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우루스칸 URUS KHAN
거 · 국산 · 더러브렛 · 회색 · 2020-04-03 (6세) · 레이팅 76
· 생산자 김채형 (명신목장)
통산 12전 5승 3·1착 (입상 75%) · 레이팅 76 · 상금 2.1억 · 3연승 중
통산
12전 5승
3-1
승률 / 복승률
42% / 67%
수득상금
2.1억
최근 출주
2.15(토)
레이팅 추이 최근 11경주 · 초록은 우승한 경주
30
33
38
39
42
42
42
49
49
56
65
12.31(일) → 2.15(토)
각질 프로필 최근 5경주 첫 측정점 위치
선두권3회
중위1회
후미1회
· 평균 위치 비율 0.26
거리 · 경마장별 출전 / 1착 / 입상률 / 최고기록
| 구간 | 출전 | 1착 | 입상률 | 최고 |
|---|---|---|---|---|
| 서울 1200m | 7 | 5 | 71% | 1:13.3 |
| 서울 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:28.0 |
| 서울 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:20.5 |
부마 한센 자마 2015~ · 경마장·거리대별 우승률과 기대 대비
| 구간 | 출주 | 우승% | 기대 대비 |
|---|---|---|---|
| 서울 전체 | 3,376 | 11.4% | 1.2배 |
| 서울 단거리 | 1,636 | 12.6% | 1.4배 |
| 서울 장거리 | 161 | 7.5% | 0.8배 |
| 서울 중거리 | 1,579 | 10.5% | 1.1배 |
| 부경 전체 | 3,075 | 10.2% | 1.1배 |
| 부경 단거리 | 1,243 | 10.9% | 1.2배 |
| 부경 장거리 | 379 | 6.6% | 0.7배 |
| 부경 중거리 | 1,453 | 10.6% | 1.2배 |
이 말에 맞는 패턴 다음 경주 조건으로 2015~ 같은 조건 출주
다음 출전이 잡히면 채워집니다.
최근 출전 최근 10경주 · 코너는 S1F·1C·3C·4C 통과 순위 · 배당은 확정
| 날짜 | 경주 | 조건 | 착순 | 두수 | 기수 | 부담 | 마체중 | 코너 | 기록 | 착차 | 단승 | 레이팅 | 계단 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/15 | 서울 10R | 1200 · 혼3등급 | 1 | 11 | 김성현 | 55 | 481 (-1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.9 | 5.9 | 65 | ||
| 01/04 | 서울 11R | 1200 · 혼3등급 | 1 | 11 | 장추열 | 53.5 | 482 (-6) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.3 | 4.7 | 56 | ||
| 12/08 | 서울 5R | 1200 · 국4등급 | 1 | 11 | 장추열 | 57.5 | 488 (+1) | 1 · · · 1 · 1 | 1:13.3 | 5.8 | 49 | ||
| 11/02 | 서울 9R | 1200 · 국4등급 | 5 | 10 | 문세영 | 57.5 | 487 (+5) | 9 · · · 8 · 8 | 1:14.1 | 목 | 5.8 | 49 | |
| 09/28 | 서울 9R | 1200 · 국4등급 | 1 | 11 | 문세영 | 53.5 | 482 | 5 · · · 4 · 2 | 1:13.4 | 4.9 | 42 | ||
| 08/18 | 서울 6R | 1200 · 국4등급 | 4 | 11 | 송재철 | 54 | 482 (+3) | 6 · · · 6 · 6 | 1:14.1 | ½ | 5.9 | 42 | |
| 07/07 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 7 | 10 | 송재철 | 54 | 479 (-9) | 4 · · · 2 · 2 | 1:28.8 | 2½ | 3.3 | 42 | |
| 06/02 | 서울 4R | 1300 · 국4등급 | 2 | 10 | 송재철 | 53 | 488 (+17) | 1 · · · 1 · 1 | 1:21.1 | 코 | 3 | 39 | |
| 03/10 | 서울 5R | 1400 · 국4등급 | 3 | 11 | 김정준 | 52.5 | 471 (-15) | 11 · · · 9 · 7 | 1:28.4 | ¾ | 1.8 | 38 | |
| 02/03 | 서울 5R | 1400 · 국5등급 | 2 | 12 | 송재철 | 56 | 486 (-3) | 2 · · · 2 · 2 | 1:28.0 | ½ | 2.5 | 33 |
전 출주 이력 12경주 · 펼치기
| 일자 | 경주 | 거리 | 등급 | 주로 | 착순 | 기록 | 착차 | 코너 | 부담 | 마체중 | 기수 | 레이팅 | 단승 | 상금 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.15(토) | 서울 10R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.9 | 1-·-·-1-1-1 | 55 | 481(-1) | 김성현 | 65 | 5.9 | 4,125만 | |
