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샤우트쿠로 SHOUT KURO
수 · 국산 · 더러브렛 · 밤색 · 2020-04-05 (6세)
· 생산자 강필석 (말세상)
통산 10전 0승 0·1착 (입상 10%) · 상금 820만
통산
10전 0승
0-1
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
820만
최근 출주
6.15(토)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위1회
후미4회
· 평균 위치 비율 0.82
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:16.2 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:30.5 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:21.8 |
부마 지롤라모 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 911 | 6% | 0.6배 |
| 서울 단거리 | 342 | 5.8% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 59 | 11.9% | 1.2배 |
| 서울 중거리 | 510 | 5.5% | 0.6배 |
| 부경 전체 | 409 | 10% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 181 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 중거리 | 196 | 9.7% | 1.1배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06/15 | 서울 2R | 1400 · 국6등급 | 9 | 11 | 조재로 | 56 | 483 (+1) | 11 · · · 10 · 11 | 1:31.1 | 1½ | 17.7 | ||
| 02/25 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 5 | 11 | 임다빈 | 56.5 | 482 (-4) | 8 · · · 10 · 10 | 1:30.5 | ½ | 8.6 | ||
| 01/28 | 서울 3R | 1400 · 국6등급 | 10 | 11 | 조재로 | 56.5 | 486 (-3) | 11 · · · 11 · 11 | 1:30.7 | ½ | 3.7 | ||
| 12/31 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 3 | 11 | 조재로 | 56 | 489 (-4) | 7 · · · 7 · 6 | 1:21.8 | 목 | 6 | ||
| 11/26 | 서울 3R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 조재로 | 56 | 493 (-3) | 9 · · · 9 · 9 | 1:23.5 | 1¾ | 5.3 | ||
| 10/29 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 4 | 11 | 조재로 | 56 | 496 (+6) | 10 · · · 10 · 10 | 1:16.2 | 1 | 21.7 | ||
| 08/20 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 5 | 11 | 조재로 | 56 | 490 | 11 · · · 11 · 9 | 1:18.5 | 6 | 77.5 | ||
| 07/08 | 서울 3R | 1200 · 국6등급 | 10 | 11 | 방춘식 | 56 | 490 (+12) | 6 · · · 4 · 8 | 1:18.6 | 3 | 84.4 | ||
| 04/29 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 9 | 9 | 조재로 | 56 | 478 (+16) | 8 · · · 7 · 7 | 1:16.3 | 4 | 121.1 | ||
| 02/25 | 서울 1R | 1200 · 국6등급 | 11 | 11 | 조한별 | 56 | 462 (-2) | 11 · · · 11 · 11 | 1:23.9 | 29 | 340.6 |
전 출주 이력 10경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.15(일) | 서울 3R | 1700 | 국6등급 | 다습 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 490(+7) | 김성현 | |||||
| 6.15(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 건조 | 9/11 | 1:31.1 | 1½ | 11-·-·-10-11-7 | 56 | 483(+1) | 조재로 | 17.7 | ||
| 4.6(토) | 서울 2R | 1400 | 국6등급 | 양호 | 취/7 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 박병윤 | ||||||
| 2.25(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 불량 | 5/11 | 1:30.5 | ½ | 8-·-·-10-10-5 | 56.5 | 482(-4) | 임다빈 | 8.6 | 120만 | |
| 1.28(일) | 서울 3R | 1400 | 국6등급 | 다습 | 10/11 | 1:30.7 | ½ | 11-·-·-11-11-11 | 56.5 | 486(-3) | 조재로 | 3.7 | ||
| 12.31(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 불량 | 3/11 | 1:21.8 | 목 | 7-·-·-7-6-4 | 56 | 489(-4) | 조재로 | 6 | 350만 | |
| 11.26(일) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:23.5 | 1¾ | 9-·-·-9-9-6 | 56 | 493(-3) | 조재로 | 5.3 | 125만 | |
| 10.29(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:16.2 | 1 | 10-·-·-10-10-9 | 56 | 496(+6) | 조재로 | 21.7 | 125만 | |
| 9.24(일) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 다습 | 취/11 | ·-·-·-·-·-· | 56 | 정도윤 | ||||||
| 8.20(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 5/11 | 1:18.5 | 6 | 11-·-·-11-9-8 | 56 | 490 | 조재로 | 77.5 | 100만 | |
| 7.8(토) | 서울 3R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 10/11 | 1:18.6 | 3 | 6-·-·-4-8-10 | 56 | 490(+12) | 방춘식 | 84.4 | ||
| 4.29(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 9/9 | 1:16.3 | 4 | 8-·-·-7-7-9 | 56 | 478(+16) | 조재로 | 121.1 | ||
| 2.25(토) | 서울 1R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 11/11 | 1:23.9 | 29 | 11-·-·-11-11-11 | 56 | 462(-2) | 조한별 | 340.6 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.30(금) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 백종수(주로조교) | ||||||
| 8.28(수) | 출발심사출발지정(재) | 합격 | ·-·-· | 백종수(주로조교) | ||||||
