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골든웨이브 GOLDEN WAVE
암 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-05-11 (6세) · 레이팅 55
· 생산자 강춘기 ((주)위너스팜)
통산 17전 3승 4·3착 (입상 59%) · 레이팅 55 · 상금 1.5억
통산
17전 3승
4-3
승률 / 복승률
18% / 41%
수득상금
1.5억
최근 출주
9.6(금)
레이팅 추이 최근 12경주 · 초록은 우승한 경주
46
47
47
49
54
54
54
53
54
56
56
55
6.9(금) → 9.6(금)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권0회
중위2회
후미3회
· 평균 위치 비율 0.72
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 부경 1200m | 15 | 3 | 67% | 1:12.2 |
| 부경 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:28.1 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 2,149 | 11.1% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,006 | 12.3% | 1.3배 |
| 서울 장거리 | 122 | 8.2% | 0.9배 |
| 서울 중거리 | 1,021 | 10.3% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 1,411 | 8.6% | 0.9배 |
| 부경 단거리 | 576 | 10.8% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 170 | 8.2% | 0.9배 |
| 부경 중거리 | 665 | 6.8% | 0.8배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09/06 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 7 | 11 | 김명신 | 52 | 461 (+2) | 11 · · · 8 · 8 | 1:15.2 | 목 | 62.2 | 55 | |
| 07/05 | 부경 8R | 1200 · 국3등급 | 10 | 11 | 최시대 | 52 | 459 (-3) | 9 · · · 10 · 9 | 1:16.6 | 2 | 26.5 | 56 | |
| 04/05 | 부경 8R | 1400 · 혼3등급 | 10 | 12 | 최시대 | 52 | 462 (+1) | 10 · · · 9 · 9 | 1:30.0 | 1¾ | 22.2 | 56 | |
| 03/08 | 부경 7R | 1200 · 혼3등급 | 2 | 12 | 최시대 | 53 | 461 (+5) | 6 · · · 6 · 6 | 1:15.6 | 6 | 18 | 54 | |
| 02/16 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 3 | 12 | 최시대 | 52 | 456 (-8) | 7 · · · 5 · 5 | 1:14.0 | 2 | 25.1 | 53 | |
| 01/12 | 부경 8R | 1200 · 혼3등급 | 9 | 11 | 최시대 | 52 | 464 (+6) | 7 · · · 7 · 7 | 1:15.5 | ½ | 5.5 | 54 | |
| 12/08 | 부경 9R | 1400 · 혼3등급 | 6 | 11 | 이성재 | 52 | 458 (-2) | 11 · · · 10 · 10 | 1:28.1 | ¾ | 23.5 | 54 | |
| 10/29 | 부경 6R | 1200 · 혼3등급 | 9 | 11 | 서승운 | 52 | 460 (-2) | 5 · · · 5 · 5 | 1:13.8 | 1¼ | 8.9 | 54 | |
| 09/10 | 부경 4R | 1200 · 혼4등급 | 1 | 8 | 이성재 | 55.5 | 462 | 7 · · · 6 · 6 | 1:13.4 | 5.4 | 49 | ||
| 08/11 | 부경 7R | 1200 · 혼4등급 | 2 | 11 | 다실바 | 55 | 462 (+3) | 4 · · · 5 · 4 | 1:14.8 | 3 | 4 | 47 |
전 출주 이력 17경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9.6(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 7/11 | 1:15.2 | 목 | 11-·-·-8-8-8 | 52 | 461(+2) | 김명신 | 55 | 62.2 | |
| 7.5(금) | 부경 8R | 1200 | 국3등급 | 건조 | 10/11 | 1:16.6 | 2 | 9-·-·-10-9-10 | 52 | 459(-3) | 최시대 | 56 | 26.5 | |
| 5.19(일) | 부경 6R | 1400 | 국3등급 | 건조 | 취/9 | ·-·-·-·-·-· | 52 | 최시대 | 56 | |||||
| 4.5(금) | 부경 8R | 1400 | 혼3등급 | 다습 | 10/12 | 1:30.0 | 1¾ | 10-·-·-9-9-10 | 52 | 462(+1) | 최시대 | 56 | 22.2 | |
| 3.8(금) | 부경 7R | 1200 | 혼3등급 | 다습 | 2/12 | 1:15.6 | 6 | 6-·-·-6-6-7 | 53 | 461(+5) | 최시대 | 54 | 18 | 1,650만 |
| 2.16(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 양호 | 3/12 | 1:14.0 | 2 | 7-·-·-5-5-2 | 52 | 456(-8) | 최시대 | 53 | 25.1 | 1,050만 |