| 1.4(토) | 서울 11R | 1200 | 혼3등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.3 | 1-·-·-1-1-1 | 53.5 | 482(-6) | 장추열 | 56 | 4.7 | 4,125만 | |
| 12.8(일) | 서울 5R | 1200 | 국4등급 | 다습 | 1/11 | 1:13.3 | 1-·-·-1-1-1 | 57.5 | 488(+1) | 장추열 | 49 | 5.8 | 3,300만 | |
| 11.2(토) | 서울 9R | 1200 | 국4등급 | 양호 | 5/10 | 1:14.1 | 목 | 9-·-·-8-8-8 | 57.5 | 487(+5) | 문세영 | 49 | 5.8 | 240만 |
| 9.28(토) | 서울 9R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 1/11 | 1:13.4 | 5-·-·-4-2-1 | 53.5 | 482 | 문세영 | 42 | 4.9 | 3,300만 | |
| 8.18(일) | 서울 6R | 1200 | 국4등급 | 건조 | 4/11 | 1:14.1 | ½ | 6-·-·-6-6-3 | 54 | 482(+3) | 송재철 | 42 | 5.9 | 300만 |
| 7.7(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 다습 | 7/10 | 1:28.8 | 2½ | 4-·-·-2-2-3 | 54 | 479(-9) | 송재철 | 42 | 3.3 | |
| 6.2(일) | 서울 4R | 1300 | 국4등급 | 건조 | 2/10 | 1:21.1 | 코 | 1-·-·-1-1-1 | 53 | 488(+17) | 송재철 | 39 | 3 | 1,320만 |
| 3.10(일) | 서울 5R | 1400 | 국4등급 | 건조 | 3/11 | 1:28.4 | ¾ | 11-·-·-9-7-5 | 52.5 | 471(-15) | 김정준 | 38 | 1.8 | 840만 |
| 2.3(토) | 서울 5R | 1400 | 국5등급 | 양호 | 2/12 | 1:28.0 | ½ | 2-·-·-2-2-2 | 56 | 486(-3) | 송재철 | 33 | 2.5 | 990만 |
| 12.31(일) | 서울 6R | 1300 | 국5등급 | 불량 | 2/10 | 1:20.5 | 2 | 3-·-·-2-2-1 | 55.5 | 489(+8) | 송재철 | 30 | 11.2 | 880만 |
| 11.25(토) | 서울 2R | 1200 | 국6등급 | 양호 | 1/11 | 1:15.9 | 1-·-·-1-1-1 | 56 | 481(-3) | 송재철 | 22 | 1,375만 |
데뷔 전 기록 주행심사·출발심사
| 일자 | 심사 | 판정 | 순위 | 기록 | 착차 | S1F-G3F-G1F | 마체중 | 기수 | 주로 | 사유 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10.27(금) | 주행심사주행미합(신) | 합격 | 5 | 1:04.6 | 1½ | 5-5-5 | 484 | 송재철 | 양호 | |
| 9.21(목) | 출발심사출발지정(신) | 합격 | ·-·-· | 송재철(기수) | ||||||
| 9.20(수) | 출발심사출발지정(신) | 불합격 | ·-·-· | 송재철(기수) | 출발불량 | |||||
| 6.30(금) | 주행심사주행미합(신) | 불합격 | 주행중지 | 12-12-12 | 468 | 송재철 | 불량 | 출발불량 |
거리별
| 거리 | 출주 | 1착 | 입상 | 평균 | 최고 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200m | 7 | 5 | 71% | 1:14.0 | 1:13.3 |
| 1300m | 2 | 0 | 100% | 1:20.8 | 1:20.5 |
| 1400m | 3 | 0 | 67% | 1:28.4 | 1:28.0 |
주로 상태별
| 주로 | 출주 | 1착 | 입상률 |
|---|---|---|---|
| 건조 | 6 | 3 | 83% |
| 다습 | 2 | 1 | 50% |
| 불량 | 1 | 0 | 100% |
| 양호 | 3 | 1 | 67% |
조교 최근 40회 · 구보/습보 횟수
| 일자 | 시간 | 구보 | 습보 | 기승 | 예정 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5.3(토) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 4.5(토) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.4(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.3(목) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 4.2(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 3.31(월) | 13분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.30(일) | 18분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.29(토) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 3.28(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.13(목) | 14분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.12(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.10(월) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.9(일) | 11분 | 1 | 1 | 기수 | 금주출전예정 |