| 3.15(수) | 출발심사출발(합격유보) | 합격 | ·-·-· | 조재로(기수) | ||||||
| 3.10(금) | 주행심사주행지정(재) | 합격 | 7 | 1:04.3 | ¾ | 5-5-5 | 460 | 조재로 | 건조 | |
| 1.27(금) | 주행심사연습주행 | 8 | 1:06.0 | 2½ | 8-8-8 | 470 | 조재로 | 다습 | ||
| 1.6(금) | 주행심사연습주행 | 9 | 1:05.7 | 1¼ | 9-8-9 | 470 | 조재로 | 건조 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 5 | 0 | 0% | 1:18.7 | 1:16.2 |
| 1300m | 2 | 0 | 50% | 1:22.7 | 1:21.8 |
| 1400m | 3 | 0 | 0% | 1:30.8 | 1:30.5 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 3 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 0% |
| 불량 | 2 | 0 | 50% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
| 포화 | 1 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.13(금) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.12(목) | 17분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.11(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.8(일) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 9.7(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.6(금) | 17분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.5(목) | 13분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 9.4(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.30(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.29(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 13분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 8.25(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.24(토) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.13(목) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.12(수) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.10(월) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.9(일) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.8(토) | 17분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.7(금) | 10분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.6(목) | 9분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.5(수) | 11분 | 0 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.31(금) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.30(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.29(수) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.26(일) | 14분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.25(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.24(금) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.23(목) | 10분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 13분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(금) | 20분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(목) | 22분 | 3 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.25(월) | 15분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.24(일) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.23(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.17(일) | 23분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 09-05(3회), 09-04(2회), 09-01(2회), 08-31(2회), 08-10(1회), 06-18(1회), 06-10(1회), 06-04(3회), 06-03(1회), 06-02(3회), 06-01(1회), 05-31(3회), 05-28(1회), 04-28(3회), 04-27(3회), 04-26(3회), 04-23(2회), 04-22(2회), 04-21(2회), 04-15(3회) · 출발조교 09-12 양호, 09-05 양호, 08-30 양호, 08-29 양호, 08-28 양호, 06-13 진입불량, 04-04 양호, 02-23 양호, 01-25 양호, 12-28 양호, 11-23 양호, 10-26 양호, 09-21 양호, 08-17 양호, 07-06 양호, 04-26 양호, 03-15 양호, 03-08 양호, 02-22 양호, 01-26 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사, 혀끈 (+)
제재: 9.15(일) 출전제외, 6.15(토) 출발심사, 4.6(토) 출전취소, 9.24(일) 출전취소, 2.25(토) 주행심사
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.15 3R ⑤“샤우트쿠로”는 마체이상으로 출전제외 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상(우요완골골편골절)이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2024.06.15 2R 출발 시 ⑥“샤우트쿠로”가 출발대에서 늦게 나오는 등 출발 과정이 불량했던 것에 대해 「출발심사」 처분. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.15 2R 결승선 전방 약 250m 지점에서 ⑨“피엔에스미”의 주행이 불편했던 것에 대해, 안쪽에서 주행하던 ③“용비천”이 바깥으로 기대며 나가 ⑥“샤우트쿠로” 기승기수 조재로가 바깥으로 나가면서 발생한 것으로 판단하고 ⑨“피엔에스미”의 탄력이 줄어 피해가 적었던 점을 감안하여 ③“용비천” 기승기수 김태희와 ⑥“샤우트쿠로”가 기승기수 조재로에게 각각 주의 조치.기승 제재
- 2024.04.06 2R ④“샤우트쿠로”는 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2024.02.25 3R 3~4코너 구간에서 ⑨“나라올라”, ⑩“샤우트쿠로”, ⑪“성실파워”가 외곽에서 경주를 전개하였음.