| 1.12(금) | 부경 8R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 9/11 | 1:15.5 | ½ | 7-·-·-7-7-9 | 52 | 464(+6) | 최시대 | 54 | 5.5 | |
| 12.8(금) | 부경 9R | 1400 | 혼3등급 | 건조 | 6/11 | 1:28.1 | ¾ | 11-·-·-10-10-7 | 52 | 458(-2) | 이성재 | 54 | 23.5 | |
| 10.29(일) | 부경 6R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 9/11 | 1:13.8 | 1¼ | 5-·-·-5-5-8 | 52 | 460(-2) | 서승운 | 54 | 8.9 | |
| 9.10(일) | 부경 4R | 1200 | 혼4등급 | 건조 | 1/8 | 1:13.4 | 7-·-·-6-6-3 | 55.5 | 462 | 이성재 | 49 | 5.4 | 3,300만 | |
| 8.11(금) | 부경 7R | 1200 | 혼4등급 | 다습 | 2/11 | 1:14.8 | 3 | 4-·-·-5-4-2 | 55 | 462(+3) | 다실바 | 47 | 4 | 1,320만 |
| 7.7(금) | 부경 6R | 1200 | 혼4등급 | 불량 | 6/10 | 1:15.2 | 1½ | 3-·-·-3-3-4 | 52.5 | 459 | 권오찬 | 47 | 3.3 | |
| 6.9(금) | 부경 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:14.0 | 머리 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 459(-4) | 이성재 | 46 | 3.2 | 840만 |
| 5.5(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 불량 | 1/9 | 1:12.2 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 463 | 최시대 | 35 | 2.3 | 2,200만 | |
| 4.9(일) | 부경 3R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 2/10 | 1:14.9 | 코 | 2-·-·-1-1-1 | 54 | 463(+2) | 최시대 | 33 | 1.5 | 880만 |
| 3.10(금) | 부경 4R | 1200 | 국5등급 | 건조 | 3/12 | 1:14.2 | 코 | 1-·-·-1-1-2 | 53.5 | 461(+8) | 최시대 | 32 | 2 | 560만 |
| 2.10(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 포화 | 1/11 | 1:13.3 | 1-·-·-1-1-1 | 54 | 453(+2) | 최시대 | 1.7 | 2,200만 | ||
| 1.6(금) | 부경 2R | 1200 | 국6등급 | 건조 | 2/11 | 1:16.5 | 5 | 2-·-·-2-2-2 | 54 | 451(+4) | 최시대 | 5.2 | 880만 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 15 | 3 | 67% | 1:14.6 | 1:12.2 |
| 1400m | 2 | 0 | 0% | 1:29.0 | 1:28.1 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 10 | 1 | 50% |
| 다습 | 3 | 0 | 67% |
| 불량 | 2 | 1 | 50% |
| 양호 | 1 | 0 | 100% |
| 포화 | 1 | 1 | 100% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9.4(수) | 25분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.2(월) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 9.1(일) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 8.31(토) | 15분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.30(금) | 17분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 8.29(목) | 17분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.28(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.26(월) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.23(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.22(목) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.16(금) | 19분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.15(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 8.14(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 7.3(수) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 7.1(월) | 16분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.30(일) | 15분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 6.29(토) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.28(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.27(목) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 6.26(수) | 15분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.17(금) | 2분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.16(목) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.15(수) | 14분 | 2 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.13(월) | 13분 | 1 | 0 | 금주출전예정 | |