| 2.8(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.7(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 2.6(목) | 10분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.5(수) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.2(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 2.1(토) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 1.2(목) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 1.1(수) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.30(월) | 10분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.29(일) | 10분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.28(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.27(금) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 12.26(목) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.25(수) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.23(월) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.22(일) | 12분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.21(토) | 11분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.20(금) | 9분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 12.6(금) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.5(목) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.4(수) | 13분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.2(월) | 12분 | 1 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 12.1(일) | 11분 | 2 | 0 | 기수 | 금주출전예정 |
| 11.30(토) | 12분 | 2 | 0 | 기수 | 차주출전예정 |
| 11.29(금) | 16분 | 1 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.27(수) | 12분 | 2 | 0 | 차주출전예정 | |
| 11.24(일) | 11분 | 2 | 0 | 차주출전예정 |
수영 – · 출발조교 02-13 출발자세불량, 01-02 양호, 12-06 양호, 10-31 양호, 09-26 양호, 08-16 양호, 07-05 출발자세불량, 05-31 양호, 03-08 양호, 02-01 양호, 12-29 양호, 11-23 양호, 10-25 양호, 09-21 양호, 09-20 출발불량, 09-15 양호, 09-14 양호, 06-28 양호
진료 · 장구
진료 기록이 없습니다.
최근 장구: 망사눈
심판 언급 리포트 원문. 분류만 하고 해석을 보태지 않습니다
- 2025.01.04 11R 출발 시 ②“우루스칸”은 바깥으로 기대며 나갔고, ④“페어스카이즈”는 바깥으로 기대고 나가 ⑤“두손오픈”과 부딪쳤으며, ⑦“단디”는 착지가 불량하며 바깥으로 기대며 나갔음. ⑧“캡틴삼칠이”는 바깥으로 기대며 나가 ⑨“글로벌파워”와 부딪쳤음.접촉
- 2025.01.04 11R ③“이클립스타운” 기승기수 해리카심은 경주 성적이 좋지 않았던 것에 대해, 처음에는 추진하여 중간 정도에 위치하는 것이 작전이었으나 출발이 좋아 선행마의 옆에 서게 되었고, 1코너 지점을 돌며 바깥쪽에 있던 ⑪“나인이글”이 옆으로 붙으며 ②“우루스칸”, ③“이클립스타운”, ⑪“나인이글”이 경합을 하게 되어 4코너 지점까지 경합하며 체력을 소진해 결승선 직선주로에서 원하던 대로 속력이 나오지 않았다고 진술.
