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디바인평화 DIVINE PYEONGHWA
암 · 국산 · 더러브렛 · 갈색 · 2020-04-21 (6세)
· 생산자 김채형 (엠에스티팜)
통산 6전 0승 0·1착 (입상 17%) · 상금 750만
통산
6전 0승
0-1
승률 / 복승률
0% / 0%
수득상금
750만
최근 출주
7.2(일)
레이팅 추이 최근 0경주 · 초록은 우승한 경주
레이팅 기록이 없습니다.
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권1회
중위3회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.50
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:22.8 |
| 서울 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.2 |
함께 뛴 기수별 기승 / 1착 / 입상률
| 기수 | 기승 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 조재로 | 6 | 0 | 17% |
부마 디바인파크 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 595 | 8.9% | 1.0배 |
| 서울 단거리 | 185 | 5.4% | 0.6배 |
| 서울 장거리 | 59 | 10.2% | 1.1배 |
| 서울 중거리 | 351 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 261 | 6.5% | 0.8배 |
| 부경 단거리 | 119 | 5% | 0.6배 |
| 부경 중거리 | 131 | 6.9% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 6경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07/02 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 3 | 9 | 조재로 | 54 | 449 (+2) | 5 · · · 4 · 3 | 1:22.8 | 1¾ | 15.9 | ||
| 05/13 | 서울 4R | 1300 · 국6등급 | 7 | 11 | 조재로 | 54 | 447 (+2) | 4 · · · 4 · 5 | 1:24.0 | 코 | 13.1 | ||
| 03/18 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 8 | 11 | 조재로 | 54 | 445 (+1) | 6 · · · 7 · 9 | 1:24.3 | 1 | 39.1 | ||
| 02/19 | 서울 1R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 조재로 | 54 | 444 (-5) | 6 · · · 6 · 6 | 1:23.8 | 1 | 41 | ||
| 01/08 | 서울 2R | 1300 · 국6등급 | 4 | 11 | 조재로 | 54 | 449 (+2) | 8 · · · 8 · 7 | 1:24.9 | 2 | 72.4 | ||
| 11/27 | 서울 2R | 1200 · 국6등급 | 6 | 11 | 조재로 | 53 | 447 (-1) | 9 · · · 8 · 7 | 1:16.2 | ½ | 100.5 |
전 출주 이력 6경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8.19(토) | 서울 3R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 취/10 | ·-·-·-·-·-· | 54 | 조재로 | ||||||
| 7.2(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 다습 | 3/9 | 1:22.8 | 1¾ | 5-·-·-4-3-3 | 54 | 449(+2) | 조재로 | 15.9 | 350만 | |
| 5.13(토) | 서울 4R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 7/11 | 1:24.0 | 코 | 4-·-·-4-5-6 | 54 | 447(+2) | 조재로 | 13.1 | ||
| 3.18(토) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 8/11 | 1:24.3 | 1 | 6-·-·-7-9-9 | 54 | 445(+1) | 조재로 | 39.1 | ||
| 2.19(일) | 서울 1R | 1300 | 국6등급 | 건조 | 4/11 | 1:23.8 | 1 | 6-·-·-6-6-5 | 54 | 444(-5) | 조재로 | 41 | 200만 | |
| 1.8(일) | 서울 2R | 1300 | 국6등급 | 양호 | 4/11 | 1:24.9 | 2 | 8-·-·-8-7-6 | 54 | 449(+2) | 조재로 | 72.4 | 200만 | |
| 11.27(일) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 6/11 | 1:16.2 | ½ | 9-·-·-8-7-6 | 53 | 447(-1) | 조재로 | 100.5 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 1 | 0 | 0% | 1:16.2 | 1:16.2 |
| 1300m | 5 | 0 | 20% | 1:24.0 | 1:22.8 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 2 | 0 | 0% |
| 다습 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 3 | 0 | 0% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8.17(목) | 12분 | 0 | 0 | 금주출전예정 | |
| 8.16(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.13(일) | 12분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.12(토) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.11(금) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.10(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.9(수) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.30(금) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.29(목) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.28(수) | 13분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.26(월) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 6.25(일) | 19분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.24(토) | 14분 | 0 | 1 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.23(금) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.22(목) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.21(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.18(일) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.17(토) | 17분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.16(금) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 6.15(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.11(목) | 18분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.10(수) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.8(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 5.7(일) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.6(토) | 14분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.5(금) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.4(목) | 25분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 5.3(수) | 15분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.30(일) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.29(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.28(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.27(목) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.16(목) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.15(수) | 16분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.13(월) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.12(일) | 11분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.11(토) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.10(금) | 18분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.9(목) | 13분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.8(수) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 06-29 양호, 05-11 양호, 03-15 양호, 02-17 양호, 01-05 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
제재: 8.19(토) 출전제외
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2023.08.19 3R ①“디바인평화”는 마체이상으로 「출전제외」 조치. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 오른 앞다리 부상(우요완골골편골절)으로 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사
- 2023.07.02 2R 출발 시 ⑤“시킹더키튼”은 ④“디바인평화”와 접촉한 후 바깥에서 기대며 들어온 ⑥“메이드스타”와 접촉하였고, ⑨“캐츠우먼”은 바깥으로 기대며 나갔음.접촉
- 2023.03.18 2R 출발 시 ②“아너로즈”는 머리를 들며 안으로 기대며 들어갔고, ⑤“뷰티풀멜로디”는 바깥으로 기대며 나가 ⑥“해운대갈매기”가 밀렸으며, ⑧“메이드스타”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“파이널질주”의 후구와 접촉하며 ⑦“파이널질주”와 ⑧“메이드스타”의 균형이 크게 흔들렸음. ⑨“상임대표”는 안으로 기대며 들어갔고, ⑪“디바인평화”는 ⑫“성실핑크”와 접촉하였음.접촉
- 2023.03.18 2R 3-4코너 중간지점에서 ⑪“디바인평화”는 기승기수 조재로가 앞서가는 ⑫“성실핑크”와의 거리가 가까워져 제어하는 과정에서 안으로 기대며 들어가 뒤따르던 ⑧“메이드스타”의 주행이 불편하였음.
- 2023.03.18 2R 결승선 전방 약 200m 지점부터 ⑪“디바인평화”와 ⑫“성실핑크”가 바깥으로 기대며 주행하였음.
- 2023.02.19 1R 출발 시 ①“베아트리스”는 다리를 들며 나와 출발이 늦었고, ④“세명레이디”는 ⑤“디바인평화”와 접촉하였으며, ⑥“퍼스트유저”는 착지가 불량한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑦“다시태어나도”, ⑧“은성사랑”과 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.01.08 2R 출발 시 ⑥“큐피드스윙”은 ⑦“원더풀티지”와 접촉하였고, ⑩“제우시대”는 바깥으로 기대며 나가 ⑪“디바인평화”와 ⑫“하이본미”가 밀려나갔음.접촉
혈통
- 부
- 디바인파크
- 모
- 평화포럼
- 외조부
- 양키빅터
이력
- 3.26(일) 휴양 (주)궁평캠프 ~ 4.25(화) (경주마퇴역)
- 9.14(목) 폐사
- 8.19(토) 말소
등록 – · 데뷔 2022-11-27 · 용도 폐사