | 14분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.20(수) | 12분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.18(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.17(일) | 12분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.16(토) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.15(금) | 7분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.14(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.13(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.11(월) | 8분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(일) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(금) | 11분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.26(목) | 10분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.25(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 3.23(월) | 8분 | 1 | 0 | 금주출전예정 |
수영 – · 출발조교 11-20 출발자세불량, 02-20 양호, 01-17 양호, 10-17 양호, 09-26 양호, 07-18 양호, 06-13 양호, 05-16 양호, 05-10 진입불량, 05-08 양호, 05-03 양호, 05-02 양호, 04-24 양호, 11-30 진입불량, 08-10 양호, 04-19 양호, 04-12 진입불량, 03-30 진입불량, 03-23 출발불량, 03-22 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 눈가면, 자극판
제재: 8.8(토) 주행심사, 10.20(일) 주행심사, 7.20(토) 주의, 6.16(일) 주의
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2026.08.08 5R 경주 결과 ②“크리솔메이저”가 1위마와 36.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진했던 것에 대해, 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없어 「주행심사」 처분.수의 검사
- 2026.05.24 6R 출발 시 ③“파사스파크”는 출발이 늦었고, ⑥“지산프렌드”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“쌍옥루”와 ⑧“크로마이트”가 밀렸으며, ⑨“소프트파워”는 ⑩“남산미녀”와 접촉하였음. ⑪“크리솔메이저”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2026.05.24 6R 경주 후 ①“큐피드커맨드”, ②“불국시대”, ④“포에틱누비”, ⑪“크리솔메이저”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.12.14 7R ①“크리솔메이저”의 경주전개에 대해, 기승기수 이동하는 경주 작전은 가능하면 자연스럽게 나와 중간 정도에서 전개는 것이었고 작전대로 중간에 위치하였으나, 1-2코너 구간에서 말이 심하게 끌며 바깥으로 기대어 앞말들과의 충돌을 방지하기 위해 제어할 수밖에 없었고, 건너편 직선주로에 들어선 이후 앞말과의 거리가 벌어지긴 했으나 동 말이 끄는 걸 놓아줄 경우 다시 강하게 끌며 앞말과 급격하게 가까워져 말과 싸우게 될 것이 우려되어 강하게 추진하기 보다는 속도를 유지하는 상태였다고 진술. 이후 건너편 직선주로 중반 이후 앞말들과의 거리를 좁히기 위해 추진하며 따라갔지만 초반 1-2코너에서 힘을 많이 소진해서인지 탄력이 붙지 않았다고 진술. 심판위원은 이동하 기수에게 말이 심하게 끌며 주행이 좋지 못했던 것은 이해하나 전개과정에서 앞말들과의 간격을 좁히기 위해 노력해 줄 것을 당부.
- 2025.12.14 7R 경주 후 ①“크리솔메이저”, ②“고오고오”, ⑦“크로마이트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2025.03.15 5R 출발 시 ④“피엔에스날라”는 바깥으로 기대며 나가 ⑤“태평무”와 부딪쳤고, ⑥“크로마이트”는 바깥으로 기대며 나오고 ⑧“맥스위크”는 안으로 기대며 들어가 사이에 있던 ⑦“골든볼”이 불편하였으며, 이후 ⑥“크로마이트”는 ④“피엔에스날라”에 밀려 바깥으로 밀린 ⑤“태평무”와 부딪혔음. ⑨“스토미케이”와 ⑩“크리솔메이저”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2025.03.15 5R 3~4코너 구간에서 ⑩“크리솔메이저”는 안쪽 공간이 여의치 않아 바깥으로 크게 돌며 주행하였음.
- 2025.03.15 5R 경주 후 ④“피엔에스날라”, ⑦“골든볼”, ⑨“스토미케이”, ⑩“크리솔메이저”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“피엔에스날라”, ⑦“골든볼”, ⑨“스토미케이”는 특이사항 없고, ⑩“크리솔메이저”는 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.10.20 2R ⑦“크리솔메이저”는 정상적으로 출발하였으나 이후 기승기수 김철호의 제어에도 불구하고 바깥으로 기대며 나갔고, 출발 후 약 350m 지점에서 바깥으로 기대며 나가 ⑨“투투선더”의 주행이 불편하였음.
- 2024.10.20 2R 3코너 이후 ⑦“크리솔메이저”가 바깥으로 심하게 기대며 나가 주행을 거부하는 경향을 보이는 등 주행이 불량했던 것에 대해 「주행심사 연속 2회」 처분. 경주 결과 동 말은 1위마와 36.5마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진하였으며, 경주 후 마체검사 지정하여 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음. 경주 후 동 말의 기승기수 김철호는 허리통증으로 인해 잔여 경주 기수변경 조치.수의 검사
- 2024.09.29 3R 3~4코너 중간지점에서 ②“용암기쁨”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑤“크리솔메이저” 기승기수 김철호가 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단. 김철호 기수에게 「견책」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.07.20 2R 전 구간에서 ⑤“크리솔메이저”가 바깥으로 기대는 등 주행이 좋지 못했던 것에 대해, 관리조교사 전승규에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.16 2R 3~4코너 구간에서 ⑩“크리솔메이저”가 바깥으로 기대며 나가 외곽에서 경주를 전개하였음. 동 구간에서 동 말이 바깥으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 전승규에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
혈통
- 부
- 크리솔라이트
- 모
- 동해텐텐텐
- 외조부
- 마이너실렉트
이력
- 8.12(토) 마주 요시다 가츠미
- 8.12(토) 조교사 전승규 서울
- 6.23(목) 휴양 지산홀스랜드 ~ 8.25(목) (경주마퇴역)
- 9.8(화) 폐사
- 8.13(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-08-12 · 용도 폐사