| 5.12(일) | 12분 | 0 | 1 | 금주출전예정 | |
| 5.11(토) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.10(금) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.9(목) | 11분 | 0 | 1 | 차주출전예정 | |
| 5.8(수) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.5(일) | 14분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.4(토) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.3(금) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 5.2(목) | 16분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.4(목) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.3(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 4.1(월) | 9분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.31(일) | 11분 | 0 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 3.30(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.29(금) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.28(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 09-04 양호, 05-18 양호, 04-04 양호, 03-07 양호, 02-15 양호, 01-10 양호, 12-06 양호, 09-08 양호, 08-09 양호, 07-06 양호, 06-04 출발자세불량, 05-04 양호, 04-07 양호, 03-08 양호, 02-08 양호, 01-04 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: Triabit, 망사, 자극판
제재: 5.19(일) 출전취소
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2024.09.06 8R ⑧“골든웨이브”에 대해 기수변경(이홍락→김명신)으로 인해 공표된 부담중량인 51kg에서 1kg을 증량하여 52kg으로 기승하는 것을 허용하여 경주 출전.
- 2024.09.06 8R 출발 시 ③“하늘승리”는 출발이 늦었고, ⑤“서던초이”와 ⑥“로켓소리”는 각각 출발이 늦었으며, 이후 서로 부딪쳤음. ⑧“골든웨이브”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.06 8R 경주 후 ③“하늘승리”, ④“킹애니데이”와 ⑨“브레드히트”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 ③“하늘승리”는 폐출혈이 1회 째 발생한 것이 확인되어 2024년 9월 7일부터 10월 6일까지 「출전정지 1개월」 및 「주행심사」 처분. ④“킹애니데이”와 ⑨“브레드히트”는 특이사항 없음. 추가로 ⑦“스페셜히어로”는 오른 앞다리 절음이 확인되었고, ⑧“골든웨이브”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2024.05.19 6R ②“골든웨이브”는 오른 앞다리 절음으로 「출전취소」 조치.
- 2024.01.12 8R 3코너 지점에서 ④“벌교의꿈” 기승기수 김동영은 앞서 달리던 ③“골든웨이브”가 바깥으로 나오자 바깥으로 진로를 변경하는 과정에서 ⑤“디스파이트원”과 ⑧“원더풀월드”가 밀렸음.진로 방해
- 2023.12.08 9R 출발 시 ①“하늘질주”는 착지가 불량하였고, ⑩“골든웨이브”는 출발이 늦었음.출발 지연
- 2023.10.29 6R 경주 후 ②“남도퀸”과 ⑤“골든웨이브”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑥“금아패셔너트”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.09.10 4R 출발 시 ③“트리플질주”는 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ⑤“하늘제왕”은 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나가 ⑥“플래시참”과 접촉하였음. ⑧“골든웨이브”는 바깥으로 기대며 나가 출발하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.09.10 4R 결승선 전방 약 100m 지점에서 ②“서부빅스텝”이 경미하게 바깥으로 기대며 나가 ⑦“브레드히트”와 ⑧“골든웨이브”가 다소 밀렸음.