- 2024.01.28 3R 출발 시 ②“백룡”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“용비수”는 출발이 늦은 후 바깥으로 기대며 나가 ④“드래곤판타지”의 후구와 접촉하였으며, ⑧“샤우트쿠로”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.01.28 3R ⑧“샤우트쿠로”의 성적이 예상보다 저조했던 것에 대해, 기승기수 조재로는 경주작전은 이전 경주와 같이 추입으로 전개를 하는 것이었고, 이번 경주에서 출발이 늦어 3코너 지점까지 앞말들과 거리를 좁히기 위해해 적극적으로 추진하였으나 동 말이 머리를 들며 탄력이 나아지지 않았다고 진술. 또한 이전 경주에서 3코너 지점부터 탄력이 살아나 경주 성적이 좋았는데 이번 경주는 채찍 사용에도 불구하고 크게 반응이 없었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 약물 및 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.출발 지연 · 수의 검사 · 채찍
- 2023.12.31 3R 출발 시 ②“샤우트쿠로”는 안으로 기대며 들어가 ①“토종글로리”과 접촉하였고, ④“선라이즈고”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“성실파워”는 안으로 기대며 들어가 ⑤“배다리향기”와 서로 접촉하였으며, ⑦“네이비크롬”은 ⑧“갈색도전자”와 접촉하였음. ⑩“아치신”은 ⑪“원평강자”와 접촉하였음.접촉
- 2023.11.26 3R 출발 시 ①“나라올라”는 바깥으로 기대며 나가고 ③“원더풀웰스”는 안으로 기대며 들어가 접촉하였고, ②“캐츠우먼”은 출발이 늦었으며, ④“브라이트위너”는 안으로 기대며 들어갔음. ⑥“신풍여걸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑨“서울최강자”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“에이스퀸”과 ⑧“샤우트쿠로”가 불편하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.24 3R ⑦“샤우트쿠로”는 양 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치 및 출전신청 전 마체검사 지정.
- 2023.08.20 2R 출발 시 ⑥“베트캡틴”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“내길의캡틴”, ④“붉은폭풍”, ③“샤우트쿠로”, ②“윈스토리”가 연쇄적으로 접촉하며 불편하였음.접촉
- 2023.08.20 2R 경주 후 ③“샤우트쿠로”, ⑤“내길의캡틴”, ⑥“베트캡틴”, ⑩“질풍재즈”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2023.07.08 3R 경주 후 ⑨“티즈로켓”, ⑩“샤우트쿠로”, ⑪“그린프로텍터”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑩“샤우트쿠로”와 ⑪“그린프로텍터”는 특이사항 없고, ⑨“티즈로켓”은 오른 앞다리 외상(우중수부열창)이 확인되었음.수의 검사
- 2023.04.29 2R 출발 시 ②“그로우”는 바깥으로 기대며 나와 ③“쏘아라미미”와 접촉하였고, ⑧“샤우트쿠로”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.29 2R 경주 후 ④“찬란한불꽃”, ⑧“샤우트쿠로”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ④“찬란한불꽃”과 ⑧“샤우트쿠로”는 각각 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.02.25 1R 출발 시 ①“라온더포인트”는 ②“자이언트룰러”와 접촉하였고, ③“월드패션”은 출발이 늦은 후 ④“한강차르”가 안으로 기대며 들어와 불편하였으며, ⑨“샤우트쿠로”는 출발이 늦은 후 후미에서 경주를 전개하였음. ⑫“베스트리치”는 바깥으로 기대며 나갔음.출발 지연 · 접촉
- 2023.02.25 1R 경주 결과 ⑨“샤우트쿠로”가 1위마와 47.0마신 차이로 결승선을 통과하여 경주능력이 부진한 것에 대해, 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정 및 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정하되 주행불량이 주된 원인으로 판단되어 「주행심사」 처분.수의 검사
혈통
- 부
- 지롤라모
- 모
- 샤우트하니
- 외조부
- 버스터즈데이드림
이력
- 1.4(목) 휴양 서울경마공원 ~ 12.31(금) (경주마퇴역)
- 9.19(목) 말소
등록 – · 데뷔 2023-02-25 · 용도 승용 · 경매가 4,200만