- 2024.11.02 9R 출발 시 ⑤“우루스칸”은 출발이 늦은 상태에서 바깥으로 기대고 나와 ⑥“엑설런트탄”의 후구에 부딪쳤고, 이로 인해 ⑥“엑설런트탄”과 ⑦“금악명장”은 서로 접촉하였으며, ⑪“금빛강호”는 바깥으로 기대며 나왔음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.28 9R 출발 시 ②“우루스칸”은 바깥으로 기대며 나갔고, ③“보름달빛”과 ⑨“태평파이터”는 출발이 늦었음. ④“금세”와 ⑤“미스터트롯”은 부딪쳤고, ⑦“한센스타”는 착지가 불량했음.출발 지연 · 접촉
- 2024.09.28 9R 결승선 전방 약 150m 지점에서 ⑧“원더풀로드”의 주행이 불편했던 것에 대해, ②“우루스칸” 기승기수 문세영이 충분한 거리 없이 바깥으로 진로변경한 것이 원인으로 판단, 문세영 기수에게 2024년 10월 5일부터 10월 6까지 「기승정지 2일」 처분.진로 방해 · 기승 제재
- 2024.08.18 6R 경주 결과 ⑥“라온더탑”의 경주 성적이 예상보다 좋지 못했던 것에 대해, 기승기수 문세영은 작전은 경주 초반 속도가 빠른 ②“달빛조각사”의 뒤에서 전개하는 작전이었고, 예상한 위치에서 전개하였으나, 3코너 지점 바깥쪽에서 주행하던 ⑩“우루스칸”, ⑨“미스터트롯”, ⑪“장군별”의 주행을 방해하지 않기 위해 제어하는 과정에서 동 말이 힘을 소모한 것 같다고 진술. 이후 결승선 직선주로에서 채찍을 사용하며 적극적으로 추진하였으나 동 말이 모래에 예민하게 반응하며 탄력이 줄어들었다고 진술. 경주 후 동 말에 대해 마체검사 지정. 수의위원 마체검사 결과 왼 앞다리 절음이 확인되어 출전신청 전 마체검사 지정.수의 검사 · 채찍
- 2024.08.18 6R 경주 후 ⑨“미스터트롯”, ⑩“우루스칸”에 대해 마체검사 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 ⑨“미스터트롯”은 특이사항 없고, ⑩“우루스칸”은 오른 뒷다리 편자가 빠진 것이 확인되었음.수의 검사
- 2024.07.07 5R 출발 시 ⑦“우루스칸”은 착지가 불량해 출발이 늦은 후 ⑤“피어리스”는 바깥으로 기대며 나가 ⑦“우루스칸”이 불편하였음,출발 지연
- 2024.07.07 5R 경주 후 ②“새내파워풀”, ③“달금”, ⑦“우루스칸”에 대해 마체검사 지정. 수의위원의 마체검사 결과 특이사항 없음.수의 검사
- 2024.06.02 4R 출발 시 ④“우루스칸”은 ②“더페이버릿”과 접촉한 후 바깥으로 기대며 나가 ⑤“시선집중”과 접촉하였고, ⑥“천마평정”는 ⑦“파워풀삭스”와 접촉하였으며, ⑧“올포유어드림”, ⑨“레전드선”, ⑩“스파크선더”는 서로 접촉하였음.접촉
- 2024.03.10 5R 출발 시 ③“우루스칸”은 바깥으로 기대며 나가 ④“걸작선”과 접촉하여 ③“우루스칸”이 뒤로 처졌고, ⑥“찬란한불꽃”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑧“올포유어드림”은 착지가 불량한 후 안으로 기대며 들어가 ⑦“드림여왕”이 불편하였으며, ⑨“은파마운틴”은 안으로 기대며 들어갔음.접촉
- 2024.03.10 5R 3-4코너 중간지점에서 ③“우루스칸”이 끌고 ②“돌배”의 속도가 처지는 과정에 ③“우루스칸”, ②“돌배”, ④“걸작선”, ⑩“베스트전사”가 나란히 서게 되었고, ④“걸작선”이 ②“돌배”와 접촉하여 푸르칸 기수가 바깥으로 진로변경하는 과정에 ⑩“베스트전사”의 주행이 불편하였음.진로 방해 · 접촉
- 2024.02.03 5R 출발 시 ①“탐라최강자”는 바깥으로 기대며 나가 ②“차돌런”과 접촉하였고, ④“우루스칸”은 바깥으로 기대며 나가고 ⑥“천리총”은 안으로 기대며 들어가 ⑤“클라우터”가 불편하였으며, ⑧“다온디”는 안으로 기대며 들어가 ⑦“빅블레드”와 접촉하였음. ⑨“로터스미르”는 출발이 늦었음.출발 지연 · 접촉
- 2023.12.31 6R 출발 시 ④“새내칸”은 ⑤“걸작으뜸”과 접촉하였고, ⑨“바로챔피언”은 안으로 기대며 들어가 ⑦“오스틴리더”와 ⑥“우루스칸”이 밀려들어가 ⑤“걸작으뜸”과 접촉하였으며, ⑪“스마트캣”은 안으로 기대며 들어가 ⑩“매직모카신”과 접촉하였음.접촉
혈통
- 부
- 한센
- 모
- 마이일루시브드림
- 외조부
- EL PRADO
이력
- 12.23(금) 휴양 흙마축산 ~ 1.18(수) (경주마퇴역)
- 6.12(목) 폐사
- 5.4(일) 말소
등록 – · 데뷔 2023-11-25 · 용도 폐사