- 2023.08.11 7R 출발 시 ①“블루카슨”은 안으로 기대었고, ⑥“골든웨이브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“아너칼”과 접촉하였음.접촉
- 2023.07.07 6R 경주 후 ①“골든웨이브”와 ⑧“꿈너머”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 검사결과 특이사항 없음. 추가로 ⑦“닥터티파니”는 왼 앞다리 절음이 확인됨.수의 검사
- 2023.07.07 6R 3코너 지점에서 ①“골든웨이브”, ③“더에이”, ⑥“그래핀랩월드”와 ⑦“닥터티파니”의 주행이 불편했던 것에 대해, ⑨“매직클래스” 기승기수 박재이가 충분한 거리 없이 안으로 진로를 변경하여 ⑤“블루카슨”이 밀려들어가 후속하던 ①“골든웨이브”, ③“더에어”, ⑥“그래핀랩월드”와 ⑦“닥터티파니”가 서로 부딪치고 바깥으로 밀리며 발생한 것으로 판단. 피해마가 다수이고 부주의 정도가 적지 않으나 동 상황을 인지하고 바로잡으려고 노력했던 점을 고려하여 박재이 기수에게 2023년 7월 14일부터 7월 23일까지 「기승정지 4일」 처분.진로 방해 · 기승 제재 · 접촉
- 2023.06.09 6R 출발 시 ①“블루아이콘”은 머리를 들며 바깥으로 기대며 나가 출발이 늦었고, ③“보람이”는 바깥으로 기대며 나가고 ⑤“블루카슨”은 안으로 기대며 들어가 ③“보람이”, ④“스페셜히어로”와 ⑤“블루카슨”이 서로 접촉하였음. ⑦“케이아이”는 머리를 들며 출발이 늦었고, ⑨“골든웨이브”는 바깥으로 기대며 나가 ⑩“비스틀리”와 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.04.09 3R 경주 후 ③“아나스타시아”의 경주 전개에 대해, 기승기수 송경윤은 ①“골든웨이브”와 ④“나이스데이”의 출발이 빠를 것을 예상하여 경주 초중반 앞선에서 동 말들과 경합하면 체력을 소진할 것을 우려하여 출발 후 말을 제어하며 선입 위치에 자리를 잡는 작전이었고, 작전대로 경주초반 경주전개가 되었으나 3-4코너 구간에서 ③“아나스타시아”가 모래를 맞은 경험이 적어서 그런지 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 도망치듯 바깥으로 기대며 나가 이를 제어하는 과정에서 어려움이 있었고, 이후 결승선 전방 약 200m 지점부터는 예상보다 탄력이 나오지 않았다고 진술.
- 2023.03.10 4R 출발 시 ①“골든웨이브”는 착지가 불량하며 출발이 좋지 않았고, ②“우승강자”는 머리를 들며 나와 출발이 늦었음. ⑤“브레드히트”는 안으로 기대며 출발하였고, ⑥“닥터샤크”, ⑦“서귀축제”와 ⑧“뷰티힐”은 서로 접촉하였음. ⑪“운주싹쓸이”와 ⑫“스페셜히어로”는 서로 접촉하였음.출발 지연 · 접촉
- 2023.03.10 4R ⑨“디아블로퀸”의 경주 전개에 대해, 기승기수 윤형석은 경주 작전은 출발이 빠른 ①“골든웨이브”와 나란히 선입으로 경주를 전개하는 것이었으나 안쪽에서 주행하던 ⑤“브레드히트”가 예상보다 빨라 ⑤“브레드히트”의 바깥에서 경주를 전개하였고 동 말이 머리가 높고 앞서 달리던 말들로부터 모래를 맞자 민감하게 반응하여 생각보다 다소 바깥에서 경주를 전개하였으며 결승선 직선주로에서는 지속적으로 안으로 기대는 등 주행이 좋지 못하였다고 진술. 심판위원은 ⑨“디아블로퀸”이 결승선 직선주로에서 안으로 기대는 등 주행이 불량했던 것에 대해, 관리조교사 박재호에게 조교를 통해 개선토록 「주의」 처분.
- 2023.02.10 2R 3코너 진입지점에서 ⑤“윈드토커”는 바깥에서 주행하던 ⑦“골든웨이브”가 안으로 들어오는 것으로 보고 기승기수 이성재가 제어하자 머리를 드는 등 일시적으로 주행이 좋지 못하였음.
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 랭귀지오브러브
- 외조부
- LANGFUHR
이력
- 2.14(화) 휴양 이안목장 ~ 2.19(일) (휴양)
- 10.29(화) 말소
등록 2024-12-01 · 데뷔 2023-01-06 · 용도 번식용 · 경매가 2,800만